El UAV antiminas Skeldar V-200 de la Armada belga completó su vuelo inaugural.

La Armada belga informa de los primeros vuelos de entrenamiento exitosos del helicóptero no tripulado Skeldar V-200. Se espera que... zumbido El Skeldar V-200 proporcionará a los dragaminas capacidades mejoradas para detectar y limpiar minas marinas a la deriva. El Skeldar V-200 es un helicóptero no tripulado con una envergadura de palas de aproximadamente 4,5 metros y un peso aproximado de 250 kilogramos. Dependiendo de la carga útil, la aeronave puede permanecer en el aire hasta cuatro horas.

Usando similar droneless Permite a los buques de contramedidas de minas permanecer fuera del campo minado, lo que aumenta significativamente la seguridad de la tripulación. Los vuelos de entrenamiento se centraron principalmente en el pilotaje. El Skeldar cuenta con tres modos de pilotaje: pilotaje manual con control directo de trayectoria, velocidad y altitud; pilotaje automático siguiendo una ruta preestablecida; y vuelo según un patrón programado. El Skeldar V-200 se controla remotamente desde una cabina contenedorizada especial, que puede desplegarse tanto a bordo de un buque en el mar como en tierra.

La integración del Skeldar V-200 en la Armada Belga es un claro ejemplo de la estrecha colaboración entre Bélgica y los Países Bajos en el marco del programa rMCM (Medidas Antiminas de Reemplazo). Este proyecto tiene como objetivo modernizar por completo las capacidades de contramedidas antiminas de ambos países. flotasEn total, está previsto construir doce barcos: seis para la Armada belga y seis para la Armada Real de los Países Bajos; se espera que entren en servicio en 2030.

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[Miguel]

La Armada belga informa del éxito de los primeros vuelos de entrenamiento del helicóptero no tripulado Skeldar V-200.