Military Review

Pilotos de helicopteros Desplazado

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El técnico a bordo del helicóptero Mi-8MT Stas era lo que se llama el alma de la compañía y el favorito de todos. Stas era alto, con un físico atlético de menos de dos metros de altura, buen sentido del humor y un rico mundo interior.


En nuestro escuadrón de helicópteros transcaucásicos, fue trasladado de Alemania (RDA) para reemplazarlo. Los aburridos paisajes semidesérticos de la nueva estación de servicio sugirieron un indescriptible anhelo por Stas. El intolerable calor del verano lo sacó de sí mismo.

Cabe señalar aquí que esas regiones se consideraron "un lugar de trabajo con condiciones climáticas adversas", por lo que nuestro estado de atención brindó un beneficio en forma de servicio preferencial: 1, un mes de servicio en un año y medio. El verano comenzó allí en abril y terminó en junio, y en algún momento desde mediados de julio hasta principios de octubre comenzó otro período del año, cuyo nombre es difícil de captar: solo hacía calor, cuando la hierba se quemó por completo bajo los rayos abrasadores del sol, y todo alrededor convertido en un desierto. Llevamos a cabo vuelos de entrenamiento durante este período, ya sea temprano en la mañana hasta la cena o tarde en la noche hasta tarde en la noche, porque era imposible tocar el "hierro" en el calor de la tarde.

Pilotos de helicopteros Desplazado


Después de servir por varios meses, Stas estaba firmemente decidido a trasladarse de este "agujero olvidado por Dios". Fui a casa de vacaciones a Nizhny Novgorod y adopté la actitud para el traslado en el escuadrón local de las tropas internas. ¿Cuánto tiempo es corto pero, al final, todo funcionó para él? Los cargos fueron cortos. Stas, de acuerdo con la tradición establecida, baja como se esperaba. Le deseamos un buen servicio en Rusia, por supuesto, lo envidiaban y, por supuesto, lo acompañaban.

Ha pasado un mes. Un equipo llegó con urgencia para volar a la región de Nagorno-Karabaj. Dos unidades (helicópteros 8) del Mi-24, armados "hasta los dientes", superando una cierta distancia, aterrizaron en el "campo de aviación" de la ciudad de Stepanakert. Mirando alrededor de los pintorescos alrededores del lugar de aterrizaje, las tripulaciones pudieron observar un pequeño campamento de tiendas de campaña, varios transportes blindados de personal, camiones militares y el "campo de aviación", un enlace Mi-8 con una franja blanca en el auge de la cola. Los helicópteros fueron conducidos por varias personas, entre las cuales había una figura de estatura alta, dolorosamente familiar. Fue Stas. Cuando estábamos rodando, caminó hacia nosotros con los brazos muy abiertos y una sonrisa blanca como la nieve.

Al final resultó que, inmediatamente después de que Stas fue designado para su puesto en el nuevo lugar de destino, fueron enviados urgentemente aquí en un viaje de negocios. Y Stas ha estado aquí durante una semana, durante la cual logró obtener algunos hoyos en sus ocho y "sentarse en el forzado" una vez.

"El Cáucaso no me deja ver", dijo Stas en respuesta a nuestras bienvenidas palmaditas en su hombro.
...

Pusimos números a bordo en nuestros veinticuatro con cera para botas (obtuvimos hermosos trajes de cartas) y el "viaje de negocios" continuó como de costumbre. Los octavos octavos arrojaron fuerzas especiales de una montaña a otra, y los cubrimos. En general, nada especial - ordinario aviación Servicio…

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4 comentarios
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  1. Antiguo_kapitan
    Antiguo_kapitan 7 Mayo 2013 11: 09 nuevo
    +5
    Ребята, долгих лет вам такой "обычной авиаионной службы".
  2. luchar
    luchar 7 Mayo 2013 11: 13 nuevo
    +6
    destino))))))))))
  3. Krutishka
    Krutishka 7 Mayo 2013 11: 31 nuevo
    +5
    Siempre es bueno leer artículos de este autor, gracias animado Sí
  4. individual
    individual 7 Mayo 2013 12: 53 nuevo
    +4
    Recordé el servicio en 1968-70 en Georgia, Akhaltsikhe, y luego en Akhalkalaki cuando la patria era una de la URSS. Nostalgia.
  5. Chicot xnumx
    Chicot xnumx 7 Mayo 2013 14: 08 nuevo
    +1
    N-sí, no digas: las vicisitudes del servicio militar ...

    Mapa de los combates en Karabaj
  6. Sashka
    Sashka 7 Mayo 2013 18: 48 nuevo
    +1
    Interesante !!!
    Но еще интересней как сейчас поживает Стас?!?!? Я в начале читал:"Бортовой техник вертолета Ми-8МТ Стас eraeso se llama el alma de la compañía y el favorito universal. Stas era высоким - под два метра ростом, атлетичного телосложения, с хорошим чувством юмора и богатым внутренним миром."
    Inmediatamente pensé que algo le sucedió al personaje principal ... Gracias a Dios, la historia no es trágica ...
    riendo