El secreto del colapso de An-2: el piloto podría volverse malo
El hecho de que docenas de motores de búsqueda fallaran, ocurrió accidentalmente con dos cazadores de Serov. En busca del urogallo, vagaron por los pantanos, donde los lugareños no se arriesgan a ir. Puede penetrar en la taiga solo cuando la nieve ya se haya derretido, pero los pantanos todavía están congelados. "Vimos algo similar a una línea eléctrica caída y, sabiendo que podría haber un avión, decidimos comprobarlo", dijo el motor de búsqueda Sergey Scriabin.
Un terrible hallazgo desde lejos y realmente se parece a una torre de línea eléctrica caída. An-2 literalmente sobresale del suelo, el tornillo, el motor y casi toda la nariz se metió en un fango viscoso. Es imposible identificar de inmediato el "maíz", ni el número de la cola ni el nombre de la aerolínea se ha conservado en la piel. En su interior se encuentran restos humanos, huesos y calaveras. Algunos están casi intactos, otros están muy quemados.
El corresponsal especial de Izvestia, Yury Matsarsky, dijo que en las inmediaciones del lugar de emergencia hay escombros dispersos y partes de la aeronave, que entraron en el agua en el tablero de instrumentos para que no se viera ni el motor ni el tornillo. An-2 colapsó hasta el centro del pantano. En invierno, es imposible ir allí debido a las enormes e impenetrables derivas, y en el verano, no deja que el pantano. Durante la búsqueda del sábado, uno de los participantes de la operación fracasó hasta la cintura.
An-2 voló de Serov 11 en junio del año pasado. Se desconoce hacia dónde se dirigía el tablero. Hubo versiones que los pasajeros fueron a pescar o incluso a la casa de baños en el área vecina. El comandante Hatip Kashapov nunca recibió permiso para despegar. Unos minutos después de haber sido despegado del suelo, el avión desapareció del radar. En los meses de 11, la mazorca de maíz desaparecida se ha convertido en un verdadero holandés volador. Sus fragmentos varias veces parecieron ser encontrados, y luego perdidos. Los radioaficionados captaron algunas señales, supuestamente de An-2. Los motores de búsqueda peinaron las millas de taiga.
La versión que cayó An-2 en el área fue una de las primeras. Esta zona fue peinada por tropas de pie y revisada desde el aire, pero no pudieron encontrar el auto antes.
Los periodistas ya han llamado a esta catástrofe "la muerte secreta de An-2". ¿Por qué el avión de la hélice cayó casi verticalmente? ¿Cuándo comenzó el incendio a bordo: todavía en el aire o después de una colisión con el suelo? Hay muchas preguntas.
Según el piloto de primera clase, Alexander Kovalev, que voló en el mismo automóvil durante unas horas, sucedió algo extraordinario. Tal vez algo le pasó al piloto.
Estas preguntas ahora deben ser respondidas por los investigadores. El caso penal en el accidente de An-2, que fue suspendido, se reanudó.
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