Vuelos charter de funcionarios rusos.

Recientemente, tal cosa como un vuelo chárter está incluido firmemente en nuestro léxico. Para muchos rusos carta de vip de orden convertido en rutina. Sin embargo, si algunos vuelan las tablas charter exclusivamente a sus expensas, aquí hay otros que se esfuerzan por usar los presupuestos regionales o municipales para esto. Muchas historias están conectadas con esto recientemente.


Uno de los ultimos Noticias Desde el mundo de los vuelos oficiales, los vuelos chárter se convirtieron en noticias sobre el presupuesto del Okrug Autónomo Yamal-Nenets. En esta región autónoma, los legisladores han aprobado como una de las partidas de gastos presupuestarios una cláusula que se refiere a la asignación de fondos para los funcionarios locales en las cartas aéreas. Según la letra de la ley prescrita, en 2013 los funcionarios de Yamal-Nenets pueden darse el lujo de "volar" en el aire por más de 400 millones de rublos. Al mismo tiempo, hay información de que aviones no ordinarios como el Bombardier CRJ-200LR se utilizarán para vuelos de funcionarios del norte. La peculiaridad de este avión es que a bordo hay varias docenas de asientos de élite. Con toda probabilidad, todos estos asientos ayudarán a los funcionarios del Okrug Autónomo Yamal-Nenets a descansar del trabajo de la vida cotidiana de Yamal a bordo de un avión de clase VIP.

Según algunos datos, solo un asiento en un avión de este tipo durante un vuelo desde Salekhard a Moscú y viceversa no puede costar menos de 3,5-4 miles de euros. Si muchos funcionarios del norte pueden permitirse volar por ese dinero, sacado de sus propios bolsillos, entonces solo pueden estar contentos por ellos, pero el hecho es que el dinero se tomará exclusivamente del presupuesto regional. Por supuesto, el presupuesto del YNAO en comparación con los presupuestos de muchas otras regiones de Rusia está lejos de ser escaso, pero 120-150 mil rublos del bolsillo de la gente para un vuelo oficial a la capital y viceversa, esto todavía es demasiado. Al mismo tiempo, es poco probable que alguno de los funcionarios de clase ejecutiva que vuela el Okrug Autónomo Yamalo-Nenets se reúna para devolver el dinero gastado al presupuesto local.

Desde el año pasado, dejó un sedimento y otros similares. historia. Luego, una carta de un grupo de aviones Bombardier CRJ-200 de funcionarios de Volgogrado en vacaciones fue a dar un "paseo" en Italia. El escándalo fue alimentado por el hecho de que los propios funcionarios anunciaron un viaje de "trabajo", pero ¿qué hicieron los miembros de sus familias en Italia durante su viaje de trabajo? La pregunta, tal como la entendemos, es retórica.
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