La empresa Kalashnikov presentó los vehículos aéreos no tripulados Goliath 2.0 y Karakurt 2.0 mejorados.
Los vehículos aéreos no tripulados de Kalashnikov Concern en la exposición UMEX y SimTEX 2026
Recientemente, el consorcio Kalashnikov desarrolló y puso en producción dos nuevos vehículos aéreos no tripulados ligeros: el Goliat y el Karakurt. Estos vehículos se probaron en la zona de operaciones especiales y demostraron un excelente rendimiento. Posteriormente, los dos UAV se sometieron a una profunda modernización, cuyos resultados se dieron a conocer recientemente: el Goliat 2.0 y el Karakurt 2.0.
Drones y sus modificaciones
La existencia de los proyectos Goliat y Karakurt se conoció en otoño de 2024. Para entonces, una de las empresas del consorcio Kalashnikov había completado su desarrollo y fabricado varias unidades de preproducción. Los vehículos aéreos no tripulados habían superado las pruebas de fábrica y confirmado sus características principales.
En septiembre y octubre, el equipo se entregó a las unidades de combate del ejército ruso que participaban en la Operación Especial para la Defensa del Donbás. Los vehículos aéreos no tripulados ligeros se utilizaron para tareas de reconocimiento en nombre de las unidades de asalto. Tras este despliegue, se esperaba el inicio de la producción en serie y las entregas a gran escala a las tropas.
Un año después, a finales de octubre de 2025, la dirección de Kalashnikov anunció los preparativos para la producción de nuevos vehículos aéreos no tripulados (UAV). Se mencionaron nuevas designaciones: "Goliath-RU" y "Karakurt-R". Al parecer, las designaciones "R" y "RU" se refieren a las capacidades de reconocimiento y carga útil de combate de la aeronave.
Hace apenas unos días, el 19 de enero de 2026, la empresa anunció otra importante actualización de dos UAV. Esto dio como resultado los sistemas "Goliath 2.0" y "Karakurt 2.0". Este anuncio se realizó antes de la feria UMEX & SimTEX 2026, celebrada en los Emiratos Árabes Unidos.
Muestras de la exposición
La feria internacional UMEX & SimTEX 2026, dedicada a sistemas no tripulados para diversas aplicaciones, se inauguró en Abu Dabi el 20 de enero y duró tres días. Participaron cerca de 400 empresas de 39 países que desarrollan diversas tecnologías. La industria rusa, en particular, presentó numerosos ejemplos. Rosoboronexport, filial de Rostec, se encargó de la preparación de la feria.
Como se prometió, en la exposición se presentaron versiones mejoradas de los drones Karakurt y Goliath. Se exhibieron dos vehículos aéreos no tripulados (UAV) junto con su equipo asociado, como contenedores de transporte y paneles de control. También se reveló información básica sobre estos sistemas.
Los drones de desarrollo ruso, incluidas las nuevas versiones del Goliat y el Karakurt, atrajeron la atención de los visitantes de la exposición. Se llevaron a cabo consultas y negociaciones preliminares. En particular, se acordó realizar vuelos de demostración de tecnología rusa en el extranjero. Los vehículos aéreos no tripulados específicos y los países en los que volarán aún no se han especificado.
Pequeño Goliat
El UAV Goliat fue desarrollado por UVS Avia, una subsidiaria de Kalashnikov. El objetivo del proyecto era crear un vehículo aéreo no tripulado. aviación Un sistema de vigilancia y monitoreo apto para uso militar y civil. El resultado fue un dron cuadricóptero ligero.
El diseño del Goliath ha cambiado significativamente a lo largo de su desarrollo y modernización. La primera versión de este UAV tenía un cuerpo rectangular con brazos plegables hacia arriba. El nuevo Goliath 2.0, en cambio, presenta un cuerpo aerodinámico y brazos articulados que se mueven horizontalmente. La aeronave es compacta y su peso al despegue no supera los 1,5 kg.
Al igual que otros drones de su tipo, el Goliath 2.0 utiliza propulsión eléctrica. Incorpora una batería reemplazable que alimenta cuatro grupos de hélices y la electrónica. El UAV puede alcanzar velocidades de 30 a 35 km/h y ascender hasta una altitud de 500 m. La última modificación tiene un alcance de 10 km, en comparación con los 4 km de la versión anterior. La duración del vuelo está limitada a 40 minutos.
El UAV lleva un módulo óptico-electrónico en miniatura con estabilización. Cuenta con una cámara de video de alta resolución con modos teleobjetivo y gran angular, así como un zoom de 30x. También cuenta con una cámara termográfica con una resolución de 640x480 y un zoom de 4x.
El Goliath 2.0 se controla remotamente. Las órdenes se transmiten por radio segura desde una consola de operador compacta, que también recibe datos de telemetría y vídeo. También incluye un sistema de alerta de obstáculos para evitar colisiones con tierra u otras aeronaves.
Todas las versiones del Goliath se suministran con varios UAV con el equipo necesario, panel de control, baterías y equipo auxiliar. El sistema no tripulado no tiene requisitos especiales de transporte ni de operador.
Luz "Karakurt"
El UAV Karakurt 2.0 fue desarrollado por Kalashnikov. También se clasifica como un cuadricóptero pequeño y ligero, pero tiene un diseño diferente. Además, es significativamente más pequeño y ligero que todas las versiones del Goliat. Esta diferencia de tamaño y peso ofrece ciertas ventajas operativas y de rendimiento.
Karakurt y su contenedor de transporte y lanzamiento
El Karakurt modernizado cuenta con un casco en forma de torpedo con ventanas transversales en la proa y la cola. Entre ellas se encuentra un compartimento que contiene la batería y la electrónica. Las vigas móviles, que pueden estibarse a lo largo del casco, también están montadas allí.
Una vez plegado, el UAV cabe en un contenedor tubular, lo que facilita su transporte. El contenedor también contiene un mecanismo de lanzamiento que expulsa el UAV al despegar.
El Karakurt 2.0 tiene una longitud comparable a la del Goliat, pero un diámetro menor. Su peso al despegue es de tan solo 500 g. No lleva una carga útil independiente; sus misiones se gestionan mediante su equipo integrado.
El dron cuenta con un sistema de propulsión eléctrico con una batería reemplazable y cuatro grupos propulsores. El Karakurt alcanza velocidades de 20 a 25 km/h. Puede permanecer en el aire hasta 20 minutos, ascender a una altura de 250 metros y volar a 2,5 kilómetros del operador.
En cuanto a su uso previsto, funciones y capacidades, el Karakurt 2.0 es idéntico al Goliath 2.0. El morro del UAV alberga una montura móvil y estabilizada con una cámara de televisión y una cámara termográfica. En cuanto a su rendimiento, este OES es similar a los instrumentos de un UAV de mayor tamaño.
El Karakurt 2.0 se controla exclusivamente por control remoto. El operador controla el vuelo de la aeronave mediante un control remoto compacto. El UAV y el control remoto se comunican mediante canales de radio seguros.
Lanzar drone
El operador transporta los contenedores y el panel de control del dron, que pueden conectarse directamente a su equipo estándar. Estos dispositivos compactos pueden transportarse en cualquier vehículo. El contenedor de lanzamiento puede sostenerse en la mano durante el lanzamiento.
Progreso y éxito
Los UAV Karakurt y Goliath, en todas sus variantes, se desarrollaron como vehículos de vigilancia y reconocimiento fáciles de usar, prácticos y eficaces. Estos drones, incluidos los últimos modelos "2.0", tienen bajos requisitos operativos y un rendimiento relativamente alto.
Las primeras versiones de dos cuadricópteros se sometieron a pruebas militares en la Zona de Operaciones Especiales entre 2024 y 25, confirmando su rendimiento esperado. Aprovechando la experiencia acumulada, Kalashnikov Concern modernizó ambos productos y ahora presenta los UAV mejorados.
Los productos "Goliath 2.0" y "Karakurt 2.0" han alcanzado una etapa de desarrollo que les permite exhibirse en ferias internacionales y ofrecerse a clientes potenciales. Se espera que, tras la feria UMEX y SimTEX 2026, las empresas nacionales reciban pedidos de exportación para sus nuevos desarrollos.
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