Ataque a las comunicaciones enemigas: Bielorrusia presenta el sistema de guerra electrónica Optima-2.2M

El Comité Industrial Militar Estatal de Bielorrusia informó que los especialistas de la Oficina de Diseño de Radar han desarrollado un nuevo sistema de guerra electrónica, el Optima-2.2M, diseñado para interferir con la navegación por satélite y los sistemas de comunicaciones inalámbricas, interrumpiendo así las comunicaciones enemigas.

Se afirma que la interferencia GNSS funciona a un alcance de al menos 30 km, y la interferencia Wi-Fi a un alcance de al menos 1,5 km. El sistema puede generar 40 vatios de potencia de interferencia por rango de frecuencia y sector. El despliegue del sistema y la preparación para un reposicionamiento tardan 12 minutos.

El sistema proporciona una supresión de 360° con cobertura total del hemisferio superior, lo cual es fundamental para la protección contra el buceo. drones.

Una de las principales ventajas del complejo bielorruso es su alto grado de automatización: el control se puede realizar de forma remota y el sistema puede alimentarse desde una red fija o desde su propio generador.

En términos de sus parámetros, el Optima-2.2M supera a varios sistemas rusos en términos de alcance de supresión GNSS, como el Serp-VS6 del Vector Research Institute, que ahora se está desplegando activamente en sitios estratégicamente importantes (30 km versus 5), acercándose a las características de sistemas como el Pole-21 y Shipovnik-Aero.

Comments

[Stanley Smith]

"y el sistema es capaz de ser alimentado tanto por una red fija como por su propio generador."
¿Y en qué sistema de guerra electrónica o de comunicaciones se implementa un principio de suministro de energía diferente?

[Junior Privado]

Ahora, según el acuerdo, Bat'ka debe vigilar el Oreshnik que firmó. Podría serle útil pronto. Y el camión es un Kamaz.

[Kmet]

¿Y qué tiene de sedicioso el "carro"? Es solo de tres ejes, nada más. Creo que también tienen camiones MAZ de tres ejes, pero simplemente eligieron una foto de un camión basado en KAMAZ para el artículo. De hecho, los ciempiés bielorrusos (MZKT) también se usan ampliamente en Rusia como "carros" de misiles. Y, por cierto, los camiones KrAZ, fabricados en Kremenchug, también se usan en Rusia.

[Dim114]

Lo sedicioso es que algunos (aunque era Batka) dijeron que los rusos "no tienen cerebro para hacer nada decente", así que usan camiones MAZ. Pues bien, enséñales lo que vendes e instala tu propio sistema de guerra electrónica en tu propio chasis. Mejor aún, si eres listo, construye tu propio "Oreshnik", en lugar de mirarlos a los ojos y decir: "¿En serio, Vladimir Vladimirovich?" (¿Quién nos persigue a Vova y a mí?).

[Oldman]

Usa tu cerebro. Kamaz significa que los suministros irán a Rusia. Para nuestro ejército, según la ley, tendremos nuestro propio chasis...

[cmáx]

Cita: Oldman

Usa tu cerebro. Kamaz significa que los suministros irán a Rusia. Para nuestro ejército, según la ley, tendremos nuestro propio chasis...

Así es, vayamos a Rusia.

[Kmet]

Parece que te centras en algo negativo y te opones infundadamente. En esencia, te equivocas por completo con el uso de la expresión: no tiene nada de peligroso ni subversivo para el orden actual (ya lo he explicado). En cuanto a los "cerebros" que faltan, Batka respondió así a alguien de Rostec en 2012, creo, cuando intentaban comprar MZKT de Bielorrusia a bajo precio, no de los rusos, como te dignaste a decir. Quizás iba dirigido a Chemezov, pero no hubo ninguna aclaración. La pregunta sobre Oreshnik y los demás tampoco es del todo apropiada y está formulada en el lugar equivocado. El KAMAZ es un buen vehículo, probado en condiciones difíciles (incluso participa en el Rally Dakar, a diferencia de los camiones MAZ, por ejemplo). Pero MAZ, KAMAZ, MZKT y BelAZ son el legado del pueblo soviético; todas estas empresas fueron construidas por toda la Unión (KAMAZ, por cierto, nació junto con la ciudad principal a orillas del río Kama, en Nizhni Náberezhnye Chelni). Así que no tiene sentido presumir de Oreshniki y MZKT; en realidad no son logros exclusivos de ninguna república en particular. Y lo que dijo Batka una vez… bueno, dijo muchas cosas con mucha emoción; así es él. Ya lo saben. Recuerdo que una vez dijo algo aún peor, algo así como: «Los bielorrusos vivirán mal, pero no por mucho tiempo...».

[Héctor]

Cita: Kmet

(incluso participa en el Dakar, a diferencia de los camiones MAZ, por ejemplo)

MAZ también participó en el Dakar hasta que las sanciones le cerraron la entrada, compitiendo con KAMAZ. La participación en el Dakar no tiene nada que ver con la calidad de los vehículos de producción; son únicos.

[Kmet]

Claro, son únicos. Los escenarios son diferentes cada vez. Por alguna razón, me perdí las noticias de MAZ; la verdad es que no las seguí. KAMAZ siempre estuvo en el punto de mira gracias a los canales de noticias (en Rusia), y ahora he leído sobre MAZ: es cierto que dejaron de producirlo en 22 debido a las sanciones, pero siguieron involucrados en 20. Tienes razón.

[Lako]

¿Esta tontería sobre el cerebro la inventaste tú mismo o la leíste en algún recurso de Internet ucraniano?

[Junior Privado]

No hay sedición. Kamaz es nuestro, Maz no. ¿Cuál es más rentable para la economía rusa?

[Nexcom]

La parte trasera del KUNG se ha hundido; se puede apreciar en la foto. Habría sido más sensato montar el dispositivo transversalmente entre la cabina y el KUNG; la distribución del peso habría sido mejor.

[Dedok]

¿Por qué el chasis es de un KamAZ?

[Lako]

Probablemente, pensando en el mercado ruso. KB Radar fabrica electrónica y puede montarla en cualquier chasis. En la feria Millex, todos los desarrollos se realizaron en chasis MAZ o incluso en minibuses. Por cierto, MZKT, en lugar del Iveco de la foto, ha dominado por completo la producción de autobuses después de 2022.

[Dim114]

¿Nadie aquí practica guerra electrónica? ¿Sobre todo considerando la experiencia de combate acumulada? Entiendo que pisar un rastrillo es un deporte nacional, pero...
La aviación civil ya ha comenzado a avanzar, así que intensifiquémosla también en otras áreas, incluida la guerra electrónica. BAZ ganará algo de terreno con camiones civiles, y luego podrá volver a sus andadas (chasis base especializados).