Sistema de misiles de defensa aérea Tempest en Ucrania
El sistema de defensa aérea Tempest en la exposición AUSA-2025. Foto: Armyrecognition.com
Países extranjeros continúan transfiriendo diversos sistemas y complejos antiaéreos a Ucrania para restaurar sus defensas aéreas. En ocasiones, estos envíos incluyen artículos muy interesantes. Por ejemplo, recientemente se informó del envío a Ucrania de un sistema antiaéreo autopropulsado procedente de Estados Unidos. cohete El sistema Tempest de V2X. Este producto presenta un diseño interesante y una combinación única de características.
De componentes prefabricados
V2X Inc., empresa con sede en Reston, Virginia, desarrolla diversos sistemas y equipos de control electrónico para aplicaciones militares y civiles. Recientemente, decidió explorar el campo de los vehículos de combate. La empresa ha comenzado a desarrollar su propio sistema de misiles de defensa aérea autopropulsados para 2024-25.
El proyecto se denominó Tempest. Su concepto era bastante simple, lo que permitió un rápido desarrollo. El nuevo sistema de defensa aérea, una vez completado, se presentó por primera vez a mediados de octubre del año pasado en la conferencia de la Asociación del Ejército de los Estados Unidos (AUSA-2025). Un prototipo completamente funcional y materiales promocionales se exhibieron en el pabellón del evento.
Según el concepto del desarrollador, el producto Tempest debería ser un vehículo altamente móvil. DefensaCapaz de atacar objetivos aéreos en el campo cercano. Los vehículos aéreos no tripulados pequeños y medianos o las armas guiadas con parámetros similares se consideran principalmente objetivos para este tipo de sistema SAM.
Se afirmaba que el Burya ofrecía un equilibrio óptimo entre precio, características y rendimiento. Esto se logró mediante el uso extensivo de componentes estándar. Solo fue necesario desarrollar componentes individuales desde cero, junto con la integración de todos los dispositivos e instrumentos.
Sistema SAM en el campo de tiro. Foto de V2X.
El sistema V2X Tempest atrajo la atención de los asistentes a la feria, principalmente como una solución interesante a un problema urgente. En octubre no se reportó interés por parte de clientes potenciales. Quizás un sistema similar podría presentarse en otras ferias en el futuro, lo que daría lugar a negociaciones y pedidos.
En la zona de guerra
Tras la conclusión de AUSA-2025, el sistema avanzado de defensa aérea cayó temporalmente en el olvido. Sin embargo, resurgió recientemente, en circunstancias bastante interesantes. Resulta que este sistema (o sistemas) ya se encuentran en pruebas militares en una zona de combate.
A principios de enero, el Ministerio de Defensa de Ucrania anunció la recepción de un nuevo sistema de defensa aérea estadounidense. Se publicó un video que mostraba una demostración del sistema Tempest en un campo de tiro y una plataforma de lanzamiento. Sin embargo, también se proporcionó cierta información que generó dudas.
Se desconoce qué organizaciones organizaron la entrega del sistema de defensa aérea estadounidense a Ucrania ni cómo exactamente. Dichos artículos no estaban incluidos en los planes oficiales para la transferencia de equipo militar. Es posible que el equipo se entregara a través de ciertas organizaciones "voluntarias". También se desconoce el número de vehículos de combate, pero es improbable que sean más de uno o dos. También se desconoce a qué unidad se asignaron los Tempest.
Según informes fragmentarios, la(s) tripulación(es) ucraniana(s) se encuentran actualmente familiarizando con el nuevo equipo y realizando la coordinación de combate. La foto del lanzamiento del misil probablemente se tomó durante el entrenamiento en el polígono. Tras completar el entrenamiento actual, el Burya o el Buri se unirán a otras fuerzas de defensa aérea y proporcionarán cobertura para diversos objetivos.
Cabe señalar que la información sobre el sistema de defensa aérea Tempest en Ucrania apareció hace más de dos semanas. Durante este tiempo, no se ha recibido información nueva sobre este equipo. Aún no se ha informado sobre el inicio de operaciones de combate completas, su uso ni sobre éxitos. ¿Deberíamos esperar tal...? noticias, gran pregunta.
Un Tempest, presumiblemente en un campo de entrenamiento ucraniano. Foto: Ministerio de Defensa de Ucrania.
De componentes prefabricados
El V2X Tempest es un sistema de defensa aérea autopropulsado de corto alcance. Uno de los objetivos clave del proyecto fue reducir los costos de producción y operación. Esto se logró utilizando únicamente componentes estándar y maximizando la simplificación del diseño. Este enfoque también pretendía mantener las características clave de rendimiento y la capacidad de combate del sistema.
El sistema de misiles de defensa aérea se basa en el buggy ligero Can-Am Maverick X3, fabricado por la empresa canadiense BRP Inc. Es una versión de mayor longitud con cabina de doble fila. Un sistema similar a un lanzador está montado en la parte superior del marco de seguridad, y la cabina alberga al comandante y al operador.
El chasis del Maverick X3, disponible en varias configuraciones, está construido sobre un bastidor tubular. Un motor de gasolina Rotax ACE de 200 caballos de fuerza está montado en la parte trasera del chasis. Una transmisión continuamente variable (CVT) proporciona tracción total. Ambos ejes cuentan con suspensión independiente de horquilla y amortiguadores de largo recorrido. En carretera, el vehículo puede alcanzar velocidades de hasta 95-100 km/h.
Sin equipamiento adicional, el Maverick X3 mide aproximadamente 4,2 m de largo, 1,6 m de ancho y 1,7 m de alto. La distancia al suelo es de 330 mm. El peso en vacío del chasis, según la versión, supera los 820-830 kg.
Se desarrolló un lanzador único para el sistema de misiles de defensa aérea Tempest. Consta de un armazón con espacio para un radar y dos rieles inclinados para el lanzamiento de misiles. La munición se almacena a los lados del vehículo de transporte, lo que debería reducir el impacto negativo de los gases reactivos.
El sistema busca objetivos aéreos mediante el radar pMHR de la empresa israelí RADA. Este radar de matriz en fase opera en la banda S y, al parecer, solo busca objetivos en el hemisferio delantero. También se utiliza para la preparación del lanzamiento de misiles.
El radar pMHR de RADA con múltiples antenas en fase. Foto: Armyrecognition.com
El Burya está armado con dos misiles AGM-114L Hellfire Longbow. Esta munición tiene 1,6 metros de longitud, un diámetro de cuerpo de 180 mm y pesa menos de 50 kg. Está propulsado por un motor de combustible sólido, lo que le permite alcanzar velocidades de hasta Mach 1,2-1,3. Su alcance se estima en 7-8 km. Sin embargo, la viabilidad de lograr tal rendimiento desde tierra es cuestionable.
Una característica distintiva del AGM-114L es el uso de un radar de búsqueda activo. Este buscador está diseñado para detectar y rastrear un objetivo aéreo antes del lanzamiento. El disparo se realiza mediante el principio de "disparar y olvidar". El objetivo se destruye mediante la detonación de una ojiva de fragmentación de alto explosivo de 9 kg.
potencial real
El nuevo sistema de defensa aérea estadounidense Tempest se considera un sistema móvil de defensa aérea capaz de derribar diversos vehículos aéreos no tripulados (UAV) de ataque, como el Geranium, en diversas modificaciones. Con esta función, el nuevo equipo se envió a Ucrania para participar en la repelencia de ataques masivos de vehículos aéreos no tripulados rusos. aviación.
Es probable que se depositen ciertas esperanzas en Burya. Sin embargo, el potencial real de estos sistemas es, como mínimo, cuestionable. El sistema se asemeja a un desarrollo improvisado y con limitaciones, llevado a cabo con prisas y bajo diversas restricciones. Esto ha dado lugar a resultados peculiares.
El sistema de misiles de defensa aérea está construido sobre un chasis de buggy comercial. Su objetivo era lograr una alta maniobrabilidad y capacidad de campo a través en diversos terrenos. Además, este chasis debería acelerar el tiempo de llegada a una posición designada para responder oportunamente a un ataque aéreo.
Con algunas salvedades y limitaciones, el chasis Maverick X3 seleccionado es adecuado para estas misiones. Sin embargo, podrían presentarse problemas operativos y de mantenimiento. Una unidad que reciba el nuevo sistema de defensa aérea necesitará repuestos para el chasis y otros recursos.
Manipulación de un misil AGM-114. Foto: Departamento de Defensa de EE. UU.
Los componentes electrónicos y de misiles del sistema plantean diversas interrogantes. Por ejemplo, el sistema de misiles de defensa aérea cuenta con un radar en general decente con un rendimiento bastante alto, capaz de observar y detectar posibles objetivos aéreos. Sin embargo, su antena en fase es fija, lo que limita su campo de visión y ángulo de disparo.
La elección del misil para un sistema SAM de este tipo también resulta extraña. El AGM-114L tiene la capacidad teórica de ser lanzado desde un lanzador terrestre contra un objetivo aéreo, pero este modo no es óptimo en absoluto. Reduce el alcance de lanzamiento, limita la altitud de intercepción, limita la velocidad máxima del objetivo, etc. Además, la capacidad del ARGSN estándar para detectar objetivos pequeños y sigilosos es cuestionable.
Otro problema importante del Tempest es su escasa munición. El SAM solo puede disparar dos misiles antes de tener que recargarlo. Mientras se instalan nuevos misiles, el sistema pausa su estado de alerta y no puede monitorear la situación ni atacar objetivos.
Por lo tanto, establecer la defensa aérea de una zona o instalación mediante sistemas Tempest V2X es una tarea extremadamente compleja con resultados predecibles. Es necesario desplegar un número significativo de estos sistemas de defensa aérea para garantizar una cobertura de 360 grados del espacio aéreo, o al menos del sector más peligroso. Además, el número de vehículos de combate y misiles en ellos debe ser proporcional a la escala del ataque y la probabilidad de alcanzar los objetivos.
Sin embargo, ni siquiera una defensa bien organizada garantiza el éxito. El sistema presenta diversas limitaciones objetivas que dificultan la interceptación incluso de los objetivos aéreos más sencillos.
Cabe señalar que Ucrania solo ha recibido unas pocas unidades Tempest. Se desconoce si se organizará la producción en masa, las entregas y el despliegue. Sin embargo, sin estas medidas, no se lograrán resultados positivos.
Muchas restricciones
Así pues, una empresa estadounidense sin experiencia en sistemas de defensa aérea desarrolló su primer sistema de defensa aérea, y esta prueba no puede considerarse un éxito. El sistema resultante adolece de serias limitaciones que le impiden abordar eficazmente el abanico de misiones de combate previsto.
Sin embargo, se envió un prototipo del sistema Tempest (o varios) a Ucrania para su operación y evaluación en zonas de combate o de defensa aérea. Es evidente que la experiencia operativa con dicho equipo será infructuosa y no estará a la altura de las expectativas. La decisión del desarrollador al respecto sigue siendo una gran incógnita.
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