Sin potencial ni perspectivas: el submarino ucraniano "Marichka"
El vehículo aéreo no tripulado (UAV) Marichka en la grada
Debido a sus limitadas capacidades industriales, Ucrania está priorizando la tecnología no tripulada, incluyendo la tecnología marítima. Por ejemplo, hace varios años, una de sus empresas desarrolló el vehículo submarino de ataque Marichka. Este producto se comercializó inicialmente como un desarrollo único con capacidades especiales, pero esta publicidad no se correspondía con la realidad.
Un proyecto sin éxito
Según los datos disponibles, el futuro UAV Marichka (diminutivo del nombre María) se desarrolló entre 2022 y 2023. Este producto se presentó por primera vez en el verano de 23. En aquel entonces, presumiblemente era un prototipo diseñado para pruebas o incluso para uso en combate.
En 2023, se informó que el proyecto estaba siendo desarrollado por AMMO Ucrania, una organización registrada como fundación benéfica. Sin embargo, posteriormente, se mencionó en la prensa abierta a otra empresa promotora, la empresa Aquatechnic. Se desconoce cuál de estas organizaciones es la verdadera promotora de Marichka y cómo se llevó a cabo exactamente la obra.
Al presentar el nuevo UAV, la propaganda ucraniana destacó su alto potencial y amplias capacidades de combate. El dispositivo estaba previsto para su uso en diversas operaciones de ataque y sabotaje contra buques e instalaciones costeras rusas, con la promesa de graves consecuencias.
Sin embargo, en los últimos dos años y medio, esta situación no se ha desarrollado. Aún no se ha obtenido información fiable sobre el lanzamiento de la producción en serie del Marichek ni sobre su uso real. Ha habido varias especulaciones al respecto, pero nada más. Además, el vehículo submarino desapareció rápidamente de las publicaciones relevantes y... Noticias, y los propagandistas cambiaron a otros productos.
El "Marichka" fue retirado del mercado recientemente, a principios de febrero de 2026. A instancias de la empresa "Akvatechnik", varios medios de comunicación ucranianos volvieron a publicar informes sobre un "nuevo" UAV de desarrollo local. De nuevo, se citaron datos ya conocidos, pero esta vez acompañados de fotografías recientes, presumiblemente del fabricante.
Al igual que en 2023, los autores de dichas publicaciones destacan las elevadas características tácticas y técnicas y las amplias capacidades operativas. Como es habitual, se lanzan amenazas contra Rusia. flota, pero sin más aclaraciones. Si algo seguirá a estas declaraciones es una gran incógnita. Para que eso suceda, la situación en torno al dispositivo tendría que cambiar radicalmente.
Fracaso de una clase difícil
Cuando apareció por primera vez, el producto "Marichka" fue motivo de orgullo para sus creadores. Era el UAV ucraniano más grande y pesado, y su desarrollador contaba con grandes pedidos.
Sin embargo, hasta donde se sabe, este UAV pesado nunca entró en producción en serie ni fue desplegado por las fuerzas ucranianas. Por consiguiente, nunca se utilizó en operaciones reales donde se pudiera demostrar su potencial. Ahora, AMMO Ucrania y Aquatechnic se ven obligados a difundir su desarrollo a través de la prensa, promocionándolo como un arma de combate única.
Cabe señalar que, entre 2024 y 25, los medios de comunicación ucranianos intentaron repetidamente vincular el Marichka con distintos ataques terroristas contra objetivos rusos. Sin embargo, estas afirmaciones nunca se confirmaron y también fueron refutadas por informes sobre el uso de otros tipos de equipo.
Se cree que el dispositivo estará en pruebas en 2023.
Se desconocen las razones de la falta de éxito, pero se pueden proponer varias teorías. Por ejemplo, el proyecto Marichka podría presentar deficiencias o limitaciones técnicas. Ucrania carecía de experiencia en el desarrollo de dicha tecnología, lo que hacía plausible esta teoría. Además, la aparición del UAV revelado reveló un bajo nivel de cultura de producción, lo que también dificultó la obtención de resultados y la obtención de pedidos.
En 2023, se informó que el proyecto Marichka costó aproximadamente $430. Quizás los promotores, en su afán de lucro, fijaron un precio excesivo. El cliente evaluó la relación calidad-precio y tomó una decisión negativa. Además, no hay que olvidar las particularidades de Ucrania, en particular el factor corrupción. Es posible que quienes toman las decisiones discreparan sobre el precio, y el proyecto no fue aprobado.
En cualquier caso, el UAV Marichka nunca alcanzó su plena producción ni su uso en combate. Es posible que este producto permanezca como una sola unidad. En la situación actual, las perspectivas para un proyecto de este tipo son bastante claras y es poco probable que satisfagan a sus desarrolladores.
Potencial técnico
El objetivo del proyecto Marichka era crear un vehículo submarino pesado y de gran tamaño capaz de transportar una ojiva. A pesar del potencial teórico de dicha plataforma, se considera únicamente un submarino kamikaze.
El dispositivo se construyó con un cuerpo cilíndrico, una proa hemisférica y una popa cónica. En la parte inferior se disponía de una carcasa rectangular de propósito desconocido. La popa contenía cuatro superficies con timones. La longitud total del dispositivo alcanzaba los 6 metros y su diámetro era de aproximadamente 1 metro. Se desconoce su peso, pero podía transportarse en un remolque de automóvil.
Demostración de movimiento submarino
Se desconoce el tipo de sistema de propulsión. En varias ocasiones se ha mencionado el uso de sistemas eléctricos o un motor de combustión interna. Independientemente de la fuente de energía, el AUV puede alcanzar velocidades de hasta 10 km/h. Los desarrolladores han declarado una autonomía de crucero de hasta 1000 km.
En 2023, se informó que el dispositivo solo contaba con un piloto automático con sistema de navegación por satélite. Noticias recientes ya mencionaban la navegación inercial y la capacidad de recibir comandos de un operador remoto. Sin embargo, aún no se han desarrollado sus propias capacidades de detección e intercambio completo de datos. Esto significa que Marichka solo puede atacar objetivos con coordenadas predeterminadas.
El casco ofrece un espacio considerable para la carga útil. Todos los materiales del proyecto mencionan únicamente la instalación de la ojiva. La masa de la ojiva, tanto teórica como real, no se revela.
Factores de fracaso
En 2022-23, las empresas ucranianas carecían de experiencia en el desarrollo de sistemas navales no tripulados, tanto de superficie como submarinos. Además, en ese momento, aún no contaban con asistencia integral en este ámbito por parte de socios extranjeros. No obstante, se intentó desarrollar nueva tecnología.
Al parecer, el "Marichka" fue uno de los primeros desarrollos ucranianos en el campo de los vehículos aéreos no tripulados (UAV). Sus creadores inicialmente pretendían construir un vehículo de ataque robusto con características de alto rendimiento. Si comprendieron la complejidad de tal tarea y la baja probabilidad de éxito es una gran incógnita.
Ambas organizaciones han logrado con éxito la creación de un nuevo UAV, pero no puede considerarse un éxito. Por ejemplo, el Marichka se distingue por su gran tamaño y desplazamiento. Estos imponen ciertas limitaciones operativas y crean riesgos adicionales, pero no se utilizan adecuadamente. Además, el vehículo cuenta con un sistema de control simple y primitivo con una funcionalidad mínima.
Un AUV de este tipo es, en teoría, capaz de lanzar una ojiva de cierta masa a un objetivo designado. Sin embargo, su baja velocidad aumenta el tiempo necesario para dicha operación y complica su organización. La falta de sistemas de control, aparte del piloto automático y la navegación, imposibilita eludir las defensas del objetivo o alterar el plan de ataque.
A pesar de todo esto, el Marichka no puede penetrar obstáculos antisubmarinos. Además, un objeto metálico de gran tamaño puede ser detectado por los sistemas de defensa antisubmarina estándar. Destruir un objeto de este tipo con los medios existentes tampoco presenta ninguna dificultad particular.
Al parecer, el mando ucraniano evaluó de inmediato las características y capacidades del Marichka y extrajo conclusiones negativas. Decidieron encargar otros tipos de buques de guerra no tripulados. Se está dando prioridad a los buques de superficie no tripulados con un rendimiento superior.
Sin embargo, ni siquiera esta tecnología estuvo a la altura de las expectativas. Las fuerzas ucranianas perpetraron regularmente ataques terroristas contra buques e infraestructura costera, pero solo lograron infligir daños limitados. Mientras tanto, la Armada rusa tomó las medidas necesarias, e incluso la eficacia de los vehículos de combate no tripulados se desplomó. Además, la producción de barcos y las bases de lanzamiento se convirtieron en objetivos prioritarios para el reconocimiento y los ataques.
Es fácil imaginar cómo habrían resultado las cosas si la decisión sobre los Marichkas hubiera sido positiva. Dicha tecnología probablemente habría generado costos de producción adicionales. Además, los resultados operativos habrían sido incluso peores que los de los barcos y otros vehículos submarinos. Ucrania probablemente reconoció de inmediato el potencial limitado de estos vehículos aéreos no tripulados. Decidieron no encargarlos y, lamentablemente, se crearon problemas adicionales.
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