Tractor multiusos Mercedes-Benz Defense Zetros 4051 AS 6x6
El nuevo camión tractor Zetros 4051 AS 6x6
La empresa alemana Daimler Truck AG produce una línea de camiones Mercedes-Benz Zetros y chasis especiales. Los vehículos de esta familia varían en configuración, especificaciones y capacidades. El desarrollador introdujo recientemente una nueva modificación especializada de un camión existente. Está diseñado para operar en climas cálidos con mucha arena o polvo.
Para condiciones especiales
El 8 de febrero se inauguró en la capital de Arabia Saudita la Feria Mundial de Defensa 2026, una feria internacional de tecnología militar. Participan más de 770 fabricantes de 76 países. Uno de los expositores fue la empresa alemana Daimler Truck AG, que produce varias familias de camiones bajo la marca Mercedes-Benz.
En la WDS 2026, Daimler Truck presentará todos sus principales desarrollos en vehículos militares. Además, el tractor Zetros 4051 AS 6x6 se exhibirá por primera vez en una exposición internacional. Este vehículo forma parte de la familia de vehículos existente, pero cuenta con varias características clave.
El camión Zetros 4051 AS 6x6 se construyó sobre una plataforma existente y se modificó para operar en condiciones difíciles. Mediante la sustitución o modificación de diversos componentes, puede operar en climas cálidos. Además, se han tomado medidas para proteger los componentes y mecanismos del polvo y la arena. También se ha mejorado la comodidad del conductor.
El vehículo de exhibición está construido como una cabeza tractora con un conjunto de componentes correspondientes. Este vehículo está diseñado principalmente para transportar semirremolques de plataforma baja con cargas pesadas, como vehículos blindados. En el futuro, la cabeza tractora podrá transformarse en camiones para otros fines y configuraciones.
El desarrollador destaca las numerosas características y ventajas clave del Zetros 4051 AS 6x6. La publicidad menciona sus excelentes características técnicas y operativas, su capacidad para manejar diversas cargas, etc. En este sentido, el nuevo camión no se diferencia en absoluto de otros Zetros.
Vista trasera: quinta rueda y cabrestantes
Al mismo tiempo, se hace especial hincapié en el equipamiento actualizado y la resistencia a climas cálidos. Esta versión del coche se desarrolló específicamente para países de Oriente Medio y África. Por ello, el nuevo coche se presentó por primera vez en una exposición en Riad.
Daimler Truck espera el interés de los países de Oriente Medio en el desarrollo de sus fuerzas armadas. Pueden solicitar los nuevos tractores Zetros 4051 AS 6x6 e incorporarlos a sus flotas. Estos vehículos se utilizarán como apoyo a los vehículos blindados.
rasgos técnicos
El Zetros 4051 AS 6x6, presentado en la exposición, es un tractor de tres ejes con tracción total. Se basa en una plataforma de producción probada. Sin embargo, el vehículo básico se ha modificado significativamente para ofrecer nuevas capacidades operativas.
El vehículo está construido sobre un bastidor rectangular tradicional. Alberga la cabina, el compartimento del motor, los componentes del chasis y el acoplamiento de quinta rueda. También puede alojar componentes auxiliares o someterse a un rediseño radical, convirtiendo el tractor en un tipo diferente de camión.
Bajo el capó se encuentra un motor diésel Mercedes-Benz OM 460 Euro V de 510 CV. Este motor genera 2400 Nm de par, lo que mejora el rendimiento del vehículo como tractor o vehículo de remolque. Para reducir las cargas no deseadas del motor, se ha instalado un filtro de aire mejorado. Este elimina con mayor eficacia las partículas finas, como la arena, del aire entrante.
El motor está acoplado a una transmisión automática Allison. Incorpora convertidor de par y retardador. También se han implementado nuevos algoritmos de cambio de marchas.
La caja de transferencia transmite el par a los tres ejes motrices. Cada eje cuenta con un diferencial de bloqueo y un sistema de inflado de neumáticos. La caja de transferencia y los diferenciales se han modificado para operar en terrenos blandos o arena, con sus relaciones de transmisión ajustadas según corresponda.
En carretera, el camión Zetros 4051 AS 6x6 puede alcanzar velocidades de hasta 85-90 km/h, dependiendo de si va cargado o descargado. Utiliza tanques de combustible de mayor tamaño (780 litros) para aumentar la autonomía. Esto es crucial en las condiciones desérticas de Oriente Medio.
El nuevo tractor cuenta con una cabina con el distintivo exterior Zetros. Cuenta con tres asientos para la tripulación, una litera y espacio para guardar objetos pequeños. Incluye aire acondicionado, lo que permite su uso en climas cálidos.
El vehículo de exhibición está diseñado como un camión con remolque. Cuenta con un enganche de quinta rueda estándar, lo que le permite remolcar remolques de entre 50 y 70 toneladas en cualquier carretera. El vehículo puede cargar equipo de forma independiente en el remolque. Para ello, se montan dos cabrestantes con una capacidad combinada de 70 toneladas detrás de la cabina.
A pesar de todas las modificaciones y mejoras, el Zetros 4051 AS 6x6 conserva las dimensiones y el peso de un vehículo estándar de tres ejes. Mide hasta 9 metros de largo, aproximadamente 2,5 metros de ancho y hasta 3 metros de alto.
Características principales
Según Daimler Truck, el objetivo del proyecto era adaptar un vehículo existente a climas cálidos, terrenos desérticos y otras condiciones. En este contexto, se plantearon varios desafíos, que se abordaron de diversas maneras.
Zetros 6x6 en configuración comercial
Por lo tanto, se modificaron la transmisión y el chasis para lograr el rendimiento requerido tanto en carretera como en tierra o arena. Esto requirió reconstruir o reconfigurar la caja de cambios, la caja de transferencia y los diferenciales. Se instaló un nuevo filtro de aire para proteger el tren motriz de la arena y el polvo.
El vehículo recibió tanques de combustible de mayor capacidad, lo que aumentó significativamente su autonomía. Se espera que esto reduzca la necesidad de paradas en el desierto y de repostar en condiciones difíciles. Esto mejorará la capacidad del camión para realizar viajes largos.
El Zetros 4051 AS 6x6 está equipado con sus propios cabrestantes para cargar equipos en una plataforma baja. Estos dispositivos aumentan significativamente la autonomía del vehículo. En ciertas situaciones, la tripulación podrá cargar de forma independiente equipos del peso adecuado en un semirremolque. Esto elimina la necesidad de una grúa, facilitando la carga.
Las condiciones de la tripulación tampoco se olvidaron. A pesar de las altas temperaturas exteriores, el polvo y la arena, la tripulación podrá trabajar cómodamente en la cabina. Además, una zona de descanso mejorará aún más las capacidades de la tripulación en viajes de larga distancia.
Perspectivas comerciales
Así, el fabricante alemán utilizó un diseño existente y, con modificaciones mínimas, creó un nuevo camión adaptado a condiciones específicas. El Zetros 4051 AS 6x6 está adaptado al clima y terreno específicos de Oriente Medio y el Norte de África.
En una de estas regiones, el nuevo vehículo se estrenó en una importante exposición. Los compradores potenciales pudieron ver el nuevo desarrollo alemán y sacar sus propias conclusiones. Los primeros contratos de suministro podrían firmarse próximamente.
Varios países de las regiones objetivo podrían encargar el nuevo Zetros. Por ejemplo, los Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita ya han creado importantes flotas de vehículos blindados. Para desplegar rápidamente vehículos de combate, necesitan una cantidad suficiente de tractores con plataforma baja. Estas necesidades pueden satisfacerse con diversos vehículos, incluidos los nuevos de Daimler Truck. Próximamente se sabrá si el nuevo Zetros podrá aprovechar este potencial.
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