El UAV "Shershen" para la protección de sistemas lanzallamas pesados

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El UAV "Shershen" para la protección de sistemas lanzallamas pesados
Una de las variantes del UAV Hornet


Hasta la fecha, nuestro país ha desarrollado varios vehículos aéreos no tripulados ligeros capaces de interceptar vehículos aéreos no tripulados de ataque enemigo. Recientemente, se conoció otro desarrollo similar. Dos sistemas, conocidos colectivamente como "Shershen", completaron recientemente las pruebas necesarias y se espera que entren en servicio pronto. Estos vehículos aéreos no tripulados están diseñados para proteger de ataques a vehículos blindados que operan en el frente.



Dos vehículos aéreos no tripulados


Los dos nuevos vehículos aéreos no tripulados "Shershen" se desarrollaron con el debido secreto y, hasta hace poco, no se disponía de información pública sobre ellos. Izvestia informó por primera vez sobre estos productos en su publicación del 10 de febrero. drones Lo recibió directamente de sus desarrolladores.

Una unidad anónima de las Fuerzas Armadas rusas desarrolló dos nuevos drones. El proyecto se basó en la experiencia acumulada en operaciones con vehículos aéreos no tripulados (UAV) y tuvo en cuenta las amenazas actuales. Hasta la fecha, dos drones "Shershn" han completado la fase de diseño y las pruebas con éxito.

Según informes, los drones se probaron en sitios de prueba dentro de la zona de Operaciones Especiales. Confirmaron el rendimiento esperado y demostraron todas las funciones requeridas. Sin embargo, los detalles más interesantes de las pruebas, por razones obvias, no se hacen públicos.

Las pruebas de los nuevos UAV finalizaron hace apenas unos días. Actualmente, se está planificando el inicio de la producción del nuevo equipo y su entrega a las unidades de combate. Se prevé que los principales destinatarios del "Shershn" sean las unidades de las fuerzas de defensa radiológica, química y biológica. También es posible su envío a otras tropas y unidades.

Sin embargo, se desconocen todos los planes de producción y entrega. Por razones obvias, los creadores de los Hornets no pueden revelar sus ubicaciones de producción, calendarios de envío, etc. No obstante, se espera que sus operadores demuestren resultados operativos en un futuro próximo.

Objetos de protección


Los UAV "Shershen" están diseñados para interceptar aeronaves de ataque enemigas. Pueden utilizarse para proteger diversas instalaciones y equipos, tanto en movimiento como en posición. Los desarrolladores proponen una opción única de despliegue y uso para estos UAV.

El objetivo principal de la protección son los sistemas lanzallamas pesados ​​de las fuerzas de protección NBQ. Los vehículos de combate de esta clase operan directamente en el frente y se encuentran dentro del alcance de los drones FPV enemigos. Por lo tanto, cualquier despliegue en una posición de fuego requiere medidas adicionales de protección contra ataques aéreos.


TOS-1A participando en la Operación Especial

Según los diseñadores, los drones "Shershnii" se transportarían directamente a bordo del TOS-1A o TOS-2, o en vehículos de escolta. Al detectar una amenaza, el operador del sistema lanzaría el dron y lo interceptaría. Los UAV montados en el sistema lanzallamas podrían repeler múltiples ataques, ya sea secuencial o simultáneamente.

Este despliegue y uso de interceptores debería ofrecer varias ventajas importantes. En primer lugar, el fortalecimiento de la defensa aérea TOS y el equipo que la acompaña. Además, los nuevos activos... Defensa Son controlados por un solo operador, lo que reduce el número de cazas acompañantes. Al mismo tiempo, se logra una alta eficiencia de interceptación gracias a un sistema de control a bordo con funciones especializadas.

Cabe destacar que los UAV "Shershen" pueden utilizarse no solo con sistemas lanzallamas pesados, sino también para dar cobertura a cualquier otro vehículo blindado o automotor. Es probable que, basándose en la experiencia positiva adquirida en las unidades de protección NBQ, los nuevos drones se desplieguen en otras ramas de las fuerzas armadas.

rasgos técnicos


Se desarrollaron dos drones interceptores como parte del proyecto "Shershen". Presentan algunas diferencias en diseño y especificaciones, pero comparten componentes clave y están diseñados para realizar tareas comunes.

Ambos modelos "Hornet" son cuadricópteros pequeños. Sin embargo, difieren en tamaño y peso, lo que también explica las diferencias en sus especificaciones principales. Los drones están construidos sobre una estructura de plástico con una especie de cuerpo y brazos plegables. No se han revelado las dimensiones ni el peso exactos de estos modelos.

Los UAV son eléctricos. Una batería de gran capacidad está suspendida del armazón y alimenta cuatro unidades de motor de hélice y la electrónica de a bordo. Los motores eléctricos proporcionan suficiente velocidad y maniobrabilidad en vuelo.

Los drones se diferencian en su característica principal: su alcance de interceptación. Por ejemplo, el "Shershen", más ligero, puede alcanzar objetivos a 50 metros del vehículo de transporte o del punto de lanzamiento. El segundo UAV alcanza un alcance de 200 metros.

Los interceptores "Shershniya" están equipados con una cámara diurna o infrarroja. También pueden utilizar una cámara termográfica. La señal de vídeo del sistema óptico se transmite a la consola del operador. Además, el sistema no tripulado está equipado con elementos de inteligencia artificial para el procesamiento autónomo de la información visual. Según se informa, los interceptores son capaces de localizar, rastrear y apuntar a objetivos aéreos de forma independiente.


TOS-2 en posición de disparo

Los Hornets carecen de ojiva. La interceptación se realiza cinéticamente, impactando directamente al objetivo. Gracias a su masa y velocidad, el interceptor puede dañar la estructura de un UAV enemigo o detonar su ojiva.

Una solución moderna


La cuestión de la defensa contra los drones de ataque sigue siendo relevante, tanto en general como en relación con la actual Operación Especial. Se han propuesto diversas soluciones, incluyendo dos drones interceptores "Shershen".

Estos productos cuentan con varias características y ventajas clave que deberían garantizar una alta eficacia. Por ejemplo, el proyecto "Shershen" fue desarrollado por especialistas militares con experiencia en el manejo de amenazas aéreas no tripuladas directamente en el frente. Sus conocimientos les permitieron crear un diseño más eficaz, adaptado a las condiciones típicas del frente y a las particularidades de las misiones de combate.

Los dos sistemas Shmel resultaron ser bastante sencillos. Pueden producirse en grandes cantidades y desplegarse masivamente. Actualmente, esto se limita a unidades de una rama de las fuerzas armadas, lo que inevitablemente reduce la tasa de producción requerida. Sin embargo, en el futuro, la producción y el uso de los sistemas Shmel podrían extenderse a otras ramas de las fuerzas armadas.

Los Shmels tienen un diseño sencillo, pero demuestran un rendimiento suficiente. Permiten la rápida interceptación de otros UAV a una distancia segura de la instalación protegida. Además, su exclusivo sistema de control debería garantizar una alta probabilidad de interceptación.

La idea de montar drones interceptores directamente en el vehículo de combate protegido o en el equipo que lo acompaña resulta muy interesante. En este caso, los Hornets podrían vigilar el área circundante y estar siempre listos para el lanzamiento.

Según informes, los drones "Shershnya" se han sometido a pruebas en un campo de pruebas y han confirmado el rendimiento esperado. Al parecer, la preproducción ya está en marcha, y ambos tipos de UAV pronto comenzarán a llegar a las unidades. La introducción de este equipo sin duda mejorará la protección de las tropas de protección NBQ y tendrá un impacto positivo en su rendimiento en combate.
15 comentarios
información
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  1. +4
    12 archivo 2026 03: 40
    Se informa que los interceptores son capaces de encontrar, rastrear y localizar de forma independiente un objetivo aéreo.

    Si no es una mentira análoga, entonces es algo muy bueno, porque interceptar manualmente FPV-x FPV-khs por colisión no es realista.
    1. +2
      12 archivo 2026 06: 25
      La primera parte dice lo contrario: el operador debe realizar la detección, el lanzamiento y la interceptación, por lo que se lanza otra arma maravillosa, para la cual todos los blogueros pronto comenzarán a recaudar fondos urgentemente.
      1. 0
        12 archivo 2026 06: 41
        Cita: Stanislav Chernov
        La primera parte dice lo contrario.


        No, no se sabe en la vida real, pero las palabras "opción" y "además" están presentes. Por ejemplo, la mayoría de los cañones antiaéreos pueden apuntarse tanto automática como manualmente, al igual que la decisión de abrir fuego.
      2. 0
        12 archivo 2026 13: 33
        Cuando se detecta una amenaza, el operador de este sistema debe lanzar el dron y realizar una intercepción.

        Si este "avispón" solo puede alcanzar un UAV enemigo a 50 metros de la instalación protegida, ¿qué reacción debería tener su operador? Un humano simplemente no tendría tiempo para nada. Hay muy poco tiempo.
        1. 0
          14 archivo 2026 07: 14
          Por favor, no inventen armas milagrosas; lean las declaraciones de los desarrolladores. Indican claramente que se necesita un operador para la adquisición y detección inicial del objetivo, con visión artificial fijando la trayectoria final. No hay sistema de detección ni de localización; es simplemente otro UAV ligero diseñado para embestir otros UAV. Cargarlo con cualquier carga útil es imposible, ya que perdería velocidad. Mi punto es que un verdadero punto de inflexión requiere automatizar el sistema de detección. Para eso, se necesita un radar Doppler, y la comunicación por fibra óptica es ideal para la selección de objetivos en entornos de guerra electrónica. Entonces tendremos un APS sustituto, que se puede instalar en vehículos en grandes cantidades. Es cierto que solo será efectivo contra UAV, pero al menos este problema debe resolverse.
  2. -1
    12 archivo 2026 05: 49
    Necesitamos acoplarle una carga con elementos destructivos y detonarla a distancia. ¡Esta tecnología se ha utilizado en los drones Upyr desde hace mucho tiempo!
    1. +1
      12 archivo 2026 06: 28
      Entiendes que lo importante no son los elementos destructivos, sino la eficacia de la detección y la interceptación. Reaccionar rápidamente a una distancia de varios cientos de metros es poco realista; el único método viable es el merodeo y la detección aleatoria, como en la Segunda Guerra Mundial. La eficacia de este método es cuestionable.
      1. +2
        12 archivo 2026 07: 02
        Cita: gromila78
        Entiendes que lo importante no son los elementos destructivos, sino la eficacia de la detección y la interceptación. Reaccionar rápidamente a una distancia de varios cientos de metros es poco realista; el único método viable es el merodeo y la detección aleatoria, como en la Segunda Guerra Mundial. La eficacia de este método es cuestionable.


        Si el servicio aéreo es esencial, esto se puede resolver TEÓRICAMENTE con un seguimiento automático y un cable de alimentación desmontable y, si es necesario, un cable de información que conecte varios drones y el objeto protegido.

        También es TEÓRICAMENTE posible instalar "enchufes" en el techo de la barbacoa para interceptores que vigilen el perímetro.

        Si el problema es la presencia obligatoria de costosos equipos de detección y seguimiento de objetivos a bordo del dron, entonces TEÓRICAMENTE, en la versión interceptora, la reutilización de esta unidad se resuelve mediante su desmontaje en vuelo inmediatamente antes de la embestida (la embestida se completa entonces con un sistema de control desechable más simple)
  3. +4
    12 archivo 2026 06: 22
    Este proyecto es un fracaso. Estas "submuniciones" requieren un ataque automático al objetivo. ¿Cómo rastreará y atacará visualmente un operador de TOSA a los UAV atacantes? Un rifle sería mejor y más eficiente. Pero ¿cómo podemos repeler un ataque desde dos direcciones simultáneamente? No se puede asignar un operador experimentado a cada vehículo, y no hay suficientes para atacar objetivos. Si integramos un radar Doppler y, por ejemplo, UAV de este tipo que utilizan fibra óptica en un solo sistema, creando un sistema de defensa activa semi-casero específico para atacar UAV, entonces sí.
  4. 0
    12 archivo 2026 06: 30
    La cuestión de la protección contra los ataques con vehículos aéreos no tripulados sigue siendo relevante, tanto en general como en relación con la actual Operación Especial.

    Vamos... ¿de dónde sacaste esto?
    No teníamos idea
    Pero en serio, no entiendo cuál es el problema con estos avispones... no interceptarán a un kamikaze a alta velocidad, y tampoco interceptarán a un observador a gran altitud.
    1. +2
      12 archivo 2026 06: 48
      Cita de Konnick
      La cuestión de la protección contra los ataques con vehículos aéreos no tripulados sigue siendo relevante, tanto en general como en relación con la actual Operación Especial.

      Vamos... ¿de dónde sacaste esto?
      No teníamos idea
      Pero en serio, no entiendo cuál es el problema con estos avispones... no interceptarán a un kamikaze a alta velocidad, y tampoco interceptarán a un observador a gran altitud.


      A juzgar por la descripción, es un complemento/alternativa al Kaz
  5. +3
    12 archivo 2026 07: 20
    50 metros: plantea preguntas... Está MUY cerca, es poco probable que llegue a tiempo, el FPV lo cubre en segundos.
    1. +1
      12 archivo 2026 09: 59
      Cita: Rocío brumoso
      50 metros: plantea preguntas... Está MUY cerca, es poco probable que llegue a tiempo, el FPV lo cubre en segundos.


      Porque es un análogo más seguro de Kaz.

      Se sientan en la armadura y monitorean el espacio y se lanzan ante la amenaza que detectan.

      Si crees en este artículo
      https://vpk.name/news/1100830_podletnaya_ohota_shershni_zashityat_ot_atak_dronov_ognemetnye_sistemy.html

      Naturalmente, se les puede obligar a ir en la dirección deseada.
  6. 0
    12 archivo 2026 09: 58
    Aquí lo describe de forma menos controvertida y más específica.

    https://vpk.name/news/1100830_podletnaya_ohota_shershni_zashityat_ot_atak_dronov_ognemetnye_sistemy.html
  7. 0
    13 archivo 2026 13: 27
    Un pez en un charco es un pez. Me gustaría que los desarrolladores realizaran pruebas reales con operadores de UAV reales y confirmaran la eficacia del sistema en la práctica. Es poco probable que funcione. Una vez que se intercepten al menos dos docenas de UAV de operadores de combate reales en los campos de prueba, podremos evaluar su eficacia y coste.