¿Y quién es ese tipo que está detrás de la espalda del grandullón con el garrote?
Un destacamento de buques de guerra chinos ha llegado a Oriente Medio, o más precisamente, a las costas de Irán. No se trata de una visita casual; los medios chinos describen la misión como "a largo plazo". Es decir, definitivamente no durará un par de semanas.
El grupo de barcos está liderado por lo que los chinos creen que es un destructor, y lo que sus oponentes estadounidenses creen que es un cohete Crucero. Es decir, estamos hablando de un buque del Proyecto 055.
Buques en condiciones de navegar con una composición de armamento simplemente excelente, que se ubica en sistemas de lanzamiento vertical de tipo celda modular para 8 misiles de crucero antiaéreos, antisubmarinos o tácticos cada uno.
Ocho módulos, cada uno con 64 misiles, se ubican en la proa del buque, delante de la superestructura, y otros seis (cada uno con 48 misiles) se ubican en la sección de popa de la superestructura, delante del hangar para helicópteros. Las dimensiones de las celdas UVP (9 m × 0,85 m) son adecuadas para albergar misiles antibuque hipersónicos y antiaéreos de largo alcance. Transporta un total de 112 misiles de diversos tipos, lo que representa una salva considerable.
Pero el destructor del Proyecto 055 (Dalian, si no me equivoco) no es el buque más peligroso de este grupo. La experiencia demuestra que existen otras opciones.
En los últimos días de enero, un mensaje literalmente iluminó los medios de comunicación chinos en línea diciendo que una de las unidades operativas del Sur flota Se avistó un buque de guerra chino cerca de la isla de Hainan. El mensaje en sí no era nada fuera de lo común; Hainan se encuentra dentro de la zona operativa de la Flota del Sur, así que todo transcurría con total normalidad.
Sin embargo, algunos escépticos expresaron su preocupación por el plan chino de incursionar en el Mar Arábigo, donde un escuadrón de la Armada estadounidense ya se encontraba en camino para "tranquilizar" a Irán. Pero la distancia de 7 kilómetros desalentó a muchos, y la gran mayoría decidió que "China no llegaría a tiempo para la guerra".
En general, claro, la suposición es extraña. Por un lado, Irán es un socio importante para China, y verlo reducido a escombros de nuevo... Bueno, ya lo hemos visto una vez. Es difícil saber qué pasaba por la mente de los comandantes y líderes chinos, pero es increíble pero cierto: un destacamento de barcos chinos estaba en el lugar correcto en el momento oportuno.
Claramente, nadie pretendía luchar así, y un enfrentamiento armado entre las armadas estadounidense y china requeriría razones más que convincentes y catastróficas. Así que, supongamos que los buques de guerra chinos llegaron más bien para exhibirse.
O seguridad, si hay alguien que la proteja. Y, efectivamente, hay alguien que la proteja.
El Liaowang-1, puesto en servicio el año pasado, es el "cerebro" de este grupo. Su presencia confiere a la misión del destacamento chino un significado distinto al de la observación.
Cualquiera de la generación soviética que viera esta nave por primera vez recordaba de inmediato las bellezas soviéticas, blancas como la nieve, con sus enormes antenas, que pertenecían a la "flota espacial" de la Academia de Ciencias de la URSS. El "Cosmonauta Yuri Gagarin", el "Akademik Sergei Korolev", el "Cosmonauta Vladimir Komarov" y otras naves de la "flota espacial" que sirvieron en todos los rincones de los océanos del mundo.
El Liaowang-1 es similar. Es cierto que, en términos de desplazamiento, duplica el tamaño de cualquiera de las naves de la "flota espacial", y en cuanto a sus capacidades... hay mucho margen para la especulación.
Según informes no confirmados (los chinos, obviamente, nunca tienen prisa en confirmarlos), el Liaowang-1 está literalmente repleto de antenas de matriz en fase, radares multidominio y equipos de reconocimiento electrónico especializados.
Sí, parece que la nave fue descrita abiertamente como una nave de control de programas espaciales y de recolección de datos para lanzamientos de cohetes, pero... ¡Pero entendemos perfectamente lo "abiertos" que son nuestros vecinos en cuanto a información sobre sus nuevos desarrollos!
Bueno, es decir, no hay ninguna información sobre Liaowang-1.
Según imágenes satelitales, se estima que este buque tendrá aproximadamente 225 metros de eslora y 32 metros de manga. Podría ser un poco más o menos. Su desplazamiento estimado es de aproximadamente 30.000 toneladas.
En resumen, está a la altura de cualquier portaaviones. El Cavour italiano tiene 244 metros de eslora, 39 metros de manga y desplaza 28.000 toneladas. En resumen. Y comparado con otros buques de vigilancia y rastreo similares, el Liaowang 1 es un monstruo.
Es evidente que China no utilizará este buque únicamente para supervisar sus propias pruebas de misiles y su programa espacial. El tamaño y las características del Liaowang-1 sugieren que está diseñado para misiones de larga duración y actúa como un gigantesco sistema de vigilancia marítima, cubriendo así posibles deficiencias en la red de radares de China o ampliándola significativamente.
Además de todo esto, la fugaz información de que el Liaowan-1 ha implementado el concepto de radares multidominio ha dejado a muchos en el otro lado rascándose la cabeza.
El radar multidominio/multiestático es un sistema que utiliza múltiples antenas transmisoras y receptoras que trabajan en tándem. Esto permite la observación simultánea de un objeto desde diferentes ángulos y a diferentes frecuencias, mejorando significativamente la visibilidad y la calidad, y proporcionando una mayor resistencia a las interferencias.
Lo más probable es que el Liaowan esté equipado con los llamados radares monoestáticos multiestáticos, lo que significa que sus antenas no están separadas entre sí. El tamaño del buque no lo permite, pero la separación de las antenas mientras opera simultáneamente en un sistema multidominio permite la observación de objetivos desde diferentes ángulos.
Traducción: Los aviones furtivos tienen problemas de baja observabilidad. Graves. Muy graves. Como el Liaowang-1.
Aunque es posible que para crear un pequeño efecto (mirando la foto entendemos que definitivamente hay 80-90 metros entre los diferentes bloques de antena en la popa y más cerca de la proa), la separación de antenas a bordo del barco puede ser suficiente.
Está claro que todo esto son suposiciones basadas en indicios, pero lo que es realmente cierto es que un barco tan enorme puede equiparse con cualquier cantidad de equipos de varios tipos y, de ese modo, no solo crear competencia para los aviones AWACS, sino crear un programa completo.
Llámalo como quieras: barco AWACS, barco espía o barco de inteligencia por radio, la esencia es la misma: gracias a las capacidades de vigilancia por radar y otros equipos técnicos, se puede recopilar, procesar y transmitir información valiosa a su destino previsto.
Y hay que decir que un barco tiene muchas ventajas sobre un avión:
- el barco es prácticamente ilimitado en términos de energía, sus turbinas producirán mucha más energía, que puede enviarse a las antenas, que los generadores del avión;
La nave es más autónoma en cuanto al control del área. Sí, las aeronaves pueden reemplazarse entre sí, pero esto es más arriesgado y costoso.
Un avión es mucho más fácil de neutralizar si es necesario, y ni siquiera tiene sentido mencionar el sistema de defensa aérea; todo es pura ficción para calmar los nervios de la tripulación: nuestro A-50 no podría "protegerse" del antiguo S-200, y mucho menos de diseños más modernos. Un barco tiene mucha más capacidad de supervivencia, y si hay barcos de escolta cerca, la situación se complica bastante para el avión.
Por ello, resulta interesante la presencia en el Mar Arábigo de un barco capaz de monitorizar la situación de la superficie y del aire en un radio de varios cientos de kilómetros.
Además de barcos, misiles y aviones, el Liaowang-1 también puede rastrear satélites. Al menos, eso es lo que se ha insinuado. Algunos analistas incluso creen que esta es una de las principales razones por las que China construyó el buque.
Con un poco de imaginación, el equipo de un buque de este tipo podría utilizarse para interceptar y descifrar información procedente de satélites. China carece actualmente de una red satelital integral capaz de monitorear el tráfico marítimo y aéreo mundial, pero el país trabaja diligentemente en ello. El Liaowang-1 podría ayudar en la vigilancia de superficie en una región específica. En otras palabras, es una herramienta táctica.
De hecho, un AWACS flotante con las capacidades y el equipamiento necesarios, una vez posicionado en el Mar Arábigo, no sólo puede interceptar información de los satélites de otros países, sino también monitorear la situación aérea en toda una región.
Irán, aliado estratégico de China, carece claramente de capacidades de alerta temprana en su Fuerza Aérea. A diferencia de sus fuerzas de misiles, la Fuerza Aérea Iraní no es un modelo a seguir en cuanto a innovación tecnológica, por lo que la falta de aviones AWACS es normal.
Hubo algunos intentos de crear uno. El HESA IrAn-140, basado en el An-140, era un candidato prometedor, pero producir un número suficiente de estos aviones resultó ser un gran desafío. De hecho, la producción del IrAn-140 en general se convirtió en un problema para Irán.
El Liaowan-1, en modo de combate, puede rastrear hasta mil objetivos, una capacidad superior a la de los aviones AWACS. Si el buque puede proporcionar al ejército y la armada iraníes información sobre la situación en la región, Irán probablemente podrá neutralizar la ventaja de Estados Unidos y sus aliados en la obtención de datos y el monitoreo de la situación.
En general, dicha asistencia podría ayudar a eliminar el efecto sorpresa de un posible ataque estadounidense contra Irán. Y, hay que decirlo, no hay mucha ciencia ficción en esto, la verdad.
Los estadounidenses ya acusaron a la Armada del EPL en el verano de 2025 de utilizar sus buques de reconocimiento clase Yan Wan para proporcionar información sobre objetivos a los misiles hutíes en primavera. La acusación, por así decirlo, se retiró por falta de pruebas, y es improbable que los estadounidenses puedan demostrar la transferencia de información de China a Irán. Como mínimo, no hay necesidad de enseñar a los chinos a salir de apuros; son muy hábiles en ello.
Si China decide compartir dicha información estratégica, podría tener consecuencias geopolíticas de gran alcance. Irán tendrá una oportunidad real de prevenir preventivamente otro intento estadounidense de destruir algo en su territorio.
Está claro que la Fuerza Aérea iraní aún no es capaz de proporcionar ninguna respuesta al mismo ataque. aviación Marina de los EE. UU., pero aquí está el componente del misil. Defensa Con suficiente apoyo de información, es perfectamente capaz de arrancar las alas de cualquier grupo de aviones que despegue de la cubierta de un portaaviones.
Sin embargo, los barcos chinos podrían haber visitado el Mar Arábigo con propósitos completamente diferentes, ¿verdad?
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