Láseres y drones: eventos desconocidos sobre Texas
Láser de langosta en versión estacionaria
Los vehículos aéreos no tripulados representan un peligro potencial para la población civil. aviaciónPor lo tanto, cuando se detecta un UAV, el espacio aéreo cercano a los aeródromos debe cerrarse temporalmente. Otro incidente similar ocurrió recientemente en Texas. Amenaza droneless Pasó, pero la situación atrajo la atención, planteó preguntas y provocó el surgimiento de diversas suposiciones y versiones.
Eventos y versiones
La noche del 10 de febrero, hora local, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) impuso una restricción temporal de vuelos en el espacio aéreo cercano a El Paso, Texas. Estas medidas se tomaron "por razones especiales de seguridad". Los vuelos en la zona designada se suspenderían durante 10 días.
Sin embargo, las restricciones se levantaron menos de 24 horas después de su imposición. En cuestión de horas, el Aeropuerto de El Paso reanudó sus operaciones por completo y pronto volvió a la normalidad. En los días siguientes, todos los vuelos en el espacio aéreo designado se permitieron sin restricciones.
El cierre de emergencia del espacio aéreo por razones de seguridad no fue, en general, una sorpresa. Sin embargo, su rápido levantamiento, mucho antes de la fecha límite, generó dudas. La prensa estadounidense contactó a diversos funcionarios y agencias para obtener sus comentarios.
Así, el secretario de Transporte, Sean Duffy, declaró que las restricciones se impusieron debido a las actividades de grupos criminales mexicanos. Estos intentaban introducir contrabando a Estados Unidos mediante drones. Sin embargo, la FAA y el ejército respondieron con prontitud, impidiendo la entrada de carga ilegal y eliminando la amenaza a la aviación.
Complejo autopropulsado basado en el vehículo ISV
Las autoridades mexicanas respondieron a estas acusaciones. Resultó que no tenían información sobre actividad delictiva con drones cerca de la frontera. Se realizará una investigación.
Varios congresistas y medios de comunicación estadounidenses han criticado las medidas temporales. Exigen una explicación detallada de la FAA y el Pentágono. Además, acusan a estas agencias de "comportamiento imprudente" y de afectar negativamente a los viajes aéreos civiles.
Eventos secretos
El 12 de febrero, literalmente el día después de la reapertura del espacio aéreo sobre El Paso, Reuters ofreció una nueva teoría. Dos fuentes anónimas familiarizadas con la situación supieron que se estaban llevando a cabo operaciones conjuntas entre el ejército y uno de sus contratistas comerciales en la zona.
Se afirma que el espacio aéreo cerca del aeropuerto fue cerrado debido a ejercicios o pruebas de un nuevo láser. armasSe lanzaron drones objetivo, apuntados con un láser de combate, en esta zona. Debido a los riesgos conocidos, así como por razones de seguridad, se decidió suspender temporalmente los vuelos de aviación civil.
Reuters también supo qué sistema de defensa provocó específicamente las restricciones. La prueba involucró el láser de combate Locust de AeroVironment Inc. Sin embargo, la publicación no puede proporcionar más detalles sobre los hechos.
Modificación en el chasis JLTV
El Pentágono y AeroVairoNimert aún no han comentado sobre la teoría de que se estaba probando el láser de grado armamentístico. La postura oficial se mantiene sin cambios y está relacionada con la interceptación de vehículos aéreos no tripulados lanzados por delincuentes extranjeros no identificados.
Imagen general
Así, organismos oficiales y medios de comunicación han publicado dos versiones de los recientes sucesos en la zona de El Paso. Difieren significativamente, pero comparten algunos detalles. Se desconoce cuál de las dos versiones es la verdadera. Además, no está claro por qué las autoridades y los medios de comunicación publican versiones diferentes.
En general, de los más recientes Noticias De ello se desprende que ciertos vehículos aéreos no tripulados (UAV) estaban presentes cerca del aeropuerto de El Paso, lo que representaba un riesgo potencial para el transporte aéreo. Al mismo tiempo, un sistema moderno operaba en la zona. DefensaAl parecer, eliminó con éxito la amenaza de los drones. Todas las medidas se completaron en un plazo limitado y el aeropuerto pudo reanudar sus operaciones.
La identidad de los drones derribados y sus misiones están en duda. El Ministro de Transporte declaró que eran utilizados por delincuentes para transportar contrabando. Mientras tanto, los medios de comunicación informan que los drones eran objetivos que facilitaban los ejercicios de entrenamiento.
La naturaleza de la situación también depende de la afiliación y la misión del UAV. Según Reuters, se trataba de ejercicios rutinarios en condiciones lo más realistas posible. Las tripulaciones de láser y otros sistemas practicaron la detección y el ataque a objetivos aéreos. Simultáneamente, practicaron mecanismos de alerta para aeronaves civiles.
Aterrizaje del complejo ISV Locust durante los ejercicios
Otra versión implica el uso a gran escala de los sistemas Locust en combate contra objetivos aéreos reales. Esto significa que estos sistemas no solo han alcanzado la fase de prueba, sino que también han sido aprobados para misiones de combate. Ya ofrecen importantes beneficios y ayudan a proteger las fronteras del sur del país de la delincuencia.
Complejo láser de combate
Solo un modelo de sistema de combate láser aparece en publicaciones sobre los recientes sucesos en Texas: el Locust de AeroVironment. Este sistema se desarrolló a principios de la década para mejorar la defensa aérea de corto alcance. Hace varios años, entró en pruebas de campo y confirmó sus características clave de rendimiento.
En 2022, se entregaron los primeros sistemas Locust al ejército para pruebas operativas. Posteriormente, continuaron las entregas de equipos de preproducción. Los sistemas se construyen y entregan en diversas configuraciones, lo que determina sus características operativas y de combate. Se desconoce qué variante se utilizó en la reciente interceptación.
El núcleo del sistema Locust es un módulo de combate diseñado para su montaje en diversas plataformas. Está equipado con un láser de estado sólido de 20 kW. Su diseño permite una rápida adquisición de objetivos en dos planos. Además, el módulo láser alberga sistemas ópticos de adquisición y guiado de objetivos, alojados en la misma carcasa.
El sistema también incluye un radar compacto para la búsqueda de objetivos aéreos a distancias de hasta varias decenas de kilómetros. Incluye además una consola de operador con un ordenador de control. Todos estos componentes pueden montarse en plataformas adecuadas.
Cuadricópteros después de la exposición al láser Locust
Según la información disponible, AeroVironment y empresas relacionadas están produciendo tres variantes del sistema Locust en diferentes chasis. El Ejército ya ha recibido una versión transportable basada en un palé estándar, así como versiones autopropulsadas basadas en los chasis ISV y JLTV. Aún se desconoce qué versiones entrarán en producción a gran escala.
Los sistemas láser Locust, disponibles en diversas configuraciones, están diseñados para la defensa aérea cercana de diversos objetivos. Según la misión, se puede desplegar un sistema estacionario o un sistema autopropulsado de despliegue rápido. Además, los láseres montados en vehículos pueden acompañar a las tropas en marcha o en zonas de despliegue.
La misión principal del Locust es interceptar, destruir o suprimir vehículos aéreos no tripulados (UAV) pequeños y medianos. Dependiendo del tipo de objetivo, el alcance y la potencia del haz, la óptica se suprime, se daña o se destruyen los elementos estructurales. En cualquier caso, el UAV queda inoperativo e incapaz de cumplir su misión.
Secreto y obvio
Los detalles de los sucesos en la zona de El Paso siguen siendo inciertos, y diversas fuentes aún no han llegado a un consenso. Sin embargo, la información disponible nos permite extraer conclusiones preliminares. Por ejemplo, se ha constatado que el Ejército de los Estados Unidos ha adquirido y está desplegando con éxito sistemas modernos de defensa aérea láser de combate. Como mínimo, está organizando ejercicios con dicha tecnología.
Además, aún no se puede descartar la posibilidad de que los sistemas Locust se pongan en alerta máxima de combate. El reciente incidente en Texas podría haber demostrado el potencial de dicho sistema en misiones de combate reales. En este caso, hay motivos para el optimismo, y cabe esperar que el Ejército continúe adquiriendo y desplegando nuevos Locust.
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