Lockheed Martin está desarrollando el Lamprey MMAUV.
Tres AUV Lamprea en el fondo marino
La empresa estadounidense Lockheed Martin desarrolla sistemas autónomos para la Armada y recientemente presentó un nuevo proyecto de este tipo. Próximamente, se ofrecerá a los clientes un vehículo submarino autónomo no tripulado (MUAUV) para uso militar, denominado Lamprey MMAUV. Este proyecto implementa varias ideas interesantes destinadas a mejorar las capacidades operativas y simplificar la operación y el despliegue.
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El 9 de febrero de 2026, Lockheed Martin reveló la existencia de un nuevo proyecto. Publicaron un comunicado de prensa sobre el desarrollo de un prometedor UAV, describiendo sus principales características y capacidades. También mostraron imágenes en 3D del nuevo vehículo y un video animado que mostraba diversos escenarios de su operación y uso.
El nuevo proyecto se ha denominado Vehículo Submarino Autónomo Multimisión y se le ha apodado Lamprea. El acrónimo y el nombre reflejan plenamente las metas y objetivos del proyecto. Lockheed Martin está desarrollando un AUV de última generación con capacidades específicas de base y despliegue.
El proyecto se encuentra actualmente en fase de desarrollo, pero está próximo a finalizar. La construcción y las pruebas del equipo prototipo están previstas próximamente. Sin embargo, aún se desconoce el momento exacto de la transición a la siguiente fase y la implementación de las actividades posteriores.
El producto Lamprey se posiciona como una plataforma submarina multipropósito capaz de transportar diversas cargas útiles. El UAV está diseñado para patrullar un área designada y utilizar los instrumentos instalados en ella. Esto incluye el reconocimiento, la búsqueda de objetos submarinos o de superficie, y el uso de ciertos tipos de... armas.
El AUV se encuentra bajo el fondo del submarino. El generador se extiende para recargar la batería.
El nuevo UAV debe poseer una combinación única de características técnicas y capacidades operativas. Los desarrolladores prometen que, con su ayuda, flotaEl operador obtendrá una ventaja tecnológica y estratégica sobre sus competidores. Como era de esperar, la Armada de los EE. UU. es el principal comprador y usuario de los futuros productos MMAUV.
Sin embargo, se desconoce la opinión de la Armada estadounidense sobre el nuevo producto de Lockheed Martin. El Lamprey se desarrolla de forma voluntaria y, hasta donde se sabe, no participa en ningún programa ni concurso del Pentágono. Es posible que pronto se incorpore a un programa activo, pero las perspectivas reales de dicho programa aún son inciertas.
Plataforma universal
En cuanto a sus conceptos y características generales, el AUV Lamprey no se diferencia en esencia de otros desarrollos modernos en este campo. Se trata de un vehículo submarino de alta resistencia con un sistema de control automático y un compartimento para diversos instrumentos. Sin embargo, ofrece nuevos conceptos en cuanto a su base y despliegue.
Según la información publicada, el Lamprey MMAUV se construirá con un casco alargado de sección cuadrada y un cono frontal puntiagudo. El morro albergará timones horizontales, y la popa albergará pequeñas góndolas que albergarán motores y hélices.
Las dimensiones de dicho AUV aún no se han revelado. Las imágenes publicadas sugieren que el vehículo podría tener varios metros de largo. Por lo tanto, su peso y desplazamiento serían de varios cientos de kilogramos. Se espera que pronto se publique información sobre sus dimensiones y peso, ya que es importante, pero no un secreto.
Dispositivo de acoplamiento
Lamprea estará propulsada por un sistema de propulsión eléctrica. El vehículo estará equipado con baterías de alta capacidad. Estas baterías se cargarán en tierra o en el buque nodriza. Además, se utilizará un generador con impulsor para recargar las baterías durante la navegación, utilizando el buque nodriza.
Para la propulsión autónoma, el AUV utilizará dos motores eléctricos con hélices en la popa. También incluye propulsores de proa y popa. Si bien es probable que el Minoga no alcance altas velocidades, esto se compensa con su gran autonomía y autonomía. También se afirma que posee una gran maniobrabilidad.
El AUV estará equipado con un sistema de control autónomo con una computadora de a bordo, un conjunto de sensores, etc. La mayor parte de la navegación será automática, según un programa preestablecido. La computadora también controlará el funcionamiento de la carga útil. De ser necesario, el Lamprey podrá comunicarse con la base o con un operador.
La sección central del casco contiene un compartimento de carga útil con una capacidad de 24 pies cúbicos (679,6 litros). Según la información publicada, se accederá a este compartimento mediante cubiertas en la parte superior e inferior del casco. Dependiendo del tipo de carga útil y su misión, el MMAUV Lamprey podrá descargar diversos objetos a través de una escotilla en la parte inferior o lanzarlos a través de las aletas del techo.
Se prevé que el nuevo UAV esté equipado con diversos tipos de sistemas hidroacústicos. También podrá transportar e instalar diversos sistemas de base. El vídeo muestra cómo lanzar un UAV de reconocimiento. Este vehículo, relativamente grande y pesado, también podrá transportar armas como torpedos ligeros.
Dejar caer un torpedo a través de la escotilla inferior
Lamprea y sus portadores
El nuevo proyecto de Lockheed Martin recibió su nombre por una razón. Se le llamó "Lamprey" (Lamprea) debido a su concepto original de entrega y despliegue. En esencia, el vehículo submarino está diseñado para imitar el comportamiento de los animales acuáticos del mismo nombre.
Dependiendo de la misión, el UUV Lamprey puede operar desde la costa o desde un portaaviones, al igual que otros equipos de su clase. En este caso, el UUV recibe el equipo y el software operativo necesarios en tierra o a bordo del portaaviones. Posteriormente, se lanza y el UUV puede comenzar su tarea asignada. Sin embargo, su alcance operativo puede estar sujeto a ciertas limitaciones.
También se ha propuesto una idea nueva e intrigante. Mediante un dispositivo especial, la Lamprea se fijaría al casco de un buque o submarino, que la transportaría a una zona designada. Durante este movimiento, el aparato podría utilizar ciertos equipos. Además, la batería podría recargarse con la corriente de agua. Una vez que llegue a la zona designada, el aparato podría separarse y comenzar a funcionar de forma independiente.
Utilizando naves y barcos aliados, la Lamprea podrá alcanzar zonas remotas o protegidas. Los barcos o embarcaciones enemigos también podrían utilizarse como transporte temporal. Con su ayuda, la Lamprea podrá penetrar incluso en zonas restringidas de gran interés.
Nuevas ofertas
El concepto de un UAV de alta potencia capaz de navegar de forma autónoma y usar equipo o armas a bordo no es del todo nuevo. Varias empresas, incluida Lockheed Martin, lo han utilizado repetidamente en diversos proyectos. Esta clase de tecnología ha alcanzado una fase de desarrollo en la que lo que interesa no son los proyectos en sí, sino las innovaciones e ideas originales que incorporan.
Lanzamiento de un UAV desde un AUV
El proyecto Lamprey MMAUV, recientemente presentado, se desarrolla con un concepto nuevo y emocionante, por lo que merece la pena seguirlo de cerca. El desarrollador promete construir y probar un nuevo tipo de UAV completamente funcional próximamente. La fase de pruebas determinará si este nuevo concepto tiene un potencial real.
En general, la propuesta de incorporarlo a buques y submarinos para ahorrar energía, aumentar su alcance o aumentar su sigilo parece interesante y lógica. En ciertas situaciones, el Lamprey podría hacer honor a su nombre y aprovechar las ventajas de usar un portaaviones temporal.
Sin embargo, esta idea presenta sus propias ambigüedades y características cuestionables. En la mayoría de los casos, el AUV puede transportarse fácilmente a bordo de un buque de transporte y lanzarse al agua en el lugar deseado. Su colocación submarina en el casco solo puede ser necesaria en situaciones aisladas y excepcionales. En consecuencia, el proyecto se vuelve más complejo sin aportar ventajas significativas.
Intentar usar un buque o submarino extranjero tampoco garantiza el éxito. En tal misión, el dispositivo Lamprey debe acercarse sigilosamente al portaaviones y atracar sin ser detectado. Sin embargo, el buque podría estar implementando contramedidas contra el sabotaje submarino, y existe una alta probabilidad de detección oportuna del UAV en su casco. Todo esto complica significativamente la operación y aumenta el costo del éxito.
Nivel de concepto
Cabe destacar que el proyecto Lamprea MMAUV aún se encuentra en fase de desarrollo. Un prototipo completamente funcional estará listo en unos meses, y solo entonces tendrá la oportunidad de demostrar sus verdaderas capacidades. Actualmente, solo se están discutiendo las ideas y conceptos propuestos.
Aún no está claro si Lockheed Martin podrá materializar plenamente esta intrigante idea y ofrecer todos los beneficios deseados. Sin embargo, de tener éxito, el Lamprey atraerá fácilmente el interés de compradores potenciales. Además, en tal caso, es seguro que pronto surgirán desarrollos extranjeros con capacidades similares.
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