Munición merodeadora "Kub-10ME"
El prometedor UAV "Kub-10ME"
El consorcio Kalashnikov continúa desarrollando vehículos aéreos no tripulados aviación Sistemas para diversos propósitos. Recientemente presentó un nuevo ejemplo de este tipo: el Kub-10ME, un sistema no tripulado con municiones guiadas de clase táctica. Fue diseñado teniendo en cuenta una amplia gama de municiones de merodeo nacionales y cuenta con características de vuelo mejoradas.
Nueva muestra
Cabe destacar que las empresas de Kalashnikov llevan bastante tiempo trabajando en vehículos aéreos no tripulados (UAV) y vehículos de combate. Los primeros prototipos de estas clases se presentaron a principios de la década pasada. Posteriormente, algunos de estos desarrollos entraron en producción y encontraron clientes.
El Ministerio de Defensa ruso ha encargado varios vehículos aéreos no tripulados (UAV) a las empresas del consorcio. Los productos de las familias "Kub" y "Lancet" han entrado en servicio y se han utilizado activamente en operaciones en Siria y el Donbás. Además, la actual Operación Especial ha permitido acumular una amplia experiencia en el uso de estos equipos, que se está utilizando para mejorarlos o desarrollar nuevos modelos.
Como ya se ha sabido, la experiencia existente se utilizó en la creación de otro UAS para fines de ataque. Nuevo UAV El complejo basado en él se denominó "Kub-10ME". La primera información sobre él se reveló el 25 de febrero.
En su comunicado de prensa oficial, Kalashnikov ofrece información básica sobre el nuevo sistema no tripulado y algunas de sus especificaciones. También muestra la apariencia del UAV en vuelo. Es evidente que se publicará más información próximamente.
El Kub-10ME es un vehículo aéreo no tripulado capaz de reconocer, localizar y atacar diversos objetivos. Su equipo a bordo le permite destruir objetos tanto estáticos como móviles.
El UAV Cube es el primero de su serie.
La característica más importante del nuevo UAV/AT es su rendimiento de vuelo mejorado. El Kuba-10ME tiene un alcance de más de 100 km. El consorcio Kalashnikov señala que es la primera munición de merodeo de desarrollo ruso que supera este alcance.
Gran promesa
No se ha revelado el estado actual del desarrollo de este prometedor producto. A juzgar por la imagen proporcionada, ya existen prototipos de vehículos aéreos no tripulados (UAV) y posiblemente se estén probando. En este caso, se espera un mayor desarrollo del Kub-10ME en un futuro próximo. Se organizará la producción y la entrega a los clientes.
El ejército ruso está adquiriendo activamente drones Kub y otros vehículos blindados/vehículos aéreos no tripulados fabricados con Kalashnikov. Esta tecnología se ha generalizado en las tropas y se está empleando activamente contra objetivos reales durante la actual Operación Especial. Se espera que el nuevo modelo, con un rendimiento mejorado, también atraiga el interés de nuestro Ministerio de Defensa y sea adoptado.
También cabe destacar la designación publicada del nuevo BB. La letra "E" insinúa claramente los planes de Kalashnikov para introducir el producto en el mercado internacional de armas y equipos. Por consiguiente, cabe esperar que el nuevo "Kub" se presente en una de las próximas ferias internacionales.
Aparatos de tipo aeronáutico
En su primera publicación oficial, Kalashnikov reveló la apariencia de su nueva munición de merodeo y algunas de sus características de diseño. También se describieron algunas de sus características y capacidades. Todo esto nos permite imaginar cómo se ha convertido el Kub-10ME y de qué es capaz.
El nuevo "Cube" es un vehículo aéreo no tripulado (VANT) de tipo aeronáutico. Presenta un fuselaje alargado de sección cuadrada con un morro cilíndrico corto. Utiliza un ala recta y elevada. El conjunto de cola consta de dos superficies en forma de V, en flecha.
Munición merodeadora "Kub-2"
Las dimensiones y el peso del Kuba-10ME aún no se han revelado. A juzgar por sus componentes individuales, la aeronave podría medir varios metros de largo y tener una envergadura de varios metros. Se espera que su peso al despegue sea de decenas de kilogramos. Según algunos medios nacionales, esta cifra es de 45 kg. La carga útil aún no se puede estimar.
El UAV está equipado con un motor de combustión interna compacto. Está montado en la cola del fuselaje y acoplado a una hélice propulsora. La velocidad de crucero del vehículo es de 120 km/h. Puede volar a altitudes de hasta 1800 m. Su alcance es de al menos 100 km.
El Kub-10ME está equipado con una estación optoelectrónica frontal para vigilancia del terreno, adquisición de objetivos y guiado. En cuanto a su sistema de control, no parece diferir en absoluto de otras aeronaves de su clase. Se espera que a bordo cuente con un piloto automático con control remoto, sistemas de navegación y comunicación por radio bidireccional.
Según se informa, el UAV/APC es capaz de atacar y destruir diversos tipos de objetivos desprotegidos y con blindaje ligero. Esto sugiere el uso de una ojiva de alto explosivo de fragmentación o de carga hueca. La ojiva puede pesar varios kilogramos, suficiente para atacar edificios pequeños, vehículos blindados/vehículos blindados de transporte de personal y personal.
Hay algunos componentes que sobresalen bajo el ala del UAV. Es posible que el Kub-10ME pueda transportar algún tipo de carga útil externa. Esta podría incluir municiones pequeñas y ligeras de diversos tipos. En este caso, la aeronave podría servir no solo como un misil de defensa aérea, sino también como una especie de bombardero ultraligero.
La composición completa del nuevo UAS aún no se ha revelado. Al parecer, incluye, junto con el UAV Kub-10ME, un panel de control con controlador y monitor, así como un lanzador. Sin embargo, la aeronave, con un peso de decenas de kilogramos, podría requerir un riel de lanzamiento de tamaño real con catapulta.
Componentes del complejo Kub-SM
Evolución visual
El desarrollo de la serie Kub de vehículos aéreos no tripulados (UAV) comenzó a finales de la década pasada. Posteriormente, las empresas del consorcio Kalashnikov introdujeron varios drones y sistemas con nombres similares. Estos diferían en diseño, características y potencial de combate.
El primero en aparecer fue el "Cube UAV". Se trataba de un pequeño ala volante con una envergadura de 1,2 metros y una carga útil de 3 kg. El UAV volaba en coordenadas específicas mediante navegación inercial y por satélite. Su alcance de lanzamiento no superaba los 25 km.
Después llegó el "Kub-2", un avión no tripulado con dos alas de igual envergadura y un sistema electrónico totalmente funcional montado en el morro. Su peso alcanzó los 14,5 kg, con una carga de combate de varios kilogramos. Su alcance se incrementó a 40 km.
Se desarrolló entonces un sistema completo de reconocimiento y ataque, el Kub-SM. Este incluía dos UAV de ala fija: una munición de merodeo y una de relevo. La principal ventaja de este sistema residía en su capacidad para realizar reconocimientos y ataques a gran distancia sin necesidad de otros sistemas, que conllevarían las consiguientes dificultades.
Finalmente, Kalashnikov desarrolló el Kub-10ME. Este producto, una vez más, utiliza un diseño aerodinámico estándar, optimizado para un máximo rendimiento de vuelo. Este AB/UAV podrá atacar a distancias de 100 km, superando a otros Kub-10ME y otros diseños nacionales de su clase.
Así, en tan solo unos años, se ha formado una familia completa de vehículos aéreos no tripulados, que incluye varios tipos de "Cubos" con diferentes características y capacidades. Utilizando diferentes modelos de esta familia, un operador puede crear un sistema completo de reconocimiento y ataque con un alcance de hasta 80-100 km.
El ejército ruso ya ha recibido varios vehículos aéreos no tripulados (UAV) de la serie Kub y los utiliza activamente en operaciones reales. Se espera que un nuevo modelo de esta familia entre en servicio y demuestre sus capacidades en la práctica. Además, no se descartan contratos de exportación.
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