Proyecto de misil hipersónico Ursa Major Havoc
El complejo militar-industrial estadounidense trabaja activamente en el desarrollo de sistemas de misiles hipersónicos con diversas características y capacidades. Estos desarrollos involucran no solo a líderes reconocidos de la industria, sino también a pequeñas empresas emergentes sin experiencia significativa. Una de estas empresas es Ursa Major Technologies, que recientemente comenzó a trabajar en el campo de los misiles hipersónicos. armas, y ahora presenta el primer proyecto de este tipo: el misil Havoc.
Componentes básicos
Ursa Major Technologies se fundó en 2015 y tiene su sede en Berthoud, Colorado. Su actividad principal es el desarrollo y la producción de motores para cohetes de propulsante líquido para diversas aplicaciones, principalmente cohetes espaciales. Hasta la fecha, la empresa ha presentado cuatro proyectos de este tipo y ha recibido varios contratos para el suministro de productos similares.
En septiembre de 2022, Ursa Major anunció por primera vez su nuevo proyecto, Draper. Este proyecto contemplaba el desarrollo de un motor cohete reutilizable de propulsante líquido con un empuje de hasta 1,8 toneladas (4 libras), alimentado con queroseno y peróxido de hidrógeno. Este motor se propuso para su uso futuro en sistemas de cohetes espaciales y militares.
El proyecto Draper, con su aparente potencial militar, atrajo el interés de los funcionarios del Pentágono. En mayo de 2023, el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea (AFRL) apoyó su desarrollo. Ursa Major obtuvo un contrato para continuar y completar el diseño, seguido de la construcción y las pruebas de un prototipo de motor.
A principios de junio de 2024, se anunció el inicio de las pruebas del motor prototipo Draper. El motor funcionó en un banco de pruebas y demostró el nivel requerido de rendimiento clave. Sin embargo, se identificaron algunos problemas que requerían atención y corrección.
Un cohete en vuelo, hasta ahora solo en forma gráfica
Las pruebas de vuelo del nuevo motor con cohetes prototipo estaban previstas para 2024-25. Sin embargo, estas pruebas se han pospuesto repetidamente debido a la falta de disponibilidad del motor. El primer vuelo podría tener lugar en 2026.
Cohete para el motor
La Asociación del Aire y el Espacio celebró recientemente su último simposio en Estados Unidos. El evento incluyó una exposición donde diversas empresas estadounidenses presentaron sus desarrollos actuales y futuros. Ursa Major Technologies fue una de las participantes con su nuevo proyecto.
Resulta que la compañía ha estado desarrollando recientemente, a puerta cerrada, su propio proyecto de misil hipersónico multifunción. El proyecto se llama provisionalmente "Havoc". El componente clave de este misil será el motor Draper, que se encuentra en las últimas etapas de desarrollo.
El misil Havoc se considera un arma multipropósito. Estará equipado principalmente con una ojiva para su uso como arma. Además, se propone crear un objetivo aéreo para el entrenamiento de tripulaciones. Defensa-BMD. En teoría, los componentes y desarrollos de un sistema de misiles de este tipo también podrían emplearse en sistemas defensivos.
Independientemente de su propósito, se espera que todas las variantes del misil Havoc sean relativamente sencillas y económicas. Se prevé que el costo de una unidad de producción alcance los 3 millones de dólares. Funcionarios del Pentágono ya se han fijado objetivos similares, y Ursa Major Technologies se propone alcanzarlos.
El proyecto Havoc aún se encuentra en fase de desarrollo, pero sus creadores no han revelado detalles. El desarrollador ya ha presentado una maqueta del futuro cohete y ha esbozado algunas especificaciones, pero aún no se han publicado otros detalles. Es posible que estos aspectos del proyecto aún no se hayan finalizado.
Motor Draper en pruebas de banco
Aún se desconoce cuándo Havoc alcanzará la fase de pruebas de vuelo. Sin embargo, es evidente que las perspectivas de un cohete de este tipo dependen directamente del progreso del proyecto Draper. Si Ursa Major logra completar su desarrollo y realizar con éxito las pruebas necesarias, el proyecto Havoc también podrá seguir avanzando. Por ahora, es seguro asumir que los dos nuevos productos se utilizarán conjuntamente: el cohete Havoc servirá como plataforma prototipo para el motor Draper.
rasgos técnicos
El proyecto Havoc contempla el desarrollo de un misil de crucero hipersónico con un sistema de propulsión de combustible líquido. Se proponen diversas configuraciones para este misil, lo que permite su uso como munición para diversos fines, como blanco aéreo, etc.
El cohete tendrá un cuerpo cilíndrico con un cono frontal ojival. Un ala en flecha de pequeña envergadura y área se montará en la parte superior del cuerpo. Los timones en forma de X se ubicarán en la cola. El motor de combustible líquido eliminó la necesidad de una entrada de aire saliente, mejorando así la aerodinámica. Un motor propulsor en un cuerpo cilíndrico puede montarse en la cola.
El casco está diseñado para albergar los sistemas de control, la ojiva (si es necesario), los tanques de combustible y el motor cohete Draper de propulsante líquido. La disposición exacta de los componentes internos aún se desconoce.
La longitud del nuevo cohete, incluyendo el motor adicional, no supera los 3-3,5 metros. Su diámetro es de decenas de centímetros. Su peso aún se desconoce, pero puede estimarse basándose en los parámetros indicados del motor.
"Devastation" estará propulsado por un motor cohete Draper de propulsante líquido. Se trata de un motor de ciclo cerrado alimentado por queroseno y peróxido de hidrógeno. Un catalizador descompone el oxidante líquido en una mezcla gaseosa, que posteriormente se utiliza en una unidad de turbobomba y se introduce en la cámara de combustión.
El motor de cohete de propulsante líquido Arroway es el desarrollo más grande y más potente de Ursa Major.
El empuje máximo de un vehículo de este tipo es de 1,8 toneladas. Este parámetro se puede ajustar según el modo de vuelo. El motor debería proporcionar una velocidad de vuelo de al menos Mach 5. En la presentación se mencionó que el Havoc sería un misil de mediano alcance, pero no se dieron cifras específicas.
Se desconoce el sistema de guía del nuevo misil. Probablemente será un piloto automático con sistemas integrados de navegación inercial y satelital. Tampoco se descarta el uso de cabezales de guiado, siempre que se solucionen los problemas técnicos conocidos.
Gracias a un piloto automático, Havoc podrá volar hacia un objetivo con coordenadas predeterminadas. Estos instrumentos también le permitirán seguir una ruta como objetivo aéreo. Complementar el piloto automático con otros instrumentos le permitirá realizar tareas más complejas.
En su versión de combate, el misil Devastation podrá transportar una ojiva de fragmentación de alto poder explosivo u otra para destruir objetivos designados. La masa de dicha ojiva podría alcanzar varias decenas de kilogramos. Cabe destacar que la potencia total del misil también aumentará debido a la energía cinética del vuelo hipersónico.
Ursa Major planea desplegar el nuevo misil en diversas plataformas y vehículos de lanzamiento. Su tamaño limitado permitirá su lanzamiento desde aeronaves tácticas. aviaciónTambién se mencionó la posibilidad de uso con lanzadores terrestres.
Grandes planes
El proyecto de misiles hipersónicos Havoc de Ursa Major Technologies reviste especial interés. Ante todo, demuestra que el desarrollo de sistemas de este tipo ya no está limitado a grandes empresas y líderes del sector. El nivel actual de la tecnología permite incluso a pequeñas startups poner a prueba su valía.
La idea de crear una plataforma de misiles universal es fascinante. Dependiendo de los planes del cliente, podría servir como arma o como objetivo para otros misiles. Este último uso es particularmente interesante, ya que considera el desarrollo de armas hipersónicas entre los posibles adversarios estadounidenses y ofrece una herramienta específica para el entrenamiento de tripulaciones de defensa aérea y antimisiles.
El proyecto Havoc propone un enfoque interesante para la propulsión. En lugar de los estatorreactores o motores de combustible sólido típicos de los misiles hipersónicos modernos, se optó por un motor de cohete de propulsante líquido. Además, dicho motor ya se está desarrollando y está a punto de iniciarse la fase de pruebas. Esto significa que el futuro del Havoc se determinará en un futuro próximo.
Sin embargo, la decisión final recaerá en los compradores potenciales. En su etapa actual, el proyecto Havoc parece bastante prometedor, pero sus resultados reales podrían estar muy por debajo de los anunciados. El prometedor misil aún necesita completar todas las etapas de desarrollo, demostrar sus capacidades en las pruebas y cumplir con las expectativas de los clientes.
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