El apocalipsis minero es una realidad.
La mina es una de las armas más antiguas del arsenal de la humanidad. Es barata y efectiva, como suele suceder. Desde el siglo XIX, la humanidad ha utilizado minas tanto en tierra como en mar con una letalidad prácticamente igual. En el siglo XXI, оружие No se usa con mucha frecuencia, pero eso no significa que se cante la canción de la mina, al contrario.
Hoy, toda la atención se centra en el Golfo Pérsico y el Golfo de Omán, conectados por el Estrecho de Ormuz. Allí, Irán ataca petroleros procedentes de países hostiles y repele ataques de Estados Unidos e Israel.
Cabe señalar que, habiendo perdido hasta dos docenas de buques de guerra, prácticamente no aviaciónoperando con una cantidad de fondos claramente insuficiente DefensaSin embargo, Irán está haciendo frente al bloqueo del estrecho de Ormuz con bastante éxito. Con solo defensas costeras antibuque misil complejos. Pero eso está lejos de ser todo lo que el ejército iraní, especialmente la Guardia Revolucionaria Islámica, puede hacer.
Dado que Teherán ha automatizado sus operaciones militares, los misiles atacarán regularmente a los barcos en el estrecho y a las instalaciones de infraestructura petrolera y gasística en la costa opuesta, sin importar a qué otros miembros de la élite gobernante puedan alcanzar las fuerzas armadas israelíes o estadounidenses. Atacarán. Con misiles. Hasta que sus adversarios queden completamente exhaustos. Afortunadamente, Irán cuenta con un arsenal más que suficiente en sus depósitos subterráneos.
Hasta ahora, Estados Unidos solo puede presumir de la destrucción de buques iraníes. La pregunta es: ¿qué valor tiene esta victoria? ¿Cuál es el principal objetivo de Irán hoy?
Irán ha decidido tomar en serio a sus vecinos comerciantes de petróleo, demostrando así al mundo que Estados Unidos no es el único que tiene el control. Y, como bien sabrán, hasta ahora está dando resultado.
Pero incluso si las cosas no salen como los ayatolás planearon —y ya estamos viendo que estos tipos son tan buenos sacando conclusiones y planificando que Dios bendiga a cualquier general— Irán tiene un plan B.
Y sí, lo adivinaste, estas son minas.
Estados Unidos afirmó que todo es un desminado. flota Irán, en su peor momento, no tiene nada que temer. En realidad, esto no es más que propaganda, y bastante inútil, por cierto. Una fachada de victoria, una traición total.
Irán es capaz de minar el estrecho de Ormuz incluso si todos sus grandes buques de superficie son destruidos. Y para ello no necesitaría esos lentos y torpes dragaminas y minadores, que se neutralizan fácilmente desde el aire (como han demostrado los estadounidenses).
La evolución de la situación dependerá de la determinación con la que Teherán esté dispuesto a influir en el mercado petrolero mundial. Y, al parecer, lo está.
En primer lugar, Irán posee un número considerable de minas navales. Nadie sabe con exactitud cuántas hay, y las cifras que se barajan, entre 3 y 8, son, hay que admitirlo, demasiado amplias. Pero incluso si tomamos un promedio de 5, serían suficientes para convertir el estrecho de Ormuz en algo parecido al golfo de Finlandia durante la Gran Guerra Patria.
El armamento para instalarlos no supone ningún problema; además, hoy en día Irán dispone de una fuerza simplemente asombrosa: los barcos de la Guardia Revolucionaria Islámica, cuyo número asciende a varios cientos.
El problema para todos, excepto para Irán, es que las minas no pueden ser colocadas por minadores o dragaminas especializados. Pueden ser arrojadas al agua desde cualquier embarcación, desde una lancha motora hasta un guardacostas.
Además, los barcos y las lanchas motoras, como las que aparecen en las fotos, son aún más ventajosos: su firma térmica es insignificante en comparación con un barco normal, y son prácticamente invisibles para los vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento estratégico.
Y entonces, uno puede imaginar esto: el lanzamiento simultáneo de 200 barcos, cada uno con dos minas. Los canales de navegación en el estrecho de Ormuz están a unos 20 km de la costa iraní. Allí, en el punto más profundo, se han tendido dos canales, de entre 2 y 2,5 millas de ancho cada uno, más cerca de la costa opuesta. Así, se mina un área de 5 millas de ancho y 1 milla de largo. O simplemente el canal de salida del estrecho. Entonces, 2,5 x 1 milla. Y allí se arrojan 400 minas. No hace falta preguntarse "¿En qué se está convirtiendo el estrecho de Ormuz?".
Lo más interesante es que Estados Unidos simplemente no podrá contrarrestar esto. Por muy rápido que se difundan los datos de inteligencia, para cuando los aviones despeguen y lleguen a la zona designada, será demasiado tarde. Una lancha, capaz de alcanzar los 60 km/h en el agua, recorrerá esos 20 kilómetros, lanzará las minas y regresará. Y todo esto en menos de una hora.
Pero incluso si los aviones logran llegar a esa zona de despliegue, ¿qué podrán hacer contra semejante armada? Teniendo en cuenta la limitada munición en el tren de aterrizaje, la baja visibilidad y la maniobrabilidad de los submarinos.
Las minas no son solo para barcos... También pueden ser colocadas por submarinos y buques pesqueros. Y estas minas son muy difíciles de detectar. Casualmente, fueron minas, colocadas por quién sabe quién y que pasaron desapercibidas para la inteligencia estadounidense, las que frustraron el asalto anfibio durante la Operación Tormenta del Desierto contra Irak. Primero, el crucero Princeton, de la clase Ticonderoga, fue destruido por una mina, y luego dos minas casi hundieron el buque de asalto anfibio Tripoli. Por lo tanto, el cuartel general de la operación decidió abandonar el asalto anfibio.
Trípoli tras su renovación
Además, el ejército iraní también cuenta con sistemas MLRS de 240 mm y 333 mm, que pueden utilizarse para colocar minas. Sí, los tiempos de las balas redondas con puntas afiladas han quedado atrás. historiaActualmente, las minas de fondo son cilíndricas. Por lo tanto, lanzar una mina al agua desde una distancia de 50-60 km mediante un cohete o misil se ha vuelto habitual. Además, los sistemas de lanzacohetes múltiples (MLRS) pueden operar desde posiciones ocultas, discretamente, a una distancia considerable de la costa.
Así pues, los sistemas MLRS iraníes pueden lanzar minas al Golfo desde posiciones ocultas, sin ser detectados. Es cierto que estas minas no son tan potentes como las lanzadas desde barcos. Las de 533 mm son más grandes que las de 333 mm, e incluso más que las de 240 mm. Pero ¿quién ha dicho que sean menos efectivas?
Un misil antibuque es, en realidad, un arma humanitaria. Impacta en el costado de un barco, incendia la mitad del estrecho de Ormuz, ¿y qué? ¡Y eso es todo!
Observamos la mina. Llega hasta el fondo. Y si penetra, es puro caos.
Por lo general no hay fuego, hay muy poco oxígeno en tanquesy la brecha está por debajo de la línea de flotación. Es decir, un enorme agujero en el fondo, por donde empieza a filtrarse el petróleo. Sí, el petróleo es algo más ligero que el agua, pero no mucho. 0,7-1,04 g/cm³ frente a 1 g/cm³ para el agua. Así que no todo el petróleo es tan ligero. Pero la presión hidrostática no se ha eliminado y, por lo tanto, si se hace un agujero en el fondo, a través de los tanques de lastre del buque, entonces, bajo su propio peso y presión, el petróleo saldrá a borbotones. Y entonces todos en el golfo estarán muy tristes.
En resumen, minar el canal del estrecho de Ormuz no es tan difícil. Dos franjas, cada una de 3,2 km de longitud, con una línea divisoria de 2 km entre ellas. El ancho total del canal de navegación es de aproximadamente 10 km. Esta es precisamente la distancia que Irán necesitaría minar si pretende cerrar completamente el estrecho. Y es muy fácil de hacer, con unos pocos miles de minas, varios cientos de barcos y un cierto número de sistemas de lanzamiento múltiple de cohetes.
Sí, una opción es organizar paseos en barco por la bahía y luego anunciar que el estrecho está minado. ¿Quién lo comprobará? Si la Armada estadounidense ha abandonado la idea de simplemente escoltar barcos a través del estrecho, sin duda no se encargará de la remoción de minas.
Pero incluso sin provocaciones que pudieran producir el efecto deseado, Irán tiene los medios para bloquear eficazmente el Golfo. Minas, tanto de fabricación nacional como rusas y chinas. Una amplia variedad, por así decirlo.
Lo más inquietante es la gran variedad de modelos, desde minas antipersona usadas en la guerra Irán-Irak hasta productos de alta tecnología provenientes de países aliados. Desde minas clásicas lanzadas con ancla hasta dispositivos flotantes y de fondo marino que se disparan verticalmente tras fijar un objetivo. Además, existen torpedos eléctricos autoguiados que yacen en el lecho marino y se activan al acercarse una embarcación.
¿Qué puede hacer Estados Unidos para contrarrestar esto? Aparentemente, no mucho.
Lo que Donald Trump publicó en su cuenta de esa misma red social parece... gracioso.
"Si Irán ha colocado minas en el estrecho de Ormuz, y no tenemos información al respecto, exigimos que se retiren de inmediato. Si por alguna razón se colocaron minas y no se retiran con urgencia, las consecuencias militares para Irán serán sin precedentes."
Además, se prometió lanzar ataques con misiles contra cualquier barco que intentara colocar minas en el estrecho de Ormuz.
En base a lo anterior, sería fascinante ver destructores de la clase Arleigh Burke y aeronaves de portaaviones atacando lanchas motoras con misiles. El mundo nunca ha visto nada igual, y sería un espectáculo realmente fascinante.
Esto superaría incluso lo ocurrido en el estrecho durante la guerra Irán-Irak. Durante ese conflicto, que duró de 1980 a 1988, ambos bandos atacaron los petroleros del otro para infligir el máximo daño económico.
Irán entonces recurrió a la guerra de minas y desplegó activamente buques de superficie y lanchas rápidas de la Guardia Revolucionaria Islámica. Lo que sucede hoy no es muy diferente de lo que ocurrió hace casi 50 años.
Irak, cuya armada había hundido con éxito buques iraníes, utilizó aviones y misiles de crucero para atacar petroleros iraníes. Desde 1984, la «Guerra de los Petroleros» se había intensificado hasta el punto de que también se atacaba a buques civiles de otros países. De hecho, todos eran blanco de ataques. Incluso los buques de guerra estadounidenses.
El USS Stark tras ser alcanzado por dos misiles antibuque iraníes.
Según el Instituto Naval de Estados Unidos, entre 1981 y 1987 se registraron 451 ataques contra buques mercantes. Las fuerzas iraquíes llevaron a cabo 283 de estos ataques, mientras que Irán realizó los 168 restantes. Como consecuencia de los enfrentamientos, 116 marineros civiles perdieron la vida y 37 resultaron heridos. Se perdieron más de 30 millones de toneladas de carga.
El Registro Marítimo Internacional de Lloyd's ofrece una estimación más alta de 546 buques dañados y 430 víctimas mortales. El treinta por ciento de estos buques sufrieron daños críticos o se hundieron.
Los buques cisterna, lentos y torpes, fueron destruidos por minas, y les arrojaron cohetes y bombas.
Para garantizar el transporte marítimo, varios países, entre ellos la URSS, comenzaron a formar convoyes. Posteriormente, Estados Unidos y la URSS, junto con otros países, empezaron a presionar a Irán e Irak, que se encontraban inmersos en un grave conflicto, para que firmaran la paz.
La situación podría repetirse hoy. El mundo estaría sumido en la agitación, tal como sucedió entonces. Durante el conflicto entre Irán e Irak, el precio del petróleo primero subió a 115 dólares por barril y luego se estabilizó en 85. Hoy, algunos prevén que el precio alcance los 200 dólares, pero es poco probable. Sin embargo, las minas iraníes podrían tener un impacto adicional en todos los procesos globales.
En teoría, Irán podría cerrar el estrecho de Ormuz mediante la colocación de campos minados. Y lo peor es que esta es la medida más efectiva. Sin embargo, el minado y la posterior explosión de buques cisterna podrían provocar un desastre ambiental en la región.
Seamos lógicos, sin embargo: hoy en día no tiene sentido ni siquiera pensar en la ecología allí.
Hoy, Estados Unidos se jacta del hundimiento de buques iraníes como un hito crucial en la guerra que ellos mismos desataron. Sin embargo, la situación es clara: los buques no desempeñan un papel significativo en el estrecho, y los estadounidenses temen sinceramente que Irán lo mine.
Todo está claro: los dragaminas iraníes han sido destruidos por la aviación estadounidense, y la pregunta de «quién desminará» ya no es solo una incógnita, sino que cada vez está más claro quién tendrá que esforzarse al máximo. Pero la cuestión es cómo los estadounidenses y sus aliados despejarán el canal bajo el fuego de los lanzadores en la costa iraní. 33 kilómetros es un alcance a quemarropa.
Es evidente que los políticos de la Casa Blanca están haciendo todo lo posible por hundir a Irán, al menos en teoría, pero en la práctica, Teherán no ha utilizado todas sus capacidades, lo cual es un mérito del mando iraní.
Pero el apocalipsis minero está ahí, en Teherán. Sería bueno que se quedara ahí, pero todo depende de cómo sigan comportándose los agresores.
El Tripoli, mencionado en el artículo, se dirige a las costas de Irán con un cargamento de 2500 infantes de marina. Me pregunto si también encontrarán una mina esta vez.
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