Military Review

Destructores de tanques británicos FV4004 y FV4005

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Durante la segunda guerra mundial tanques significativamente más pesado, y también "cubierto de maleza" con armadura gruesa y poderosa. Los cañones de tanques y antitanques del comienzo de la guerra ya no podían hacer frente a la protección de los vehículos militares que aparecieron en 1944-45. Al final de la guerra, quedó claro que continuará una tendencia similar con un aumento en el nivel de protección de los tanques y, por lo tanto, se necesitan nuevas armas de tanques de mayor potencia. Como luego se reveló historiaEl desarrollo de tanques pesados ​​con armaduras gruesas y duraderas finalmente se detuvo y luego se detuvo por completo con el advenimiento de una nueva clase de vehículos blindados: los principales tanques de batalla. Sin embargo, antes de eso, los principales países del mundo habían logrado hacer una gran cantidad de modelos experimentales y en serie de vehículos blindados que asombraron a la imaginación con sus características.


Poco después de la victoria sobre Alemania, Gran Bretaña comenzó a prepararse para una posible guerra con la Unión Soviética. Para esto, necesitaba un nuevo vehículo de combate capaz de luchar contra cualquier vehículo blindado soviético, incluidos los más nuevos tanques pesados ​​IS-3, y, a la larga, nuevos vehículos de combate aún más protegidos. En la segunda mitad de los años cuarenta, el aumento en la penetración de armaduras de los cañones de tanques en la mayoría de los casos se redujo a un aumento en el calibre y otros parámetros relacionados. De acuerdo con este concepto, los diseñadores británicos comenzaron dos proyectos de sistemas de artillería autopropulsados ​​con diferentes armas.

El primer proyecto apareció con FV4004 Conway. Se supuso que esta pistola autopropulsada antitanques obtendrá una pistola L120 de 1-mm, pero conservará una serie de características positivas de los tanques medianos. Para simplificar el trabajo, se eligió el tanque mediano en serie Centurion como la base para el FV4004. Desde la máquina base, el destructor del tanque FV4004 recibió un cuerpo blindado, un motor con una transmisión y un chasis. Por lo tanto, la armadura frontal del prototipo FV4004 tenía un grosor de milímetros 76, los lados de los mm 51 y la alimentación - mm 32. El motor Centurion de 640 proporcionó al tanque original una velocidad máxima de 35 kilómetros por hora en la carretera. Sin embargo, después de la conversión en un arma autopropulsada, el coche blindado era notablemente más pesado. Según varias estimaciones, después de la instalación de una nueva torreta con un cañón de mayor calibre, la masa de combate del destructor del tanque alcanzó las toneladas de 53-55. Debido a esto, las características de velocidad dejaron mucho que desear.

Destructores de tanques británicos FV4004 y FV4005


En lugar de la torre nativa, se instaló un gran conjunto de una forma angular característica en el chasis Centurion. La torre "Conway" era casi el doble de alta que la torre del tanque base, lo que cambió la apariencia del automóvil. No hay datos exactos sobre la reserva de la torre, pero se puede suponer que el nivel de protección se mantuvo en el mismo nivel. Probablemente, la torre del prototipo FV4004 era, como se dice, una opción de borrador y más tarde sufriría cambios. Sin embargo, fue el Centurión el que viajó a través de los vertederos de Gran Bretaña con una nueva "caja" en lugar de la antigua torre.

Las grandes dimensiones de la nueva torre se debieron al tamaño y retroceso de la nueva pistola. La recámara del calibre 120 de milímetros ocupó una cantidad considerable dentro del compartimiento de la tripulación, lo que, combinado con el tamaño de los paquetes de municiones y los trabajos de la tripulación, influyó en el tamaño y el diseño de la torreta. En el compartimento de combate albergaban al comandante, artillero y cargador. Según los informes, toda la munición se almacenó en el nicho de popa de la torre, como en los modernos tanques occidentales.



No se dispone de datos de rendimiento precisos sobre las pistolas 120-mm del destructor de tanques Conway. En varias fuentes, hay números en 170-180 milímetros de armadura desde un rango de kilómetro e incluso 200. Probablemente, tales características cumplieron con los requisitos del ejército británico con respecto a la derrota de los tanques enemigos existentes y futuros. Vale la pena señalar, con tales oportunidades, en caso de una colisión entre el ACS FV4004 y el tanque EC-3, el resultado de la batalla dependerá únicamente de la habilidad de la tripulación del tanque, ya que ambos vehículos podrían golpearse a larga distancia.

En la etapa en la que comenzaron los proyectos de nuevos destructores de tanques, el cliente propuso equipar el prometedor vehículo con aún más potente armas. El arma autopropulsada FV4005, a diferencia del FV4004, se suponía que llevaba un cañón milimétrico de calibre 183. Tal arma seguramente podría golpear cualquier tanque existente y prometedor. Sin embargo, la instalación de una pistola tan potente no fue demasiado fácil. Primero, el chasis Centurion, que se utiliza en el proyecto, funcionaría, como se dice, al límite de sus capacidades. En segundo lugar, el trabajo del equipo de ACS se complicó demasiado y fue necesario buscar algunas soluciones nuevas.

El primer problema se resolvió con la ayuda de nuevos dispositivos anti-retroceso de mayor eficiencia, que redujeron el retorno a valores aceptables. Sin embargo, todavía era demasiado fuerte y, por lo tanto, tenía que limitar significativamente el sector del enfoque horizontal. Según los cálculos, cuando gire la torreta y el cañón en un ángulo que exceda lo permitido, el disparo podría dar la vuelta al vehículo de combate. El segundo problema, que trataba de un arma poderosa, se resolvió de una manera más interesante y original. Dado que la munición para el arma era demasiado pesada, el cargador fue liberado de moverse alrededor del compartimiento de combate. El cargador de tambor se colocó a la derecha de la recámara, y el cargador se convirtió en operador.

Es interesante que las primeras pruebas del destructor de tanques FV4005 se realizaron sin una "caja" de torre. Por alguna razón, el prototipo se equipó primero solo con la parte inferior de la torre con el sistema para sujetar la pistola, la pistola en sí y varias unidades auxiliares, incluido un cargador automático. Las razones de esto no se conocen exactamente. En varias fuentes se llama un desarrollo prolongado, y la necesidad de verificar el diseño correcto de las armas y el equipo, y solo entonces cerrarlos con una torreta blindada de forma adecuada.



Los contornos de la torre terminada FV4005 se parecen en cierta medida a la forma de la torre FV4004. Sin embargo, debido a la presencia de una pistola más potente y grande con un cargador automático, resultó ser más grande y más masiva. No hay datos sobre la reserva de la torre, pero algunos matices de la foto del prototipo de la pistola autopropulsada sugieren que esta máquina inicialmente estaba equipada solo con protección contra balas de la popa y los lados de la torre y, posiblemente, con hojas delanteras más gruesas. Los lados relativamente delgados y el techo fueron reforzados con costillas rígidas características. Para el aterrizaje, la tripulación y las herramientas de mantenimiento en la parte posterior de la torre proporcionaron una puerta de escotilla.

La masa de combate del prototipo FV4005, según algunos datos, alcanzó casi 60 toneladas. Dado el viejo motor del Centurion, no es difícil imaginar las características de conducción del destructor del tanque resultante. En cuanto a la potencia de fuego, el FV4005 seguramente podría golpear cualquiera de los tanques disponibles o solo desarrollados del mundo a una distancia de dos a tres kilómetros. El principal problema en este caso fue la precisión del disparo.

Ambos proyectos de destructores de tanques con armas poderosas que rompieron récords comenzaron a principios de los años cincuenta. La primera en el vertedero fue la máquina FV4004. Sin embargo, solo unos meses después del inicio de la prueba, en 1951, se cerró este proyecto. FV4005 se llevó a la etapa de prueba solo en 55. Los primeros meses, este arma autopropulsada, como ya se mencionó, fue sin protección de blindaje del equipo de la torre, pero más tarde fue "completado". Las pruebas de un vehículo de combate con un cañón 183-mm duraron casi dos años. En 1957, el proyecto FV4005 se consideró poco prometedor y también se cerró.

Probablemente la principal razón para el rechazo de los destructores de tanques bastante interesantes y probablemente prometedores fueron sus características de conducción. Al final resultó que, las nuevas torres con armas de fuego eran una carga insoportable para el chasis del tanque Centurion. El desarrollo de un chasis especial con capacidad de carga suficiente, aparentemente, se consideraba imprudente. En cuanto a las armas, las armas de calibre 120 y 183 resultaron demasiado complicadas de fabricar y operar. Además, en la segunda mitad de los años cincuenta, los principales países del mundo ya estaban trabajando arduamente en la creación de sistemas de misiles antitanques, que prometían ser mucho más efectivos que la artillería existente.

Durante los proyectos FV4004 y FV4005, solo se construyó un prototipo. Fueron probados activamente en diversas condiciones y armas probadas. Después de las pruebas, ambos prototipos permanecieron en el sitio, decidieron no deshacerse de ellos. Según algunos informes, en los años siguientes, la máquina FV4005 sufrió algunos cambios. Así, el chasis base perdió la torre y se utilizó en otras pruebas. Unos años más tarde, el prototipo fue restaurado, pero utilizando otro casco blindado. Actualmente, ambos destructores de tanques están ubicados en museos de tanques, pero solo uno está en exhibición. En el ACS con el cañón 183-mm se puede ver en el museo del tanque de la ciudad de Bovington.





En los materiales de los sitios:
http://alternathistory.org.ua/
http://arcaneafvs.com/
http://armor.kiev.ua/
http://army-guide.com/
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17 comentarios
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  1. Canep
    Canep 20 Mayo 2013 08: 19 nuevo
    +7
    Calibre 183 mm para cañones autopropulsados Creo que fue un récord en ese momento. El miedo (para nuestro IS-3) tiene ojos grandes, y aquí, en mi opinión, los ojos están en una escotilla.
    1. Kars
      Kars 20 Mayo 2013 10: 39 nuevo
      +3
      Cita: Canep
      El calibre 183 mm para la pistola autopropulsada es en mi opinión en ese momento un récord.

      Eran 8 pulgadas, los estadounidenses del final de la guerra. Http://ru.wikipedia.org/wiki/T92 Y algo que recuerdo 183 mm no era PT, art SAU.
      1. Kars
        Kars 21 Mayo 2013 00: 02 nuevo
        +1
        ___________________
    2. carbofo
      carbofo 20 Mayo 2013 14: 17 nuevo
      +8
      Sí, el desfile del 9 de septiembre de 1945 en Belin, quedaron impresionados, oh, y luego dieron a luz ladrillos por el culo.
    3. smirnov
      smirnov 20 Mayo 2013 21: 36 nuevo
      +3
      No en la ceja sino en el ojo))))) vitoreó guiño
    4. mertvoe_exo
      mertvoe_exo 20 Mayo 2013 22: 11 nuevo
      +1
      No tendría miedo de pelear con un tonto, tendría miedo de meterme en eso O_o
      1. Primera
        Primera vanguardia 22 Mayo 2013 08: 46 nuevo
        0
        En un pequeño bulto matón
        Me gustaría recordar que el IS-3 llevaba un arma de calibre 122. Al mismo tiempo, tenía una silueta ventajosa y una reserva impresionante con ángulos racionales, en contraste con este milagro. En mi humilde opinión, el autor se entusiasmó con la equivalencia de estas máquinas cuando se reunieron en el campo de batalla. De lo contrario, el británico no restringiría el proyecto. hi
  2. piña
    piña 20 Mayo 2013 08: 48 nuevo
    +3
    Gran objetivo para el T-10.
  3. JonnyT
    JonnyT 20 Mayo 2013 09: 18 nuevo
    0
    si acorta el arma - vertió HF
  4. avt
    avt 20 Mayo 2013 09: 31 nuevo
    +1
    Unidad genial. +
  5. Nagi
    Nagi 20 Mayo 2013 10: 03 nuevo
    0
    En la última foto, este es su estado. número o inventario?
  6. il grand casino
    il grand casino 20 Mayo 2013 11: 02 nuevo
    +2
    ¿Solo tengo la sensación de que el cañón de un barco y una torreta fueron colocados en este tractor?
  7. Kovrovsky
    Kovrovsky 20 Mayo 2013 13: 11 nuevo
    +2
    Cita: JonnyT
    si acorta el arma - vertió HF

    ¡La torre KV-2 era casi la mitad más pequeña!
  8. Crang
    Crang 20 Mayo 2013 16: 05 nuevo
    +4
    Los chicos de Eco llegaron en la víspera del diseño ... Bueno, era necesario que el IS-3 ganara experiencia.
    1. Kars
      Kars 20 Mayo 2013 23: 40 nuevo
      +2
      ______________
      1. Primera
        Primera vanguardia 22 Mayo 2013 08: 50 nuevo
        0
        El concepto es similar, pero ... Agregarías el año de desarrollo del destructor de tanques, cuya foto se proporcionó al público. Y todos lo entenderían. Bueno, o casi todos. sonreír
  9. Okuscher
    Okuscher 20 Mayo 2013 18: 23 nuevo
    0
    Cita: carbofo
    Sí, el desfile del 9 de septiembre de 1945 en Belin, quedaron impresionados, oh, y luego dieron a luz ladrillos por el culo.

    riendo bebidas había algo que temer
    1. carbofo
      carbofo 21 Mayo 2013 01: 44 nuevo
      0
      52 IS-3 no es para ti 15 pershing :))
  10. Tan4ik
    Tan4ik 20 Mayo 2013 18: 55 nuevo
    0
    También escriben aquí, y diré que la forma de la torre con KV-2 y el prototipo (conocido por los jugadores de WoT) de KV-5.
  11. viejo man54
    viejo man54 20 Mayo 2013 22: 09 nuevo
    +1
    buen artículo, divertido! :)) Autor plus! Los británicos a menudo se distinguen por todas esas tonterías y en la construcción de un tanque y construcción naval militar. Con tales contornos "avanzados" de la torre y el perfil "bajo" del tanque, "+" alta movilidad y maniobrabilidad, incluso nuestro T-55 en una emboscada táctica habría retocado tanto que los británicos no les habrían parecido :))
  12. bublic82009
    bublic82009 20 Mayo 2013 23: 06 nuevo
    +1
    bien y el monstruo. pero dicen que solo nuestros tanques eran así
  13. Kars
    Kars 20 Mayo 2013 23: 49 nuevo
    +3
    Por cierto nashol divertido en internet

    Respuesta de Estonia a los misiles rusos
    http://samlib.ru/t/tonina_o_i/mistral-estonia.shtml

    Ya en el año 2008, cuando aparecieron por primera vez los rumores sobre la compra de Mistral por parte de Rusia, la baronesa Olga Vladislav Verwolfmarine-Poniatowska (tataranieta del último rey polaco y sobrina del famoso mariscal de campo Mannerheim) propuso una forma original y económica de destruir a los monitores de paracaidistas rusos. La esencia de este método era que las naves debían ser destruidas no con armas de cohetes costosas, sino con proyectiles ordinarios de alto calibre de alto explosivo. Pero, ¿cómo desplegar las armas para disparar directamente bajo el huracán y el fuego mortal del Mistral ruso? Una ingeniera científica con talento encontró la respuesta a esta pregunta: ¡es necesario instalar armas de gran calibre en tanques de alta velocidad con armadura gruesa!
    Para crear tales tanques, era necesario resolver tres tareas: crear un arma poderosa, crear un motor de tanque poderoso, crear un tanque. Las tres tareas se resolvieron en el año 2008, y ya en 2009, el pesado arma autopropulsada de defensa antibuque "Olga Verwolfmarine" fue adoptada por el ejército polaco.

    Arma pesada autopropulsada defensa antibuque "Olga Verwolfmarine".
    Como chasis, se decidió usar el chasis de los tanques británicos obsoletos Centurion. El chasis es, en esencia, un cuerpo de tanque más un motor. Queda por encontrar un arma adecuada. La profesora ingeniera de la baronesa de la Universidad Tecnológica de Varsovia, Olga Vladislava Vervolfmarine-Ponyatovskaya, resolvió este problema con facilidad y cinismo refinado. En Inglaterra, se compraron cañones 190-mm Mark-III, modelo 1905 del año, para reparar cruceros blindados Dieffens. A los cruceros de este tipo se les permitieron agujas en aproximadamente el año 1920. Sin embargo, las herramientas de repuesto para ellos permanecieron almacenadas en el arsenal de Woolwich.
    1. Primera
      Primera vanguardia 22 Mayo 2013 08: 54 nuevo
      0
      riendo wassat
      Animado !! bueno