Pistola electromagnética en una camioneta: Proyecto Epirus / GDLS Leonidas AGV
Complejo AGV Leonidas en posición de combate
Desde finales de la década pasada, el sistema antidrones por microondas Leonidas se encuentra en desarrollo en Estados Unidos. Hasta la fecha, se han presentado varias versiones de este sistema, y recientemente se ha revelado una nueva. El nuevo vehículo guiado automáticamente (AGV) de Leonidas está construido sobre una plataforma terrestre autónoma con chasis de ruedas, lo que le confiere una gran movilidad y amplias capacidades operativas.
En la nueva base
El Simposio Global de Fuerzas de AUSA 2026, dedicado al desarrollo de las fuerzas terrestres, su equipamiento y armamento, se celebró recientemente en Huntsville. Un aspecto clave del evento fue una exposición donde diversas empresas mostraron sus avances y compartieron sus perspectivas sobre el futuro del Ejército y su equipamiento.
General Dynamics Land Systems (GDLS) y Epirus, Inc. participaron nuevamente en la exposición. Una vez más, mostraron a los especialistas diversas versiones del cañón de microondas Leonidas. En esta ocasión, a las modificaciones ya conocidas se sumó una nueva, desarrollada recientemente con la ayuda de Kodiak AI.
El proyecto Leonidas AGV (Vehículo Terrestre Autónomo) consiste en la instalación de equipos electrónicos especializados en un chasis autopropulsado completo. El vehículo se equipa con un sistema de control totalmente autónomo. Esta plataforma y el hardware asociado fueron desarrollados por Kodiak AI.
Vista desde un ángulo diferente.
El nuevo diseño se basó en la experiencia de probar y operar otras versiones de los sistemas Leonid. A pesar de todas sus ventajas, presentaban el inconveniente de una movilidad limitada en ciertas situaciones. Al trasladar el equipo a un chasis con ruedas, se eliminaron varias de estas limitaciones. Además, se decidió prescindir de un conductor y un operador a bordo del sistema para obtener ventajas adicionales.
El resultado es un sistema autónomo antidrones capaz de navegar de forma autónoma por una ruta predeterminada, cambiar de posición, desplegarse y realizar operaciones de combate. El operador del sistema se encuentra en una estación remota, protegido de riesgos directos, y puede controlar varios sistemas AGV de Leonidas u otras modificaciones.
Al igual que desarrollos anteriores, el nuevo Leonidas AGV se propone para su uso en defensa aérea estratificada. Este sistema está diseñado para proporcionar cobertura a tropas, instalaciones fijas o áreas designadas desde droneless o de alta precisión armas el adversario
Chasis disponibles
Cabe destacar que Epirus se fundó en 2018 e inmediatamente comenzó a desarrollar un sistema de microondas llamado Leonidas. Los primeros resultados de este trabajo se presentaron en 2020. Para entonces, el diseño ya estaba terminado, se había construido un sistema piloto y se encontraba en fase de pruebas. Posteriormente, Leonidas se sometió a numerosas pruebas adicionales, incluyendo una con la participación del Ejército de los Estados Unidos.
Camionetas autónomas con "cañones electromagnéticos" en posición de almacenamiento.
La primera versión del sistema se montó sobre un remolque de dos ejes. Esta configuración permitió realizar pruebas en el campo de pruebas y demostrar las capacidades generales del nuevo equipo. Tampoco se descartó la posibilidad de su uso práctico en sistemas reales. Defensa.
Durante ese mismo periodo, Epirus firmó un acuerdo de cooperación con GDLS. Esto pronto condujo al desarrollo de un sistema experimental sobre el chasis de un vehículo blindado de transporte de personal Stryker. Esta plataforma dotó al sistema Leonidas de autopropulsión y protección contra balas y metralla.
En 2022, se presentó por primera vez la modificación del contenedor de Leonidas Pod, diseñada para aviaciónLos contenedores con equipos especializados pueden ser utilizados por diversas aeronaves, helicópteros y vehículos aéreos no tripulados (UAV). En 2024, se informó que comenzarían las pruebas de una versión naval del sistema Leonidas H.2O. La composición de este complejo fue rediseñada teniendo en cuenta las particularidades de las plataformas de superficie.
En octubre de 2025 se presentó otra versión del sistema, el Leonidas AR (Robótica Autónoma). Este sistema se basa en la plataforma sobre orugas TRX (Robot de Tracción X toneladas) de GDLS. Según la información promocional, este sistema, si bien conserva todas sus funciones principales, ofrece una gran capacidad todoterreno y puede operar de forma autónoma sin intervención directa del operador.
Una camioneta con una pistola de microondas
El sistema Leonidas AGV es el miembro más reciente de esta familia de sistemas de microondas. Al igual que en proyectos anteriores, esto implica la instalación de equipos especializados en un nuevo chasis. En esta ocasión, se optó por una plataforma inusual con capacidades únicas.
El nuevo vehículo terrestre autónomo se construyó sobre la base de una camioneta Ford F-600 de producción, que ofrece un equilibrio óptimo entre capacidad de carga y rendimiento. En lugar de la caja estándar, la camioneta se equipó con una plataforma personalizada con equipamiento especial. También se prevé la incorporación de nuevos instrumentos.
Kodiak AI ha desarrollado un sistema completo de conducción autónoma para camionetas pickup. Este sistema incluye diversos sensores, cámaras de video, una computadora de a bordo con software especializado y actuadores. También incorpora comunicaciones para el intercambio de datos con el operador.
La versión AGV es capaz de navegar de forma autónoma siguiendo una ruta predefinida o introduciendo coordenadas. Los sistemas de visión artificial ayudan al ordenador a encontrar la ruta óptima, evitar obstáculos, etc. Además, el sistema de control autónomo gestiona el funcionamiento del "cañón electromagnético".
Complejo experimental sobre un semirremolque
En la parte trasera del vehículo se ha instalado una nueva plataforma que alberga un cojinete de giro y un cañón electromagnético. También contiene compartimentos para guardar equipo adicional. Una pequeña plataforma se extiende hacia arriba, por encima del techo de la cabina del vehículo, y aloja antenas para diversos fines.
El componente principal del Leonid es una antena de matriz de fase activa alojada en una carcasa rectangular oscilante. Busca objetivos aéreos mediante radar o señales características. A continuación, se envía un potente pulso de microondas en dirección al objetivo.
Según la intensidad de la señal, la distancia al objetivo y sus características, los sistemas electrónicos se suprimen o destruyen. Los sistemas de la serie Leonidas permiten ajustar el grado de impacto sobre un objetivo, incluso hasta su completa inutilización. Además, la presencia de una antena de barrido electrónico activo (AESA) posibilita el ataque simultáneo o mínimamente secuencial a múltiples objetivos.
En cuanto a sus características operativas y de combate, el AGV Leonidas no se diferencia fundamentalmente de otros sistemas de su familia. La principal innovación de este proyecto reside en el chasis del vehículo con sistema de control autónomo. Según los desarrolladores, esta plataforma simplifica y reduce los costes de producción en serie y operación de los sistemas. Además, la camioneta ofrece un rendimiento suficientemente alto para un despliegue rápido.
Complejo Autónomo Leonidas AR
Opciones para los clientes
A principios de 2023, Epirus y GDLS recibieron el primer contrato del Pentágono para la serie Leonidas. La agencia solicitó varios sistemas para sus propias pruebas y evaluación. A principios de 2024, los "cañones electromagnéticos" encargados entraron en fase de prueba.
El Pentágono aún no ha tomado una decisión definitiva ni ha encargado la producción en serie a gran escala de los Leonids. Sin embargo, los desarrolladores confían en que esto suceda e incluso están preparados para despertar el interés de potenciales clientes. Con este objetivo en mente, se están desarrollando nuevas modificaciones del sistema en diversas plataformas.
Hasta la fecha, el sistema terrestre Leonidas se ha instalado en un remolque, una camioneta, un vehículo blindado de transporte de personal y una plataforma robótica blindada. Los futuros compradores podrán elegir las modificaciones del sistema que mejor se adapten a sus necesidades y al uso previsto.
Sin embargo, las perspectivas reales para toda la familia Leonidas aún son inciertas. El Pentágono continúa con las pruebas militares y las operaciones piloto de este sistema, pero no tiene prisa por adjudicar un contrato de producción a gran escala. Otros países también han mostrado poco interés en los desarrollos de Epirus y GDLS. No obstante, si aparecen compradores, los desarrolladores podrán ofrecerles varias variantes del sistema.
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