Guerra ruso-japonesa 1904-1905's. Estado de la flota rusa. Mala suerte y oportunidades perdidas



La guerra ruso-japonesa es una de las páginas más negras de historias Flota rusa Probablemente porque todavía atrae la atención de historiadores militares y solo personas interesadas en la historia militar de Rusia. Sí, no solo hubo victorias y la casi completa derrota de las flotas rusa del Pacífico y el Báltico por parte de la Armada Imperial japonesa es una clara confirmación de esto. Este tema es interesante porque nunca antes la Armada Imperial Rusa ha sido tan moderna, enorme, fuerte y poderosa. En el papel Después de los acontecimientos de esa guerra, la marina rusa revivió tal poder oceánico solo una vez, en los 70-80-s del siglo XX. Entonces, ¿por qué sucedió esto? ¿Por qué tuvo éxito la modesta flota japonesa sin pérdidas significativas para aplastar a su flota rusa superior? Aunque "en el papel" debería haber sido exactamente lo contrario? Estas preguntas serán consideradas en este artículo. Los lectores están esperando una gran cantidad de números y hechos. Sin cuentos sobre "acorazados obsoletos y débiles", "tiro de corto alcance", "gran área de reserva de barcos japoneses" y otros, otros, otros cuentos hermosos. Que supuestamente no permitieron que "genios del pensamiento naval" como ZP Rozhestvensky y VK Whitgeft derrotaran a la flota japonesa bajo el mando del almirante Togo. ¿Quién fue el culpable de esto, el equipo o las personas a quienes se les confió esta técnica? Los militares siempre culparon por sus fallas, en primer lugar, no aptos, en su opinión, el equipo militar. Las personas que crearon esta técnica por el contrario apuntan a la falta de profesionalismo y la inadecuación de los militares. Así fue siempre, por lo que será más lejos. Analizaremos todo esto con una precisión matemática sin pasión.

Composiciones de flotas


Antes de proceder a la enumeración del equipo de combate que estaban a disposición de los almirantes rusos y japoneses, considero necesario explicar al lector el nivel de calidad general de las flotas y clases de buques de guerra de ese período. En la época en que el dios de la guerra era la artillería, todos los tipos de sistemas de armas navales podían contarse con los dedos:

- Armas de artillería clásica. Diferentes calibres y destino. En ese momento, ya habían alcanzado un nivel de desarrollo completamente maduro y diferían poco de los sistemas de artillería modernos, aunque eran menos poderosos.

- Torpedos. En ese momento, este tipo de arma estaba empezando a desarrollarse. Los torpedos de ese período eran muy inferiores a los modernos en términos de alcance de lanzamiento y acción llamativa.

- Мины. En ese momento, este tipo de marina. armas Ya era un medio completamente desarrollado y efectivo para tratar con las naves enemigas.

- Aviación. Estuvo en ese período en su infancia. En realidad, y la aviación, se puede llamar un gran tramo, porque ella era solo aerostatos, que se usaban solo para el reconocimiento y ajuste del fuego de artillería en largas distancias.

De acuerdo con esto, las clases de buques de guerra fueron distribuidas:

1. La principal fuerza de ataque de la flota. de ese periodo fueron acorazados. En el curso de su evolución, los acorazados tenían muchas subclases diferentes: acorazado de batería, acorazado barbetano, acorazado de torre, acorazado de clase I, acorazado de clase II, acorazado de defensa costera, acorazado de escuadrón (también dodrednought), dreadnought, superdreadnought y finalmente acorazado. Todos ellos fueron los barcos más armados y protegidos de su tiempo. En el período descrito, los escuadrones armados, los acorazados de clase II y los acorazados de defensa costeros estaban en servicio. Estos barcos tenían un desplazamiento de 4000 a 16000, portaban armaduras pesadas y poderosas artillería universal y armamento de torpedo de minas. Al hacerlo, podrían alcanzar velocidades de nodos 14-18. Los barcos más modernos de esta clase estaban en la flota, más formidable era la flota.

2. Tambien a La principal fuerza de ataque de la flota. puede ser atribuido cruceros blindados. Los buques con un desplazamiento de aproximadamente 8000-10000, también tienen una buena protección, aunque no tan poderosos como los acorazados. Las armas de artillería también eran más débiles, pero tales barcos podían alcanzar velocidades en el nodo 18-22. La presencia de cruceros blindados en el escuadrón amplió sus capacidades operativas. Fue en los acorazados y cruceros blindados que la tarea principal de combatir a los buques de guerra enemigos y apoyar a las tropas en las operaciones costeras con fuego fue puesta.

3. Las tareas auxiliares de reconocimiento, patrulla, intercepción, combate con pequeñas naves del enemigo y su flota de asalto de transporte cayeron sobre Cruceros blindados de primera y segunda fila.. Estos barcos con un desplazamiento de 4000-6000, tenían armamento de artillería y reserva fácil de cañones de calibre medio y pequeño. Pero podían alcanzar velocidades en los nodos 20-25 y tenían un largo alcance. Ejemplo: el famoso crucero de la primera fila Aurora da una buena idea de este tipo de buques de guerra.

4. Para los ataques nocturnos de torpedos, el acabado final de las naves enemigas dañadas y la ejecución factible de algunas de las funciones de los cruceros blindados, las flotas habían destructoresAdicional destructoresbásico destructores (destructores), además torpedos и submarinos. Los destructores de destructores son pequeños barcos que no llevan la sombra de la reserva. Estaban armados con uno o dos tubos de torpedo y varios cañones pequeños. Alcanzó la velocidad en los nodos 25-30 y podría operar junto con escuadrones en la zona cercana al mar. Los barcos torpederos y submarinos de ese período, debido a sus imperfecciones, eran armas de la zona costera cercana.

Cruiser I-rank "Aurora" participó directamente en la guerra ruso-japonesa 1904-1905 años. El barco con una longitud de medidor 123 todavía está en buenas condiciones técnicas, aunque no está en movimiento.



5. También en las flotas de la época pudieron. aerostatones, [/ i]mineros и barcos de transporte. Los aero-portadores, los precursores de los portaaviones, estaban destinados a basar globos de reconocimiento en ellos y estaban equipados con hangares para su almacenamiento. Minelayers fueron utilizados para la colocación de minas. El armamento de artillería de estas naves consistía en varios cañones pequeños. Los buques de transporte se utilizaban para transportar tropas, armas u otros bienes. Podría tener varias pistolas pequeñas o no tener ninguna arma. Sus tamaños pueden variar ampliamente.

Después de una breve excursión a las características de los buques de guerra durante la guerra ruso-japonesa, pasemos a una comparación de las fuerzas de ambos lados.


Armada imperial rusa (RIF). A pesar de toda la vacilación y burocracia, al comienzo de la guerra con Japón era una fuerza formidable. Dado que no existe la posibilidad de enumerar todo el tren de combate con todos los barcos auxiliares y buques de apoyo en el formato de este artículo, nos detendremos en detalle solo en la fuerza de ataque principal de la flota:

Tabla 1

1.

Alexander-II

Escuadrón de acorazado. Viejo Flota del Báltico.

2.

Nikolay-I

Escuadrón de acorazado. Viejo Flota del Báltico.

3.

Navarin

Escuadrón de acorazado. Viejo Flota del Báltico.

4.

Sisoy el grande

Escuadrón de acorazado. Nuevo Flota del Báltico.

5.

Sevastopol

Escuadrón de acorazado. Nuevo Flota del Pacífico.

6.

Poltava

Escuadrón de acorazado. Nuevo Flota del Pacífico.

7.

Petropavlovsk

Escuadrón de acorazado. Nuevo Flota del Pacífico.

8.

Almirante ushakov

Defensa costera del acorazado. Nuevo Flota del Báltico.

9.

Almirante Sevyanin

Defensa costera del acorazado. Nuevo Flota del Báltico.

10.

Almirante apraksin

Defensa costera del acorazado. Nuevo Flota del Báltico.

11.

Tabla 1Oslyabya

Escuadrón de acorazado. Nuevo Flota del Báltico.

12.

Relight

Escuadrón de acorazado. Nuevo Flota del Pacífico.

13.

Victory

Escuadrón de acorazado. Nuevo Flota del Pacífico.

14.

Retvizan

Escuadrón de acorazado. El más nuevo. Flota del Pacífico.

15.

Tsarevich

Escuadrón de acorazado. El más nuevo. Flota del Pacífico.

16.

Príncipe suvorov

Escuadrón de acorazado. El más nuevo. Flota del Báltico.

17.

Alexander-III

Escuadrón de acorazado. El más nuevo. Flota del Báltico.

18.

Borodino

Escuadrón de acorazado. El más nuevo. Flota del Báltico.

19.

águila

Escuadrón de acorazado. El más nuevo. Flota del Báltico.

20.

Russ

Aerostatonosets. El más nuevo. Flota del Báltico.

21.

CatalinaII

Escuadrón de acorazado. Viejo Flota del mar negro.

22.

Sinop

Escuadrón de acorazado. Viejo Flota del mar negro.

23.

Chesma

Escuadrón de acorazado. Viejo Flota del mar negro.

24.

George el victorioso

Escuadrón de acorazado. Viejo Flota del mar negro.

25.

Doce apóstoles

Acorazado clase II. Viejo Flota del mar negro.

26.

Tres santos

Escuadrón de acorazado. Nuevo Flota del mar negro.

27.

Ростислав

Acorazado clase II. Nuevo Flota del mar negro.

28.

Príncipe Potemkin-Tavrichesky

Escuadrón de acorazado. El más nuevo. Flota del mar negro.

29.

Panteleimon

Escuadrón de acorazado. El más nuevo. Flota del mar negro.

30.

Almirante Nakhimov

Crucero blindado. Viejo Flota del Báltico.

31.

Rurik

Crucero blindado. Viejo Flota del Pacífico.

32.

Memoria de azov

Crucero blindado. Viejo Flota del mar negro.

33.

Rusia

Crucero blindado. Nuevo Flota del Pacífico.

34.

Rayo

Crucero blindado. Nuevo Flota del Pacífico.

35.

Bayan

Crucero blindado. Nuevo Flota del Pacífico.

36.

Pallada

Crucero blindado. Nuevo Flota del Pacífico.

37.

Almirante Makarov

Crucero blindado. Nuevo Flota del mar negro.

38.

Pedro el grande

La formación de la nave de artillería. Antiguo acorazado clase I Flota del Báltico.



El principal poder de ataque de la flota rusa estaba precisamente en estos Naves 38. En suma, tenían Pistolas de calibre 88 305mm, Pistolas de calibre 26 254mm, pistolas de calibre 8-229mm y 28 203mm. Incluso los cañones de calibre más pequeño ya pertenecían a la artillería de calibre medio, aunque conservaban un importante significado de combate en esa etapa del desarrollo de la ciencia y la tecnología. Además de estos barcos, la flota incluía un gran número de cruceros poderosos de la primera y segunda fila, tanto nuevos como antiguos, muchos destructores, mineros, cañoneros, transportes, cuatro submarinos polivalentes "Dolphin", "Trout", "Esturión" y "Som" y otros barcos. Posteriormente, los submarinos (SP) se convirtieron en una de las principales clases de buques de guerra de la flota.

El acorazado escuadrón Tsesarevich es uno de los acorazados más poderosos de su tiempo. Su poder se siente literalmente en su apariencia, incluso hoy en día parece bastante moderno. La nave se construyó con la última tecnología y tenía todas las características del moderno acorazado de la Segunda Guerra Mundial 2: una tabla alta de forma óptima y en condiciones de navegar, desarrolló superestructuras tipo torre para acomodar puestos de observación y elementos del FC en la máxima altura posible. La artillería moderna en las pistolas de torreta de gran altura era alta, totalmente mecanizada y tenía grandes ángulos de puntería. Muy complejo, la reserva diferencial de varias filas era muy potente. El barco estaba lejos en el horizonte y podía operar y conducir efectivamente el fuego dirigido en cualquier clima. Desplazamiento de este tanque flotante: 13105 toneladas. El enemigo era esperado por pistolas 68 de varios tamaños, tubos de torpedo 4, bombardeo de minas 20 y ametralladoras 4 7,62mm Maxim. Todas las armas que estaban entonces en la flota rusa estaban instaladas en él. El sistema de control de la nave también era de primera clase.


El número total total de buques de guerra de todas las clases y edades en servicio con la flota rusa en el momento del estallido de la guerra con Japón es difícil de estimar, pero según estimaciones aproximadas se trataba de ~ 300 barcos de varias clases. Para destruir un poder blindado tan numeroso, incluso hoy en día sería necesario atraer fuerzas de aviación y misiles de gran alcance lanzados desde el mar. Cualquiera de esos acorazados no es de plástico de cartón Sheffield y no se quemará ni se hundirá después de ser golpeado por un solo misil anti-nave Exocset. Tampoco será una gran exageración decir que la flota fue más poderosa que, digamos, la Armada Nacional de la URSS en la víspera de la Segunda Guerra Mundial 10. Para un país predominantemente agrario, como la Rusia zarista, crear una flota oceánica tan grande fue un verdadero logro. El buque insignia de la flota rusa del Pacífico fue el nuevo acorazado Tsesarevich. El núcleo llamativo de la Flota Báltica era acorazados del tipo Borodino en la cantidad de cuatro unidades. Ya durante la guerra, la flota se reponía con el quinto acorazado de este tipo de "Gloria".

El Águila es uno de los barcos de la serie Borodino. Fue un modelo mejorado del "Cesarevich". Los contornos de su casco se asemejan un poco a los cascos de las fragatas URO de hoy construidas con tecnología Stealth. Se diferenció del prototipo con un nuevo casco 121 de un metro de largo, armadura mejorada, diseño mejorado de varios componentes y conjuntos, y una composición ligeramente modificada de armas auxiliares. Desplazamiento: 13516 toneladas. Al igual que el prototipo en el momento de la construcción, era considerado uno de los buques de guerra más poderosos y sofisticados de su tiempo.


Armada imperial japonesa (IJN). Después de la derrota de la flota china en la batalla de Yalu, la flota japonesa comenzó a aumentar rápidamente su potencial de combate. En la construcción de su flota, Japón confió en la ayuda británica. Los recursos de la economía japonesa fueron suficientes para crear un grupo de seis acorazados de escuadrones con características cercanas y seis cruceros blindados. Además, tenían otros dos antiguos acorazados de primera clase: "Chin-Yen" y "Fuso", de los cuales "Chin-Yen" fue capturado de los chinos. Dado que el número de buques de guerra de ataque era pequeño, parte de los cañones de gran calibre se colocaron en Matsushima livianos y cruceros blindados ligeros de tipo Takasago que no eran adecuados para este propósito. La lista de buques de guerra de la flota japonesa, que llevaba a bordo más o menos de gran calibre, es la siguiente:

Tabla 2


1.

Mikasa

Escuadrón de acorazado. El más nuevo. Flota japonesa.

2.

Sikisima

Escuadrón de acorazado. Nuevo Flota japonesa.

3.

Asahi

Escuadrón de acorazado. Nuevo Flota japonesa.

4.

Hatcuse

Escuadrón de acorazado. Nuevo Flota japonesa.

5.

Fuji

Escuadrón de acorazado. Nuevo Flota japonesa.

6.

Yashima

Escuadrón de acorazado. Nuevo Flota japonesa.

7.

Chin-yen

Acorazado clase I-th Viejo Flota japonesa.

8.

Fuso

Casamate acorazado. Viejo Flota japonesa.

9.

Asama

Crucero blindado. Nuevo Flota japonesa.

10.

Tokiwa

Crucero blindado. Nuevo Flota japonesa.

11.

Azuma

Crucero blindado. Nuevo Flota japonesa.

12.

Yakumo

Crucero blindado. Nuevo Flota japonesa.

13.

Izumo

Crucero blindado. Nuevo Flota japonesa.

14.

Iwate

Crucero blindado. Nuevo Flota japonesa.

15.

Matsushima

Crucero I-rank. Viejo Flota japonesa.

16.

Itsukushima

Crucero I-rank. Viejo Flota japonesa.

17.

Hasidate

Crucero I-rank. Viejo Flota japonesa.

18.

Takasago

Crucero I-rank. Nuevo Flota japonesa.

19.

Chitose

Crucero I-rank. Nuevo Flota japonesa.

20.

Kasagi

Crucero I-rank. Nuevo Flota japonesa.



Por lo tanto, el poder de la flota rusa, la flota japonesa, junto con el absolutamente inadecuado para la confrontación de los acorazados, cruceros ligeros, podrían oponerse: Pistolas 3 de calibre 320mm, 28 calibre 305mm, 4 - Pistolas 240mm y 30 - Pistolas 203mm. Un simple cálculo matemático muestra que el potencial de la flota japonesa era menos de tres veces menor que el de la Armada rusa. De las naves 20, no más de 12, es decir, 60%, podrían considerarse modernas y verdaderamente adecuadas para una batalla general. Las características del resto no les dejaron ninguna posibilidad decente de sobrevivir bajo el fuego, incluso de los antiguos acorazados del escuadrón ruso. De los barcos de ataque rusos 38, en un grado u otro adecuados para una batalla general, podría ser 35, es decir, 92%. El buque insignia de la flota imperial japonesa era el acorazado escuadrón "Mikasa".

Guerra ruso-japonesa 1904-1905's. Estado de la flota rusa. Mala suerte y oportunidades perdidas
Escuadrón acorazado "Mikasa". Su diseño era tradicional para los buques de esta clase de esa época. De manera constructiva, repitió los diseños británicos: tablero bajo, superestructuras bajas, en su mayoría armadura de ciudadela, instalaciones de torre de artillería del calibre principal solamente. Las pistolas de calibre medio de relativamente baja potencia estaban ubicadas en instalaciones a bordo de casamatas que se encuentran por encima del nivel del agua. La nave estaba más optimizada para luchar contra el nivel del agua, y no para moverse. Al mismo tiempo, las grandes dimensiones de su cuerpo hicieron que todas sus características fueran muy decentes. El desplazamiento de sus toneladas 15352. El análogo más cercano a este barco en la flota rusa es el escuadrón acorazado Retvizan.


Toda la flota japonesa estaba formada por barcos de guerra 100 de varias clases, pero a diferencia de la flota rusa, todas estas naves 100 como un puño estaban enfocadas en el mismo teatro de operaciones. Desde ~ buques de guerra 300 de la flota rusa, tomaron parte directa en la guerra con Japón alrededor de 100, es decir, del orden de 30%. Ya durante la guerra, la flota japonesa se reponía con dos cruceros blindados de construcción italiana: el Nissin y el Kassuga.

Resultados: sin profundizar en esta etapa en todos los matices de los tripulantes, su mantenimiento y reparación, el entrenamiento de combate del personal, la elección de los comandantes y la evaluación de su idoneidad profesional, sino simplemente señalar de manera concisa que "en algún momento algo salió mal" Se puede decir que todo este poder blindado gigante de la flota rusa se perdió de la manera más mediocre. Además, sin ningún daño grave al enemigo. Los datos de pérdida de la flota japonesa se dan en la tabla 3. Sólo causan una sonrisa amarga.

Tabla 3


Pérdidas de la flota japonesa en la guerra ruso-japonesa 1904-1905.

Acorazados (EDB)
1. Ijn Hatcuse - se hundió cerca de Port Arthur como resultado de una explosión en las minas levantadas por la capa rusa de Amur. 2 Mayo 1904.
2. Ijn Yashima - Cupido explotó en las minas expuestas por el minero ruso y se hundió en 5 millas de Etkaunter-rock Island. Mar Amarillo. 2 Mayo 1904.

Cruceros ligeros I-ranga (CRL)
1. Ijn Takasago - fue explotada por una mina expuesta por el destructor ruso Angry durante las patrullas y se hundió en el Mar Amarillo entre Port Arthur y Chief. Diciembre 12 1904 del año.
2. Ijn Yoshino - Se hundió en el cabo Xantum 2 May 1904, después de chocar con el crucero blindado Kassuga. Mar Amarillo.

Cruceros ligeros II-ranga (CRL)
1. Ijn Cyan en - golpeó una mina rusa y se hundió debajo de Port Arthur en noviembre 30 1904 del año.
2. Ijn Myoko - golpeó una mina rusa y hundió 14 May 1904, en la Bahía de Kerr.
3. Ijn Kaymon - La mina de la capa de la mina rusa Yenisei fue explotada en la bahía de Talenenvan y se hundió el 5 de julio del año. Isla Dasanshan Mar Amarillo.

Cañoneras (cl)
1. Ijn Oshima - se hundió como resultado de una colisión con un cañón Akagi cerca de Port Arthur 3 May 1904. Mar Amarillo.
2. Ijn Atago - Golpeé un acantilado en la niebla y me hundí cerca de Port Arthur en octubre 24 1904.
3. Ijn Otagara maru - explotó en una mina rusa y se hundió en agosto 8 1904 cerca de Port Arthur.
4. Ijn Hey-yen - golpeó una mina rusa y hundió 18 en septiembre 1904, a 1,5 millas de Iron Island.

Destructores destructores (EM)
1. Ijn Akatsuki - golpeó una mina rusa y se hundió en 8 millas de la m. Laoteshan. 4 Mayo 1904.
2. Ijn Hayatori - fue destruido en una mina por el destructor ruso Skory y se hundió 2 millas desde Cape Lun-Wan-Tan cerca de Port Arthur. 21 Octubre 1904 del año.

Transportes militares (TR)
1. Ijn Hitazi Maru - hundido por artillería y torpedos del crucero acorazado ruso Thunderboy al sur de la isla de Okinoshima 2 Julio 1904. Mar de japon
2. Ijn Izumo Maru - 152mm hundido por las conchas del crucero blindado ruso Thunderbolt 2 July 1904 en el Mar de Japón.
3. Ijn Kinsu Maru - hundido por los cruceros blindados rusos 13 en abril 1904, en el Mar de Japón.

Barcos de torpedo (TK)
1. Ijn № 48 - Golpeó una mina rusa y se hundió en la bahía de Kerr. 12 Mayo 1904.
2. Ijn № 51 - Golpeó un arrecife y se hundió en la bahía de Kerr. 28 Junio ​​1904 del año.
3. Ijn № 53 - Golpeó una mina y se hundió mientras intentaba atacar al barco ruso de la línea Sebastopol. Port Arthur. Diciembre 14 1904 del año.
4. Ijn № 42 - Disparo de un acorazado ruso Sevastopol 15 December 1904. Port Arthur.
5. Ijn № 34 - El almirante Nakhimov del crucero blindado ruso en la batalla nocturna de 203 en mayo 15 se hundió después de que el 1905mm golpeara la cáscara del crucero blindado ruso. Mar de japon
6. Ijn № 35 - Vladimir Monomakh fue hundido por el fuego de artillería del crucero ruso I-rank en la batalla nocturna de 15 en mayo de 1905. Mar de japon
7. Ijn № 69 - se hundió después de una colisión con el destructor Akatsuki 27 May 1905 del año.
8. Ijn No identificado - El almirante Sevyanin se hundió después de que el proyectil 254mm golpeó un buque de guerra de defensa costero ruso en la noche del 15 de mayo del año.



Sólo 24 de combate y naves auxiliares.. De estas, las minas fueron hundidas por naves 13 (54%), 6 embarcaciones de artillería (25%), 0 torpedos (0%), la acción conjunta de artillería y XNUM torpedos (<1%) y pérdidas por accidentes de navegación XNX X %). Inundados y abandonados por las tripulaciones como resultado del daño a las naves 1 (4%). Los barcos 17 también fueron capturados (0%). El hecho de que más de la mitad de todos los barcos de la flota perdidos irremediablemente por Japón fue destruido por minas, armas de naturaleza pasiva, defensivas de tipo, habla de la extrema pasividad e inacción de la flota de ataque rusa durante la base de datos en el mar. Toda la lucha en el mar se redujo a dos batallas principales, varias batallas decentes y choques locales de grandes barcos individuales y fuerzas ligeras. Parece que incluso en batalla, nuestras naves lucharon como si fueran de un palo, a regañadientes, sin iniciativa y en todos los sentidos tratando de evadir la batalla. En el futuro, se le dará más de una confirmación, ya que se considerarán todos los casos de "destellos" individuales de aclaración de la conciencia y la moral. Tales tácticas de nuestros almirantes más altos llevaron a pérdidas, que se pueden encontrar en la tabla 0.

Tabla 4



La pérdida de la flota rusa en la guerra ruso-japonesa 1904-1905.

Acorazados (EDB)

  1. RIF Retvizan - se sentó en el suelo en el puerto de Port Arthur como resultado del daño del fuego de artillería de la artillería de tierra japonesa 23 noviembre 1904. Después fue capturado por los japoneses.
  2. RIF Petropavlovsk - explotó y se hundió bajo Port Arthur 13 en April 1904, como resultado de una explosión en una mina japonesa.
  3. RIF Poltava - se sentó en el suelo en el puerto de Port Arthur como resultado del daño del fuego de artillería de la artillería de tierra japonesa 22 noviembre 1904. Después fue capturado por los japoneses.
  4. RIF Sebastopol - Torpedeado por destructores japoneses e inundado por la tripulación cerca de Port Arthur 20 December 1904.
  5. RIF Peresvet - Inundado por la tripulación en el puerto del puerto de Port Arthur como resultado del daño causado por el fuego de artillería de la artillería de tierra japonesa 24 en noviembre 1904. Después fue capturado por los japoneses.
  6. Victoria RIF - Inundado por la tripulación en el puerto del puerto de Port Arthur como resultado del daño causado por el fuego de artillería de la artillería de tierra japonesa 24 en noviembre 1904. Después fue capturado por los japoneses.
  7. RIF Oslyabya - Ahogado por el fuego de artillería de los buques de guerra japoneses durante la batalla cerca de la isla de Tsushima 14 May 1905.
  8. RIF Prince Suvorov - Sumergido por el fuego de artillería y los torpedos de los buques de guerra japoneses durante la batalla de la isla de Tsushima 14 May 1905.
  9. RIF Imperator Alexander III- se hundió como resultado del daño del fuego de artillería de los buques de guerra japoneses 14 May 1905, durante la batalla de la isla de Tsushima.
  10. RIF Borodino - hundido por el fuego de artillería de los buques de guerra japoneses durante la batalla de la isla de Tsushima 14 May 1905.
  11. RIF Eagle - Se rindió a los japoneses en el mar de Japón 15 May 1905, después de la batalla de la isla Tsushima.
  12. RIF Sisoy el Grande - Durante la batalla cerca de la isla Tsushima, fue fuertemente dañada por el fuego de artillería y los torpedos de los buques de guerra japoneses, después de lo cual fue inundada por la tripulación a tres millas de 15 del cabo Kirsaki en mayo 1905 del año.
  13. RIF Navarin - Sumergido por torpedos de los destructores japoneses 15 en mayo, 1905 del año en el Mar de Japón.
  14. RIF Emperador Nikolai I- Se rindió a los japoneses en el mar de Japón 15 May 1905, después de la batalla de la isla Tsushima.

Acorazados de defensa costera (BRBO)

  1. RIF Almirante Ushakov - hundido por el fuego de artillería de los cruceros blindados japoneses 15 en mayo 1905, al oeste de la isla Oka.
  2. RIF Almirante Senyavin - Se rindió a los japoneses en el mar de Japón 15 May 1905, después de la batalla de la isla Tsushima.
  3. RIF Almirante Apraksin - Se rindió a los japoneses en el mar de Japón 15 May 1905, después de la batalla de la isla Tsushima.

Cruceros blindados (CRB)

  1. RIF Rurik - Sumergido por el fuego de artillería de los cruceros blindados japoneses 14 Agosto 1904 del año durante la batalla en el Mar de Japón.
  2. RIF Bayan - Sumergido por el fuego de artillería de artillería japonesa en el puerto de Port Arthur, 26, en noviembre, 1904. Después fue capturado por los japoneses.
  3. RIF Almirante Nakhimov - dañado por el fuego de artillería de los buques de guerra japoneses durante la batalla de la isla Tsushima, luego torpedeado por los destructores japoneses y hundido por la tripulación de 15 en mayo 1905 del año.
  4. RIF Dmitry Donskoy - Inundado por la tripulación en la isla de Dzhelet 16 en mayo 1905 del año como resultado del daño recibido durante la batalla con los cruceros ligeros japoneses.
  5. RIF Vladimir Monomakh - Torpedeado por un destructor japonés, y luego inundado por la tripulación de la isla de Tsushima 15 May 1905.

Cruceros blindados I-th ranking (CRL)

  1. RIF Varyag - inundado por la tripulación en la rada de Chemulpo como resultado del daño a los buques de guerra japoneses recibidos del fuego de artillería durante la batalla de Chemulpo 27 en enero 1904. Después fue capturado por los japoneses.
  2. RIF Pallas - se sentó en el suelo en el puerto de Port Arthur como resultado del daño del fuego de artillería de la artillería de tierra japonesa 24 noviembre 1904. Después fue capturado por los japoneses.
  3. RIF Boyarin - fue abandonado por la tripulación después de la explosión en la mina 29 de enero, enero 1904 y se hundió bajo el puerto de Arthur Arthur 31 1904.
  4. RIF Bully - Ahogado por el fuego de artillería de artillería terrestre japonesa en el puerto de Port Arthur 12 de octubre 1904.
  5. RIF Svetlana - Sumergido por el fuego de los cruceros ligeros japoneses 15 May 1905, en el Mar de Japón.

Cruceros II-ranga (CRL)

  1. RIF esmeralda - Golpeé las rocas y fui volado por el equipo de 19 en mayo de 1905, en la Bahía de Vladimir.
  2. RIF Rider - Sumergido por el fuego de artillería de artillería japonesa en el puerto de Port Arthur 2 de diciembre 1904. Después fue capturado por los japoneses.
  3. RIF Gaydamak - Inundado por la tripulación en la víspera de la rendición de la fortaleza de Port Arthur 20 de diciembre 1904.
  4. RIF Ural - lanzado por la tripulación, disparado por acorazados japoneses, después de lo cual fue torpedeado por uno de ellos y hundido por 14 en mayo de 1905.
  5. RIF Novik - Inundado por la tripulación como resultado del daño recibido en la batalla con cruceros ligeros japoneses en el puerto de Korsakovsk en la isla de Sajalín en agosto 20 de 1904. Después fue capturado por los japoneses.
  6. RIF Jigit - inundó a la tripulación en el puerto de Port Arthur antes de la entrega de la fortaleza 20 diciembre 1904 año.
  7. RIF Bully - Ahogado por el fuego de artillería de artillería terrestre japonesa en el puerto de Port Arthur 12 de octubre 1904.

Cañoneras (cl)

  1. RIF coreano - volado y escabullido por la tripulación en la rada de Chemulpo después de la batalla con los buques de guerra japoneses 27 en enero 1904.
  2. RIF Beaver - se hundió en la rada de Port Arthur después de que 283mm golpeó la artillería de tierra japonesa 13 de diciembre 1904.
  3. RIF Sivuch - volado e inundado por la tripulación en el río Liaohe 20 de julio 1904 del año.
  4. Traqueteo del Rif - se hundió cerca de Port Arthur 5 en agosto 1904 del año como resultado de la explosión de una mina.
  5. RIF valiente - Inundado por la tripulación en el puerto de Port Arthur antes de la rendición de la fortaleza 20 Diciembre 1904 del año.
  6. RIF Gilyak - Inundado por la tripulación en el puerto de Port Arthur antes de la entrega de la fortaleza en diciembre 1904. Después fue capturado por los japoneses.

Minelayers (MoH)

  1. RIF Yenisei - Expulsado por una mina y se hundió en la isla de Nord-Sanshan-Tau 29 de enero 1904.
  2. RIF Amur - Inundado por la tripulación en el puerto de Port Arthur antes de la entrega de la fortaleza en diciembre 1904. Después fue capturado por los japoneses.

Destructores destructores (EM)

  1. RIF Loud - Sumergido por el fuego de artillería de los destructores japoneses en el mar de Japón 15 May 1905.
  2. RIF impecable - se hundió como resultado del daño a los buques de guerra japoneses 15 de mayo 1905 recibido por el fuego de artillería.
  3. RIF rápido - volado por la tripulación al norte de Chikulen-van 15 Mayo 1905 del año.
  4. RIF Brillante - recibió un proyectil 203mm de un crucero blindado japonés y hundió al día siguiente 15 en mayo 1905 del año en el Mar de Japón.
  5. RIF exuberante - hundido por el fuego de artillería del crucero "Dmitry Donskoy" debido a un mal funcionamiento en los vehículos 15 en mayo 1905.
  6. RIF Bedovy - Se rindió a los japoneses en el mar de Japón después de la batalla de la isla de Tsushima 15 May 1905.
  7. RIF Impresionante - Lanzado por la tripulación en la bahía. Jingzhou 13 Febrero 1904 del año. Después fue baleado por un crucero japonés.
  8. RIF Watchman - se hundió como resultado del daño a los destructores japoneses 26 El 1904 de febrero del año recibido del fuego de artillería cerca de Port Arthur.
  9. RIF Scary - Sumergido por el fuego de artillería de los buques de guerra japoneses en la batalla nocturna de 13 en abril 1904.
  10. RIF Atento - golpeó las piedras 14 en mayo, 1904, en el área Jingzhou, después de lo cual fue torpedeado por el destructor "Vigorous".
  11. RIF teniente Burakov - Torpedeado por un torpedo japonés en la Bahía de Tahe el 23 1904 de julio, como resultado de lo cual resultó gravemente dañado, varado y volado por la tripulación del 29 1904 de julio.
  12. RIF Stormy - Me encontré con piedras y fui volado por el equipo de 29 en julio 1904, después de la Batalla de Shantung.
  13. RIF Hardy - golpeó una mina y hundió 11 en agosto 1904, cerca de Port Arthur.
  14. RIF Slim - explotó una mina y se hundió en octubre 31 1904 en la rada exterior de Port Arthur.
  15. RIF rápido - Inundado por la tripulación en el puerto del Jefe 3 de noviembre 1904 del año.
  16. RIF fuerte - Inundado por la tripulación en el puerto de Port Arthur antes de la entrega de la fortaleza en diciembre 1904. Después fue capturado por los japoneses.
  17. RIF silencioso - Inundado por la tripulación en el puerto de Port Arthur antes de la entrega de la fortaleza en diciembre 1904. Después fue capturado por los japoneses.
  18. Pelea de rif - Inundado por la tripulación en el puerto de Port Arthur antes de la entrega de la fortaleza en diciembre 1904. Después fue capturado por los japoneses.
  19. RIF Striking - Inundado por la tripulación en el puerto de Port Arthur antes de la entrega de la fortaleza en diciembre 1904. Después fue capturado por los japoneses.
  20. RIF Storzhevoy - Inundado por la tripulación en el puerto de Port Arthur antes de la entrega de la fortaleza en diciembre 1904. Después fue capturado por los japoneses.

Transportes militares (BT) y buques auxiliares.

  1. RIF Kamchatka (plataforma flotante) - en la etapa final de la fase principal de la batalla cerca de la isla de Tsushima, se ubicó en el buque de guerra insignia Príncipe Suvorov. Después de su neutralización final, también fue hundido por los destructores japoneses. 14 Mayo 1905. Mar de japon

Barcos de torpedo (TK)

  1. Número RIF XXUMX - Fue explotada en la mina expuesta por los cruceros blindados japoneses cerca de Vladivostok.


Las pérdidas totales de la Armada Imperial rusa superaron las pérdidas de la Armada de los EE. UU. En los cuatro años de guerra en el Pacífico 1941-1945. Triste lista de Xnumx perdió la nave distribuidos de la siguiente manera: los barcos 20 (31%) fueron hundidos por el fuego de artillería. Los japoneses solos no pudieron hundir un solo barco ruso 0 (0%), la acción conjunta de artillería y torpedos destruyeron el barco 3 (5%), en las minas se mató a 6 buques (9%). Lanzados / inundados / volados por sus tripulaciones como resultado del daño de artillería / torpedos / min / simplemente desesperanza y no saber qué hacer: ¡naves 27 (42%!), Rendidas al enemigo naves 5 (8%), como resultado de daños en la navegación 3 nave (5%). La responsabilidad más directa y más importante de estas pérdidas gigantescas, además del propio régimen zarista, la tienen personas muy específicas. Estos son los almirantes: Z. P. Rozhestvensky, V. K. Vitgeft, O. V. Stark. Estaba en sus manos que todo el poder estaba concentrado y el derecho a tomar todas las decisiones fatales que tomaron o no tomaron. En cuanto al almirante N.I. Nebogatov, se le puede reprochar con falta de coraje / voluntad / espíritu, pero no se puede culpar a nadie por falta de profesionalidad o por desconocer su negocio. El almirante S.O. Makarov demostró ser un líder competente y activo, que conocía bien su trabajo y confiaba en su arma. El almirante OA Enquist puede haber sido un buen especialista en su campo, pero por alguna razón no pudo expresarse. Consideraremos la contribución al aumento de la capacidad de combate de la flota de algunas de estas personas a continuación.

El almirante Stepan Osipovich Makarov, uno de los destacados almirantes rusos. Nacido en 1848 año. Murió en 1904 a bordo del acorazado Petropavlovsk (fue el buque insignia del Escuadrón del Pacífico 1 durante la renovación del Tsarevich). La causa de la muerte a causa de una sola mina fue un accidente fatal y deficiencias en la defensa de Petropavlovsk. Se reservó principalmente ciudadela por tipo de DAD británico y japonés. Cuando una mina explotó en la proa del barco, se produjo una detonación secuencial de municiones de torpedo, luego se almacenó en la parte delantera del obstáculo de la mina y, finalmente, se produjo la carga de municiones de la artillería 1 del calibre principal. El almirante de 56 años tenía pocas posibilidades de escapar en tal situación (su lugar no estaba lejos del epicentro de la última explosión). Bajo el mando de este hombre, la flota rusa tenía todas las posibilidades de derrotar con éxito al enemigo. La confluencia fatal de circunstancias pone fin a este escenario.


Sin embargo, muchos investigadores post-soviéticos modernos de esa guerra muy a menudo invierten la situación. Su "santidad", "ayudante general" ZP Rozhdestvensky simplemente no puede ser algo a quien culpar. Los anticuados e inútiles, en su opinión, el equipo, así como los analfabetos e inconscientes de las tripulaciones de estos "galoshes flotantes" son los culpables de todo. Para justificar tal posición, se inventaron muchos mitos, diseñados para "traducir la flecha" de la culpa por la vergonzosa derrota de los especialistas civiles, las fábricas, el CCI, cualquier persona, pero no los oficiales. Trataremos de considerar estos mitos a continuación. Entonces

Mitad del mito №1: Sobrecarga de acorazados rusos. Debido a esto, ellos, dicen, murieron "tan rápidamente". Aquí hay que entender la diferencia. Crean equipo militar y realizan sus reparaciones actuales / medianas / mayores por parte de especialistas civiles, y lo explotan, luchan en él y llevan a cabo diversos trabajos de mantenimiento militar. Es necesario distinguir la sobrecarga constructiva y operacional de los buques. Sobrecarga de construcción - vinos civiles. Sobrecarga operacional - falla militar. Con respecto a la sobrecarga de construcción. En ese momento, este fenómeno era masivo y por eso incluso podría llamarse "normal". De hecho, los armadillos del tipo Borodino se calcularon para un desplazamiento de toneladas 13516, pero en realidad el hierro resultó ser toneladas 14150. La sobrecarga de construcción ascendió a 634 toneladas. Pero el nivel de los cálculos de ingeniería de ese período simplemente no permitía contar todas las cargas de forma absolutamente exacta. La sobrecarga de construcción del acorazado japonés "Mikasa" fue aún mayor: 785 toneladas y, al mismo tiempo, ninguno de los militares japoneses, ya que no se quejó del deterioro de la estabilidad ni de otros TTX "Mikasy". Sobrecarga operacional - exceso de capacidad de la nave. En la campaña 2 th Pacific Squadron, todos los acorazados estaban tan llenos de carbón, agua, provisiones y otras reservas que el desplazamiento de los acorazados del tipo Borodino, según el ingeniero VV Kostenko, ¡alcanzó las toneladas de 17000! ¿Cuáles son las cualidades de lucha con tal "peso"! No se tomaron medidas para remediar la situación incluso antes de la batalla, como resultado de lo cual, el desplazamiento de los barcos de ataque del tipo Borodino antes de la batalla de Tsushima fue inaceptablemente grande: 15275 toneladas. La propuesta de los oficiales de Orla de llevar a cabo la preparación de los barcos para la batalla antes de la batalla general, junto con su descarga radical, fue rechazada por razones idiotas: "A los oficiales de Orla les encanta jugar demasiado la guerra". La culpa en este ejército, a saber ZP Rozhestvensky.

Mito № 2: Barcos rusos de baja velocidad. Este mito se explica simplemente. Se necesita velocidad para la acción. Los que no realizan ninguna acción activa no necesitan velocidad. Los japoneses utilizaron la velocidad de sus barcos, que se llama "al máximo". Los rusos lo usaron solo cuando sus naves, por una razón u otra (generalmente daños) estaban privados de la "tutela" del comandante (y ya era demasiado tarde) y simplemente huirían y no alcanzarían. Además, la velocidad máxima del barco depende no solo de los datos de su pasaporte, sino también de la condición técnica específica y del daño de combate que recibió. El escuadrón limitador del escuadrón japonés era 15uz, el más XNUMHuz y estaba limitado por la velocidad de su nave más lenta - BERD1 "Fuji" (por razones técnicas no se pudo desarrollar más XNUMHuz). El escuadrón 15,5 th Pacific Squadron era 1-14,5use. El “Sevastopol” EBR no dio más que XNUMH debido a la cuchilla doblada del tornillo. El movimiento de escuadrón del 15 Pacific Squadron no se probó en la práctica, pero en teoría podría ser del orden de 15-2 en el escuadrón no había ninguna nave más lenta que 15, 15,5uz (“Nikolai-I” - 15uz, “Navarin” - 5uz, “Sisoy the Great” - 15,5uz, BRBO2 como "Ushakov" todos emitidos en XNUMHuz). En el transcurso de la noche, el viejo acorazado Nikolai-I, bajo la bandera de N.I. Nebogatov, dañó gravemente al águila, a BRBO Sevyanin y Apraksin, así como al crucero de la II Esmeralda que se apoyó fácilmente en el transcurso de la noche. Velocidad de 16-13. Conclusión: el escuadrón de los barcos de ataque rusos, si estaba por debajo de los japoneses, entonces muy poco. El hecho de que ZP Rozhdestvensky avanzara con la velocidad de XNUMHuz (14km / h en total, más lento que un barco de recreo), arrastrando los transportes con él, no la capacidad de baja velocidad de sus buques de guerra.

Número mito XXUMX. Los barcos rusos eran inferiores en términos de japoneses. Encontré números sobre el rango de disparo de los japoneses en el cable 82 e incluso en el cable 100 (!). El mito se explica de la misma manera que la velocidad. Los japoneses lucharon activamente y usaron las capacidades de su artillería para todo el 100%. Por supuesto, no podría haber duda de algún tipo de tiro dirigido a distancias tan gigantescas para ese tiempo. Pero a largas distancias, los japoneses disparaban a veces. Las naves domésticas dispararon casi siempre solo en respuesta y cesaron el fuego tan pronto como su enemigo se detuvo. Todo sin iniciativa y lento (a continuación se dan descripciones más detalladas de esto). Para disparar a larga distancia necesitas cumplir tres condiciones:

1. La artillería debe tener la capacidad técnica para disparar a tales distancias, en otras palabras, para ser lo suficientemente de largo alcance. Los especialistas civiles son responsables de esto.
2. El sistema de control de fuego de los buques de guerra debería proporcionar una probabilidad suficientemente alta de golpear el objetivo a largas distancias. Especialistas civiles también son responsables de esto.
3. Los artilleros de todos los niveles deben tener la capacitación y la práctica adecuadas para organizar y realizar disparos a esas distancias. Pues posee el equipo militar que se les ha confiado y ser capaz de manejarlo correctamente. Ya el militar es responsable de esto.

Desafortunadamente, el ejército era el "eslabón débil" aquí. Con respecto a las cuestiones técnicas. En 100kbt podría disparar a un solo barco japonés: un crucero blindado "Kassuga" de construcción italiana. Y solo a partir de una sola pistola 254mm. Su cañón 203mm, al igual que su hermano gemelo Nissin, fue disparado contra 87kbt. En cuanto a los nuevos acorazados japoneses, su artillería de calibre principal era de dos tipos. Las pistolas 305mm / L42,5 de EBR Fuji y Yashima, con un ángulo máximo de + 13,5 °, podrían disparar extremadamente a 77kbt. Las pistolas 305mm / L42,5 ligeramente más potentes "Mikasy", "Asahi", "Hattsuse" y "Sikishima" tuvieron un ángulo de elevación límite inferior - + 12,5 ° y dispararon extremadamente a 74kbt. Alcance máximo de las pistolas 203mm del calibre principal de cruceros blindados japoneses como "Asama", "Yakumo", etc. era solo 60-65kbt, que estaba aproximadamente al nivel de las modernas instalaciones de artillería 152mm de los barcos rusos de calibre medio. La cuestión de garantizar al menos la capacidad técnica de disparar a la mayor distancia posible a los especialistas rusos prestó, quizás, la mayor atención después de la flota alemana. El ángulo de elevación de los cañones del calibre principal de los acorazados rusos era + 15 °, + 25 ° e incluso + 35 °. La victoria del escuadrón del acorazado fue considerada la de mayor alcance en toda la flota rusa. Instaló unas pistolas 254mm / L45 más modernas, que desde la anterior "pulgada 10" diferían en el aumento de peso, resistencia y rigidez del cañón. Como resultado, sus proyectiles de calibre principal de 225-kilogramos volaron 777kbts a velocidades elevadas de hasta 113 / s. Los cañones 254mm de las otras dos naves de esta serie, el Oslyab y Peresvet, así como el Almirante Apraksin BRBO, fueron disparados contra 91kbt. Todas las naves de combate "12 pulgadas" con armas 305mm / L40 se dispararon a 80kbt en un ángulo de + 15 °. BRBO "Ushakov" y "Sevyanin" dispararon a 63kbt. El alcance del fuego de los antiguos acorazados de escuadrones fue menor: el "Navarin" tenía 54kbts, el Nikolay-I tenía 51kbts para 229mm / L35 y 49кбт para 305mm / L30.

En cuanto a la OMS, sus múltiples ópticas y telémetros 4-x con la base 1200 mm permiten incluso realizar un disparo más o menos efectivo a una distancia de ~ 60кбт (10-12km). Los acorazados rusos de los nuevos y más nuevos tipos han recibido el último sistema de control de incendios "mod.1899". Su dispositivo puede ser juzgado por la descripción del acorazado escuadrón "Eagle":

Supero mod.1899. El kit de instrumentos se presentó por primera vez en una exposición en París en 1899 y se instaló en muchos acorazados RIF. Fue el prototipo de los sistemas modernos de enfoque central. El sistema se basó en dos puestos de destino (VP), uno por junta.

Los dispositivos pancráticos, ópticos y monoculares de estos mensajes: los visores de nivel central (VTSN) tenían un aumento variable: 3x-4x. La búsqueda del objetivo y el objetivo de las armas fueron hechas por el operador VP. Al apuntar al objetivo VTsN, la escala determinó la elevación del objetivo en relación con el plano diametral del barco, y el sistema de seguimiento asociado automáticamente establece este ángulo con una flecha en los instrumentos receptores de las baterías principales de la torre 8 AU y las baterías 75 de las armas del barco. Después de eso, los artilleros-operadores (comandantes) llevaron a cabo una recolección horizontal de sus instalaciones antes de alinear el ángulo de rotación de la AU con el ángulo de la posición del objetivo (el llamado principio de "flechas combinadas") y el objetivo entró en el campo de visión de los visores ópticos. Las vistas ópticas, pankraticheskie, monoculares del sistema de Perepelkin tenían una relación de magnificación variable - 3x-4x y el ángulo del campo de visión 6 - 8, cambiando de acuerdo con esto. Para iluminar el objetivo en la oscuridad, se utilizaron seis proyectores de combate con un diámetro de espejo de 750 mm. El siguiente paso fue determinar la distancia al objetivo. Para este propósito, en la torre de control había dos estaciones de medición de distancia, una cada una a bordo. Se instalaron telémetros de base horizontal "Barr y Studd" con la base 1200 mm.

Дальномерщик производил измерение расстояния и с помощью дальномерного ключа данные автоматически вводились в принимающие приборы боевой рубки, центрального поста, 8 основных башенных АУ и батарей 75 мм орудий. Для контроля правильности передачи данных имелась система обратной связи с контрольным дальномерным циферблатом, показания которого сравнивались с введенными в принимающие приборы. Визирные посты и дальномерные станции располагались внутри боевой рубки с правой и левой стороны (по паре на каждый борт) из за чего боевая рубка "Орла" имела овальную форму в поперечном направлении от диаметральной плоскости корабля. Комплект приборов и магнитный компас в боевой рубке показывали старшему артиллерийскому офицеру собственный курс и скорость, направление и силу ветра. Курс и скорость цели он определял приблизительно «на глаз». Имея данные о собственной скорости и курсе, направлении и силы ветра, девиации, типе цели, угле места цели и расстояния до неё, прикинув примерную скорость и курс цели — старший артиллерийский офицер, используя таблицы стрельбы, вручную (на бумаге) производил необходимые вычисления и рассчитывал необходимые поправки упреждений по ВН и ГН. Так же выбирал тип АУ и род снарядов необходимых для поражения данной цели. После этого старший артиллерийский офицер передавал данные для наведения в АУ, из которых предполагал поразить цель. Для этой цели в боевой рубке и центральном посту имелось комплект задающих приборов-указателей, которые через 47 кабельных жил передавали данные в принимающие приборы в АУ и 75 мм батареях. Вся система работала на напряжении Uр=23В через трансформатор 105/23В. По ним в случае централизованного управления огнем передавались данные о углах вертикального и горизонтального наведения, роде используемых снарядов. После получения необходимых данных наводчики-операторы выбранных АУ устанавливали орудия на заданные углы (корректировали первоначальную установку по ВЦН) и производили их заряжание выбранным типом боеприпаса. После выполнения данной операции, находившийся в боевой рубке старший артиллерийский офицер в момент, когда кренометр показывал «0», выставлял рукоятку прибора-указателя стрельбы в сектор соответствующий выбранному режиму огня «Дробь», «Атака» или «Короткая тревога» в соответствии с которым АУ открывали огонь. Данный режим централизованного управления огнем являлся наиболее эффективным. В случае выхода из строя старшего артиллерийского офицера или невозможностью по любой другой причине производить централизованное управление огнем, все 305 мм, 152мм АУ и батарея 75 мм орудий переходили на групповой (плутонговый) или одиночный огонь. В этом случае по приборам передавались данные о своем курсе, своей скорости, направлении и силе ветра, угле места цели, расстоянии до неё, но все расчеты производились командиром АУ или батареи. Этот режим огня был менее эффективен. В случае полного поражения приборов управления огнем, личного состава боевой рубки и цепей передачи данных все АУ переходили на самостоятельный огонь. В этом случае выбор цели, и наведение на неё производилось расчетом конкретной АУ с использованием только орудийного оптического прицела что резко ограничивало его эффективность и дальность. Наведение торпедных аппаратов производилось с помощью кольцевых прицелов с такой же следящей системой как у ВП для бортовых 381мм ТА или поворотом всего корпуса судна для носового и кормового 381мм ТА. Данная система управления огнем обеспечивала высокую эффективность применения корабельной артиллерии и торпед по различным целям и позволяла одновременно "вести" две цели - по одной с каждого борта. Однако необходимо отметить, что офицерский состав и комендоры русских эскадренных броненосцев 2-й Тихоокеанской эскадры плохо освоили данную систему. Для внешней связи корабль имел радиостанцию "Сляби-Арко". Она располагалась в радиорубке на первом ярусе носовой надстройки и обеспечивала связь на расстоянии 180-200км.


Остался третий пункт. Учения и боевая подготовка. В этом аспекте Российский флот конечно отстал от японцев. Японцы регулярно проводили учения и тренировались в стрельбе. Так как новые приборы управления огнем были тогда слишком сложны для понимания их действия (а уж тем более объединения их в систему) обычными моряками, то были выработаны пусть не самые идеальные, зато самые эффективные с точки зрения тех конкретных условий, методы управления огнем и ведения стрельбы. Один из них – т.н. «искусство массированного огня». Суть его в том, что без какого либо использования СУО (только один раз измерив расстояние) начинают предельно активно стрелять артиллерией среднего и малого калибра. После этого ждут накрытия цели. Вся корректировка огня проводится не изменением вводных данных и корректировкой огня самих орудий, а непосредственным изменением положения группы кораблей (ближе – дальше к цели). Несмотря на гигантский расход снарядов среднего калибра, такая тактика в тот период принесла свои плоды. Тем более, что японские цели (то есть наши корабли) как нельзя лучше способствовали ее успеху. В тоже время этот метод «массированного огня» больше никогда и ни кем не применялся. Возможно в силу того, что враги уже были не такими тупыми. Что касается наших артиллеристов, то они работали по инструкции. И пытались освоить работу СУО. Получалось далеко не у всех. Если низшие чины артиллерии как то еще смогли освоить свой предмет, то со стороны высших чинов к этому не было приложено почти никаких усилий. Что касается дальности ведения огня, то командование 1-й Тихоокеанской эскадры, хоть и с опозданием, но осознало роль новых, мощных и дальнобойных орудий, а так же современной СУО. И начало вроде бы разрабатывать мероприятия адекватные сложившейся обстановке. Но время было уже безнадежно упущено. Командование 2-й Тихоокеанской эскадры все еще находилось в счастливом неведении относительно боевых возможностей вражеских и собственных кораблей. Все те, преступно редкие учебные стрельбы, проводились на дистанции не далее 20кбт. Таким образом, артиллеристы 2-й Тихоокеанской эскадры вступили в бой с японцами, вообще не имея практики стрельбы на дальние расстояния. Исключение составляет – 3-я Тихоокеанская эскадра адмирала Н.И.Небогатова (влилась в состав 2-й Тихоокеанской эскадры). Адмирал Небогатов проявил себя как неплохой специалист в артиллерийском деле. Он хорошо натренировал своих артиллеристов на стрельбу с самых предельно возможных дистанций. Как назло эскадра контр-адмирала Н.И.Небогатова состояла только из устаревших или небольших кораблей. Тем не менее, несмотря на то, что броненосец «Николай-I» по сути дела являлся самым старым и слабым линейным кораблем Российского Тихоокеанского флота, его огонь оказался чуть ли не самым эффективным! Старый корабль, стреляющий еще зарядами дымного пороха добивался попаданий на расстояниях до 50 кабельтовых т.е. на максимально возможной для своей артиллерии дальности! По всей вероятности именно его 305мм и 229мм снаряды нанесли тяжелые повреждения японскому броненосному крейсеру «Асама», которому пришлось выйти из боя. Таким образом, крейсер «Варяг» оказался в какой то степени отомщен. К сожалению, эта боевая подготовка не коснулась экипажей новейших ударных кораблей иначе даже при таком «гениальном» командующем как З.П.Рожественский японцев вероятно можно было бы задавить мощью «Бородинцев».

Semi Mito # 4. Malos caparazones en los barcos rusos. Ellos, dicen, perforaron gravemente la armadura y casi no explotaron. Los acorazados rusos "12 de pulgada" utilizaron 305mm armaduras de perforación y fragmentación del modelo 1887 con una masa de 331,7kg. Las naves de "pulgada 10" tenían 254mm conchas perforantes de armadura del modelo 1892, la masa de 225,2kg. Los acorazados japoneses lanzaron 305mm armaduras perforantes y altamente explosivas de masa 386kg. Vamos a empezar con la perforación de la armadura. Sus características comparativas se muestran en la tabla 5.

Tabla 5


Sistema de arte

Proyectil

peso

Carga explosiva

Velocidad inicial

El grosor de la armadura perforada en Kuprups.

Espesor de la armadura perforada con 60kbt Kruppovskaya

Ruso 305mm / L40

Piercing armadura

331,7kg

5,3kg piroxilina

792 / s

381mm / 0°

99mm / 0°

Japonés 305mm / L42,5

Piercing armadura

385,6kg

11,9kg acido picrico

762 / s

368mm / 0°

104mm / 0°

Ruso 254mm / L45

Piercing armadura

225,2kg

8,3kg piroxilina

693 / s

343mm / 0°

84mm / 0°



Como se puede ver en la tabla 5, todas las carcasas se valen por completo. Lo sorprendente es que los proyectiles 254mm de los barcos rusos con casi dos veces menos energía cinética en comparación con los proyectiles 305mm, sin embargo, fueron casi tan buenos como la penetración de armaduras. En cuanto a la penetración de armaduras en sí misma, se puede ver en la tabla 5 que las características de los rusos de que los proyectiles japoneses perforadores de armaduras los hicieron ineficaces contra la poderosa armadura de acorazados a largas distancias. Su uso efectivo para objetivos fuertemente blindados se vio limitado por la distancia <20-30 cable. A grandes distancias, las posibilidades de romper la defensa de la cañonera femenina de cualquier acorazado eran prácticamente inexistentes. Este dato fue confirmado por la práctica real. A pesar de todos los esfuerzos de los artilleros rusos y japoneses durante las batallas, nunca lograron penetrar la placa de armadura Krupp más gruesa que la 152mm. También vale la pena señalar que para las pistolas 305mm / L35 "Navarin" hubo más proyectiles 305mm pesados ​​con una masa 455kg. Pero por alguna razón no fueron incluidos en las municiones de esta nave. El uso de tales "maletas" en los montajes modernos con pistolas 305mm / L40 en barcos nuevos es una pregunta que requiere más investigación, ya que no se sabe con certeza si se instalaron las bandejas de MOH9 el nuevo "Borodintsev" y "Tsesarevich" para recibir proyectiles más largos. Por lo tanto, a distancias sobre el cable 30 tenía sentido cambiar a fragmentación y carcasas altamente explosivas. Sus características comparativas se muestran en la tabla 6.

Tabla 6


Sistema de arte

Proyectil

peso

Carga explosiva

Velocidad inicial

Ruso 305mm / L40

Fragmento

331,7kg

15,6kg piroxilina

792 / s

Ruso 305mm / L40

Explosivo alto

331,7kg

25kg piroxilina

792 / s

Japonés 305mm / L42,5

Explosivo alto

385,6kg

48,5kg acido picrico

762 / s



A primera vista, parece que los proyectiles japoneses altamente explosivos superan por completo a los rusos 3. En parte, lo es. Especialmente si agrega a nuestros depósitos, la humedad de piroxilina aumentada de 10% a 30%. Pero no todo es tan genial. Primero, los fusibles en los proyectiles japoneses altamente explosivos se configuraron para una acción instantánea desde el más mínimo toque. Esto condujo a una serie de explosiones de estos proyectiles directamente en los cañones de las armas japonesas, lo que naturalmente condujo al fracaso de estas armas. En segundo lugar, es una explosión dentro de su casco blindado que es terrible para cualquier vehículo blindado. Incluso una poderosa explosión altamente explosiva desde el exterior no es capaz de causar daños graves, sino que solo estropea los "cosméticos". Por lo tanto, para combatir los objetos blindados, en primer lugar, las carcasas de perforación de armaduras y de semiligeros con fusibles de retardo de tiempo son buenas. Los no proyectiles japoneses fueron muy efectivos contra los cruceros ligeros, pero resultó ser extremadamente difícil destruir al reservado de pies a cabeza, incluso si el sobrecargado "Borodino". Los propios japoneses entendieron esto perfectamente bien, lo que, junto con las minas terrestres, también usó activamente proyectiles perforantes de armadura contra los acorazados rusos. Conclusión: el mito de las malas conchas de los barcos rusos, por supuesto, no es un mito en el sentido completo de la palabra, en parte es un hecho. Y la culpa de esto es de los especialistas civiles, pero tampoco vale la pena exagerar su valor más allá de toda medida. Los oponentes tampoco eran perfectos.

Mito № 5. Pequeña área de reserva de barcos rusos. En ese momento, había dos esquemas principales de reservas de barcos pesados ​​en el mundo: el inglés, también conocido como el esquema de "todo o nada" y el francés, uno común. De acuerdo con la primera, las naves ZHVCH están cubiertas con la armadura más gruesa, y todas las otras partes tienen una protección débil o están completamente privadas de ella. Fue bajo este esquema que los japoneses y muchos de nuestros acorazados estaban reservados. Sin embargo, en el diseño de los nuevos barcos Tsesarevich y la serie Borodino, los diseñadores nacionales, basados ​​en lo mejor de ambos esquemas, llevaron a la perfección la reserva de estos barcos. La protección de las series "Tsarevich" y "Borodino" resultó tan poderosa, tan moderna que, en principio, correspondía a los acorazados y los grandes cruceros pesados ​​de la Segunda Guerra Mundial. Brindó una protección confiable de estos barcos, incluso de "maletas" desperdigadas. La batalla de "Glory" con los poderosos acorazados alemanes "Koenig" y "Kronprinz-Wilhelm" en 1917, quedó claramente demostrada. A pesar de los siete proyectiles 305mm recibidos (cada uno de los cuales pesaba 405,5kg), tres de los cuales cayeron debajo del cinturón en la parte submarina del casco, el acorazado Slava no recibió daños graves. Y si no fuera por la puerta impermeable que no estaba cerrada debido al desorden de alguien (y si no fuera por la revolución), entonces habría sido posible seguir luchando. El esquema de reserva para el acorazado Eagle se muestra en la Figura 1.

Figura 18




La zona más protegida en el centro del barco en la línea de flotación es aproximadamente 60m de longitud y aproximadamente 0,8m de altura y está protegida: 194mm / 0 ° + 40mm / 30 ° + 40mm / 0 ° = 314mm equivalente de la armadura Krupp 4. Esto era más que suficiente para contrarrestar cualquier proyectil perforante de blindaje de la época. Sin embargo, todos los ZhVCH, la artillería, los tubos de torpedos, así como las áreas cercanas a la superficie del agua también estaban protegidos por una armadura bastante poderosa. Y el grosor total de la armadura de todas las cubiertas blindadas osciló entre 72mm, 91mm, 99mm, 127mm, 142mm, 145mm - los indicadores son bastante buenos para los grandes acorazados de la Segunda Guerra Mundial. La protección de los barcos japoneses era mucho más simple y correspondía aproximadamente a nuestros proyectos de los acorazados de la Poltava, Retvisan, Sisoy el Grande, etc. Además, todos los acorazados japoneses con la excepción de "Mikasa" fueron encadenados a la armadura Harveyev. La resistencia de la armadura de Harvey contrapeso se relaciona con la de Krupp como 0,8 a 1, es decir, la armadura de Harveyev fue inferior a la firmeza de Krupp (en los nuevos barcos rusos) en contra de proyectil (20%). Realmente poderosa fue la reserva solo desde el buque insignia del acorazado japonés Mikasa. Además, no debemos olvidar que la mitad de los barcos de ataque japoneses eran cruceros blindados, cuyo nivel de protección era incluso menor en comparación con los acorazados de escuadrones.

Mitad del mito №6: Grandes tamaños de retícula y garras en barcos rusos. El ancho de las ranuras de observación en el acorazado Tsesarevich y la serie Borodino era enorme 380mm. Era una medida necesaria. Los diseñadores colocaron en la torre de mando todos los elementos de la JMA de estos barcos incluidos. DS, VP y miras de anillo a bordo de tubos de torpedo. Para garantizar la visibilidad normal de todas estas ópticas, tuvimos que hacer ranuras de ese ancho. El deseo de los diseñadores de colocar todo el SLA debajo de la armadura de la torre de mando puede explicarse. En primer lugar, el SLA aún no se ha desarrollado con tanta fuerza y ​​las características de peso y tamaño de sus elementos aún permitían que se ensamblaran en la BR, el lugar más protegido en la parte superior del barco.

En segundo lugar, las distancias de combate típicas de ese tiempo: 30-60кбт significaron que, además de los raros impactos individuales de carcasas de gran calibre, el barco también estaba bajo una lluvia de caracoles de calibre pequeño y mediano: 75mm, 76mm, 152mm. Obviamente, las torres de control voluminosas y mal protegidas, los puestos de observación guiados y otros elementos del SLA, si se ubicaran abiertamente, serían destruidos por estos proyectiles aparentemente inocentes en los primeros minutos de la batalla. Sin embargo, en términos de protección contra los proyectiles, el registro de combate de los buques nacionales estaba bien diseñado.

Tenían un techo en forma de hongo que sobresalía más allá de la armadura lateral y los escudos de astillas. Como resultado, la penetración de proyectiles dentro de la torre de control fue prácticamente excluida, lo que se confirmó en la práctica de combate real. A pesar de la gran cantidad de impactos, que cayeron en la proporción de acorazados rusos, los casos de penetración de proyectiles dentro de la BR prácticamente no se registraron. Sin embargo, el personal al mando, sin embargo, resultó gravemente dañado por la metralla, mientras se encontraba dentro de la torre de mando. Pero esto se debe principalmente a la gran cantidad de impactos y altas características de los proyectiles de fragmentación altamente explosivos japoneses. Pero, como sabes, todo es relativo. El conocido escritor soviético A.S. Novikov escribió en su novela “Tsushima”: “Las brechas de inspección en los barcos japoneses se hicieron para que incluso un pequeño fragmento no pudiera penetrar en la torre de mando ...” Con el debido respeto a Alexey Silich, es necesario comprender que no era un especialista en el campo de la construcción naval y solo podía apreciar la perfección del diseño de la tala de barcos japoneses puramente visualmente. Foto para evaluar el tamaño de las ranuras de retícula de los acorazados japoneses. Además, los japoneses no habrían sido japoneses si no hubieran optado por una lógica muy original desde el punto de vista de la lógica europea, un paso: ¡el vicealmirante de Togo y el contraalmirante Kamimura, que comandaba los barcos de ataque japoneses, no tendrían que "escalar" en el registro militar de sus barcos! El almirante Togo pasó toda la batalla, sustituyendo su pecho con charreteras y medallas a todos los vientos (y conchas) en el puente superior del Mikasy. Es decir, muy abiertamente ... Por una coincidencia malvada, un 305mm ruso astillado justo encima del puente, una cáscara de fragmentación mató e hirió a todos los que estaban en él. Excepto ... EXCEPTO…. Por supuesto, el vicealmirante Kheyhatiro Togo. El almirante Kamimura también pasó toda la batalla en la batalla de Marte del palo mayor y se mantuvo con vida. El hecho de que los dos almirantes japoneses siguieran vivos y que ni siquiera se hirieron gravemente indica solo una suerte extraordinaria de acompañamiento y un destino perverso persiguen a los barcos rusos a lo largo de esta guerra. Además, las características muy bajas de fragmentación doméstica y los proyectiles altamente explosivos afectados.

Casa de batalla del acorazado japonés Mikasa. Vista desde la popa de la nave. Se puede ver que el tamaño de las ranuras de observación también es muy decente, aunque es más pequeño que el de nuestros barcos. Además, esta cabina no tiene "cejas" en forma de un techo en forma de hongo que sobresale, por lo que en principio es posible penetrar dentro de sus conchas que caen en ángulo. Almirante Togo toda la batalla se situó dos pisos más arriba ...


En cuanto a los tamaños de los dispositivos ... Los tamaños de los objetos en las torres de las instalaciones de artillería japonesa del Código Civil eran más pequeñas que las de los rusos, pero el ángulo de bombeo de sus armas verticalmente también era más pequeño, no debemos olvidarlo. Además, las torres AU GC de los acorazados rusos fueron aerodinámicas y defendidas con una armadura Krupp de 254mm de grosor, lo que las hizo invulnerables desde cualquier proyectil de esa época a las típicas distancias de combate. Las partes giratorias de los AU GD japoneses, "Fuji" y "Yashima" se reservaron mucho más modestos, todos 152mm y fueron potencialmente vulnerables a las carcasas de BB de los barcos rusos. El acorazado japonés Fuji, al que realmente impactó 152mm 12 armadura de una instalación de artillería (confirmando así mis conclusiones lógicas) casi explotó. después de eso, se inició un incendio y las cargas en la torre y la tubería de suministro ya se habían encendido. El fuego se "extinguió" milagrosamente con agua de una tubería rota, que nuevamente atribuimos a la "conciencia" de la roca maligna. Pero todo esto concierne únicamente a la artillería de gran calibre (principal). El nivel de cualquier tipo de protección en las torres de torre 152mm de los acorazados rusos más nuevos superó en dos órdenes de magnitud la seguridad de las armas de calibre medio y sus cálculos en los barcos japoneses. Esta foto en esencia y en los comentarios no es necesaria, pero aún así:

Cubierta de batería del acorazado japonés Mikasa. No es necesario tener una imaginación salvaje para imaginar lo que sucederá con los cálculos de todas estas armas, al menos una cáscara más o menos decente explotará aquí ... Solo carne. Este diseño no es diferente de las soluciones técnicas utilizadas en los acorazados de madera de la era de la navegación. El tamaño de sus "troneras" también sugiere ... Buena puerta. En los acorazados rusos del tipo Borodino 75mm, las armas de las minas se ubicaban en casamatas separadas con armadura 76mm de sus paredes en un círculo. Hay muchos historiadores que están felices de criticar las torretas gemelas 152mm de los últimos armadillos rusos. De alguna manera olvidaron que toda la artillería de mediano calibre del acorazado Oslyabya, que estaba ubicada en las mismas instalaciones de casamatas que los Mikas, fue completamente destruida después de unos 20 minutos después del comienzo de la batalla.


Obviamente, la conclusión es que los barcos japoneses simplemente tenían buenas cáscaras de fragmentación de alto explosivo (por todas sus deficiencias), y no más allá de la tala invulnerable, los dispositivos ultra pequeños o algo más. Y lo más importante: los samurai japoneses lucharon, y no lucharon con lentitud como el nuestro. Hay una buena frase de la H / F "Antikiller". En este caso, por supuesto, exagerado, pero la esencia se refleja con bastante precisión: "Porque están en guerra y estamos trabajando ..." Las características comparativas de los tipos más básicos de barcos de ataque de las flotas rusas y japonesas se enumeran en la tabla 7.

Tabla 7


TTH

águila

Poltava

Oslyabya

Mikasa

Fuji

Asama

tipo

Dbc

Dbc

Dbc

Dbc

Dbc

KRB23

Desplazamiento t.

13516

11500

12674

15352

12320

9900

Potencia del motor hp

15800

11255

15051

16000

14000

18200

Velocidad de desplazamiento nudos / km / h

17,8 / 33

16,3 / 30,2

18,6 / 34,4

18,5 / 34,3

18,3 / 33,9

22,1 / 40,9

Artillería de gran calibre.

Obukhov
2-2х305mm L40

Obukhov
2-2х305mm L40

Obukhov
2-2x254mm L45

Amstrong
2-2x305mm L42,5¹

Amstrong
2-2х305mm L42,5

Amstrong
2-2х203mm L47,52

Bozal de energía mj

106,1

106,1

55

112,1

105,1

34,9

unidades
Cargando

A3
А

А
А

А
А

А
А

А
А

А
PM4

Campo de tiro kbt / km

80/14,8

80/14,8

91/16,8

74/13,7

77/14,3

60/11,18

El grosor de la armadura perforada con 50kbt normal mm

129 / 0 °
"K" 9

129 / 0 °
"K"

109 / 0 °
"K"

140 / 0 °
"K"

н.д.

56 / 0 °
"K"

Temperatura de fuego
volea por segundo

90

90

90

75

150

3011

Artillería de calibre medio.

Caña

6-2х152mm
L45

Caña
4-2х152mm
4-152mm
L45

Caña

11-152mm
L45

Amstrong

14-152mm
L42,5

Amstrong

10-152mm
L42,5

Amstrong

14-152mm
L42,5

Bozal de energía mj

13,3

13,3

13,3

10,4

10,4

10,4

unidades
Cargando

А
PM

M-PA5
R-PM

M6
R7

М
Р

М
Р

М
Р

Campo de tiro kbt / km

61/11,3

61/11,3

61/11,3

49/9,1

49 / 9,1 55 / 10,210

49 / 9,1 55 / 10,2

El grosor de la armadura perforada con 30kbt normal mm

43 / 0 °
"K"

43 / 0 °
"K"

43 / 0 °
"K"

35 / 0 °
"K"

35 / 0 °
"K"

35 / 0 °
"K"

Temperatura de fuego
volea por segundo

12

10-12

10

10

10

10

Armamento torpedo

4-381mm

4-381mm
2-457mm

5-381mm

4-457mm

5-457mm

5-457mm

Torpedo de lanzamiento en km.

0,9

0,9
3

0,9

3

3

3

Medidor de distancia estaciones DS
tipo / numero

F2A / 2Piezas
Dentro de la br

F2A / 2Piezas
Dentro de la br

F2A / 2Piezas
Dentro de la br

F2A / 2Piezas
abierto

F2A / 2Piezas
abierto

F2A / 2Piezas
abierto

Viziry orientación central VTSN

2pcs en los posts de posts ВП14dentro de la BR

no

no

no

no

no

Guía de rodamiento

Semicentro - central para el sistema de seguimiento ВЦН15

Local

Local

Local

Local

Local

Guía de alcance

Instrumento local

Instrumento local

Instrumento local

Instrumento local

Local

Local

El cálculo de los ángulos de avance de HV y GN.

manual
Dispositivos y
Balista
mesas de tiro

manual
Dispositivos y
Balista
mesas de tiro

manual
Dispositivos y
Balista
mesas de tiro

manual
Dispositivos y
Balista
mesas de tiro

manual
Dispositivos y
Balista
mesas de tiro

manual
Dispositivos y
Balista
mesas de tiro

Transmisión de datos de los ángulos de predicción HV y GN a la AU

En dispositivos de recepción y transmisión.

En dispositivos de recepción y transmisión.

En dispositivos de recepción y transmisión.

Por voz

Por voz

Por voz

Transferencia de datos DS y rodamientos en la UA.

Automatico en el sistema de seguimiento VTsN y auth. entrada lejos en LMS de DS16

Automatico entrada lejos En el LMS de DS

Automatico entrada lejos En el LMS de DS

Por voz
Para dispositivos de recepción-transmisión SUO12.

Por voz

Por voz

Protección de ciudadela y ЖЖЧ mm.

194 / 0 ° + 40 / 30 °
+ 40 / 0 ° = 31413
"K"

368 / 0 ° = 368
"K"

229 / 0 ° + 51 / 30 °
= 331
"G" + "NI»

229 / 0 ° + 76 / 45 °
= 336
"K" + "G"

457 / 0 ° = 457
"Sr.NI»

178 / 0 ° + 51 / 30 °
= 280
"G"

Protección de la punta de mm

145 / 0 ° + 40 / 30 °
= 225
"K"

76 / 45 ° = 107
«NI»17

83 / 30 ° = 166
«NI»

102 / 0 ° + 51 / 45 °
= 174
"K" + "G"

no

89 / 0 ° = 89
"G"

Mm cubierta de protección
(en diferentes lugares)

51 + = 40 91
24 32 + + = 40 99
51 32 + + = 40 123
51 51 + + = 40 142
"K"

51
76
«NI»

51
64
«NI»

51
76
51 + = 51 102
"G"

64
«NI»

51
«NI»

PTZ mm

40 / 0 °
"K"
Doble fondo

Doble fondo

Doble fondo

Doble fondo

Doble fondo

Doble fondo

Protección AU24 GK mm

Torre xnumx
229 barbet
"K"

Torre xnumx
254 barbet
"G" 18

Torre xnumx
203 barbet
"K"

Torre xnumx
203-35620
barbet
"K"

152 bash
229-35621
barbet
"Sr.NI»22

Torre xnumx
152 barbet
"G"

Protección AU SK mm

Torre xnumx
152 barbet
"K"

Torre xnumx
127 barbet
"G"

-

-

-

-

Protección del tablero y casamata AU mm.

51-76
"K"

75
“X” 19

102-127
"G"

152
"K"

102-152
"Sr.NI»

127-152
"G"

Nota:

  1. Los documentos se designan como calibre 40, pero los japoneses, según el modelo británico, midieron la longitud del cañón solo por su parte de rifle, mientras que en las flotas rusa y alemana la cámara de carga también se incluyó en la longitud del barril. Para llevar los valores de las longitudes de cañón a un denominador común, la longitud de las armas japonesas se recalcularon de acuerdo con el estándar ruso de mediciones.
  2. A menudo, los documentos se designan como calibre 40, pero de hecho fueron calibre 45 (según el estándar japonés) y, por lo tanto, L47,5 en el estándar ruso de medida.
  3. A - automáticas en todas las etapas del proceso de carga, no requieren el uso directo de la fuerza muscular humana o los mecanismos que la transforman, sino que solo presionan los botones.
  4. PM - es decir, semi-mecánico en algunas etapas, los mecanismos que transforman el trabajo de fuerza muscular humana, y en algunas etapas, las operaciones se realizan de forma completamente manual.
  5. PA - semiautomático es decir En una serie de operaciones se realiza automáticamente, y algunos mecanismos que transforman la fuerza muscular humana.
  6. M - mecánica Con la ayuda de mecanismos que transforman la fuerza muscular humana.
  7. P - manuales Requieren trabajo físico directo.
  8. Los datos se dan para proyectiles estándar con 95,3kg en masa. También en la munición de la nave se incluyen proyectiles 203mm masivos 113,4kg. El rango de tiro de los proyectiles pesados ​​alcanzó 65kbt o 12km, pero las tuberías de alimentación y los canales del MH de los montajes de armas de los cruceros blindados de Asama no fueron diseñados para estos proyectiles y, por lo tanto, solo se podían usar colocando las municiones en el nicho de la torre. Naturalmente, sin tales "detalles" como los paneles de expulsión y la pared de fuego.
  9. K - Armadura Krupp. La armadura más poderosa en ese período de tiempo. Por lo tanto, se toma como una base con un coeficiente de resistencia 1,0.
  10. Para instalaciones de cubierta de arte 152mm.
  11. Los datos se proporcionan para los proyectiles 203mm estándar de masa 95,3kg. En el caso del uso de proyectiles pesados ​​con una masa 113,4kg de la munición en el nicho de popa de la torreta (intervinieron los proyectiles 20), esta velocidad de disparo se mantuvo solo hasta que estos proyectiles 20 se agotaron (voleas 10). Entonces el ritmo del fuego cayó bruscamente.
  12. Había disponible un conjunto de dispositivos transceptores en el Mikas, pero tampoco funcionaban, o los japoneses no sabían cómo usarlos y, por lo tanto, los datos se transmitían como en otros barcos japoneses, solo con una voz o un mensajero de mensajero-marinero.
  13. Los datos se dan para los barcos "Eagle", "Glory", "Prince Suvorov". Los acorazados Borodino y Alejandro.III»Era: 203mm / 0 ° + 40mm / 30 ° + 40mm / 0 ° = 323mm de la armadura Krupp en total normal.
  14. VP - puesto de avistamiento. Las naves de la serie Borodino estaban ubicadas dentro de la torre de mando en los lados izquierdo y derecho (uno por tablero).
  15. VTSN - vista desde el centro. Ubicado en el poste de destino.
  16. DS - estación de medición de distancia.
  17. NI - Armadura de níquel. El coeficiente de resistencia en relación con la base (armadura Krupp) - 0,7.
  18. G - Armadura Harvey. Coeficiente de resistencia 0,8.
  19. W - armadura de hierro. Coeficiente de resistencia 0,4.
  20. Para la parte exterior (sobre la cubierta superior) de la barbet.
  21. Para la parte exterior (sobre la cubierta superior) de la barbet.
  22. "Sr.NI"- La robusta armadura de níquel de Harvey. Coeficiente de resistencia 0,85.
  23. KRB - crucero blindado.
  24. AU - instalación de arte.


Después de analizar todos los mitos y hechos enumerados, se llega gradualmente a la conclusión de que la derrota más vergonzosa en toda la historia de la Armada rusa no reside en la calidad del equipo militar o la incompetencia de los especialistas civiles. Por supuesto, también hubo pecados detrás de ellos. La principal es enfermiza OFS5 Y débiles armas de torpedo. Poderosos torpedos 457mm de gran alcance fueron llevados a bordo solo en acorazados del tipo Poltava.

El resto fueron 381mm más modestos, de calibre. Y la diferencia es, ya sea para acercarse al "juego herido" en 2-3km o en los medidores 900. Sin embargo, los torpedos son generalmente el punto fuerte de los japoneses. Asustaron mucho a los estadounidenses con sus enormes "Long Lans" y (en otras cosas, los japoneses no ayudaron). ¡Pero los torpedos no son lo principal! Entonces, ¿por qué sucedió esto? ¿Y quién tiene la culpa? La principal responsabilidad de tal derrota reside en:

1. Los almirantes Z. P. Rozhestvensky, V. K. Vitgeft, O.V. Stark.
2. Roca enojada, persiguiendo a nuestra flota toda esta guerra.

Examinemos estas dos razones principales de la derrota. Punto uno ¿Eran estos tres hombres idiotas clínicos que se habían estrangulado todos los conceptos básicos del entrenamiento de combate, la operación y el mantenimiento de los barcos y los barcos que se les han confiado? Realmente estrangularon todos los elementos básicos, pero aún así no eran idiotas. Estas eran personas de un tipo de habilidades que eran demandadas en la entonces marina real. En la flota, cuyo liderazgo creía seriamente que solo se podía derrotar una demostración del arma más nueva para el enemigo, no se necesitaban guerreros. Y necesitaba ejecutivos de negocios. Independientemente de los barcos que se mantuvieron en operación, no se "demoraron", siempre brillaban con pintura nueva, también se pintaron los bordillos de la orilla y todas las hojas del suelo se voltearon para visitar a "Su Majestad". Los tres no podrían ser más adecuados para la implementación de tales actividades. Bueno, es necesario reconocer que también podrían resolver el problema de la logística (desplazarse a largas distancias). La logística, hasta cierto punto, fue uno de los motivos de la derrota del 2 th Pacific Squadron. La flota japonesa entró en batalla, fresca, descansada y preparada. El escuadrón ruso, después de seis meses de la natación más dura, entró inmediatamente en la batalla. Y el hecho de que el potencial de combate de la flota se reduce en un N% por cada 1000 km de distancia desde la base local se conoce desde hace bastante tiempo.

En cuanto al segundo punto, llegamos a una de las preguntas más interesantes de esa guerra, ¿y qué podríamos haber hecho entonces? El autor de estas líneas tuvo que leer bastantes variantes "alternativas" de la batalla de Tsushima. Todos empezaron con lo mismo: "Pero si ... (comandados por Makarov / armadillos no se sobrecargaron / los proyectiles explotaron bien / su versión), entonces OOO ..." Luego lo siguieron, tal vez bastante lógicos, pero completamente delirantes con los históricos. razonamiento del punto de vista. Los procesos históricos tienen una enorme inercia y el cambio de un solo hecho histórico para cambiar fundamentalmente toda la cadena de eventos subsiguientes es simplemente poco realista. Para hacer esto, es necesario cambiar todos los eventos anteriores y las decisiones trascendentales en una retrospectiva histórica durante muchos años a una fecha significativa para cambiar la cadena lógica que la precede. Esto simplemente no tiene ningún sentido que sea claro para cualquier estudiante. La alternativa más "sabrosa" es obvia: el almirante Makarov no murió, pero continuó al mando del Escuadrón del Pacífico 1. Pero para calcular lo que sería en este caso de manera fiable prácticamente irrealista. Por lo tanto, sin entrar en detalles sobre el escuadrón 1 Pacific Pacific, que está inactivo y opera en conjunto con las fuerzas terrestres, nos detendremos en detalle sobre el escuadrón 2 de ZP Rozhestvensky. ¿Qué podría esperar hacer, agotándose a sí misma en el Estrecho de Tsushima en la noche de 13 en mayo de 1905, cuando las estaciones de radio de la nave ya habían detectado la presencia de una flota enemiga más allá del horizonte? Así que tratemos de averiguar qué podría hacer el Escuadrón del Pacífico 2-I si ... No, no, no se deje intimidar. Si solo tuvo suerte en la batalla esta vez. Y dos Rozhdestvensky, no, no cambió a otra figura con el mismo talento, pero se enfermaría gravemente y pasaría toda la batalla en el puesto de primeros auxilios del barco sin molestar a nadie para luchar. Los cálculos muestran que en este caso no hubiera sido posible ganar de todos modos. El máximo con el que podría contar el escuadrón del Pacífico 2 en este caso era mantener el juego en un empate.

So. Realidad virtual. Mañana 14 Mayo. El almirante Felkersam murió. Almirante Rozhestvensky en la cabina en estado grave. Los almirantes Nebogatov y Enkvist no lo saben y, por lo tanto, casi no sobreviven. El escuadrón es comandado por alguien en el acorazado "Príncipe Suvorov". Y así:

“Al comienzo del sexto, nuestros hombres de señales y el guardiamarina Shcherbachev, armados con binoculares y telescopios, notaron a la derecha un barco de vapor que se acercaba rápidamente con nosotros. Al acercarse al cable a los cuarenta años, se tendió en un curso paralelo a nosotros. Pero caminó de esta manera por solo unos minutos y, girando a la derecha, desapareció en la niebla de la mañana. Tenía al menos dieciséis nudos. La bandera no pudo identificarlo, pero por su comportamiento, inmediatamente sugirió sospechas, sin duda, era un oficial de inteligencia japonés. Deberíamos haberlo enviado inmediatamente después de dos cruceros de alta velocidad. ¿Lo ahogarían o no, pero al menos encontrarían una pregunta extremadamente importante: estamos abiertos al enemigo o todavía estamos en la oscuridad? Y de acuerdo con esto, la línea de conducta del escuadrón debería haber sido determinada. Pero el almirante Rozhestvensky no tomó ninguna medida contra la misteriosa nave. [17 - Fue, como resultó después de la batalla, el crucero auxiliar japonés Shinano Maru, que estaba en reconocimiento nocturno.6»


Para interceptar al Shinano Maru, el crucero Svetlana y dos destructores fueron enviados a tiempo, y rápidamente lo enviaron al fondo. Se agregó un crucero auxiliar, el Shinano Maru, a los buques de guerra 24 enumerados en la tabla 3. Siguiente:

“Alrededor de las siete en punto del lado derecho, echando humo con dos tuberías, apareció una nave más que se movía a lo largo de un curso convergente. Cuando la distancia a él se redujo a cincuenta cables, entonces identificaron el crucero enemigo ligero Izumi. Durante una hora caminó con nosotros en un curso, como si nos estuviera burlando de nosotros. Por supuesto, no fue en vano que se quedara frente a nosotros. Esto afectó a nuestra estación de radio, que percibió nerviosamente el código que nos era incomprensible, luego informa al Almirante Togo y le informa de los barcos de los que estaba formado nuestro escuadrón, dónde estábamos, qué tan rápido y qué rumbo seguíamos, cómo se construyó nuestro escuadrón. El almirante de Rozhdestvensky ordenó a las naves de la columna de la derecha que alzaran el cañón de la derecha y las torres de popa hacia Izumi con una señal. Pero solo se limitaron a llevarlo a la vista. Y nuestros cruceros de alta velocidad no hicieron nada esta vez ".


El escuadrón disparó una salva concentrada hacia Izumi y un proyectil golpeó el objetivo. Además, varios proyectiles explotaron al lado del tablero, llenando la superestructura de Izumi con una lluvia de fragmentos e inundando con agua. Como resultado de tal ejecución, el pequeño crucero japonés se abrió bruscamente. Además, la mayoría de los cruceros de alta velocidad "Oleg" (23,5), "Emerald" (24,5) acompañados por un par de destructores (26,5) fueron enviados a interceptar. Izumi prendió fuego rápidamente a la artillería (la distancia original de 50kbt era bastante accesible para los cañones del crucero Oleg) y después de que los torpedos terminaron con los cruceros. Izumi agregó a 152 un lugar en la lista de barcos japoneses muertos. Informe sobre "Mikasu" información completa, no tuvo tiempo. Siguiente:

“A las diez en punto a la izquierda, frente a la viga, a una distancia de unos seis cables, cuatro barcos enemigos ya parecían. Uno de ellos era de dos tubos, y el resto, un tubo. Desde nuestro puente frontal, los observamos durante mucho tiempo antes de identificar sus nombres: "Hasidate", "Matsushima", "Itsukushima" y "Chin-Yen" (dos tubos). Estos eran armadillos de segunda clase.7, antiguo, de baja velocidad, con un desplazamiento de cuatro a siete mil toneladas. En nuestras naves sonó la alarma. Las armas del lado izquierdo y las torres de proa de doce pulgadas fueron enviadas al destacamento enemigo. Muchos de nosotros asumimos que nuestros acorazados de alta velocidad del primer destacamento y Oslyabya del segundo destacamento, así como los cruceros más poderosos Oleg y Aurora, se precipitarían de inmediato hacia los japoneses. Mientras sus fuerzas principales llegasen, estas cuatro naves habrían sido destruidas. Pero el almirante Rozhestvensky volvió a abstenerse de tomar medidas decisivas ".


Para interceptar un destacamento de barcos japoneses enviaron a los cruceros "Oleg", "Aurora", "Svetlana", acompañados por un crucero "II" esmeralda y cinco destructores. Desde una distancia segura, rápidamente derribaron a los chinos antiguos con una lluvia de carcasas 152mm (la gama de pistolas 305mm "Chin-Yen" no excedía el cable 20), y luego se entregó a las lágrimas de "Emerald" y los destructores, y se cambiaron a los tres cruceros restantes. Aquellos con su irremediablemente bajo índice de disparos de una sola pistola 320mm prácticamente no tuvieron oportunidad contra nuestros modernos cruceros grandes. Como resultado, Matsushima e Itsukushima se hunden. El Hassidate dañado logró escapar. Algunas lesiones recibieron crucero "Aurora". Los cruceros Matsushima, Itsukushima y el acorazado Chin-Yen se agregaron a la lista. Hasidate está deshabilitado Siguiente:

“Ahora, cuatro cruceros ligeros y de alta velocidad aparecieron en el mismo lado izquierdo para reemplazarlos. Ellos identificaron: "Chitose", "Kassagi", "Niytaka" y "Otava". Ahora no había duda de que se acercaba la hora fatídica. Las fuerzas enemigas estaban siendo arrastradas hacia nosotros. Cuatro cruceros, como los barcos anteriores, nos acompañaron en el mismo rumbo, acercándose gradualmente al escuadrón. También tenían el deber de informar a su comandante sobre el movimiento de nuestra flota. Y nuestra orden, como antes, no pensaba prevenir esto.

En el crucero auxiliar "Ural" había un aparato mejorado de un telégrafo inalámbrico capaz de recibir y enviar telegramas a una distancia de setecientas millas. Con la ayuda de tal dispositivo fue posible matar los informes de cruceros japoneses. ¿Por qué no nos aprovechamos de esto? Con el "Ural" en el semáforo solicitó permiso de Rozhestvensky. Pero él respondió:

- No interferir con el cable japonés.

En el "Ural" se vieron obligados a abandonar sus intenciones muy razonables ".


El crucero "Ural" golpeó el aire con ruidos, como resultado de lo cual los cruceros japoneses no pudieron transmitir a los "Mikasu" datos sobre la composición y disposición de nuestro escuadrón. Al mismo tiempo, con el equipo japonés de cruceros, los cruceros Oleg, Aurora, Svetlana, Izumrud y cinco destructores lucharon de inmediato. Los cruceros Dmitry Dmitriy Donskoy y Vladimir Monomakh fueron enviados a sus refuerzos, pero cuando llegaron al punto, la batalla ya había terminado. Los cruceros enemigos, habiendo recibido daño, se retiraron a la velocidad máxima. Recibió una serie de daños y barcos rusos. La esmeralda y los destructores volvieron a su escuadrón. "Oleg", "Aurora" y "Svetlana" superaron y terminaron el crucero dañado Ottawa con torpedos. 30 clasificado. Bueno, ya no está mal. Mientras tanto, las fuerzas principales de la flota japonesa emergieron de la niebla y comenzó una batalla general.

Se procedió aproximadamente de la misma manera, con un PERO:

“En el minuto 50 de la batalla de Tsushima, un proyectil ruso perforó la armadura de popa de la torre del acorazado Fuji 305-mm y explotó dentro, encendiendo las cargas de pólvora preparadas. El fuego bajó los ascensores, un poco más, y "Fuji" habría hecho estallar el aire, pero ... una astilla ocasional se rompió a través de la tubería de la línea hidráulica y golpeó un chorro de agua para extinguir la llama. Una vez más, la felicidad estaba del lado de los japoneses ".


No resultó El acorazado Fuji explotó y se hundió. El escuadrón japonés ya ha perdido dos barcos de ataque: el acorazado Fuji y el crucero blindado Assam, que abandonaron el campo de batalla y sufrieron graves daños. "Honorable" lugar de 31 en la lista. Pero no volvamos por mucho tiempo a los cruceros:

“Desde los primeros disparos rusos, el crucero Izumi comenzó a sufrir una derrota. Los golpes cayeron en su parte delantera. Empezó a enterrar su nariz. Quince minutos después, el crucero enemigo giró a la derecha y, aumentando el rumbo, comenzó a alejarse. Por un corto tiempo desapareció en la niebla. Pero pronto lo volvieron a ver. Caminó hacia el "Monomakh" en cuarenta cables. En él volvió a abrir fuego pesado. Esta vez, la alimentación de Izumi estaba envuelta en humo, y esto lo obligó a abandonar el campo de batalla y dirigirse a la izquierda. [40 - El periódico inglés The Japan Daily Mail, publicado en Yokohama, fechado 31 en mayo 1905, fue publicado: "El crucero Izumi (anteriormente Esmeralda, 2950 tons) fue muy dañado y tuvo que abandonar el campo de batalla". ]


"Vladimir Monomakh" se mantuvo intacto. Los proyectiles enemigos hicieron disparos o vuelos, y solo uno de ellos lo golpeó. El comandante Popov exultó. Cuando el artillero principal Nozikov se le acercó, él, tratando de gritar sobre el bullicio de pollos aún no resueltos, habló solemnemente:
"¡Pero lo cortamos inteligentemente!" Como establece la strekacha! En pleno apogeo corrió de nosotros ".


En lugar del ya hundido crucero Izumi, había otro crucero similar. Después de girar a la derecha y comenzar a alejarse, ya estaba recortando y sufriendo graves daños, el crucero "Vladimir Monomakh" exprimió todas las unidades 16-17 de sus viejos coches desgastados, alcanzó al crucero japonés dañado y finalmente lo terminó. Las fuerzas simplemente no son iguales, los japoneses no tuvieron oportunidad y, estúpidamente, de ver cómo huye, no era para nada. 32-lugar. Afortunados y destructores:

"Alrededor de las once en punto, un segundo destructor apareció a la derecha, que tenía la intención de cruzar el curso de" Loud ". Kern ordenó desarrollar el curso más completo. El destructor trasero comenzó a quedarse atrás, y el de la derecha se acercó y abrió fuego. Hubo una batalla con fuerzas desiguales. Era necesario decidir algo audaz para salir de una situación difícil. Y el comandante Kern fue a por ello. La especialidad del minero llevó al comandante a pensar que había llegado el momento de descargar los dos vehículos mineros sobrevivientes por parte del enemigo. Estaban ubicados en la cubierta superior. A su disposición, ambas minas estaban preparadas para disparar. "Fuerte" dio un giro brusco y corrió hacia el enemigo, que estaba caminando detrás. Como se enteraron más tarde, fue el luchador Shiranui. Kern decidió hacerlo estallar, y luego realizar un duelo de artillería con otro destructor. La distancia entre Siranui y Loud se redujo rápidamente. El equipo era consciente de que había llegado un momento decisivo. Komendory aumentó el fuego. Pero en ese momento, el papel principal fue asignado a los minerales, que estaban en la lista de sus vehículos. De repente, cerca de ellos, con un relámpago corto, el humo se acurrucó como un torbellino en el camino polvoriento. Del fuego y el humo, algo pesado se separó y voló por la borda. El oficial superior, Paskin, empujó el aire hacia la carcasa en la parte posterior de la chimenea. Recuperándose, se apresuró al sitio de la explosión. El aparato tenía a los mineros muertos Abramov y Telegin, y todo lo que quedaba del conductor de la mina de Bezdenezhnykh era una gorra de pico que se arrojó a la plataforma del rastreador a bordo. El teniente Paskin entregó a Tsepelev, Bogorytsev y Ryazdievsky al personal de los mineros. El enemigo se acercaba a la travesía. La distancia a ella no superaba los dos cables. Desde el puente, el comandante ordenó liberar una mina del número de aparato 1. Pero ella apenas avanzó y, golpeando su cola por la borda, cayó al agua como un tronco.

- ¡Ahogado, malo! - gritó en el puente vigilante señal hombre Skorodumov y juró con firmeza. El comandante, que estaba siguiendo de cerca las acciones de los mineros, apretó los puños y no en respuesta a él, no para aclararse lo que había sucedido, dijo con los dientes apretados: "La pólvora se encendió mal, estaba húmeda. La segunda mina, liberada después del enemigo, fue directo a la meta. Ya estaban esperando una explosión, pero cuando llegó a la superficie del mar casi a la popa, de repente se volvió hacia un lado, arrojado por los furiosos arroyos de los tornillos. En este ataque, todas las ventajas estaban del lado de "Alto".
El "fuerte" tuvo suerte y el torpedo estaba funcionando. El destructor japonés Shiranui partió rápidamente hacia el Santuario Yasukuni.

"El enemigo, obviamente, disparó sus minas anoche, y sus vehículos fueron arreglados de una manera ambulante".


El destructor "Loud" lanzó el segundo torpedo en el segundo destructor japonés, pero logró esquivarlo y comenzó un duelo de artillería. Excelente equipo de entrenamiento Kern no le dejó una oportunidad. El destructor japonés recibió lesiones fatales, perdió velocidad y se hundió después de un tiempo. El destructor "Loud" mostró la clase más alta, destruyó a dos destructores japoneses en un duelo y llegó a Vladivostok. 32-e y 33-e lugar ocupado por destructores japoneses. El día anterior continuó el duelo de los gigantes blindados. Ya perdí "Oslyabya", "Suvorov" y "Alexander III" (los dos últimos todavía están a flote y todavía despiden). Más tarde, la tripulación del destructor "Violent" arregló un linchamiento, lanzando por la borda al vicealmirante ZP Rozhestvensky con las palabras "Missing". El comandante del destructor NNKolomeytsev no apoyó la idea, pero trató la situación con comprensión. El almirante Kheykhatiro Togo estaba en el puente superior con todo su personal. La cáscara de la fragmentación rusa 305mm alcanzó el nivel más alto a nivel de las personas y explotó. De todos los que estaban en el puente superior incluidos y el almirante Kheyhatiro Togo, solo quedaron tocones sin forma. Así que en un segundo el escuadrón japonés fue decapitado por completo. Y aunque la orden pasó rápidamente a manos del contraalmirante Kamimura, las acciones de los japoneses comenzaron a provocar una ligera histeria, que generalmente les ocurría a ellos, tan pronto como algo comenzaba a irse de acuerdo con su plan.

La efectividad del fuego del escuadrón japonés inmediatamente cayó tanto que el acorazado Borodino tenía suficiente poder y vitalidad para "arrastrar" la batalla antes del anochecer. El almirante Kamimura dio la orden de detener la persecución. Después del inicio del silencio, el acorazado Borodino, manejado solo por marineros y con máquinas en reparación, aumentó el rumbo al máximo posible 17-18uz (no tenía sentido de él en la batalla) sin complejos innecesarios, manteniendo el rumbo N / O-23 ° Detrás de él, trató de atrapar la misma cantidad de "Águila", pero debido a que la placa de la armadura en la nariz en la línea de flotación al revés, la velocidad no aumentó por encima de 16,5. El resto de los barcos con el buque insignia "Nikolai-I" siguieron una velocidad de 14. El crucero "Emerald" fue con ellos en completa oscuridad sin focos. Las noticias de la muerte del almirante Togo, con todas sus oficinas centrales, tuvieron un efecto deprimente en los navegantes japoneses. La actividad de la flota japonesa se redujo drásticamente mientras se decidía en Tokio qué acciones tomar a continuación. Este enganche fue suficiente para que el acorazado Borodino, Orel, Nikolai-I y BRBO Apraksin y Sevyanin llegaran a Vladivostok, donde fueron llevados bajo la protección de los poderosos cruceros blindados Rusia y Thunderbolt. ". Como resultado, con el conjunto de circunstancias más favorable y la máxima suerte, el Escuadrón del Pacífico 2-I ruso podría destruir además los acorazados japoneses Fuji, Chin-Yen, seis cruceros diferentes y dos destructores. Al mismo tiempo, abrirse paso hasta Vladivostok, conservando barcos como Borodino, Oryol, Nikolai-I, Apraksin, Sevyanin, Izumrud y Loud. Solo por el número de barcos hundidos y destruidos, por supuesto, todavía es una pérdida, pero no es tan vergonzoso como lo prometió el mundo en términos más favorables al tiempo que preserva las Islas Kuriles detrás de Rusia. Ambos almirantes, rusos y japoneses en esta realidad virtual mueren. Solo una persona que no comprende la esencia de esos procesos de crisis profundamente arraigados, que en ese momento ya cubrían toda la Rusia zarista, puede contar con algo más, por ejemplo, con la derrota completa de la flota japonesa en Tsushima. Así que tal vez la suerte - una vez en 1000 años. La muerte absurda de Sergei Makarov mostró que la guerra "no funcionó" desde el principio.

Lecciones de guerra

Lección №1. Para derrotar al enemigo con una sola presencia, incluso las armas más modernas son imposibles. Es necesario poder usar el equipo militar confiado y dominar todos los métodos de uso. ¿Cómo están las cosas hoy en día con el entrenamiento de combate en nuestra flota? Me gustaría pensar que es mejor que en el año 1904. Probablemente mejor


Lección №2. Un vehículo de combate es un mecanismo muy complicado, incluso un tornillo roto que puede privar o, en cualquier caso, limitar su funcionalidad. En la Guerra Ruso-Japonesa 1904-1905, tales "piñones rotos" fueron piroxilina sobre-humedecida en proyectiles, la baja potencia del CFC y la sobrecarga de los barcos por encima de la norma con cualquier disparate. ¿Y en qué condiciones se encuentran los barcos y submarinos de la flota rusa moderna? Y la cantidad de "tornillos rotos" que tienen, a pesar de que son inmensamente más complicados que incluso los barcos más modernos del tipo "Borodino" y los "tornillos" en ellos son significativamente más grandes.


Lección №3. Los barcos de ese período (es decir, los acorazados), a diferencia de los modernos, tenían una fuerza y ​​vitalidad fenomenales con dimensiones relativamente compactas y perdonaban a los almirantes y comandantes por tales errores que ningún barco moderno jamás perdonaría. En otras palabras, con el mismo "estilo de comando" hoy, la derrota de la flota será un orden de magnitud más terrible y transitoria de lo que fue en la batalla de Tsushima. Para no ser infundado, puedes ver fotos que explican todo.

Acorazado "Eagle" (13516t, 121,2м) después de la batalla de Tsushima. Según el Vicepresidente Kostenko, durante la batalla recibió al menos 300 hits. Sin embargo, durante la inspección de la nave en el muelle japonés, resultó que el Eagle recibió golpes 76. De éstos, 5 - conchas 305mm (386kg), 2 - conchas 254mm (226,5kg), 9 - conchas 203mm (113,4kg), 39 - conchas 152mm (45,4kg) y 21 - 76mm calibre (~ 6kg). La masa total de acero que entró en el barco no es enfermiza de toneladas de 5,3. A partir de ella explosivos de medias tintas a toneladas. La nave sobrevivió y retuvo el orden de 10-15% del potencial de combate original.

El destructor británico Sheffield (4350t, 125m) después de un solo golpe con el comando de misiles anti-nave AM-39 "Exocet" con una masa de 655kg. El cohete no explotó. Sin embargo, esta barca de cartón y plástico se quemó completamente y se hundió. Si el lector piensa que nuestro Ave. 956 es mucho más fuerte, entonces está profundamente equivocado.


Es difícil decir cómo se puede explicar la construcción de tales barcos que no llevan la sombra de la reserva. Incluso tienen aluminio y acero al magnesio, que se quema muy bien. Tal vez la velocidad? Pero la velocidad en la guerra naval moderna ya no es el factor determinante.

El acorazado "Eagle" en una versión reelaborada de forma creativa, con armadura cerrada, la protección dinámica "Relic", con seis configuraciones AK-130 en lugar de 152mm, con misiles anti-barco lanzados a través de los cañones de pistola 305mm de GK, con pistolas AK-630 en lugar de 47mm, con radares con TVP, con una planta de energía de turbina de gas (velocidad de 25 a 35), con misiles tácticos operacionales RK-55 "Granat" con YABCh en nuevo TA, con sistemas de misiles de defensa aérea universal y los medios de la OLP serían un arma terrible y universal. Además, esta nave muy compacta y poderosa no es el acorazado gigante Yamato. Para construir tales "Águilas" puede ser masivo y mucho. En este caso, el impacto de los misiles 2-5 del complejo П-700 puede ser sostenido por tal tanque marino, después de lo cual será restaurado en la fábrica. Caro? ¿Y cuántos Sheffields deben construirse para poder soportar los golpes de 76? No menos de 77. La armadura, por supuesto, no salvará de las modernas y poderosas municiones antiaéreas, pero otorga la fuerza del casco al tanque y no permite que se deshaga después de golpear solo un misil. Estas son quizás las principales lecciones para los constructores de barcos y marineros civiles de esa guerra de larga duración.

Notas:
1. EBR - acorazado escuadrón.
2. BRBO - acorazado de defensa costera. Tenía la misma arquitectura que los "hermanos mayores", pero más pequeña que ellos en tiempos de 3-4 de desplazamiento.
3. Se informaron los proyectiles japoneses de fragmentación de alto explosivo TTX de la nueva generación, que se utilizaron por primera vez en la batalla de Tsushima. Los proyectiles de fragmentación altamente explosivos de los tipos anteriores, que fueron utilizados por los japoneses en las batallas con el escuadrón del Pacífico 1 y el destacamento de crucero Vladivostok, tenían un poder muy mediocre, al nivel de los proyectiles de fragmentación rusos. Resultó después de un ataque de artillería ineficaz, que fue infligido por cruceros blindados japoneses en Vladivostok 6 March 1904. 200 se dispararon conchas. El resultado: un muerto y tres heridos de nuestro lado.
4. Los datos se dan para "Suvorov", "Eagle" y "Glory". Borodino y Alexander III tenían 203mm / 0 ° + 40mm / 30 ° + 40mm / 0 ° = el equivalente de 323mm Krupp armor normal.
5. OFS - proyectil de fragmentación altamente explosiva.
6. La novela "Tsushima" A.S.Novikov-Surf. Recuerdos de los marineros rusos de la batalla de Tsushima.
7. El acorazado entre ellos era solo un viejo chino "Chin-Yen". Los tres restantes pertenecían a cruceros blindados ligeros del tipo Matsushima. Cada uno de ellos llevaba una pistola 320mm pesada y de baja velocidad. Por supuesto, estos barcos no podían resistir ni siquiera los cruceros rusos de rango 1, y mucho menos los acorazados. Sin embargo, en la flota japonesa del acorazado bezrybe era una "langosta" y, por lo tanto, los japoneses no tenían ninguna prisa en enviarlos a la chatarra. Durante la batalla de Tsushima, se les ordenó que dispararan al ataque de los acorazados rusos desde la espalda de las unidades blindadas japonesas, lo que hicieron, pero nunca cayeron en contra de nadie.
8. El esquema muestra solo el tamaño físico de la reserva Orla, sin tener en cuenta los ángulos de inclinación de las placas de blindaje.
9. MZ - Mecanismos de carga.
10. Teniendo en cuenta los cruceros "peso pesado ligero" Proyecto 26 y 26-bis de la artillería pesada de la Armada Soviética en los años 22 junio 1941 es sólo armas 36 calibre 305mm (en los acorazados reales ascendieron "Marat" tipo) armas y 40 B-1-P 180mm calibre (en Cruceros de proyectos 26, 26-bis y modernizados "Red Caucasus"). Al mismo tiempo, la inclusión del proyecto 26 y 26-bis en la lista de cruceros formalmente ligeros es un tramo evidente "para un número", como es el caso de la lista de la flota japonesa. Lo que sería absolutamente demasiado avergonzado. Los portaaviones de la Armada Soviética en 22 de junio 1941, en su composición no tenían.
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