Breve descripción del blindaje de aluminio del BMP-3
Se suele creer que las aleaciones de aluminio utilizadas en el blindaje de vehículos ligeros sirven exclusivamente para la protección antibalas y no ofrecen ninguna protección contra proyectiles de más de 12,7 mm. Sin embargo, esto no es del todo cierto. Modificando la composición de la aleación y las técnicas de fabricación, se puede lograr una resistencia a proyectiles bastante aceptable.
Un ejemplo notable de esto es la aleación de aluminio resistente a proyectiles ABT-102 de producción nacional (utilizada para el blindaje del BMP-3), que reemplazó a la aleación antibalas ABT-101 empleada en el BMD-1. Cabe destacar que su introducción amplió considerablemente la capacidad de los diseñadores para reforzar el blindaje de los vehículos de combate sin aumentar drásticamente su peso.
En 1980, la revista soviética «Boletín de Equipamiento Blindado» publicó un artículo sobre la resistencia a proyectiles y las características del ABT-102. Es bastante breve, pero muy informativo para comprender las capacidades del blindaje de aluminio en comparación con el de acero. Recomendamos su lectura.
Armadura de aluminio ABT-102
El blindaje antibalas de aluminio ABT-101 ha alcanzado gran reconocimiento en la industria de tanques rusa. Se utiliza para fabricar los cascos totalmente de aluminio de los vehículos de combate aerotransportados BMD-1. El uso de blindaje de aluminio en estos vehículos permite un ahorro de peso de hasta un 30 % en comparación con el blindaje de acero.
Sin embargo, si bien el desarrollo inicial del blindaje de aluminio solo contemplaba proyectiles de 7,62 mm y 12,7 mm, el objetivo actual es crear vehículos ligeros que también ofrezcan protección contra proyectiles de pequeño calibre de hasta 30 mm. Estos requisitos se cumplen con la nueva aleación de blindaje de aluminio ABT-102, que, en comparación con la ABT-101, tiene un menor contenido de zinc, magnesio y manganeso.
Las propiedades mecánicas características de la aleación ABT-102 son las siguientes: σв = 46–48 MPa; σ0,2 = 38–42 MPa; δ = 10 %; αк = 10–14 (N m)/cm²; dureza 135–145 HB.
Las condiciones del tratamiento térmico son similares a las desarrolladas previamente para la aleación ABT-101. La reducción de los niveles de aleación de zinc y magnesio hace que la aleación ABT-102 sea más procesable durante la fundición y el trabajo a presión (laminado, prensado, forjado, estampado), y también aumenta su resistencia a la corrosión.
Actualmente, la aleación se utiliza para la producción de productos laminados de hasta 80-100 mm de espesor.
El desarrollo de la aleación ABT-102 tuvo como objetivo aumentar la resistencia del blindaje. Se sabe que uno de los criterios principales para la resistencia del blindaje ante el fuego de proyectiles es la relación entre el espesor del blindaje (b) y el calibre del proyectil (d). El blindaje de aluminio antibalas suele tener una relación b/d de 3 a 5, mientras que el blindaje de aluminio a prueba de proyectiles tiene una relación b/d de 1 a 3. Sin embargo, la ciencia de los materiales de blindaje exige una mayor tenacidad del blindaje con relaciones b/d más bajas.
La necesidad de garantizar una combinación de resistencia a las balas y a los proyectiles impone limitaciones bastante estrictas en la dureza del blindaje a prueba de proyectiles. La resistencia a los proyectiles del blindaje de aluminio depende directamente de su dureza y requiere una dureza de al menos 140 HB (para la aleación ABT-101, la dureza es de 140 a 160 HB).
Sin embargo, aunque aún no se ha establecido la relación entre la resistencia a proyectiles y la dureza en el rango de 115 a 165 HB, la capacidad de supervivencia de este blindaje exige limitar los valores máximos de dureza permitidos. Se puede suponer que la dureza óptima para un blindaje de aluminio resistente a proyectiles es de aproximadamente 140 HB.
Se realizaron pruebas comparativas sobre la resistencia a proyectiles del blindaje ABT-102, tres aleaciones de aluminio y dos aceros para blindaje, al ser disparados con un proyectil BZT de cuerpo sólido de 23 mm desde una distancia de 100 m (Fig. 1).
Se ha comprobado que el blindaje fabricado con aleación ABT-102, con un espesor de hasta 70 mm, supera significativamente al blindaje de acero de grado 43PSM, no es inferior al acero BT-70 y es el mejor entre todos los materiales de blindaje de aluminio conocidos.
Con la introducción de proyectiles subcalibre de alta velocidad con núcleo de carburo de tungsteno en los ejércitos de la OTAN, resulta de particular interés probar el blindaje antibalístico de aluminio con dichos proyectiles (Fig. 2). Las pruebas comparativas de varios materiales de aluminio, acero 43PSM y blindaje ABT-102 con proyectiles subcalibre de 30 mm también demuestran la superioridad significativa del blindaje fabricado con aleación ABT-102.
El ahorro de peso estimado al utilizarlo en lugar del acero 43PSM podría alcanzar el 30 %. La producción industrial de blindaje fabricado con la aleación ABT-102 ya está en marcha; ha demostrado su eficacia en la construcción de cascos de blindaje ligero VGM.
Conclusión: El nuevo blindaje de aluminio ABT-102 supera a todas las aleaciones de aluminio conocidas en términos de resistencia a proyectiles de cañón de pequeño calibre y es comparable al blindaje de acero (con una reducción del 30 % en el peso del blindaje).
Fuente:
"Blindaje de aluminio del ABT-102." A.A. Artsruni, G.A. Balakhontsev, M.I. Maresev, et al. "Boletín de Vehículos Blindados", No. 6, 1980.
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