Martlets contra Shahids: Cómo la Real Fuerza Aérea Británica protege las bases aéreas en Oriente Medio de los drones iraníes.

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Martlets contra Shahids: Cómo la Real Fuerza Aérea Británica protege las bases aéreas en Oriente Medio de los drones iraníes.
El sistema de defensa aérea Rapid Sentry es un componente clave de la defensa de la Real Fuerza Aérea contra los vehículos aéreos no tripulados.


La Real Fuerza Aérea mantiene varias bases aéreas en Oriente Medio y las regiones circundantes. Estas instalaciones están en riesgo. misil o ataques con drones desde Irán, lo que aumenta las exigencias sobre su protección. Según la información disponible, la Real Fuerza Aérea ha aumentado su Defensa sus aeródromos mediante el despliegue y redespliegue de sistemas adicionales de diversos tipos.



Defensa y Defensa


La Real Fuerza Aérea ha reconocido desde hace tiempo los riesgos asociados al uso generalizado de drones de ataque. Por consiguiente, recientemente se decidió crear una unidad independiente para combatir la amenaza aérea no tripulada. Se planeó integrarla en el Regimiento de la Real Fuerza Aérea (RAF Regiment), una formación responsable de misiones de apoyo y especiales.

A mediados de 2022, se asignaron misiones de lucha contra vehículos aéreos no tripulados (UAV) al Escuadrón n.º 34 del Regimiento de la Real Fuerza Aérea. Su base principal sigue siendo la RAF Leeming. Sus pelotones están distribuidos en varias otras bases aéreas. Además, si es necesario, pueden desplegarse en instalaciones en el extranjero para establecer o reforzar sus defensas aéreas.

Al mismo tiempo, el 63.er Escuadrón del Regimiento KVVS recibió misiones similares. Sin embargo, su misión no es proteger bases e instalaciones militares, sino a la cúpula dirigente del país. Por ejemplo, esta unidad proporciona cobertura para eventos oficiales.

El 19 de marzo, la publicación oficial del Ministerio de Defensa del Reino Unido, BFBS Forces News, reveló algunos detalles sobre el servicio de defensa aérea antidrones. Sin entrar en detalles confidenciales, la publicación describió los principales tipos de equipos y armas utilizados, sus principios de funcionamiento y otros aspectos relevantes.


El Rapid Sentry lanza un misil Martlet.

Cabe destacar que el informe sobre el Escuadrón 34 se elaboró ​​en su base en el Reino Unido. Por su parte, BFBS Forces News señaló que los miembros mencionados en el informe ya se encuentran en servicio de combate en Oriente Medio, participando en operaciones antiaéreas contra ataques aéreos iraníes. Sin embargo, por razones obvias, no se proporcionaron detalles sobre su labor.

El 28 de marzo se publicaron detalles interesantes. El Ministerio de Defensa anunció que el 34.º Escuadrón había conseguido sus primeros ases. Para entonces, algunas tripulaciones antiaéreas habían derribado al menos cinco drones enemigos. El principal recurso utilizado para lograr estos resultados fue identificado como el sistema de misiles antiaéreos terrestres Rapid Sentry, del que ya se había hablado en la prensa.

Se observó que el creciente número de combatientes del personal y de los sistemas de defensa aérea indica el enfoque correcto para la construcción y modernización de los sistemas de defensa aérea en las bases aéreas. Mediante el uso de tácticas y equipos modernos, el KVVS pudo proteger sus instalaciones de las amenazas actuales en forma de dronelessKamikaze. A pesar de todas las innovaciones e ideas prometedoras, los misiles antiaéreos, que atacan los objetivos de la manera más radical, siguen desempeñando un papel decisivo en la lucha contra los UAV.

Componente radioelectrónico


Publicaciones oficiales revelan el equipamiento utilizado por el 34.º Escuadrón de Defensa Aérea. Este cuenta con diversos sistemas electrónicos y antiaéreos que permiten la detección temprana de amenazas y su posterior neutralización o destrucción. La composición de este sistema de defensa aérea está optimizada para contrarrestar drones, pero no se descarta la posibilidad de interceptar una aeronave convencional. aviación o armas de alta precisión.


Estaciones de reconocimiento del sistema ORCUS

El sistema ORCUS C-UAS es el principal medio para detectar objetivos aéreos de todos los tamaños y con diferentes secciones transversales de radar. Desarrollado a finales de la década de 2010 por Leonardo, se suministra a unidades del Ejército Británico desde 2020. Hasta la fecha, se ha entregado el número necesario de estos sistemas a ambos escuadrones antidrones.

El sistema ORCUS incluye estaciones de reconocimiento electrónico que operan en diversas bandas. Estas detectan los canales de control e intercambio de datos de los sistemas aéreos no tripulados y determinan la ubicación aproximada de los objetivos. El sistema también incluye equipos optoelectrónicos para una localización más precisa.

Los datos procedentes de los sistemas de reconocimiento se envían a la estación de control. Esta calcula la ubicación de los objetivos, los rastrea, los identifica, determina el nivel de amenaza, etc. Otros componentes de la defensa aérea operan en función de los datos de la estación de control.

El 34.º Escuadrón tiene la capacidad de neutralizar un objetivo aéreo detectado. Esto se logra mediante el sistema de guerra electrónica Ninja de la compañía estadounidense Black River Systems. Las comunicaciones y los canales de navegación por satélite se interfieren en un radio de varios kilómetros. En la mayoría de los casos, esto es suficiente para inutilizar el funcionamiento normal del UAV.

Componente de cohete


El 34.º Escuadrón de Defensa Aérea también cuenta con sistemas de misiles antiaéreos completos. Los sistemas Rapid Sentry están diseñados para interceptar objetivos aéreos no tripulados de mayor tamaño o aeronaves convencionales. Proporcionan protección del espacio aéreo en un radio de varios kilómetros.


Según la información disponible, el sistema de defensa aérea Rapid Sentry fue desarrollado por la empresa francesa Thales Group a principios de la década de 1920. Se basaba en el módulo de combate Rapid Ranger, presentado anteriormente. Como parte del nuevo proyecto, el módulo existente se trasladó a una plataforma fija y se modificó para cumplir con los requisitos de la Real Fuerza Aérea.

Para 2022-23, el nuevo sistema de defensa aérea había completado las pruebas requeridas y confirmado su rendimiento esperado. Posteriormente, se realizó un pedido de equipos similares para las unidades británicas encargadas de dominar las capacidades de contramedidas contra vehículos aéreos no tripulados (UAV). Un número suficiente de sistemas Rapid Sentry ya ha entrado en servicio y se encuentra desplegado en diversas bases, incluidas algunas fuera de las Islas Británicas.

El Rapid Sentry tiene un diseño relativamente sencillo. Está construido sobre una plataforma piramidal que alberga varios componentes esenciales. En la parte superior se encuentra el Rapid Ranger, un módulo de combate totalmente articulado. Este módulo está equipado con una estación optoelectrónica capaz de moverse de forma independiente en dos planos, así como con un par de lanzadores de misiles oscilantes. El sistema SAM cuenta con cuatro misiles.

Los sistemas en servicio del Escuadrón 34 utilizan el misil LMM Martlet. Esta munición compacta de combustible sólido está diseñada para su uso en defensa aérea de corto alcance o en operaciones aéreas. El misil mide tan solo 1,3 metros de largo y tiene un diámetro de 76 mm. Su peso de lanzamiento es de 13 kg, incluyendo una carga útil de 3 kg de fragmentación de alto explosivo.

El misil tierra-aire Martlet cuenta con un motor de combustible sólido de doble modo que le permite despegar desde una plataforma de lanzamiento terrestre y acelerar hasta el objetivo. Su velocidad máxima supera los 510 m/s (aproximadamente Mach 1,5). El alcance de intercepción, según el método de lanzamiento y el perfil de vuelo, puede superar los 6 km.


El Ministerio de Defensa del Reino Unido ha encargado la producción de misiles Martlet con guiado láser semiactivo. La iluminación del objetivo la proporciona el sistema antiaéreo. También se ha desarrollado una modificación con buscador infrarrojo.

En la zona cercana


De este modo, las unidades del 34.º Escuadrón del KVS pueden detectar, neutralizar o atacar diversos tipos de objetivos aéreos. Dependiendo de varios factores, los vehículos aéreos no tripulados (VANT) o las aeronaves pueden detectarse a distancias de al menos 10-12 km. A distancias menores, los sistemas y recursos de la unidad pueden neutralizar los VANT o derribarlos con un misil.

Estas capacidades se han demostrado repetidamente durante diversos ejercicios recientes. Además, se han desplegado unidades de escuadrón en varias bases aéreas británicas, aunque no han tenido que interceptar objetivos reales.

Ahora, las unidades y sus sistemas se han desplegado en Oriente Medio, donde se enfrentan a una amenaza real en forma de drones y misiles balísticos iraníes. El Ministerio de Defensa británico informa que el personal y el equipo están cumpliendo con sus tareas asignadas e incluso están obteniendo buenos resultados. El historial de combate del equipo de defensa aérea está mejorando progresivamente.

Sin embargo, a juzgar por los datos divulgados, las unidades de defensa aérea británicas tienen capacidades cuantitativas y cualitativas muy limitadas. Además, parece que aún no se han enfrentado a ataques enemigos a gran escala. No obstante, Irán es claramente capaz de lanzar un ataque aéreo a gran escala que desbordaría las defensas aéreas de la Real Fuerza Aérea. Las consecuencias de tal operación son una gran incógnita.
9 comentarios
información
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  1. -1
    Abril 7 2026 09: 36
    A juzgar por la descripción, esto es algo que no se encuentra en Luga, Novorossiysk, Bryansk, Engels, etc.
    No creo que esto sea un secreto increíble para nuestros diseñadores de armas, ¡así que esperamos, esperamos, esperamos!
    1. +2
      Abril 7 2026 11: 06
      Cita: Sebastian Aristarkhovich Pereira
      A juzgar por la descripción, esto es algo que no se encuentra en Luga, Novorossiysk, Bryansk, Engels, etc.

      El alcance de los misiles tierra-aire es demasiado corto. Para evitar que los temidos "restos" alcancen el objetivo protegido, habría que alejar los lanzadores de misiles tierra-aire del objetivo, lo que implicaría aumentar significativamente su número.
      1. 0
        Abril 7 2026 11: 42
        A juzgar por lo sucedido con el Almirante Grigorovich, el alcance de este sistema habría sido más que suficiente.
        1. +1
          Abril 7 2026 16: 24
          Cita: Sebastian Aristarkhovich Pereira
          A juzgar por lo sucedido con el Almirante Grigorovich, el alcance de este sistema habría sido más que suficiente.

          Si un UAV ataca un barco justo en el muelle de la base naval, el problema no radica en la presencia o ausencia de un sistema de defensa aérea MD, sino en el sistema de defensa aérea de la base en su conjunto.
          Gracias a la detección anticipada y la designación de objetivos, la defensa aérea del F-1 y de los buques cercanos es capaz de repeler el propio UAV, sin atraer a "entidades extranjeras" con un alcance operativo menor.
      2. El comentario ha sido eliminado.
    2. +1
      Abril 7 2026 22: 17
      No parecieron ser de mucha ayuda para el HMS Dragon (D35). Este también escapó hoy al Mediterráneo debido a una grave falla en el suministro de agua. riendo
    3. +1
      Abril 8 2026 11: 40
      Cita: Sebastian Aristarkhovich Pereira
      A juzgar por la descripción, esto es algo que no se encuentra en Luga, Novorossiysk, Bryansk, Engels, etc.
      No creo que esto sea un secreto increíble para nuestros diseñadores de armas, ¡así que esperamos, esperamos, esperamos!

      Parece un Strela-10. Nada del otro mundo, con una carga útil de cuatro misiles. Los británicos tuvieron suerte de no sufrir un ataque masivo de drones.
  2. +2
    Abril 7 2026 09: 59
    Sería interesante compararlo con los misiles del Pantsir.
  3. +1
    Abril 7 2026 10: 13
    No es de extrañar: una corporación de británicos con franceses, italianos y estadounidenses.
  4. +3
    Abril 7 2026 11: 16
    Tenemos el sistema Verba MANPADS... ¿por qué no desarrollar un buscador láser y usarlo en los sistemas Gibka mejorados y en el soporte Dzhigit MANPADS (un MANPADS de doble uso) montado en un chasis de vehículo? Un buscador infrarrojo no siempre apunta a los UAV, pero un buscador láser con seguimiento automático de objetivos volará hacia donde se le apunte.