Strela-10: Protegiendo el cielo durante medio siglo
Un sistema de misiles de defensa aérea Strela-10MN durante ejercicios. Foto: Ministerio de Defensa de Rusia.
En 1976, se adoptó un nuevo cañón antiaéreo para su uso en las fuerzas de defensa aérea del Ejército Soviético. cohete El sistema de defensa aérea 9K35 Strela-10. Este sistema ha sido objeto de diversas actualizaciones, lo que garantiza su permanencia en servicio y el mantenimiento de su alto potencial. Varios factores técnicos y de otra índole han contribuido a su longevidad.
Larga historia
El avanzado sistema de misiles de defensa aérea 9K35 se desarrolló a finales de la década de 1960 para reemplazar el sistema Strela-1 en las fuerzas armadas. El principal desarrollador del nuevo proyecto fue la Oficina de Diseño de Ingeniería de Precisión, dirigida por A.E. Nudelman. Varias empresas relacionadas también participaron en el proyecto.
A principios de 1973, el primer prototipo del nuevo sistema de misiles tierra-aire, denominado Strela-10SV, fue enviado para su prueba. En general, tuvo un buen desempeño, pero se requerían algunas mejoras. La segunda fase de pruebas tuvo lugar entre 1975 y 76 y resultó exitosa.
En marzo de 1976, el sistema 9K35 y el misil tierra-aire 9M37 fueron oficialmente incorporados al servicio. Varias empresas iniciaron la producción en serie del sistema SAM completo y sus diversos componentes. Durante este mismo período, las primeras unidades producidas en serie fueron entregadas a las tropas, reemplazando equipos obsoletos.
Un vehículo de combate 9A35 sin misiles. Foto de Vitalykuzmin.su
Ya en 1979, el sistema de defensa aérea modernizado 9K35M Strela-10M, armado con el misil 9M37M, entró en servicio. Dos años después, apareció una modificación denominada "M2". A finales de la década de 1980, se completó el desarrollo del 9K35M3. Cada nueva modificación se produjo sucesivamente.
Tras el colapso de la URSS, a pesar de todas las restricciones, la oficina de diseño Tochmash continuó desarrollando el Strela-10. A mediados de la década de 2000, se presentó el sistema Strela-10M4. Su posterior desarrollo dio lugar al sistema de defensa aérea Strela-10MN, que el ejército incorporó a su servicio en 2015.
En 2020, se completó la modernización del misil guiado 9M333. Esta versión entró en producción en serie y se está entregando a las tropas. Estos misiles tierra-aire son compatibles con las modificaciones actuales del Strela-10 y se utilizan activamente en la actual Operación Especial.
Al parecer, aquí se detendrá el desarrollo de la línea 9K35. En la década de 2010, la oficina de diseño Tochmash y sus subcontratistas comenzaron a desarrollar un nuevo sistema de defensa aérea de una clase similar, el Sosna. Se espera que estos sistemas reemplacen todas las versiones del Strela-10 que aún están en servicio. Gracias a nuevos componentes y características, el Sosna debería demostrar un rendimiento técnico y de combate superior, además de ofrecer otras ventajas.
Sistema de defensa antiaérea en modo de combate. Se observa al operador en su puesto de trabajo. Foto de Vitalykuzmin.su
Configuracion basica
Conviene recordar las capacidades y características del sistema de defensa aérea Strela-10 en el momento de su desarrollo. Esto nos permitirá comprender qué características del sistema se han mantenido a lo largo de las sucesivas actualizaciones y cuáles se han tenido que modificar o rediseñar.
El 9K35 "Strela-10SV" es un sistema de defensa aérea autopropulsado de corto alcance diseñado para uso militar. DefensaSu base es el vehículo de combate 9A35. Está construido sobre el vehículo blindado de transporte de orugas MT-LB y cuenta con un compartimento de combate/lanzador especialmente diseñado con todos los componentes necesarios.
La carrocería del chasis protege a la tripulación y a las unidades de los disparos de armas pequeñas. armas y metralla. El chasis garantiza una gran movilidad tanto en carretera como fuera de ella, y también permite sortear obstáculos acuáticos. El Strela-10 puede acompañar a las tropas en marcha sin restricciones.
El lanzador está diseñado como una torreta giratoria con una estación para el artillero/operador. Externamente, está equipado con dispositivos oscilantes con soportes para cuatro contenedores de misiles y una antena para el equipo de evaluación de área. El operador observa el espacio aéreo a través del parabrisas. La torreta puede girar para la localización preliminar de objetivos mediante accionamientos eléctricos o manualmente. El equipo de evaluación de área permite la localización precisa del objetivo y la sincronización del lanzamiento del misil.
Manipulación de municiones. Foto: Ministerio de Defensa de Rusia.
El misil tierra-aire 9M37 es una munición de diseño canard de 2,2 metros de longitud y 120 mm de diámetro. Se propulsa mediante un motor de combustible sólido. Su velocidad de vuelo supera Mach 1,5 y su alcance de lanzamiento alcanza los 5 km. El misil está equipado con un buscador de doble canal con modos de fotocontraste e infrarrojo. También se consideró un buscador infrarrojo como opción secundaria.
Formas de desarrollo
La configuración básica del misil 9M37 tenía capacidades de combate limitadas. Por lo tanto, se mejoró significativamente como parte del proyecto Strela-10M. Se le añadió un nuevo buscador infrarrojo con algoritmos operativos mejorados. Otros componentes del sistema también se modificaron ligeramente en función de las pruebas y la experiencia operativa.
El proyecto 9K35M2 introdujo equipos de adquisición y designación de objetivos. Esto simplificó el proceso de recepción de información sobre la situación aérea y los objetivos desde los puestos de mando superiores. Además, el vehículo de combate 9A35 recibió flotadores, lo que mejoró su movilidad en el agua.
El sistema de misiles tierra-aire Strela-10M3 recibió el nuevo misil 9M333. Su diseño y características básicas se mantuvieron prácticamente sin cambios con respecto a los misiles anteriores. Sin embargo, la base de componentes se actualizó radicalmente, lo que permitió mejorar varios parámetros críticos que influyen en el éxito de la interceptación. El misil 9M333 se perfeccionó recientemente, logrando mejoras en diversos parámetros.
Dos lanzadores de misiles y una antena para el sistema automático de evaluación de zonas. Foto: Ministerio de Defensa de Rusia.
Los modernos proyectos Strela-10M4 y Strela-10MN incluyeron mejoras en la electrónica de a bordo del vehículo de combate. Por ejemplo, el sistema de misiles tierra-aire 9K35M4 recibió un sistema optrónico totalmente funcional con canales diurnos y nocturnos, lo que mejoró las capacidades de búsqueda y seguimiento de objetivos. También se introdujo un sistema automático de seguimiento de objetivos. El proyecto MN continuó con esta lógica de desarrollo mediante el uso de instrumentación moderna.
Factores de éxito
Es evidente que la larga vida útil del sistema de defensa aérea Strela-10 fue posible gracias a una serie de actualizaciones sucesivas. Al menos cada pocos años, se desarrollaban nuevos proyectos de este tipo, introduciendo diversas modificaciones en el diseño original, los componentes, etc. Gracias a estas medidas, las características clave y las capacidades de combate del sistema se mantuvieron al nivel requerido.
El considerable potencial de modernización ya era evidente durante el desarrollo del diseño técnico general del sistema de defensa aérea. Los desarrolladores del futuro 9K35 encontraron la arquitectura óptima para el sistema. Inicialmente, esto permitió la creación de un sistema con las capacidades requeridas y, posteriormente, posibilitó la sustitución de componentes y/o la instalación de otros nuevos. Además, seleccionaron un chasis exitoso y desarrollaron de forma independiente varios productos nuevos, como el misil tierra-aire 3M37.
Algunos proyectos de modernización incluyeron el reequipamiento del vehículo de combate. Con el tiempo, el 9A35 recibió nuevos equipos electrónicos, un sistema electrónico completamente funcional, modernos sistemas de comunicación y control, entre otras mejoras. También se optimizó su movilidad con la incorporación de flotadores adicionales. Como resultado, las últimas modificaciones del Strela-10 pueden operar eficazmente en entornos modernos y cumplir sus misiones.
El moderno misil tierra-aire 9M333. Fotografía de Kalashnikov Concern.
Las mejoras también simplificaron las operaciones de la tripulación y las misiones de combate. Por ejemplo, el operador del sistema de defensa aérea 9K35 original tenía que monitorear visualmente la situación aérea y buscar objetivos de forma independiente. Este proceso se automatizó y simplificó posteriormente, tanto mediante un sistema de adquisición de objetivos como mediante el uso de un sistema electrónico operativo las 24 horas.
Paralelamente, se desarrollaron municiones para sistemas de misiles de defensa aérea, y algunos de estos proyectos requirieron un rediseño significativo del misil. Por ejemplo, el proyecto 9M37M reemplazó el buscador original y, posteriormente, se desarrolló un misil tierra-aire completamente nuevo. El misil 9M333 resultante mantiene el nivel de rendimiento requerido, y su modernización permite mejorar el rendimiento general del sistema.
Medio siglo en servicio
Así, durante la fase inicial de diseño en la Oficina de Diseño Tochmash, se identificaron soluciones técnicas exitosas y prometedoras que determinaron no solo el diseño del futuro Strela-10, sino también las posibilidades para su posterior desarrollo. Estas soluciones se utilizaron casi de inmediato en el desarrollo de los primeros proyectos de modernización.
Estos procesos continuaron posteriormente, y sus resultados finales se hicieron evidentes en la última década. La última modificación del sistema Strela-10MN entró en servicio en nuestro ejército, presentando diferencias y ventajas significativas con respecto al modelo base 9K35. Esto demuestra que se aprovechó al máximo el potencial de modernización del diseño original.
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