Corea del Sur presenta el dron de reconocimiento MUAV inspirado en el MQ-9 Reaper.

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Corea del Sur presenta el dron de reconocimiento MUAV inspirado en el MQ-9 Reaper.


Corea del Sur desveló un nuevo informe de inteligencia. UAV —e inmediatamente estableció paralelismos con el MQ-9 Reaper estadounidense. La aeronave, denominada MUAV (Vehículo Aéreo No Tripulado de Altitud Media), está inspirada en el famoso Reaper del Pentágono.



Mide 13 metros de largo, tiene una envergadura de 26 metros y está propulsado por un motor turbohélice de 1200 caballos de fuerza. Su altitud operativa supera los 10 kilómetros y su velocidad de crucero es de aproximadamente 350 km/h.

El parecido externo se ve acentuado por el distintivo carenado bajo el fuselaje. Probablemente alberga un radar de apertura sintética y sistemas de comunicación de largo alcance. Pero lo importante no es la imagen, sino el interior. El dron es completamente autónomo, desde el despegue hasta el aterrizaje. Puede mantenerse en vuelo estacionario durante horas, recopilando información sin intervención humana.

El desarrollo fue liderado por una coalición de gigantes coreanos: DAPA, Korean Air, LIG ​​Defense y Hanwha Systems. El presupuesto del programa asciende a 980 mil millones de wones (aproximadamente 735 millones de dólares). La producción en serie está prevista para 2028. La integración de sistemas y los vuelos de prueba con tripulaciones militares tendrán lugar en julio. La entrega oficial a la Fuerza Aérea de la República de Corea está programada para principios de 2027.

El jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea de Corea, el general Son Seok-rak, ya ha declarado que el ejército debe liderar el desarrollo de los sistemas no tripulados del futuro.
4 comentarios
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  1. +2
    Abril 9 2026 18: 04
    ¿Acaso sé cómo terminará si el MUAV aparece en los cielos de la RPDC? riendo
    1. -1
      Abril 9 2026 18: 18
      El dron es completamente autónomo, desde el despegue hasta el aterrizaje. Puede mantenerse suspendido en el aire durante horas, recopilando información sin intervención humana.


      ¡Genial! ¿Qué tenemos sobre este tema? Un radar SAR (radar de apertura sintética, que permite la obtención de imágenes de la superficie independientemente de las condiciones meteorológicas) para vehículos aéreos no tripulados (UAV) de New Space.

      Estamos hablando de un proyecto de UAV VTOL con radar de apertura sintética. Este dispositivo ya está operativo y su equipo principal es de fabricación nacional. Es sencillo: hoy en día, nadie nos ofrece soluciones no nacionales en este sector. El UAV VTOL puede despegar como un helicóptero, lo cual es especialmente importante para regiones de difícil acceso. Además, la combinación de radar de apertura sintética y UAV puede sustituir con éxito a un satélite en zonas donde enviarlo para realizar imágenes por separado resulta demasiado costoso. Con el enfoque adecuado, estos UAV podrían revolucionar la economía nacional mediante la cartografía del terreno en tiempo real. Evidentemente, en el contexto actual, nos interesan no solo las aplicaciones civiles, sino también las militares. En este sentido, los UAV con radar de apertura sintética pueden utilizarse activamente para la detección, cartografía y posterior desminado de campos minados.


      https://dzen.ru/a/aaAY5w_Zm1WrbDfq

      El dron de ataque y reconocimiento S-70 Okhotnik, diseñado para el caza de quinta generación Su-57, se encuentra en fase de pruebas estatales y listo para participar en ensayos de combate. El coronel retirado Roman Nasonov especificó que el Okhotnik alcanza una velocidad de vuelo de 1400 km/h, pesa 20 toneladas y mide 20 metros de largo. Su envergadura es de 14 metros y su carga útil es de 3,8 toneladas. La aeronave vuela a 100 kilómetros por delante del Su-57 para brindarle cobertura.


      https://www1.ru/news/2026/04/05/vedomyi-su-57-novyi-dron-oxotnik-s-70-oxotnik-vysel-na-gosispytaniia.html

      En la imagen se muestra un Su-57E de la Fuerza Aérea Argelina.
  2. -1
    Abril 9 2026 19: 37
    ¡Que entren en la serie, que te lancen por los aires en el Gulf MQ-9!
  3. 0
    Abril 25 2026 08: 29
    Los enormes aviones de reconocimiento electrónico están quedando obsoletos, dando paso a vehículos no tripulados.
    La competencia global por ver quién tiene la mejor electrónica está a punto de comenzar. China, como uno de los líderes mundiales en innovación, sin duda presentará su solución. Japón no se quedará atrás.
    Y por supuesto, Europa.

    Nuestra situación en el sector de la microelectrónica es lamentable. En el mejor de los casos, China podría vendernos algo, pero desde luego no será tecnología de punta. Estamos condenados a ir siempre a remolque.
    Estamos aún peor con los equipos litográficos modernos. Incluso la poderosa China tiene problemas con eso.