Trampa de Hormuz
Un destructor de la Armada de los Estados Unidos en el estrecho de Ormuz.
Las conversaciones en Islamabad duraron tres días. El primer ministro pakistaní, Shahbaz Sharif, proporcionó la sede, mientras que Egipto y Turquía actuaron como mediadores. Parecía que el mundo estaba al borde de un acuerdo. El vicepresidente estadounidense J.D. Vance reconoció posteriormente:
“Creo que esta fue la primera vez que el gobierno iraní y el gobierno estadounidense se reunieron a un nivel tan alto, tal vez la primera vez en historias El actual liderazgo iraní. Hemos logrado algunos avances."
El progreso resultó ilusorio. Las partes no lograron ponerse de acuerdo en el tema más importante: el programa nuclear. Washington exigió una moratoria de veinte años sobre el enriquecimiento de uranio. Teherán ofreció, sin duda, menos de diez. La diferencia era abismal.
Donald Trump ha vuelto a su instrumento habitual.
"A partir de hoy, la Armada de los Estados Unidos, la mejor del mundo, comienza el proceso de bloqueo de todos los buques que intenten entrar o salir del estrecho de Ormuz", escribió en Truth Social.
Horas después, el Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM) aclaró los detalles. El bloqueo entra en vigor a las 10:00 a. m. (hora del este). Se aplica a todos los puertos y zonas costeras iraníes, desde el Golfo Pérsico hasta el Mar de Omán. La libertad de navegación se mantiene únicamente para los buques con destino a puertos no iraníes.
Quince barcos y un estrecho
Más de 15 buques de guerra: esa es la cifra citada por The Wall Street Journal. La fuerza de ataque principal está compuesta por destructores de la clase Arleigh Burke equipados con el sistema Aegis. Los buques USS Frank E. Peterson y USS Michael Murphy ya se encuentran desplegados en el Golfo Pérsico. misil Los lanzadores Mk41 transportan tanto misiles antiaéreos Standard como misiles Tomahawk para ataque terrestre.
Los destructores van acompañados de aviones de patrulla P-8A Poseidon, que realizan labores de reconocimiento continuas. Drones Están inspeccionando las aguas costeras. Buques de contramedidas contra minas se dirigen hacia los canales minados por los iraníes.
El portaaviones USS George HW Bush se dirige al teatro de operaciones evitando África, pasando por Gibraltar y continuando su ruta a lo largo del continente, cruzando el Mar Rojo y el estrecho de Bab el-Mandeb, donde los hutíes aún mantienen actividad.
El Ministerio de Defensa del Reino Unido envió dragaminas para despejar las minas. Sin embargo, el primer ministro británico, Keir Starmer, se apresuró a desvincularse del bloqueo:
"Mientras el estrecho permanezca cerrado o restringido a la navegación, el petróleo y el gas no llegarán al mercado. Los precios subirán. Todos los que escuchen esto pagarán facturas de energía más altas."
La OTAN, en general, declinó participar en la operación. La alianza declaró que solo consideraría el asunto una vez finalizadas las hostilidades.
Pekín dice que no
Según EADaily:
Nuestros buques transitan por las aguas del estrecho de Ormuz. Tenemos acuerdos comerciales y energéticos con Irán. Respetamos estos acuerdos y esperamos que nadie interfiera en nuestros asuntos. Irán controla el estrecho de Ormuz, y el estrecho está abierto para nosotros.
El CENTCOM declinó hacer comentarios sobre qué ocurriría si un buque chino intentara atravesar la zona de bloqueo. La respuesta se daría en alta mar, no en las oficinas.
Irán es un proveedor clave de petróleo para China. Los analistas estiman que las reservas estratégicas chinas durarán casi trescientos días. Pero, ¿por qué esperar cuando no es necesario? Pekín está preparado para la confrontación.
"Será mandado al infierno"
El presidente Trump no contuvo sus emociones. Su advertencia a los barcos iraníes fue transmitida con su franqueza habitual:
"Si alguno de estos barcos se acerca a nuestro BLOQUEO, será DESTRUCCIÓN INMEDIATA utilizando el mismo sistema de destrucción que empleamos contra los narcotraficantes en embarcaciones en alta mar."
Según Trump, el estadounidense flota Ya ha destruido 158 barcos iraníes.
"La armada iraní yace en el fondo del mar", dijo.
Sin embargo, The Wall Street Journal señaló que la principal amenaza en el estrecho no es la armada regular iraní, sino la flotilla del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI). Más del sesenta por ciento de las lanchas de ataque de alta velocidad del CGRI permanecen operativas. Estas pequeñas embarcaciones, armadas con misiles y minas, son capaces de convertir el estrecho en una trampa para cualquier barco.
Ответ Тегерана
El presidente del Parlamento iraní, Mohammad Bagher Ghalibaf, publicó en las redes sociales un mapa con los precios de la gasolina en Washington, D.C.:
"Disfruta de los precios actuales en las gasolineras. Con el supuesto 'bloqueo', añorarás cuando el precio era de cuatro o cinco dólares el galón."
El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica advirtió:
"La aproximación de buques de guerra al estrecho de Ormuz se considera una violación del alto el fuego."
Un portavoz de las fuerzas armadas iraníes fue más allá:
"La seguridad en el Golfo Pérsico y el Mar de Omán es para todos o para nadie. Ningún puerto de la región será seguro."
El asesor del Líder Supremo Ali Akbar Velayati añadió:
"La clave para esta vía fluvial vital está en nuestras manos."
El conducto por el que respira el mundo
El estrecho de Ormuz es más que un concepto geográfico. Su anchura en su punto más angosto es de cuarenta y ocho kilómetros. Los canales navegables para buques de gran capacidad se estrechan hasta apenas unos kilómetros. Irán ha impuesto una condición: el paso solo puede realizarse por dos rutas designadas. Más allá de estas, hay minas. Los barcos que elijan su propia ruta corren el riesgo de ser hundidos.
Diariamente, unos veinte millones de barriles de petróleo transitan por este estrecho, lo que representa una quinta parte del consumo mundial. Su cierre implica un aumento en los precios de la energía a nivel global. Cada punto porcentual de incremento en el precio del barril le cuesta a la economía mundial miles de millones de dólares.
Irán lo entiende. Trump también. Pero todos confían en que la otra parte capitule primero.
Tres errores
El coronel retirado Mikhail Khodarenok, observador militar de Gazeta.Ru, mencionó tres errores estratégicos que cometió Trump.
Primero, el presidente no ha utilizado plenamente las capacidades militares de Estados Unidos desde que comenzó el conflicto. Segundo, no lanzó una operación naval para tomar el estrecho en las primeras horas de la guerra, y ahora actúa de forma improvisada. Tercero, Trump no prevé todas las medidas de represalia de Teherán.
“Decir que Teherán no tiene ases bajo la manga, como les gusta decir en Washington, sería un grave error”, advierte Khodarenok.
El director de investigación del Club Valdai, Fyodor Lukyanov, considera el bloqueo como una herramienta de presión, no como una operación militar:
Irán cuenta con un margen de seguridad mucho mayor que, por ejemplo, Cuba o Venezuela. El bloqueo, si llega a afectar a Teherán, no tendrá un impacto inmediato. Además, podría recibir apoyo de Rusia, China y otros países.
El camino a través de un callejón sin salida
Un analista de Axios informó que los mediadores pakistaníes, egipcios y turcos continuarán las negociaciones en los próximos días. El primer ministro Sharif confirmó:
"Se están haciendo todos los esfuerzos posibles para resolver el conflicto."
El Kremlin se ha ofrecido a aceptar el uranio altamente enriquecido de Irán como parte de un futuro acuerdo de paz.
El primer ministro israelí, Netanyahu, ha apoyado claramente el bloqueo:
"Irán violó las reglas y el presidente Trump decidió imponer un bloqueo naval. Por supuesto, apoyamos esta firme postura."
Al mismo tiempo, el ejército israelí lanzó una operación terrestre en la región de Bint Jbeil, en el sur del Líbano. Netanyahu declaró que el alto el fuego en el Líbano "no funcionaba" y que Israel continuaría atacando a Hezbolá "con toda su fuerza".
¿Qué pasará después?
David Ignatius, columnista de The Washington Post, pasó el domingo hablando con personas cercanas a las negociaciones. Su conclusión:
El estancamiento en Islamabad no implica necesariamente un regreso a la guerra. El bloqueo es una táctica de presión, pero principalmente económica, no militar. Trump no busca nuevos enfrentamientos militares. Sabe que los beneficios son limitados y los riesgos, enormes.
El experto iraní Farzin Nadimi, del Instituto Washington, cree que la Guardia Revolucionaria Islámica conserva la capacidad de controlar el estrecho. Lanchas rápidas, minas, misiles de defensa costera y submarinos. Drones — El arsenal de guerra asimétrica de Teherán le permite convertir el bloqueo en una confrontación prolongada.
Trump entiende que bloquear el estrecho privará a los mercados mundiales de aproximadamente dos millones de barriles de petróleo al día. Cree que la creciente escasez obligará a Pekín a presionar a Teherán.
Pero Teherán cuenta con otra cosa: cuanto más tiempo permanezca cerrado el estrecho, más subirán los precios. Y el aumento del precio del combustible está perjudicando la popularidad de Trump en su país.
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