¡El rey ha muerto, viva el rey! Gran Bretaña está cambiando su sistema de armas pequeñas.

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¡El rey ha muerto, viva el rey! Gran Bretaña está cambiando su sistema de armas pequeñas.
Pronto el aspecto icónico del soldado británico con su característica armas La configuración bullpup podría ser cosa del pasado. En la imagen se ve a un soldado británico con un L85A3.


A principios de la primavera, el Ministerio de Defensa del Reino Unido hizo varios anuncios sobre cambios en el sistema de armas ligeras del ejército. Analicemos en qué consisten estos cambios, por qué se están implementando y cuáles serán sus implicaciones.



primero noticias El más significativo e interesante lo discutiremos más adelante. El segundo surgió después, pero comencemos con él.

El Ejército Británico, en el marco del Proyecto Shamer, planea adquirir un fusil para reemplazar su fusil de francotirador principal actual, el Accuracy International L115A3 Long Range Rifle, que utiliza el cartucho .338 Lapua Magnum. Este fusil está en servicio desde 2008 y se han entregado 580 unidades a las Fuerzas Armadas Británicas. Se trata esencialmente de una variante militar del fusil Accuracy International Arctic Warfare Magnum, una evolución del legendario Arctic Warfare del mismo fabricante. Estos sistemas de armas ya son legendarios, habiendo sido probados en numerosos conflictos, en una amplia variedad de condiciones climáticas, y están en servicio en los ejércitos y fuerzas especiales de decenas de países.


El rifle de largo alcance L115A3 es un arma excelente, una continuación de la línea de magníficos rifles de francotirador.

En este caso, están reemplazando un arma excelente y de eficacia probada. Claramente, necesita ser reemplazada por algo mejor; de lo contrario, ¿qué sentido tiene? ¿Y qué novedades y avances conceptuales busca el ejército británico en el nuevo sistema?

Lo que busca el ejército británico es... capacidad multicalibre. El fusil debe poder disparar el mismo .338LM que el L115A3, el cartucho militar estándar de la OTAN de 7.62x51 mm, y quizás el .300NM. Los británicos aún no se han decidido por este último. Fin de la historia.


Accuracy International cuenta con una larga y exitosa trayectoria de colaboración con el ejército británico. En la imagen se ve a un francotirador del 1.er Batallón de Paracaidistas del Ejército Británico en Kosovo con un fusil L96.

Solo queda una pregunta: ¿por qué? Y no hay respuesta. Las especificaciones aún no tienen un precio competitivo, son solo preliminares. En otras palabras, la licitación acaba de anunciarse y el comprador potencial simplemente está notificando su intención, sin revelar todos los detalles de la futura adquisición. Solo se conoce con certeza el costo aproximado (estimado) del proyecto: 20 millones de libras esterlinas o 26,7 millones de dólares estadounidenses. En otras palabras, la documentación de la adquisición no responde a la pregunta: ¿por qué un arma de francotirador necesitaría la funcionalidad de una munición de tirador selecto, que resuelve tareas conceptualmente diferentes en un nivel distinto y en situaciones de combate diferentes?


Una imagen para ayudarte a comprender de qué tipo de munición estamos hablando.

¿Un proyecto para reducir costos? Definitivamente no; el sistema solo terminará siendo más caro. ¿Reemplazar dos o más sistemas del arsenal militar a la vez? Tampoco; según información oficial, el nuevo sistema solo reemplazará un fusil. ¿El deseo de tener francotiradores universales con una "herramienta" universal para todas las ocasiones? Tal vez, aunque ya se acepta generalmente que los sistemas de tirador designado de calibre 7.62x51 son semiautomáticos. No está claro qué haría una pareja de francotiradores entrenados para disparar a una distancia de un kilómetro con un fusil de cerrojo que usa cartuchos de fusil-ametralladora.

La primera información sobre el proyecto se publicó en la primavera de 2025. Se prevé que la selección y las pruebas del arma continúen durante este año, y que el ganador se anuncie el próximo año, en 2027. Todo esto es teórico, por supuesto, suponiendo que se cumplan los plazos, se apruebe la financiación a tiempo, etc. El contrato cubre la entrega no solo del arma en sí, sino también un conjunto completo de accesorios, silenciadores, bípodes, estuches de transporte y el mantenimiento durante toda la vida útil del arma. Probablemente, será después de 2027 cuando se aclare el plan británico para utilizar el rifle de francotirador de tres calibres.


Un Enfield EM-2 durante las pruebas del ejército en la primera mitad de la década de 1950. Decir que el arma fue revolucionaria en su concepto para su época sería quedarse corto. Pero nunca llegó a entrar en servicio. historia Es largo y triste, y en defensa de los británicos, solo se puede decir que los estadounidenses les hicieron un poco de trabajo sucio en este caso.

La segunda noticia, que de hecho llegó a los medios un poco antes, es más interesante. También se refiere al sistema de armas ligeras de las Fuerzas Armadas Británicas, específicamente a su componente principal: el fusil de asalto. El Ministerio de Defensa británico anunció que, a través del Proyecto Grayburn, pretende seleccionar un sustituto para el legendario SA80 (el L85) para el año 2030 y reemplazarlo con un nuevo fusil de asalto.

El proyecto Grayburn ya se había comentado anteriormente, pero hubo un periodo en el que parecía más muerto que vivo. De hecho, aún no se ha tomado ninguna decisión sobre su financiación. El Ministerio de Defensa simplemente ha indicado que no abandona la idea. Por lo tanto, muchos detalles del proyecto siguen siendo desconocidos, ya que simplemente no existen todavía. Por ejemplo, las fuerzas armadas aún no han decidido si conservar el calibre actual del arma, 5.56 × 45 mm, o considerar el novedoso cartucho común de 6.8 × 51 mm, al que el Ejército de EE. UU. ya está haciendo la transición.


Tres generaciones de fusiles bullpup británicos: el L85A2, el experimental XL64E5 (casi un antecesor directo del SA80) y el ya mencionado EM-2. Algunos dicen que el L85A2 es más alemán que inglés, pero no se puede negar...

Una cosa está clara: los isleños finalmente han decidido dejar de darle vueltas al asunto y dar por terminado el proyecto SA80. En este artículo, he usado el término "legendario" dos veces en relación con sistemas de armas. Pues bien, el estatus legendario se puede alcanzar de diferentes maneras. Y el estatus legendario del SA80 es completamente distinto al del L96.

La Real Fábrica de Armas Pequeñas británica, de propiedad estatal, construida con el diseño bullpup, entonces de moda, entró en servicio en 1985. El proyecto, en una u otra versión y con recámara para diversos tipos de munición, llevaba en desarrollo desde la década de 1960. Su precursor fue el Enfield EM-2. Tras la exitosa adopción del SA80, la Real Fábrica de Armas Pequeñas cerró sus puertas en 1988 y la producción se trasladó a la Fábrica de Armas Pequeñas de Nottingham.


Soldados de la Compañía C, 1.er Batallón, Regimiento de Staffordshire, 1.ª División Blindada Británica, en el desierto iraquí en enero de 1991. Los soldados no se adaptaron bien al nuevo fusil; afortunadamente, la guerra fue breve.

El arma se ganó casi de inmediato la reputación de ser caprichosa y de funcionamiento deficiente. Las quejas sobre la nueva arma llovían desde unidades y subunidades. Todo esto podría atribuirse a que los soldados simplemente no estaban acostumbrados a ella y no la dominaban... Pero supuestamente el arma se diseñó utilizando un diseño probado de propulsión a gas. Además, en 1991, el ejército británico participó en la Operación Tormenta del Desierto, y la avalancha de quejas sobre el sistema de armas, que ya no era una novedad, se convirtió en un tsunami. Llegó al punto en que los armeros británicos a finales de la década de 1990 admitieron su incapacidad para perfeccionar el fusil y se rindieron ante los alemanes. Los especialistas de Heckler & Koch dedicaron de 2000 a 2002 a perfeccionar el sistema y, aparentemente, lo lograron. Oficialmente, al menos, los problemas de fiabilidad, si bien no se resolvieron por completo, fueron al menos menos graves.


Desmontas un AR-18 y un L85A2... Son muy parecidos. Uno funciona, el otro no tanto. Claro, el L85A2 ya ha sido "perfeccionado" por los alemanes, así que parece que también funciona... Pero no es seguro.

No está del todo claro dónde se equivocaron los británicos. El precursor, o mejor dicho, el antecesor del concepto en sí, el Enfield EM-2, aparentemente no tuvo problemas graves de fiabilidad. Gran parte del diseño del SA80 se inspiró claramente en el AR-18 de Stoner, que tampoco presentó tales problemas. Así que, son unos auténticos genios, pero en el lugar equivocado.


Las fuerzas especiales británicas decidieron hace tiempo que los fusiles estándar del ejército no eran los adecuados para ellos. En la imagen se ve a un comando de la Infantería de Marina Real con un M-16 durante los combates en las Islas Malvinas.

De hecho, el proceso de reemplazo gradual ya está en marcha desde hace algún tiempo. En el año 2000, cuando los alemanes solo prometían revivir el SA80, se adoptó la variante Colt Canada C7 (C8SFW) del Canadian Arch. Esta carabina, muy similar al M4 estadounidense, fue designada L119A1 y ha sido el arma principal de varias fuerzas especiales británicas durante un cuarto de siglo. Y en 2023, el Ministerio de Defensa fue aún más allá y adoptó el fusil KS-1 del fabricante de armas estadounidense Knight's Armament Company. Designado L403A1, no es una adición al arsenal ni un arma de élite, sino que está destinado a reemplazar por completo a los descendientes del SA80 en los Royal Marines británicos y el Ranger Regiment (sí, los británicos tienen sus propios Rangers desde 2021).


A la variante "M4 canadiense" le siguió un fusil de tamaño completo, el L119A2. En la imagen aparece de nuevo un comando de la Infantería de Marina Real con un L119A2.

En general, se avecinan cambios trascendentales en el sistema de armas ligeras. Para empezar, el SA80 requirió una modificación de la normativa, ya que algunos ejercicios de tiro con el fusil bullpup no podían realizarse como con un fusil de tamaño completo. Ahora, al parecer, tendrán que volver a la normativa anterior. Aún no está claro qué cartucho utilizará, cuándo estará terminado ni cuánto costará. Es evidente que probablemente será un sistema AR, y muy probablemente no de diseño británico. Aparentemente, los funcionarios del edificio en Whitehall son plenamente conscientes de ello, ya que anunciaron de inmediato que una de las condiciones clave del contrato es que todos los fusiles se fabriquen en el Reino Unido. El Ministerio de Defensa anunció con orgullo que la localización de la producción extranjera o la expansión de la fabricación local creará entre 100 y 150 puestos de trabajo. Inglaterra está perdiendo los restos de su propia escuela de armamento, pero 150 trabajadores ensamblarán ametralladoras estadounidenses "Arks" o checas "Brens" (la prensa también menciona las checas como reemplazo del SA80)... Esas son las noticias desde la brumosa Albión.


Y este es el L403A1 en manos de un Ranger británico en 2024. Al parecer, este no es el último sistema AR en el arsenal británico.
32 comentarios
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  1. +4
    Abril 24 2026 03: 24
    La bayoneta montada en un fusil bullpup, portada por un soldado de la Compañía C, 1er Batallón, Regimiento de Staffordshire (fotografiado en Irak), es sin duda una arma poderosa. riendo
    Bueno, en cuanto al resto, sea cual sea su forma de entretenerse, como se suele decir, ¡que se ahorquen! sí Veamos qué se les ocurre a los británicos.
    1. +4
      Abril 24 2026 11: 52
      Cita: Hunter 2
      La bayoneta montada en un fusil bullpup, portada por un soldado de la Compañía C, 1er Batallón, Regimiento de Staffordshire (fotografiado en Irak), es sin duda una arma poderosa.

      Opciones de 3:
      1. "Así es como debe ser, ¡y no importa!"
      2. "¡Para que sea visible y se eviten pérdidas de manera militar!"
      3. "¡Para que en la foto te veas elegante y amenazador!" sonreír
    2. +2
      Abril 24 2026 17: 09
      Es decir, la documentación de adquisición no responde a la pregunta: ¿por qué un arma puramente de francotirador necesita la funcionalidad de usar munición de tirador selecto, que resuelve tareas conceptualmente diferentes en un nivel diferente y en diferentes situaciones de combate?
      En general, las distintas misiones requieren munición diferente, y los francotiradores suelen preferir un cartucho distinto para cada disparo. No creo que la estandarización sea factible en este caso, ya que es imposible en principio. Si bien para los francotiradores de compañía y pelotón armados con armas estándar como el SVD, la munición de uso general es lo habitual, este artículo trata sobre rifles de francotirador de alta gama, donde la precisión es primordial y los estándares son simplemente inexistentes.
  2. 0
    Abril 24 2026 10: 04
    Esto ya se está convirtiendo en una "buena" tradición. Nadie necesita ni el L85A2 ni el FAMAS. Casi siempre que ves a un soldado de la OTAN en una foto, lleva una de las variantes del M4. ¡Maldita sea, hemos llegado a esto!
  3. +1
    Abril 24 2026 10: 40
    Las capacidades de las armas de fuego modernas están llegando a su límite, y no se prevén mejoras sustanciales. Por lo tanto, reemplazar los cañones solo puede considerarse una forma de reducir el presupuesto y apoyar a los fabricantes locales para que conserven su experiencia.
    .
    Lobaev, con su rifle de francotirador teledirigido, está demostrando el camino correcto para el desarrollo de rifles. Su trayectoria deportiva y su pasión por batir récords han sido una gran influencia para él, razón por la cual solo ha creado un arma deportiva, no una de combate. ¡Pero merece reconocimiento, junto con las especificaciones técnicas correctas y el pago por adelantado!
    Por ahora, incluso un par de cientos de los sistemas actuales de Lobaev podrían tener un impacto significativo en el frente. Y si el software se modifica adecuadamente...
    1. +2
      Abril 24 2026 11: 53
      Cita: también un médico.
      Lobaev, con su rifle de francotirador teledirigido, demuestra la forma correcta de perfeccionar la puntería. Su trayectoria atlética y su pasión por batir récords han influido mucho en él, lo que le llevó a optar por un arma de competición en lugar de una de combate.

      En mi opinión, el ejército desconfía de Lobaev tras su anterior gestión de la munición. En aquel entonces, fabricaba excelentes fusiles personalizados, pero cuando empezó a producir incluso pequeñas series, la calidad se desplomó. Si no recuerdo mal, circularon fotos del fusil Hansa tras desempaquetarlo, en las que se veía la recámara con rebabas.
  4. +3
    Abril 24 2026 11: 09
    Inglaterra está perdiendo los restos de su propia escuela de armamento, pero 150 trabajadores ensamblarán ametralladoras estadounidenses "Arks" o checas "Brens" (la prensa también menciona las checas como reemplazos del SA80)...

    ¿Qué podemos hacer? Si la escuela es tal que no ha podido hacer nada que valga la pena durante décadas. Somos nosotros los que estamos tan obsesionados con nuestro VAZ...
    1. 0
      Abril 25 2026 17: 12
      Así que andan por ahí con su SA-80

      Y el VAZ Vesta es un buen coche.
      1. 0
        Abril 25 2026 18: 06
        Cita: Kull90
        Y el VAZ Vesta es un buen coche.

        riendo bueno
      2. 0
        Abril 26 2026 10: 27
        Cita: Kull90
        El VAZ Vesta es un buen coche.

        Olvidaste agregar "era" (hasta 2022) y "por su clase".
        1. 0
          Abril 26 2026 11: 01
          Y ahora es un coche normal, va del punto A al punto B sin averiarse.
          1. 0
            Abril 26 2026 13: 50
            Cita: Kull90
            Está lleno para ir del punto A al punto B. no se rompe

            Sí, de verdad?))
            1. 0
              Abril 26 2026 17: 11
              Un amigo mío no tiene ningún problema con él; lo compró hace unos 5 años.
              1. +1
                Abril 26 2026 18: 30
                Compañero, usted está extremadamente distraído.
                Escribí:
                Cita: Marinero mayor
                "era" (hasta 2022)

                y tu
                Cita: Kull90
                Lo compré hace unos 5 años.

                Hace 5 años era 2021)))
                Y yo también lamento haber comprado una Granta en lugar de una Vesta en 2019. Pero quién iba a pensar que no podría cambiarla después de cinco años...
                Pero ese no es el punto. El Vesta, el Granta y, Dios me perdone, el Iskra, son todos coches de gama media. Son análogos del Logan, el Solaris y similares. Comparado con ellos, incluso el Vesta es un coche. Pero el intento de ir un paso más allá terminó en fracaso. Y perdónenme, pero no todos se conforman con una miseria. Hay quienes necesitan un coche moderno, cómodo y prestigioso. Y ahí es donde VAZ no tiene ninguna posibilidad.
                Pero ese es solo la mitad del problema. Al fin y al cabo, nuestra gente es mayoritariamente pobre, y una parte importante de la población se habría conformado con un Vesta, sobre todo con el modelo anterior a 22. Pero, para colmo, llegaron las sanciones y resultó que, a pesar de todo lo que se hablaba de sustitución de importaciones, nuestros coches, aparentemente caseros y totalmente nacionales, lo son solo de nombre, ya que en realidad su montaje requiere una enorme cantidad de piezas y mecanismos que nuestro país simplemente no puede producir.
                Para mantener la producción, tuvieron que apresurarse a fabricar en masa las versiones para indigentes de los Grant y Niva, que son un espectáculo digno de ver, y también buscar por todo el mundo (que se ha reducido al tamaño de China) componentes para el Vesta, al que llamaron irónicamente "New Age". Y la calidad del producto automovilístico resultante, a juzgar por las historias de conocidos que trabajan en gasolineras, es bastante mediocre.
                Resulta que nuestra industria automotriz ahora es como la aeronáutica bajo el zar. Si nos dan motores, ¡construiremos un Ilya Muromets! Si no, ¡como mucho construiremos un globo aerostático!
                1. +1
                  Abril 26 2026 19: 33
                  ¿Así que resulta que el iPhone es chino después de todo?

                  Cada uno tiene sus preferencias. Yo estoy contento con mi Lada Granta. No vivo en mi coche. Para mí, es solo un medio de transporte. No me interesa oler a plástico ni probarlo en mis dientes como hacen algunos. Si el coche funciona bien y no se avería como mi Lada Granta, es un buen coche.

                  Todos los coches del mundo tienen piezas de todo el mundo; esto se llama globalización.

                  Y sus eslóganes no me interesan; en mi opinión, Vesta y Granta son buenos coches.
                  1. 0
                    Abril 26 2026 22: 54
                    Cita: Kull90
                    ¿Así que resulta que el iPhone es chino después de todo?

                    En China existen diversas empresas, y la calidad de sus productos varía. AvtoVAZ no compra a las mejores.
                    Cita: Kull90
                    Estoy contento con la subvención.

                    Cuando lo compré, los niños eran relativamente pequeños. Han crecido mucho en siete años; uno mide 1,83 m y el otro casi 1,83 m. Así que el coche ahora se les queda un poco pequeño, y comprar uno nuevo es... complicado. Por el precio de un Vesta bien equipado en 2019, podrías haberte comprado... bueno, no sé... un Tiguan, quizás.
                    Cita: Kull90
                    Todos los coches del mundo tienen piezas de todo el mundo; esto se llama globalización.

                    Pero existe una diferencia entre los japoneses y los franceses, como antes, y los chinos de la peor calidad, como ahora.
                    Cita: Kull90
                    tus eslóganes

                    Bueno, si para ti los hechos son eslóganes...
                    Cita: Kull90
                    En mi opinión, Vesta y Granta son buenos coches.

                    El amplificador no se apagará mientras se conduce. solicita
                    Pero en principio, no me importa. Son buenos. Había antes.
                    Colega, ya entiendo que no has visto nada mejor y que no deseas nada mejor, pero aún no he perdido la esperanza. sentir
                    1. 0
                      Abril 27 2026 15: 39
                      En 2026, no podrás conseguir un Tiguan por ese precio, y cuando compraste el Tiguan, pagaste por el armamento Pukrah.

                      Tal vez antes sí, pero ahora no hay diferencia.

                      ¿Qué datos proporcionaste?

                      No he tenido ningún problema con el amplificador.
                      En 2018, Volkswagen anunció una llamada a revisión mundial de más de 700 000 vehículos Tiguan con techo panorámico, fabricados antes del 5 de julio. El defecto radicaba en juntas mal selladas que permitían la entrada de humedad al módulo de iluminación interior LED. Esto podía provocar olor a quemado, fallo del módulo de iluminación e incluso un incendio en el vehículo.

                      Sí, no podré comprar un AURUS, y no me interesa el resto, no me masturbo pensando en coches.
                      1. 0
                        Abril 28 2026 12: 29
                        Cita: Kull90
                        En 2026, no podrás conseguir un Tiguan por ese precio.

                        Esto es triste
                        Cita: Kull90
                        Y cuando compraste un Tiguan, pagaste por el armamento Pukrah.

                        Entonces, si compro un Volkswagen chino, ¿estaré apoyando a Zelensky?
                        Bien bien
                        ¿Y a quién apoyaré cuando compre Vesta?
                        Un gerente codicioso que razona al estilo de "¿es posible, pero para qué?".
                        Esto tampoco es una perspectiva prometedora.
                        Cita: Kull90
                        ¿Qué datos proporcionaste?

                        Sobre el estado real de la producción actual de VAZ.
                        Pero en cuanto a "pukru", en realidad son solo eslóganes.
                        Cita: Kull90
                        Volkswagen anunció una llamada a revisión

                        ¿Así que oíste hablar de esto, pero cuando el amplificador de la Vesta nueva dejó de funcionar, inmediatamente te tapaste los oídos?
                        Esto, señor, es hipocresía.
                        Y ya ves cuál es el problema. El hecho de que los alemanes tengan problemas no hace que VAZ sea mejor.
                        Cita: Kull90
                        No me interesa el resto.

                        Sí, por supuesto. Es imposible describir el sabor del chocolate a alguien que nunca ha probado nada más dulce que las zanahorias.
                      2. 0
                        3 Mayo 2026 20: 39
                        en el culo Tiguan

                        Al comprar un Vesta, también contribuirá al presupuesto, y esto incluye: carreteras, hospitales, escuelas.
                        Al comprar un Volkswagen, pague el arma con un Pukram (el director ejecutivo de Volkswagen (VW), Oliver Blume, declaró que la empresa está "abierta" a la producción de equipo militar en sus fábricas).

                        Y aquí, tapándose los oídos, este ejemplo muestra que surgen problemas con casi todos los fabricantes (La dirección del mayor fabricante de automóviles japonés, Toyota Motor, decidió retirar unos 580 mil coches en Japón.
                        El motivo de la retirada del producto fue un fallo en el sistema de frenado.

                        La hipocresía consiste en inventar cosas para los demás.

                        Ya ves cómo termina esto, solo expresé mi opinión y eso es todo, estás tratando de imponerme algo, ¿por qué?
                        No eres nadie para mí, no tienes nombre y tu opinión no vale nada.
                      3. 0
                        4 Mayo 2026 08: 25
                        Veo que lo has pensado durante mucho tiempo.)))
                        Cita: Kull90
                        Al comprar un Vesta, también contribuirá al presupuesto, y esto incluye: carreteras, hospitales, escuelas.

                        Y también a los chinos, que suministran muchas piezas para este coche supuestamente de fabricación nacional.
                        Si bien la compra de un Volkswagen chino generará ingresos para China, también contribuirá a financiar el presupuesto ruso. Esto se debe principalmente, por supuesto, a los aranceles e impuestos absolutamente exorbitantes.
                        Es decir, en ambos casos, el dinero va a parar a los mismos bolsillos, solo que en un caso el coche le dará a su dueño muchos menos problemas.
                        Cita: Kull90
                        Este ejemplo demuestra que surgen problemas con casi todos los fabricantes.

                        No. Este ejemplo dice que normal Los fabricantes controlan la calidad de sus productos y retiran ellos mismos las máquinas que son lata se ha comprobado que es defectuoso.
                        Mientras tanto, nuestra propia AvtoVAZ está haciendo todo lo posible por evitar admitir sus verdaderos defectos. Tomemos, por ejemplo, el caso del flamante Iskra, que recientemente se unió a la flota de la revista Za Rulem. Una avería en este vehículo fue rechazada como reclamación de garantía.
                        ¿Notas la diferencia? ¡Y hay muchísimos casos así!
                        Cita: Kull90
                        Ya ves cómo funciona.

                        Ya veo. Estás intentando imponerme tu punto de vista, aunque todos tus argumentos son fruto de tu propia ignorancia.
                        Cita: Kull90
                        No eres nadie para mí y no tienes nombre.

                        Y tú eres como la princesa de "Un milagro ordinario".
                        - ¿No te bajaste del caballo durante tres días para decirme lo indiferente que soy hacia ti?))) lol

                        Todo lo mejor
                      4. 0
                        4 Mayo 2026 10: 53
                        Yo trabajo

                        Mejor para los chinos por una pequeña cantidad de piezas, el automóvil ruso Vesta, piezas chinas también se encuentran en los aviones de combate F-35 (Según los documentos revisados, la Oficina de Responsabilidad Gubernamental de EE. UU. (GAO) está examinando tres casos del uso de piezas chinas en el avión de combate estadounidense de próxima generación F-35. El informe de la GAO sobre este tema estará listo para el 1 de marzo de 2014. Los legisladores estadounidenses que solicitaron su preparación declararon estar preocupados por el desplazamiento de las empresas estadounidenses del mercado de metales y aleaciones con propiedades especiales, así como por el hecho de que las armas estadounidenses puedan depender de componentes producidos por un futuro adversario potencial).

                        En agosto de 2025, se informó que AvtoVAZ anunció una llamada a revisión de los vehículos Lada Vesta debido a un problema en el sistema de dirección que podía provocar el bloqueo del volante durante la conducción.
                        La empresa tenía previsto revisar y, si fuera necesario, cambiar el software del módulo electrónico responsable del bloqueo del sistema de dirección.
                        La campaña tenía como objetivo proporcionar reparaciones gratuitas de la dirección en los modelos Lada Vesta para evitar bloqueos inesperados del volante en los vehículos de segunda generación.
                        Volvieron a mentir, no pasa un día sin que mientan.

                        Así que eres tú quien intenta demostrarme algo mintiendo constantemente.
                      5. 0
                        4 Mayo 2026 15: 48
                        Cita: Kull90
                        Yo trabajo

                        Felicidades
                        Cita: Kull90
                        En agosto de 2025, se informó que AvtoVAZ anunció una llamada a revisión de los vehículos Lada Vesta debido a un problema en el sistema de dirección que podía provocar el bloqueo del volante durante la conducción.

                        Sí. Después del escándalo mediático que rodeó el accidente.
                        Cita: Kull90
                        mintieron de nuevo

                        https://www.zr.ru/content/articles/978543-lada-iskra-iz-parka-za-rulem/
                        El coche nuevo quedó fuera de garantía, a pesar de que sabían que la revista de coches tenía una enorme cantidad de lectores...
                        No quiero desearte ningún mal, pero si intentas contactar con el departamento de garantía, aprenderás muchas cosas nuevas.
                        Cita: Kull90
                        Así que eres tú quien intenta demostrarme algo.

                        Te equivocas, hace mucho tiempo que me di cuenta de que eres impenetrable)))
                        Y todo lo mejor de nuevo
                      6. -2
                        4 Mayo 2026 16: 04
                        Tengo razón
                        Vesta y Granta son buenos coches.

                        ¿Por qué tengo que ir al departamento de garantía si el coche funciona correctamente y no tengo ningún problema con el volante?

                        Tengo un amigo al que se le averió la transmisión automática de su Audi. La arregló, por supuesto, y no le dije nada. Pero cuando se me fundió una bombilla en mi Lada Granta, me dijo: "Pero si es automático".
                      7. 0
                        4 Mayo 2026 16: 20
                        Cita: Kull90
                        Tengo razón
                        Vesta y Granta son buenos coches.

                        Si lo hubieras pensado, te habrías dado cuenta de que estaba diciendo exactamente lo mismo. Solo especifiqué un plazo y que la calidad de los productos de AvtoVAZ había disminuido considerablemente últimamente.

                        Cita: Kull90
                        ¿Por qué tengo que ir al departamento de garantía si el coche funciona correctamente y no tengo ningún problema con el volante?

                        Así que ni siquiera tienes a Vesta, pero por alguna razón estás contándole a la gente, basándote en las palabras de otros, lo maravillosa que es.
                        Tienes un Granta, comparado con el cual el Vesta es sin duda (sobre todo si se fabricó antes de 2022) un coche más moderno y cómodo. El único problema es que ya distaba mucho de ser ideal antes, y ahora lo es aún más.
                        a) peor y b) más caro.
                        Y no existe ninguna alternativa que no sea china.
                        Cita: Kull90
                        Tengo un amigo al que se le averió la transmisión automática de su Audi.

                        Esto también sucede, pero
                        1) ¿Cuántos años tiene?
                        2) ¿Él y los anteriores propietarios realizaron el mantenimiento programado a tiempo y en su totalidad?
                        3) ¡El Vesta no tiene transmisión automática! Solo una transmisión continuamente variable. Y aunque antes era de fabricación japonesa, ahora es de fabricación china.
                        No, si esto es un logro para ti, adelante. ¿Para qué me voy a molestar? Yo mismo conduzco un Granta, así que ¿qué sé yo?
                      8. -2
                        4 Mayo 2026 16: 47
                        La calidad de los coches AvtoVAZ es buena.

                        Vesta no ha empeorado, todo se ha encarecido.

                        No lo cuidé y no sé qué tipo de trabajo le hizo, tenía 3 años entonces, yo tampoco cuido mucho el Lada Granta, solo le cambio el aceite, ni siquiera pinto sobre los arañazos del parachoques, para mí es solo un medio de transporte y estoy bastante cómodo.

                        ¿Y dónde escribí yo sobre la transmisión automática del Vesta, y mucho menos la presenté como un logro? ¿O es que ya no te queda claro con quién estás hablando?
                2. +2
                  Abril 28 2026 11: 36
                  Cita: Marinero mayor
                  Y la calidad del producto automovilístico resultante, a juzgar por las historias de conocidos que trabajan en gasolineras, es bastante mediocre.

                  "Puede contener restos de un vehículo." sonreír
                  1. +2
                    Abril 28 2026 12: 29
                    Consulte a su médico antes de usarlo. sentir
  5. +1
    Abril 24 2026 12: 32
    Esto significa que es hora de cambiar el cartucho de la serie AK 100 al de 6,5 mm.
  6. +4
    Abril 24 2026 13: 00
    Estimado autor!
    Permítanme corregirlos un poco. El EM-2 difícilmente puede considerarse un antepasado, ni siquiera lejano, de la familia SA80. Aparte de la configuración bullpup, prácticamente no tienen nada en común. Tienen sistemas automáticos, sistemas de bloqueo del cerrojo, mecanismos de gatillo y retroceso, y diseños de cajón de mecanismos diferentes.
    Es como decir que el antepasado lejano del Accuracy International es el Enfield SMLE. Comparten un diseño común: fusiles de cerrojo con cargadores desmontables. Pero en otros aspectos, son completamente diferentes.
    En cuanto a la competencia por un nuevo fusil de asalto, parece que CZ planea participar no con "BREN", sino con productos de Colt Canada, que, tras ser adquirida por los checos (o mejor dicho, por los actuales propietarios de CZ, y todo es bastante complicado en ese sentido), ahora también pertenece al consorcio.
  7. +1
    Abril 24 2026 21: 50
    Los británicos llevan mucho tiempo acostumbrados a luchar a manos de otros, así que no les importa. Y a los nativos se les puede ahuyentar con escopetas.
  8. 0
    12 Mayo 2026 06: 42
    En YouTube, un defensor afirmó que la profesión de francotirador está desapareciendo. Coincido con él en que un francotirador del ejército, ya sea a nivel de pelotón o superior, ya no es necesario, al menos en la guerra actual. Acercarse a menos de 1.5 km del enemigo ya es una tarea ardua y problemática; realizar un disparo preciso tampoco es sencillo, requiere meses de entrenamiento en el campo de tiro. Además, este francotirador debe ser blanco de disparos en combate y, tras recibirlos, debe salir ileso. Un operador de drones solo mejoraría la situación.
  9. 0
    13 Mayo 2026 19: 11
    Al fin y al cabo, la mentalidad juega un papel fundamental. Digan lo que digan, las tradiciones alemanas, la formación en ingeniería y el compromiso con la precisión y la meticulosidad han dado sus frutos en la fabricación de armas. Si bien Colt, Winchester y Maxim tenían raíces inglesas, la tradición inglesa de fabricación de armas decayó gradualmente después de la Segunda Guerra Mundial, y el punto de inflexión clave fue el cierre de la Royal Arms Factory (RSAF) en Enfield en 1988, lugar donde se fabricó el legendario rifle Lee-Enfield.