Compañía aérea rusa "Ilyushin" marca 80 años
La famosa oficina de diseño separada (OKB), que crea la marca de aviones "IL" - ahora OJSC "Aviación complejo para ellos. S.V. Ilyushin ": hoy se cumple el 80 aniversario de su fundación. Durante este período, los diseñadores de aeronaves han desarrollado más de 230 y creado más de 120 tipos de aeronaves de diversas modificaciones.
En los últimos años, "sobre el 60 mil aeronaves IL" se construyeron en plantas en serie. Según ITAR-TASS, director general - el diseñador general de Ilyushin, Viktor Livanov, las características distintivas de estas máquinas son "simplicidad de diseño, fabricación, alta confiabilidad, Un gran recurso, fácil pilotaje y mantenimiento ".
La gama de aviones IL actualmente en operación es bastante amplia: pasajeros, transporte militar, carga, fines especiales, etc. Una necesidad especial para Rusia se siente actualmente en aviones para líneas regionales y locales de la familia IL-114. La compañía nacional de Uzbekistán está operando con éxito el avión de pasajeros IL-114-100 fabricado anteriormente en Tashkent. Según Livanov, su producción en serie en Uzbekistán se ha completado, "pero en Rusia, desafortunadamente, no se ha organizado".
En Rusia, Bielorrusia, Corea del Sur y Laos, se utilizan varias docenas de aviones ligeros de uso múltiple Il-103, que se utilizan para la capacitación de la tripulación de vuelo, el monitoreo y la protección forestal. Este avión, como antes de IL-96T, recibió por primera vez en Rusia un certificado de aeronavegabilidad de los EE. UU.
Los aviones de pasajeros IL-96-300 de largo recorrido del pasajero son operados en una unidad de vuelo especial "Rusia" (para el transporte de los líderes del país), así como en el Aeroflot. Tres aviones han estado volando con éxito durante varios años en una aerolínea nacional cubana. Según el jefe de la compañía Ilyushin, “hoy el IL-96-300 cumple con los requisitos de la OACI para emisiones de ruido y escape, y también es capaz de aterrizar en la categoría más alta de la OACI (" a ciegas "). El avión de carga de esta familia IL-96 400T es operado activamente por Polet Airlines, es capaz de transportar toneladas de carga de 92 y es el forro sin marco con mayor capacidad de levantamiento de carga en nuestro país.
"Es necesario apoyar la producción en masa de estas máquinas para no perder la única escuela de diseño y producción en el país para crear aviones de gran cuerpo", dijo Viktor Livanov.
Hace cinco años, la compañía Ilyushin comenzó a diseñar con el uso de tecnologías digitales una nueva modificación del avión de transporte militar: Il-76MD-90А. Teniendo en cuenta el uso de nuevos motores, casi todo el complejo energético ha sido reemplazado por uno moderno. Se instalaron un nuevo equipo de radio, un moderno complejo de navegación y un sistema automático de control de vuelo. Se ha celebrado un contrato entre el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa y la United Aircraft Corporation para suministrar aviones de transporte X-NUMX IL-39MD-76A.
Para implementar nuevos proyectos y programas, la firma Ilyushin trabaja activamente con jóvenes en colegios con orientación profesional, instituciones de educación secundaria y superior. Para este propósito, los lugares de presupuesto están reservados para los solicitantes de la universidad, la empresa paga a los estudiantes becas adicionales, se proporcionan aplazamientos del servicio militar durante el período de estudio, el empleo en la especialidad está garantizado.
Desde 2013, existe una disposición que determina el procedimiento para la presentación de una compensación monetaria parcial para el reembolso de los gastos relacionados con el pago del alquiler de locales residenciales a los empleados de Ilyushin.
"La compañía ofrece préstamos sin intereses a jóvenes profesionales para diversas necesidades y obtiene un préstamo bancario para mejorar las condiciones de la vivienda y subsidiar las tasas de interés", dijo Viktor Livanov.
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