La transferencia del primer tipo de barco de transporte aéreo MLP a la Marina de los Estados Unidos.
14 en mayo 2013 del Astillero de Estados Unidos General Dynamics NASSCO (National Steel and Shipbuilding Company) en San Diego (California) celebró la ceremonia de transferencia del primer vehículo de transporte naval del nuevo tipo: Mobile Landing Platform (MLP) T-MLP 1 Montford Point. El barco fue transferido al Comando del Sello de la Marina Militar de los Estados Unidos. Después de un extenso programa de pruebas basado en Portland, se espera que el barco alcance el estado de preparación operacional en 2015.
Los barcos tipo MLP son de hecho una base flotante para acomodar barcos de asalto anfibios del tipo LCAC, cada barco es capaz de transportar tres barcos de este tipo y realizar las tareas de un barco de asalto anfibio independiente y una base intermedia para transferir cargamentos y barcos de asalto anfibios desde barcos de desembarque más grandes a costa sin equipar El proyecto de la nave fue desarrollado por General Dynamics, basado en el casco de los camiones cisterna tipo Alaska comercial que NASSCO construyó anteriormente.
En agosto, 2010, la Marina de los EE. UU. Emitió a General Dynamics NASSCO un contrato por 115 millones de dólares para construir el buque líder T-MLP 1 Montford Point. Su construcción se lanzó en julio en 2011, y la ceremonia oficial de marcación se realizó en 23 en enero en 2012. El barco fue nombrado en honor del campamento de entrenamiento de marines de Montford Point Camp (Carolina del Norte), donde 1942 a 1949 pasó años entrenando alrededor de 20 miles de reclutas de infantería negra de EE. UU. El barco se lanzó (se retiró del muelle de construcción) 13 de noviembre del año 2012 en el porcentaje general de preparación técnica 91 y se transfirió a las pruebas de funcionamiento de fábrica a principios del año 2013. En abril, comenzó la construcción de las secciones del segundo T-MLP 2012 John Glenn, establecido oficialmente en diciembre, en San Diego en abril, y en 2, comenzó la construcción del tercer barco T-MLP 2013 Lewis B. Puller (con la puesta en servicio de 3 año). En agosto, la Armada de los Estados Unidos 2018 anunció su intención de ordenar un cuarto barco del tipo MLP.
Los barcos tipo MLP son de hecho una base flotante para acomodar barcos de asalto anfibios del tipo LCAC, cada barco es capaz de transportar tres barcos de este tipo y realizar las tareas de un barco de asalto anfibio independiente y una base intermedia para transferir cargamentos y barcos de asalto anfibios desde barcos de desembarque más grandes a costa sin equipar El proyecto de la nave fue desarrollado por General Dynamics, basado en el casco de los camiones cisterna tipo Alaska comercial que NASSCO construyó anteriormente.
En agosto, 2010, la Marina de los EE. UU. Emitió a General Dynamics NASSCO un contrato por 115 millones de dólares para construir el buque líder T-MLP 1 Montford Point. Su construcción se lanzó en julio en 2011, y la ceremonia oficial de marcación se realizó en 23 en enero en 2012. El barco fue nombrado en honor del campamento de entrenamiento de marines de Montford Point Camp (Carolina del Norte), donde 1942 a 1949 pasó años entrenando alrededor de 20 miles de reclutas de infantería negra de EE. UU. El barco se lanzó (se retiró del muelle de construcción) 13 de noviembre del año 2012 en el porcentaje general de preparación técnica 91 y se transfirió a las pruebas de funcionamiento de fábrica a principios del año 2013. En abril, comenzó la construcción de las secciones del segundo T-MLP 2012 John Glenn, establecido oficialmente en diciembre, en San Diego en abril, y en 2, comenzó la construcción del tercer barco T-MLP 2013 Lewis B. Puller (con la puesta en servicio de 3 año). En agosto, la Armada de los Estados Unidos 2018 anunció su intención de ordenar un cuarto barco del tipo MLP.
Nuevo barco de transporte anfibio - "plataforma flotante de anfibios" US Navy T-MLP 1 Montford Point
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