Chasis antiguo, módulo nuevo: ¿qué tan efectiva es la modernización de los vehículos de combate de infantería ucraniano-españoles?

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Chasis antiguo, módulo nuevo: ¿qué tan efectiva es la modernización de los vehículos de combate de infantería ucraniano-españoles?
Un vehículo de combate de infantería ucraniano modernizado con un módulo de combate español. Foto: Ministerio de Defensa de Ucrania.


Ucrania está reconstruyendo su flota de vehículos blindados, incluyendo componentes extranjeros. Un ejemplo es la modernización de los vehículos de combate de infantería existentes con módulos de combate importados: se espera que las torretas Guardian 30 de fabricación española mejoren el rendimiento en combate de los vehículos actuales. El proceso aún avanza lentamente y su eficacia final sigue siendo objeto de debate.



ayuda externa


España ha estado suministrando a Ucrania armas y equipo militar desde la primavera de 2022. Se envió una amplia gama de productos como parte de varios paquetes de ayuda: desde infantería armas y municiones para sistemas antiaéreos y tanques.

A mediados de 2024, se anunció el inicio de las entregas de estaciones de armas operadas remotamente (ROWS, por sus siglas en inglés) de Escribano Mechanical & Engineering (EM&M). Varios tipos de estos sistemas se instalarían en vehículos blindados existentes; los primeros resultados de esta mejora se mostraron durante el verano de ese mismo año.

Las entregas del sistema de vehículo de combate teledirigido EM&M Guardian 30 para la modernización de vehículos de combate de infantería comenzaron más tarde, y la fase de integración activa se inició a mediados de 2025. El primer prototipo verificado se presentó a principios de junio de 2026: una unidad ucraniana de reparación y restauración publicó fotografías del vehículo sobre un remolque. A juzgar por las imágenes, el módulo se integra en el chasis del BMP-1, reemplazando la torreta estándar para un solo operador con un cañón Grom de 73 mm. El Guardian 30 también es estructuralmente compatible con el casco del BMP-2.

España y Ucrania no han revelado los volúmenes de entrega previstos. Según la evaluación del autor, probablemente no se trate de unidades individuales, sino de grandes lotes: dependiendo de la financiación, las partes podrían reconstruir decenas de vehículos, pero esto es una especulación, no una cifra confirmada. Las fotografías disponibles fueron tomadas desde la parte trasera; este tipo de equipamiento aún no se ha observado en zonas de combate.

Plataforma obsoleta


El proyecto ucraniano-español sigue la tendencia de modernizaciones similares de vehículos de combate de infantería soviéticos de las últimas décadas e implica modificaciones mínimas al vehículo base, con la instalación de un nuevo compartimento de combate. Este enfoque presenta tanto ventajas como limitaciones.

Este concepto no es nuevo. El vehículo de combate de infantería checoslovaco BVP (BMP-1/2 bajo licencia) fue modernizado con el módulo eslovaco TURRA 30; Rumania rearmó en serie su MLI-84 (una copia del BMP-1) con un módulo israelí con un cañón de 25 mm y un misil antitanque Spike; Grecia experimentó con el montaje de una torreta alemana Marder en el BMP-1, y la empresa belga John Cockerill ofreció kits de integración para sus torretas en el BMP-2. En este contexto, la variante ucraniano-española destaca por una característica: conserva el cañón soviético 2A42 de 30 mm, eliminando la necesidad de munición, ya que las fuerzas ucranianas ya cuentan con este tipo de munición.

Para instalar el Guardian 30, se retira la torreta estándar del vehículo base y se desmontan todos los componentes del compartimento de combate dentro del casco. La abertura en el techo se cierra con un tapón que incluye puntos de montaje para el nuevo módulo.


El módulo Guardián y sus armas. Foto de EM&M.

El espacio liberado en el casco permite instalar la estación de trabajo del artillero/operador, equipada con monitores, un panel de control y la electrónica correspondiente. A diferencia de la torreta estándar, el módulo importado no impone requisitos estrictos en cuanto a la ubicación de los instrumentos de control y del operador.

En general, el proyecto no requiere modificaciones adicionales al vehículo base, aunque no se descarta una revisión importante para prolongar su vida útil o modificaciones adicionales. Por ejemplo, el prototipo mostrado recibió algunos componentes adicionales detrás de la torreta, presumiblemente una visera plegable para protegerse de amenazas aéreas.

Tras la instalación del nuevo vehículo de combate teledirigido, el vehículo blindado conserva sus dimensiones y peso originales. Según el autor, el rendimiento de conducción, la movilidad y la maniobrabilidad no se verán afectados significativamente, mientras que la capacidad del compartimento de tropas podría aumentar ligeramente: la antigua cesta de la torreta puede albergar una o dos posiciones de infantería.

Módulo de importación


El Guardian 30 es una torreta teledirigida con cañón y ametralladora. cohete Sistema de armas diseñado para su instalación en diversos vehículos blindados, incluidos los de la era soviética. El blindaje de perfil bajo ofrece protección contra balas y metralla; los sistemas de puntería son remotos, tanto para la torreta completa como para los soportes de las armas.

El casco frontal alberga un montaje oscilante con un cañón y una ametralladora coaxial. El Guardian 30 está diseñado para disparar armas automáticas de hasta 30 mm de calibre: según las especificaciones del fabricante, la torreta está adaptada de serie para aceptar el cañón occidental Mk 44 Bushmaster II y el soviético 2A42. Fue el 2A42 (sin el Bushmaster) el que se utilizó en los vehículos ucranianos observados en junio de 2026. La ametralladora puede ser cualquier modelo de 7,62 mm.

En el lado derecho de la torreta se encuentra un lanzador retráctil para misiles guiados. No se ha revelado el tipo exacto de misil antitanque instalado en la versión ucraniana: la configuración básica EM&M está diseñada para misiles Spike israelíes, pero debido a las restricciones de reexportación de Israel, su integración es improbable. Según publicaciones del sector, es más probable que se instalen el misil antitanque ucraniano Barrier o sistemas occidentales alternativos. En las fotografías iniciales, los contenedores de misiles no aparecen en la torreta, lo que sugiere que el vehículo aún no está completamente equipado.

El Guardian 30 está equipado con un moderno sistema de control de tiro: dos miras optoelectrónicas (una mira panorámica para el comandante y una mira para el artillero, con cámara diurna, cámara termográfica y telémetro láser) que permiten el modo Cazador-Asesino, sensores meteorológicos y un ordenador balístico. Según la configuración del vehículo, el sistema de control de tiro puede integrarse con los sistemas de comunicación para obtener datos del objetivo.


Un BMP-2 ucraniano destruido de la configuración anterior. La imagen ilustra la vulnerabilidad general de la plataforma BMP-1/2, no el proyecto específico ucraniano-español. Foto: Lostarmour.info

Resultado ambiguo


Los principales objetivos del proyecto son prolongar la vida útil del equipo antiguo y mejorar su rendimiento en combate mediante la sustitución de componentes obsoletos por otros modernos de fabricación extranjera. En comparación con la configuración base, el vehículo de combate de infantería modernizado es superior, pero aún presenta algunas limitaciones.

Las ventajas se deben principalmente a los nuevos componentes. El Guardian 30 se basa en componentes actuales, y los módulos de nueva fabricación no sufren degradación durante su vida útil. El moderno sistema de control de tiro aprovecha al máximo el potencial del arma y debería proporcionar un rendimiento superior en combate. El armamento (cañón de 30 mm, ametralladora de 7,62 mm, misiles y lanzagranadas de humo) es prácticamente el estándar para los vehículos de combate de infantería modernos: puede atacar personal, vehículos sin protección y vehículos blindados en un radio de varios kilómetros.

Además, el aumento significativo se logra principalmente en relación con el BMP-1 de referencia, que está siendo modernizado. En comparación con el BMP-2, incluyendo sus actualizaciones posteriores, la situación es diferente: la ventaja del RUBM español se debe principalmente a sus misiles y electrónica, mientras que su armamento de cañón es comparable (en ambos casos, el cañón 2A42 de 30 mm).

Otra limitación es el chasis obsoleto. La plataforma base está desfasada, y su principal inconveniente es el bajo nivel de protección estándar, que resulta insuficiente para hacer frente a las amenazas actuales, especialmente las de disparos en primera persona (FPV).drones и artilleríaEl nuevo módulo no elimina este problema.

En general, el proyecto resulta controvertido: aborda algunos problemas comunes (potencia de fuego, sistema de control de tiro, vida útil), pero deja otros sin resolver (seguridad de la plataforma). La magnitud del proyecto también es incierta: no se han revelado los volúmenes de entrega, y el único prototipo presentado públicamente apareció aproximadamente un año después del inicio de las entregas de módulos. El efecto probable es una mejora localizada de vehículos individuales, más que un cambio fundamental en las capacidades de las fuerzas ucranianas.
14 comentarios
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  1. 0
    Junio ​​5 2026 09: 51
    Tiene un aspecto ambiguo, como todas las modernizaciones del BMP-1 con un cañón de 30 mm.
    1. 0
      Junio ​​5 2026 12: 15
      El cañón de 73 mm del BMP-1 es controvertido. La elección de un calibre similar al del bazooka francés LRAC de 73 mm Mle 1950 dista mucho de ser acertada. Si contara al menos con un cañón de 82 mm y la capacidad de disparar morteros, sería una gran ventaja. Sin embargo, el módulo de combate de 82 mm para el sistema de artillería autopropulsada Drok me decepcionó; no es adecuado para su montaje en un vehículo de combate de infantería.
      Un cañón de 30 mm debería ser capaz de disparar a drones; entonces, resultaría útil en las condiciones actuales.
    2. 0
      Junio ​​5 2026 16: 10
      El piso plano del vehículo ofrece poca protección contra minas. Los tanques de combustible también sirven como puertas del compartimento de tropas. Por lo demás, la torreta con su cañón de ánima lisa de bajo ángulo ha sido retirada, convirtiéndola en un toldo perfecto...
  2. -5
    Junio ​​5 2026 10: 42
    ¿Qué objetivos existen hoy en día para un cañón de 30 mm? Un vehículo de combate de infantería (VCI) obviamente no podrá entrar en combate directo con vehículos similares. En una ciudad, será destruido rápidamente; en una emboscada, tal vez logre disparar un solo tiro, quizás...
    En mi opinión, las siguientes opciones para rediseñar el BMP-1 tienen sentido:
    1. Quitar la torreta, cortar el techo y convertirlo en un vehículo blindado de transporte de personal abierto: es barato y sencillo, los soldados estarán mejor protegidos que en un vehículo blindado y podrán disparar a los drones.
    2. En la opción n.º 1, instale un mortero de 120 mm.
    3. En la opción n.º 1, instale un montaje antiaéreo doble de 12.7 mm o cuádruple de 7.62 mm.
    1. 0
      Junio ​​5 2026 11: 02
      ¿Cuáles son los objetivos actuales del cañón de 30 mm?

      Tampoco entendí del artículo: ¿pueden un cañón y una ametralladora ser efectivos contra un UAV? ¿Para qué sirven las miras optoelectrónicas y las cámaras termográficas?
      La plataforma básica está obsoleta y su principal inconveniente es su bajo nivel de protección integrada, que resulta insuficiente para hacer frente a las amenazas actuales, en particular los drones FPV y la artillería. El nuevo módulo no soluciona este problema.

      Si no puede trabajar con drones, ¿merece la pena el esfuerzo?
    2. +2
      Junio ​​5 2026 11: 22
      Entonces, claro, ¿por qué la OTAN está produciendo cada vez más vehículos de combate de infantería? Son unos estúpidos.
      1. -3
        Junio ​​5 2026 11: 33
        En primer lugar, están construyendo nuevos vehículos de combate de infantería, que ofrecen mucha mejor protección, mientras que aquí hablamos de modernizar el BMP-1. En segundo lugar, tanto el Bradley como el CV-90 apenas han disparado en Ucrania en los últimos dos años, porque aún no han alcanzado la capacidad operativa necesaria. En tercer lugar, están produciendo nuevos vehículos por necesidad, ya que no hay otras alternativas. Así que no se trata tanto de estupidez como de desesperación.
        1. +3
          Junio ​​5 2026 11: 49
          Mdyayy...
          1. 0
            Junio ​​5 2026 12: 01
            El complejo militar-industrial cumple órdenes militares; no arriesga su propio dinero. Y esto no se trata de la inutilidad del vehículo de combate de infantería, sino de un cañón de 30 mm para un vehículo modernizado y obsoleto, que no tiene ninguna utilidad en las condiciones actuales.
    3. +2
      Junio ​​5 2026 12: 25
      ¿Has visto algún vehículo blindado de transporte de personal descapotable de producción moderna? Si bien no disponemos ni utilizamos municiones de explosión aérea ni municiones de racimo, el enemigo las tiene en abundancia. Un techo abierto prácticamente garantiza la vulnerabilidad de las tropas aerotransportadas al fuego de artillería y a los drones, entre otras cosas.
      Además, los colchones y la munición suelen transportarse en el compartimento de tropas. ¿Propone usted transportar estos artículos al aire libre?
      Las escotillas de techo, que pueden y deben usarse, se inventaron hace mucho tiempo. Y el hecho de que las escotillas de techo del BMP-1 sean inútiles no significa que no deban hacerse prácticas.
      1. -2
        Junio ​​5 2026 12: 31
        ¿El techo del BMP-1 protege de algo más que de la lluvia? Una lona de un camión Kamaz podría usarse para protegerlo de la lluvia. Los vehículos blindados de transporte de personal cerrados fueron diseñados originalmente para proteger contra armas de destrucción masiva, ¡no contra metralla!
  3. 0
    Junio ​​5 2026 16: 17
    Bueno, al menos es mejor que el clásico BMP-1/2. Hay que gastar 90 mil millones de dólares en algo, así que lo están modernizando. Pero para que un vehículo de combate de infantería sobreviva en el campo de batalla, necesitamos al menos una versión del Puma alemán de 42 toneladas, o preferiblemente el Namer israelí de 65 toneladas, y añadirle un sistema de protección activa o barbacoas.
  4. +1
    Junio ​​5 2026 22: 48
    Y el cofre acaba de abrir ...
    Actualmente, la UE ha destinado miles de millones para apoyar el desarrollo del complejo militar-industrial de Ucrania, por lo que todos intentan sacar provecho. Así, España se ha sumado a la iniciativa y se ha ofrecido a equipar el chasis del BMP-1 con sus sistemas de misiles teledirigidos de 30 mm. El coste de estos sistemas supera con creces el valor residual del chasis del BMP-1, pero ¿a quién le importa si la Comisión Europea financia su producción?
    Me gasté el dinero en bebida y nada más.
    1. 0
      Junio ​​6 2026 07: 46
      Es un timo, pero tampoco es algo bueno. Porque no hay vehículos de combate de infantería nuevos disponibles para Ucrania en cantidades comerciales. Es la misma historia de siempre que con nuestro Basurmanin, un BMP-1 modernizado con un cañón 2A72 de 30 mm. Pero nuestros financiadores no tienen el dinero para los mismos T-15 Barbaris y Kurganets; se han despilfarrado con éxito en las bóvedas de la banca electrónica europea como Euroclear, a pesar de que deberían tener suficiente capacidad de producción. Mientras tanto, Europa SIGUE sin tener capacidad de producción disponible, y sus vehículos de combate de infantería a veces son más caros que los carros de combate principales.