"Los UAV nos ayudarán a operar en cualquier país del mundo muy rápidamente".
Francia decidió comprar vehículos aéreos no tripulados de la familia Predator (Predator) a los estadounidenses. Con la creación de una nueva generación de UAVs tipo drone, los estadounidenses abrieron una nueva era. Estas aeronaves pueden permanecer en el aire indefinidamente durante un tiempo prolongado, llevando a cabo el reabastecimiento de combustible a altitudes estratosféricas. La ausencia de una persona en la cabina también permite este tipo de maniobras acrobáticas con ángulos de ataque supercríticos que son simplemente inaccesibles para una criatura de carne y hueso. La velocidad de la toma de decisiones también aumenta, ya que, si el dispositivo funciona sin conexión, la transición a la acción se lleva a cabo en segundos después de la detección e identificación del objetivo.
Es cierto que Pakistán lamenta las numerosas víctimas de los robots alados de combate, quienes, en lugar de destruir las columnas de terroristas, dispararon desapasionadamente a los dekhan pacíficos.
Por otro lado, el modo autónomo le permite no perder equipos valiosos, como en el caso de la pérdida de control por parte del operador, el UAV no solo puede continuar trabajando en objetivos o fotografías aéreas, sino que también puede regresar a casa de forma independiente. La nueva generación de aviones no tripulados estadounidenses tiene una gama de 12 insuperable de miles de kilómetros.
Parece que hoy Francia ha decidido prestar mucha atención a la producción de vehículos aéreos no tripulados, ya que solía quedarse muy atrás en esta área.
General de Brigada de la Fuerza Aérea Francesa, Jean-Vincent Brisset, empleado del Instituto de Problemas Internacionales y Estratégicos del Estado Mayor de Francia. En el pasado, un piloto militar y graduado del Top Gan francés, se dedica exclusivamente al servicio militar. aviación. Aquí está lo que le dijo a la Voz de Rusia:
- Drones, que decidimos comprar a los estadounidenses, no vehículos de combate, sino dispositivos diseñados para las necesidades de la inteligencia del ejército. Pueden volar a media altura, permaneciendo en el aire el mayor tiempo posible (mínimo 36 horas), pero no tienen armas montadas en su plataforma. Francia solía no tener vehículos aéreos no tripulados en principio. En la actualidad vamos a montar su producción junto con los británicos y alemanes.
- En el área de posible producción conjunta de vehículos aéreos no tripulados, Francia está en contacto con el fabricante israelí de aviones IAI. ¿Qué piensas de la nueva generación estadounidense de drones de la serie FX? Estos dispositivos tienen un radio de acción extremadamente amplio, alcanzan miles de kilómetros de 12 y llevan armas a bordo.
- En el campo de la cooperación con el IAI, los puntos sobre los que he estado durante mucho tiempo: después de todo, Dassault, que produce los espejismos franceses y Rafali, ya iba a considerar la producción franco-israelí del UAV Heron, que de alguna manera compite con el UAV que compramos Estados unidos Pero nuestro prototipo era menos potente y un poco obsoleto. Bueno, y además, aún no estábamos listos para la producción en serie, mientras que hoy en día estamos en extrema necesidad de tal técnica.
En lo que respecta a la serie American FX ... Sí, este es nuestro futuro para poder actuar en cualquier país del mundo con gran rapidez y en largas distancias. El ejército francés todavía no tiene tales máquinas.
Francia claramente necesita un UAV para monitorear espacios desiertos en el norte de África, y es posible que esté específicamente en Mali. Y poner o no poner una suspensión de combate en el ala a menudo se decide por un mecánico durante una hora.
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