Turquía y Arabia Saudí han decidido construir un ferrocarril como alternativa al de Ormuz.

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Turquía y Arabia Saudí han decidido construir un ferrocarril como alternativa al de Ormuz.

Durante reuniones oficiales en Riad, Turquía y Arabia Saudita firmaron dos memorandos de entendimiento sobre cooperación en transporte ferroviario, logística, intercambio tecnológico y capacitación de personal. Estos acuerdos, suscritos con la participación del Ministro de Transporte e Infraestructura turco, Abdulkadir Uraloğlu, allanan el camino para la implementación de proyectos logísticos regionales de gran envergadura.

Se presta especial atención al renacimiento. histórico El ferrocarril de Hiyaz es un proyecto ambicioso que podría conectar Turquía, a través de Siria, Jordania y Arabia Saudí, con puertos del Mar Rojo y del Golfo Pérsico.



El ferrocarril del Hiyaz, construido a principios del siglo XX durante el Imperio Otomano, conectaba Damasco con Medina. El proyecto actual contempla la creación de un eficiente corredor terrestre desde Estambul hasta ciudades de Arabia Saudí, con una posible extensión hasta Omán.

Ankara y Riad consideran esta ruta una alternativa estratégica al transporte marítimo a través del estrecho de Ormuz, vulnerable debido a las tensiones geopolíticas en el golfo Pérsico. El nuevo corredor reducirá significativamente el tiempo y el riesgo del transporte de mercancías entre Europa, Turquía y los países del Golfo.

Se prevé que los estudios conjuntos de viabilidad para el corredor ferroviario finalicen a finales de 2026. Turquía, Siria y Jordania firmaron previamente un memorando trilateral sobre la restauración de varias líneas de esta vía férrea. El coste del proyecto se mantiene en secreto.
17 comentarios
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  1. +1
    Junio ​​9 2026 18: 57
    ¡SMP para siempre! Algunos han excavado el Canal de Suez, otros están comprando el estrecho de Bubble-Mable, en resumen, el estrecho de los hutíes. Solo necesitan lanzar un proyectil al fondo del Mar Rojo, apuntando a depósitos de tierras raras u oro. Esto es fácil de hacer hoy en día. wassat bebidas
  2. +2
    Junio ​​9 2026 19: 23
    Bueno, es de esperar, cuando hay una herramienta de manipulación, ¡la cabeza empieza a pensar en cómo sortearla!
    1. 0
      Junio ​​11 2026 16: 59
      ¿Por qué no un oleoducto?
  3. +1
    Junio ​​9 2026 20: 35
    Decidieron construir un ferrocarril como alternativa al de Hormuz.

    Bueno, sí, una locomotora de vapor es mucho más segura... Dzhankoy lo demostró...
  4. +1
    Junio ​​9 2026 20: 39
    Que lo construyan; el ferrocarril transporta mucha menos carga que el mar.
  5. 0
    Junio ​​9 2026 21: 04
    Bueno, eso es todo, Jordania está perdida. La democracia allí pronto terminará, o se convertirá en territorio originalmente israelí.
    1. 0
      Junio ​​10 2026 01: 39
      Cita de cpls22
      Resulta que esta es la tierra original de Israel.

      ...los judíos israelíes "no necesitan mucho": agua dulce de Oriente Medio y de la costa de la República Árabe Siria y el Líbano... aunque la costa de la República Árabe Siria tendrá que ser compartida con Turquía...
      ...en cuanto a Jordania, no limita con Turquía y solo tiene una pequeña salida al Mar Rojo a través de un "cuello de botella"...
      1. 0
        Junio ​​10 2026 08: 42
        Cita: Commatat
        Cita de cpls22
        Resulta que esta es la tierra original de Israel.

        ...Los judíos israelíes "no necesitan mucho": agua dulce de Oriente Medio y de las costas de la República Árabe Siria y el Líbano...

        ¿Crees que tolerarán una vía de transporte que atraviese sus fronteras?
        Este proyecto compite con un proyecto israelí de mayor envergadura para construir un canal alternativo al Canal de Suez.
        1. -1
          Junio ​​10 2026 10: 43
          Cita de cpls22
          El proyecto compite con un proyecto israelí de mayor envergadura para construir un canal alternativo al Canal de Suez.

          ...No he oído nada al respecto, Estados Unidos se ha vuelto completamente insolente, cerraron el Golfo de Omán, luego cerrarán el Canal de Suez, volverán a tomar el control del Mar de Panamá, y luego incluso llegarán al Estrecho de Malaca...
          ...otra pregunta es de dónde sacaron los judíos israelíes semejante "dinero incalculable" y quién lo construirá: ¿los moldavos, los palestinos de Gaza?
          1. +1
            Junio ​​10 2026 19: 00
            Cita: Commatat

            ...No he oído nada al respecto, Estados Unidos se ha vuelto completamente insolente, cerraron el Golfo de Omán, luego cerrarán el Canal de Suez, volverán a tomar el control del Mar de Panamá, y luego incluso llegarán al Estrecho de Malaca...
            ...otra pregunta es de dónde sacaron los judíos israelíes semejante "dinero incalculable" y quién lo construirá: ¿los moldavos, los palestinos de Gaza?

            El proyecto es antiguo, data de los años 60 y 70, pero dado el creciente auge de la doctrina del "Gran Israel", podrían intentar implementarlo.
            Un proyecto transisraelí que se desarrolló desde la década de 1960 hasta principios de la de 70, es decir, durante el conflicto político-militar entre Egipto e Israel: el proyecto de construir un canal desde el puerto de Eilat (Mar Rojo) hasta Ashkhaleem y los puertos de Ashdod/Gaza en el Mar Mediterráneo.

            Por lo tanto, no es casualidad que ahora se esté abordando el tema de Gaza.
  6. 0
    Junio ​​9 2026 23: 19
    ¿Cuántos trenes se necesitarían para transportar el equivalente a un petrolero de tamaño mediano? Un oleoducto desde Arabia hasta el Mediterráneo sería más útil. Aun así, las estaciones de bombeo son bastante grandes, ideales para misiles balísticos. Irán, si así lo quisiera, podría cerrar el oleoducto con la misma eficacia que el de Ormuz.
    Nuevamente, la ruta pasará por Siria, y su acceso a la estabilidad y la seguridad es prácticamente el mismo que el de China, dada su situación actual. Es posible, por supuesto, evitar Siria a través de Irak, pero allí la estabilidad y la seguridad no son mucho mayores.
    1. 0
      Junio ​​10 2026 00: 05
      Cita: Nagan
      Por supuesto, es posible evitar Siria a través de Irak.

      La influencia chiíta es fuerte en Irak. La influencia iraní también es fuerte allí. Turquía reconstruirá su imperio secuencialmente: Siria, Jordania, Arabia Saudita. Sin embargo, la anexión de Bulgaria probablemente comenzará por Macedonia, mediante los esfuerzos de grupos afines a Albania.
  7. +1
    Junio ​​10 2026 01: 20
    El punto débil de este plan son las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI), los kurdos y Hezbolá. Los dos primeros "trabajan" para Estados Unidos, el último para Irán, y todos odian a la UE. Por lo tanto, es improbable que Turquía se convierta en un centro energético si las fuerzas ucranianas operan libremente frente a sus costas. ¿Cómo pueden Turquía, y especialmente Arabia Saudita, controlar territorios tan extensos?
  8. 0
    Junio ​​10 2026 08: 35
    Primero destruyeron Siria, le dieron a Israel la oportunidad de intimidar a todos, ¿y ahora quieren construir un ferrocarril a través de estas tierras? ¡Milagros!
    1. 0
      Junio ​​10 2026 11: 12
      Cita: APASUS
      Primero destruyeron Siria, le dieron a Israel la oportunidad de intimidar a todos, ¿y ahora quieren construir un ferrocarril a través de estas tierras? ¡Milagros!

      Pero ahora no tenemos que compartir con Assad: Siria está controlada por títeres turcos y monárquicos. Ahorro total.
      1. 0
        Junio ​​10 2026 11: 14
        Cita: Alexey RA
        Siria está controlada por títeres de Turquía y las monarquías. Todo se reduce a la economía.

        Siria está controlada por una docena de movimientos. Entre ellos se encuentran el ISIS, los turcomanos, Israel y diversas bandas.
  9. 0
    Junio ​​11 2026 18: 39
    ¿Cómo resolverán el problema de Siria? ¿Es inseguro allí? ¿Están siquiera de acuerdo? Además, la línea ferroviaria está cerca de Israel, donde al menos una de las partes (Turquía) ya mantiene una tensa relación, lo que hace vulnerable el proyecto de infraestructura.