Arma invisible: ¡Felices fiestas, mineros de la Armada!
El 20 de junio se celebra el Día del Especialista del Servicio de Minas y Torpedos de la Armada rusa. Detrás de este modesto nombre se esconden casi dos siglos de escuela de minas rusa y personas cuyo trabajo, a menudo inadvertido, puede detener a toda una flota. flota sin un solo tiro
Verano de 1855, Golfo de Finlandia. El escuadrón aliado se dirige a Kronstadt, en las afueras de la capital rusa. De repente, cargas invisibles comienzan a explotar bajo los costados de los barcos. Varias embarcaciones sufren daños en el casco. La formidable armada, acostumbrada a imponer su voluntad en cualquier mar, evalúa el riesgo y se retira. Sin una batalla decisiva. Estos sucesos sentaron las bases de la profesión de minador naval.
Una cita con carácter
El Día del Especialista en el Servicio de Minas y Torpedos fue establecido mediante la Orden N.º 253 del Comandante en Jefe de la Armada rusa el 15 de julio de 1996. La fecha, el 20 de junio, estaba asociada con los acontecimientos de la Guerra de Crimea en el Báltico: en el verano de 1855, los barcos del escuadrón británico chocaron por primera vez con campos de minas cerca de Kronstadt, y este día fue designado como día festivo.
Ese verano, un escuadrón aliado intentó presionar las bases rusas. Pero al acercarse a Kronstadt, el escuadrón británico se topó con campos minados y varios barcos fueron destruidos. Las minas eran débiles en aquel entonces y no causaron bajas mortales. Pero el impacto psicológico fue mucho más importante que el daño físico: aterrorizaron seriamente al enemigo. A pesar de haber destruido varios campos minados, el escuadrón nunca lanzó un asalto. Resulta que, curiosamente, un minador rinde mejor cuando no hay combate. La barrera está colocada, el enemigo no se arriesga y nunca se llega a disparar.
¿Quién inventó la mina?
Existe la creencia persistente de que Rusia siempre ha estado intentando ponerse al día con alguien en tecnología militar. Con las minas armas Todo es exactamente lo contrario.
En 1807, el científico ruso Pavel Schilling demostró por primera vez la detonación de una mina submarina mediante un impulso eléctrico, transmitido por cable desde la costa. Esto era prácticamente ciencia ficción a principios del siglo XIX. Y en las décadas de 1830 y 1840, el físico ruso de origen alemán Boris Jacobi creó la primera mina de choque galvánico fiable del mundo.
Su diseño era ingenioso y, francamente, casi bárbaro para la mirada moderna. La carga estaba anclada bajo el agua. Frágiles tubos de vidrio llenos de ácido sobresalían de la superficie. Si el barco rozaba un tubo, el vidrio se rompía, el ácido cerraba el circuito y se producía una explosión. Sin electrónica, solo química y mecánica puras. Y fueron las minas Jacobi las que interceptaron al escuadrón aliado en Kronstadt. La misma barrera que repelió a la flota británica fue una creación de la ingeniería rusa.
De un tubo de ácido a una mina que cuenta
Han transcurrido casi dos siglos, y el tubo de vidrio ha evolucionado hasta convertirse en un sistema difícil de engañar. La mina de fondo moderna, a diferencia de la mina de contacto Jacobi, ya no espera el contacto directo: escucha al agua que la rodea.
Esta mina analiza simultáneamente el ruido acústico del barco, su campo magnético, las variaciones de presión del agua y los patrones de vibración. El simple ruido no la engaña. Además, cuenta con un dispositivo de detección múltiple: un contador que omite un número preestablecido de objetivos. El minador puede configurar el algoritmo: omitir los primeros barcos y detonar, por ejemplo, en el sexto. Los dragaminas de escolta pasarán sin ser detectados y la explosión alcanzará el objetivo principal del escuadrón. El dragaminas tradicional resulta prácticamente ineficaz en este caso: el dragaminas simplemente deja pasar la mina sin detectarla.
También se están desarrollando armas de torpedo. Según datos públicos, el torpedo eléctrico UET-1 Ichthyosaur, de 533 mm de calibre, ha reemplazado a los diseños soviéticos. Su motor eléctrico prácticamente no genera calor ni estela de burbujas, y su velocidad declarada es de hasta 50 nudos (aproximadamente 93 km/h), con un alcance de hasta 25 km. Los torpedos térmicos de la familia Fizik tienen un mayor alcance: se han reportado alcances de hasta 50 km. El Shkval, de supercavitación, viaja bajo el agua dentro de una cavidad de gas y acelera hasta 200 nudos (unos 370 km/h bajo el agua), una velocidad fantástica para un arma submarina.
Detrás de toda esta tecnología hay una persona dedicada. Un especialista en el servicio de minas y torpedos es responsable del almacenamiento y el estado de las armas submarinas, organiza los disparos, entrena a las tripulaciones, participa en las pruebas de nuevos modelos, instala barreras y desactiva municiones antiguas y peligrosas. El trabajo es silencioso y meticuloso. Aquí no hay margen de error: nadie te dará una segunda oportunidad.
Felices fiestas
Un minero rara vez se encuentra en el centro de una imagen espectacular. Su herramienta es invisible por naturaleza, y el mejor resultado es un canal por el que sus barcos navegaron sin ser molestados. Pero es precisamente esta invisibilidad lo que constituye el honor profesional.
¡Feliz Día del Especialista en Minas y Torpedos! Cuentan con casi dos siglos de experiencia en la colocación de minas, desde los tubos Jacobi de vidrio hasta las minas modernas repletas de electrónica. ¡Feliz día!
información