Nuevo presidente de la USC y sus planes futuros
Hace unas semanas, en mayo, 6, el ex presidente de la United Shipbuilding Corporation A. Dyachkov renunció, y el vicepresidente de la corporación V. Bindas fue nombrado temporalmente para reemplazarlo. En una reunión el martes, el presidente ruso, V. Putin, llamó el nombre del nuevo presidente de la USC. El jefe de la corporación será Vladimir Shmakov, quien anteriormente trabajó como primer director general adjunto de Uralvagonzavod. En un futuro cercano, la junta de directores de la corporación aprobará la candidatura de Shmakov, y él comenzará a cumplir con sus deberes.
El nuevo presidente anunció inmediatamente sus planes para el futuro cercano: pretende visitar las empresas líderes de su industria, así como las plantas de industrias relacionadas para familiarizarse con el estado de las cosas en ellas. Shmakov cree que las actividades de la USC deben estar en línea con los planes de los principales compradores de sus productos, que consultará la gerencia de la empresa de construcción naval. En su trabajo, Shmakov aplicará la experiencia de gestión de crisis obtenida durante el trabajo en el lugar anterior.
La primera tarea para el nuevo presidente de la USC fue la instrucción de V. Putin, según la cual la empresa debe realizar una inspección de los programas para el reequipamiento de las empresas de construcción naval en un plazo de tres meses. Según el presidente, es necesario crear un programa para administrar los costos de las empresas, así como para auditar todos los contratos celebrados. Además, para el 1 de septiembre, la gerencia de la USC deberá preparar y aprobar la estrategia de desarrollo de la industria de la construcción naval, desarrollada de acuerdo con el programa estatal correspondiente.
El presidente calificó la movilización de todos los recursos y capacidades para acelerar la transferencia de barcos a los clientes, incluido el Ministerio de Defensa, como una de las tareas principales para el nuevo liderazgo de construcción naval. Desde el reequipamiento de la marina flota se asignan cantidades significativas, luego la construcción naval, según Putin, debe entregar el equipo requerido a tiempo. Al mismo tiempo, la calidad y el costo de los productos deben adaptarse completamente al cliente. En cuanto a los problemas actuales con los plazos, etc., el presidente exigió un informe con una descripción de todas las deficiencias existentes y sugirió formas de abordarlas.
Además de la construcción de buques de guerra, USC también participa en proyectos civiles. Según el presidente, el aumento de la presencia de Rusia en el Ártico y en otras regiones del planeta depende de esta parte del trabajo de la United Shipbuilding Corporation. Es necesario desarrollar proyectos de rompehielos, plataformas de perforación, etc. Tecnología marina para diversos fines. Para un trabajo efectivo en esta dirección, USC debe combinar esfuerzos con los principales operadores del nuevo equipo especial. Por este motivo, Putin ordenó a United Shipbuilding Corporation, Rosneft y Gazprom establecer contactos para desarrollar un plan de acuerdo con el cual se crearán nuevos buques civiles.
Durante la reunión, el nuevo presidente de la USC, V. Shmakov, describió las principales características del trabajo de la organización en un futuro cercano. La primera tarea de la corporación es actualizar la parte material de la marina y mantenerla en un estado listo para el combate. Además, la corporación llevará a cabo el mantenimiento completo de los equipos durante todo el período de su servicio. Shmakov considera que la industria civil de la construcción naval no es menos importante, que también recibirá una mayor atención. Al mismo tiempo, el nuevo presidente de la USC observó que la construcción y el mantenimiento de una flota de rompehielos atómicos podrían considerarse como otra parte importante de la labor futura.
Shmakov seguirá el progreso del proyecto para crear una nueva planta de construcción naval sobre la base de la empresa del Lejano Oriente Zvezda. Este complejo industrial se convertirá en la empresa industrial más grande en el Lejano Oriente. Después de la puesta en servicio de todas las instalaciones de producción (año 2020), Zvezda podrá construir embarcaciones civiles de varias clases con un desplazamiento de hasta 250 mil toneladas. Se planea construir camiones cisterna, rompehielos, transportistas de gas, plataformas marinas, etc. en los amarres de la planta.
Además de visitar los astilleros y empresas relacionadas, el nuevo presidente de la USC tiene la intención de tomar una serie de medidas administrativas. Es necesario crear un conjunto de medidas para optimizar la administración de la corporación, refinar todos los procesos tecnológicos y administrativos para la implementación de tareas estratégicas, así como aumentar la disciplina ejecutiva. Para hacer esto, es necesario realizar un análisis completo de todos los casos y, en función de sus resultados, tomar las medidas adecuadas. Shmakov cree que el trabajo futuro sobre la eliminación de la construcción naval de la crisis será similar a los procesos que tuvieron lugar en Uralvagonzavod anteriormente. La empresa de construcción de tanques ya ha pasado el camino de la gestión de crisis a la operación estable y lo mismo ocurrirá con la USC.
En el curso de remover a la corporación del declive actual, otros cambios de personal son posibles. El nuevo presidente de la USC no descartó que un examen cuidadoso del estado de la organización podría ser seguido por despidos y reorganizaciones. Es demasiado pronto para decir quién perderá exactamente sus asientos o conseguirá otras posiciones, pero ya Shmakov ya no excluye la posibilidad de tales decisiones. Dichas reestructuraciones, si así lo desean, se incluirán en la lista de medidas, cuyo objetivo será optimizar el trabajo de la gerencia de la corporación y sus organizaciones miembros.
Tras la reunión con el presidente, el Ministro de Industria y Comercio, D. Manturov, hizo una importante declaración. Según él, para evitar que se cumplan los plazos estipulados en uno u otro contrato, en un futuro próximo, USC trabajará en el nuevo sistema. Si la empresa de construcción naval no puede completar el pedido a tiempo, una parte del trabajo subcontratado se transferirá a empresas extranjeras. El trabajo principal seguirá siendo responsabilidad de la propia USC. Este enfoque para acelerar la construcción de barcos será una de las medidas para sacar a United Shipbuilding Corporation de la crisis.
El nombramiento del ex Director General Adjunto de Uralvagonzavod como jefe de la industria de la construcción naval fue una verdadera sorpresa. Anteriormente, se propusieron otros candidatos para este puesto, con la mayoría de estas personas relacionadas con la flota o la industria de la construcción naval. Sin embargo, al final, un especialista de otra industria fue puesto a la cabeza de la USC. Probablemente, esta elección se hizo teniendo en cuenta la experiencia previa de V. Shmakov. El equipo, en el que hasta hace poco trabajaba el nuevo presidente de la USC, anteriormente logró sacar al único ruso del pozo de la crisis. tanque planta. Ahora tiene que hacer esto con otra organización no menos importante para el país. Los indicadores de tiempo y rendimiento pronto mostrarán si la elección del nuevo jefe de United Shipbuilding Corporation fue correcta.
En los materiales de los sitios:
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://vz.ru/
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