Suecia: hecho sabiamente

¿Recuerda los comerciales de televisión populares: "Suecia: hecho con prudencia"? Los suecos son realmente grandes maestros para sorprender al mundo con soluciones técnicas originales. Los militares de muchos países desde mediados del siglo pasado levantaron sus cejas una y otra vez, viendo nuevos desarrollos suecos en el campo de los vehículos blindados.


Por primera vez, los suecos sorprendieron al mundo con una novedad en el campo de los vehículos blindados, tal vez, a principios de los años treinta. En ese momento, la principal desventaja tanques hubo una fragilidad de las pistas: "volaron" literalmente después de 80-100 km de recorrido por la carretera. Debido a esto, para ahorrar material y combustible, los tanques fueron traídos directamente al campo de batalla en remolques, o incluso en la parte trasera de un camión. Lo cual, por supuesto, fue inconveniente. Para resolver este problema, en muchos países comenzaron a diseñar tanques con orugas, equipados simultáneamente con motores con orugas y ruedas independientes. Se crearon prototipos de equipos similares en Francia, el Reino Unido y Checoslovaquia. Pero el mejor modelo, verdaderamente capaz, fue creado precisamente por los suecos.

El sueco Reckless Strv103 Tank


Apuntando las pistolas en el objetivo verticalmente en el tanque, Strv103 se llevó a cabo debido al hecho de que la suspensión hidroneumática le permite cambiar la holgura y hacer que el automóvil se incline hacia adelante o hacia atrás.


Pistola autopropulsada VK-155 "Bendkanon"


L-30


En 1931, la firma sueca Landsverk lanzó el tanque L-30 para realizar pruebas. Tuvo que levantar y bajar las ruedas por la fuerza del motor en solo 20, y esto se podía hacer no solo en el lugar, sino también en movimiento. A modo de comparación, digamos que el KN-50 de Checoslovaquia utilizó la misma operación para las minas 10-15, y se utilizaron soportes especiales. El L-30 levantó las ruedas no empeoró la vista y no interfirió con el uso de armas. Gracias a la unidad duplicada y dos lugares para los conductores, el tanque podría avanzar y retroceder con igual éxito. En 1933, el Landsverk creó una versión más rápida y liviana del tanque llamada L-80. Sin embargo, ambos autos no entraron en la serie.

Casi al mismo tiempo, Landswerk lanzó el primer historias Tanque con ángulo de armadura racional, anticipando el famoso soviético T-34 y el francés FCM 36. Era un L-100 de reconocimiento ligero que pesaba solo 4,5 toneladas. Estaba armado con un cañón 20-mm y una ametralladora 8-mm, ubicada en una forma cónica de la torreta. También tenía otras innovaciones: una suspensión de barra de torsión individual y una vista de periscopio. En la aplicación de la suspensión de la barra de torsión, los suecos superaron al alemán Pz. IIIE y la KB soviética durante cinco años, y el estadounidense M24 "Chaffee" y en total durante diez años. L-100 tenía una densidad de potencia muy alta: 29 l. s./t, lo que le permitió desarrollar una mayor velocidad para ese tiempo, hasta 60 km / h. Este tanque tampoco se convirtió en un automóvil a gran escala, pero aún se emitieron tres lotes pequeños, ligeramente diferentes entre sí. Los pocos L-100 estuvieron en servicio hasta principios de los años cincuenta.

En 1966, los suecos estaban de nuevo, como dicen, por delante del resto. Fue entonces cuando la serie fue lanzada por los especialistas de las compañías Landsverk y Bofors, un tanque temerario Strv103, también conocido como "S". Estaba armado con una famosa pistola inglesa 105-mm L7 completamente modificada. Está rígidamente asegurada en la parte frontal, chapa fuertemente biselada del cuerpo. La orientación en el objetivo se realiza verticalmente debido a que la suspensión hidroneumática le permite cambiar el espacio libre e inclinar el tanque hacia adelante y hacia atrás. Horizontalmente, el tanque apuntó el arma al objetivo girando el casco. ¡Una rotación completa alrededor del eje Strvl que 03 pudo lograr solo en 10 s! Esto es cuando la mayoría de los tanques tardan casi medio minuto en rotar los grados 360 de la torreta.

Transporte de personal blindado Pbv302




El sistema de propulsión del tanque sin torreta sueco resultó ser muy original. Para un curso económico, utilizó el motor diesel inglés 240-Rolls-Royce K-60, y para acelerar a la máxima velocidad, también conectó un motor de turbina de gas Volvo con una capacidad de 330 l. c. En los años ochenta, con la modernización de las máquinas, los motores fueron reemplazados por otros más modernos. Gracias a la instalación rígida de la pistola, fue posible introducir la carga automática en el Strvl 03 y lograr una tasa de fuego de 15 por minuto sin precedentes. Esto, mientras que para otros tanques, esta cifra varió de 5 a 8. Tenga en cuenta que el tanque "S" también sabe nadar. Para superar los obstáculos de agua se utiliza una embarcación individual del tipo de marco.

La base Strvl 03 se utilizó para diseñar la pistola autopropulsada "Bendkanon" VK-155, que también sorprendió a los expertos militares de todo el mundo con su originalidad. En él, para que la tripulación no sea amenazada de muerte en caso de detonación de la munición, esta última fue sacada del casco y la torre. En el Bendkanon, los diseñadores suecos instalaron una especie de torreta que consistía en dos mitades autónomas, entre las cuales colocaron las unidades de tiro de la pistola, y el contenedor con carcasas 14 estaba en el lado de la recámara, en la parte posterior de la máquina, desempeñando el papel de contrapeso. El fuego se encendió automáticamente, y todos los proyectiles podrían dispararse en una cola en tan solo 45, derribando al enemigo con la misma lluvia de disparos que una batería completa de cañones convencionales del mismo calibre.


Tanque ligero IKV-91


Transportador articulado Bv206


Cabina del conductor de un transportista blindado de personal Bv206


Durante el 1966-68. Aproximadamente 30 se produjeron tales armas autopropulsadas. Eran muy pesados ​​(alrededor de 60 t) y, debido a esto, son inusualmente lentos para la artillería autopropulsada moderna. Su velocidad máxima no supera 28 km / h, lo que sería bastante normal en los años treinta o cuarenta del siglo pasado, pero no en la segunda mitad.

A principios de los años sesenta, la compañía sueca Högglund y Sener recibieron una orden para desarrollar un transporte blindado de personal con seguimiento, más tarde designado Pbv302. En su base, se decidió hacer un tanque ligero, que podría usarse para resolver tareas de reconocimiento, proporcionar apoyo de fuego a la infantería y también para luchar desde una emboscada con tanques enemigos. El resultado del trabajo de diseño fue un tanque ligero IKV-91, cuya producción en masa comenzó en 1975, sin una serie de soluciones innovadoras que no se han hecho aquí. Así, la parte superior de los lados del IKV-91 tiene una reserva de dos capas, espaciada, con tanques con combustible y repuestos colocados entre las hojas de la armadura. Ahora no sorprenderá a nadie con una solución tan técnica, pero a principios de los años setenta la armadura espaciada fue una maravilla.

Pero el punto culminante principal del IKV-91 es, por supuesto, su pistola 90-mm. Ella dispara proyectiles de plumas con propelente líquido. La presión de los gases en su barril es baja, lo que permite lograr una vida útil muy larga de la pistola. Con los propelentes líquidos todavía funcionan en muchos países alrededor del mundo, hasta ahora nadie ha alcanzado las muestras de producción. En cuanto al resto, el IKV-91 es un tanque bastante común: ametralladoras gemelas y antiaéreas, un buscador de rangos láser, una computadora balística, lanzadores de granadas de humo.

Una vez más, los desarrolladores suecos han pasado los originales del más alto grado, habiendo diseñado el transportador articulado Bv206. Fue una creación de Högglund, que ganó a principios de los años 70 una licitación por el derecho a desarrollar y producir en masa un vehículo todo terreno ligero y articulado con un remolque activo para las necesidades del ejército, unidades de patrulla y servicios de rescate. Estaba previsto que se usara principalmente para el transporte de tropas y equipos en las áreas cubiertas de nieve y en las zonas pantanosas del norte de Suecia. Sin embargo, BV206 pronto se generalizó en toda Escandinavia y, hasta la fecha, se ha producido un pedido de 11000 para los transportadores utilizados en los países 37 del mundo, incluidos Rusia, Estados Unidos, Canadá y China.

Vehículo de combate de infantería CV-90.


La versión del ejército está cubierta con una armadura antibalas y está diseñada para el conductor y los soldados 11 totalmente equipados. Cuatro se sientan en la sección frontal del transportador, los otros ocho, en la parte posterior. Las opciones civiles pueden alojar hasta personas 17. Bv206 puede nadar a velocidades de hasta 4,7 km / h. Canadienses y británicos utilizaron estos transportadores articulados incluso en los combates en las tierras altas de Afganistán. Allí mostraron una propiedad muy interesante. La presión específica de las pistas Bv206 en el suelo resultó ser tan baja que se movieron a través de campos de minas sin causar explosiones en las minas.

El vehículo de combate de infantería CV-90 lanzado a la producción en masa a principios de los años noventa parecía encajar bien con todas las soluciones de ingeniería que fueron clásicas para este tipo de equipos y que se adoptaron en todo el mundo. El compartimiento del motor en la parte delantera del casco, el tren de aterrizaje en la popa, una torreta de dos asientos con un cañón automático 40-mm en el centro del casco. Del número total de automóviles, era solo un cañón inusualmente poderoso para vehículos de combate de infantería, creado sobre la base de armas antiaéreas de la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, el soviético BMP-3, que fue a la serie casi al mismo tiempo, estaba armado con el cañón 100-mm junto con una ametralladora 30-mm.

Pero cuando los suecos decidieron diseñar un mortero autopropulsado sobre la base del CV-90, suspiraron de nuevo. En el chasis BMP, alzaron la torreta AMOS con dos morteros 120-mm de gran elongación, capaces de disparar tanto minas como proyectiles, incluidas municiones STRIX guiadas. Esta gigantesca "pistola de doble cañón" es capaz de disparar a una velocidad de 25 por minuto a distancias de hasta 10 km. Su producción en masa para el ejército sueco está programada para comenzar a fines de 2011, pero ya se firmó un contrato para la entrega de un lote de morteros autopropulsados ​​ligeros de un solo cañón a Eslovenia, llamado NEMO CV-90.

Vehículo de combate de infantería CV-90 en Afganistán.


Mortero autopropulsado CV-90 AMOS
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62 comentarios
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  1. tronin.maxim 27 Mayo 2013 07: 31 nuevo
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    Y de hecho todo es original, ciertamente no para la guerra, pero aún así.
    1. tomar el sol
      tomar el sol 27 Mayo 2013 08: 11 nuevo
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      Cita: tronin.maxim
      Y de hecho todo es original, ciertamente no para la guerra, pero aún así.

      CV-90, la mejor plataforma modular BMP de hoy.
      Están luchando en Afganistán, como parte del contingente noruego.
      Y vale la pena mencionar la plataforma modular multipropósito. Sobre orugas y ruedas. SEP 6/6 8/8. Masa de 17-22 toneladas.
      El diseño ideal para crear el BMD-5.
      1. Argón 27 Mayo 2013 11: 11 nuevo
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        No me emocionaría tanto, me congelaría, aguantaría la respiración por 5 segundos, pensaría, tomaría una decisión equilibrada.
      2. astra 27 Mayo 2013 17: 37 nuevo
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        Mortero autopropulsado CV-90 AMOS

        En el diseño de los suecos, bien hecho, en la foto puedes mostrar la muestra de forma segura en una película de ciencia ficción como Star Wars.
      3. mejik 27 Mayo 2013 18: 25 nuevo
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        pero la técnica sueca en las montañas del norte del Cáucaso, a saber, en la meseta de Lago-Naki, refugio "Bear Corner". 2007 foto del año. Mi
        Invasores suecos ???
        1. mejik 27 Mayo 2013 18: 32 nuevo
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          Pero más cerca y con su esposa ...)))

          De hecho, las fotos tienen una resolución decente, pero no sé cómo ponerlas aquí. Estaré inmensamente agradecido a la pista.
        2. tomar el sol
          tomar el sol 27 Mayo 2013 23: 31 nuevo
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          Cita: mejik
          Aquí está la tecnología sueca en las montañas del norte del Cáucaso, es decir, en la meseta de Lago-naki, el refugio Bear Corner. Foto de 2007.

          Fue entonces cuando el vehículo todo terreno sueco viajará como el nuestro, no cuando.
          Sí, lo han hecho todo BIEN.
          Y RUSIA CON ALMA !!!
          No sé qué es mejor.
          ¡Pero no pensaron en un sueco así!
          Ruso, Hamer, para montar bajo el agua.
          1. Coronel negro 28 Mayo 2013 10: 49 nuevo
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            ¡Estaño! ¿Y condujo con pasajeros adentro en equipo de buceo?
          2. viejo man54 28 Mayo 2013 19: 01 nuevo
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            ochumet! ¡Takoggo aún no visto!
          3. Navy7981 30 Mayo 2013 11: 57 nuevo
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            ¡Guauu! Bien hecho !!! Bueno, estos son algunos ingenieros !!!
          4. casi demob Junio ​​1 2013 05: 19 nuevo
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            ¿Con qué está respirando? ¡¿Con esa puerta abierta ?! ¡Quién está loco! wassat
  2. Denis 27 Mayo 2013 07: 46 nuevo
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    Estaba armado con una famosa pistola de tanque inglesa 105-mm completamente modificada L7. Está rígidamente asegurado en la parte frontal, la hoja fuertemente biselada del cuerpo.
    Me pregunto con qué precisión logró dirigir? La hidráulica vertical es más o menos clara, aunque me parece que la caja de cambios es más precisa, y aún más al girar horizontalmente, incluso en el asfalto es difícil
    ¿O lo principal era asustar el rugido?
    1. Clever 28 Mayo 2013 08: 04 nuevo
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      Y si el tanque no se destaca de la nada, supongamos que en un bosque con un rollo en cualquier dirección ... lo giras horizontalmente, obtienes una punta verticalmente ... o "¿DEBE hacerlo?" ¿O tienen bosque plano)
  3. Vladimirets 27 Mayo 2013 07: 47 nuevo
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    "Una vez más, los desarrolladores suecos han llegado a ser conocidos como los originales del más alto grado, diseñando un transportador articulado Bv206".

    Tuve que moverme, la cosa es fresca, suave, silenciosa y cómoda, con nuestro equipo de oruga para estos indicadores ni siquiera.
    1. Bongo 27 Mayo 2013 08: 29 nuevo
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      ¿Con el "DT-30" Vityaz "no intentaste comparar? Es mucho más abruptamente sueco.
      1. Vladimirets 27 Mayo 2013 08: 41 nuevo
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        Cita: Bongo
        ¿Con el "DT-30" Vityaz "no intentaste comparar? Es mucho más abruptamente sueco.

        Bueno, en comparación, estos son autos de una clase completamente diferente, un sueco casi tan largo como un DT-30 de ancho.
        1. Bongo 27 Mayo 2013 09: 27 nuevo
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          Pero tienen el mismo principio, aunque no tienen análogos en su clase.
          DT-30P "Vityaz" Peso de la máquina - 29 t, capacidad de carga - 30 t, número de asientos en la cabina - 5
          Transportador articulado sueco rastreado Bv-206. Peso de la máquina 4,34 t, capacidad de carga 2 t.
          En mi opinión, nuestro coche es preferible.
      2. tomar el sol
        tomar el sol 27 Mayo 2013 09: 21 nuevo
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        Cita: Bongo
        ¿Has intentado comparar con DT-30 Vityaz? Él es mucho más genial que un sueco.

        Mejor, según las características de rendimiento, no hay nada que comparar. Nuestro D-30 está muy por encima.
        Pero, ¿dónde está él en la versión blindada en el ejército? No, yo no..
        Y el sueco, vikingo, BvS-10, está luchando en Afganistán, en el contingente británico.
        Tenemos vehículos todo terreno y no solo caballeros, que se pueden reservar y usar para fines militares.
        El vehículo todo terreno MGShSCh-521 (GPL-520).
        TTH
        Peso neto, kg 9850
        Capacidad de carga completa, kg 3000
        Número de pasajeros Dieciocho
        La masa del equipo transportado, kg 1200
        Peso bruto, kg 13000
        Velocidad máxima, km / h
        en la autopista 42
        a flote 6
        Rango de crucero 550 cl
        Distancia al suelo - 400 mm
        Motor D20NR-250 de potencia, 250 l / s.
        Dimensiones totales, mm 6625 /
        / 3140 / 2850
        Capacidad del depósito de combustible, 525 litros.
        1. Argón 27 Mayo 2013 11: 15 nuevo
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          Así que lo reservaron (bueno, lo recordaron un poco), así que el BMP-1 resultó, ¿no? :)
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  4. igor36 27 Mayo 2013 08: 43 nuevo
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    Tanque sin torreta sueco Strv103. Según nuestra clasificación, es más probable que sea un ACS que un tanque. Cañones autopropulsados ​​antitanques para la acción de emboscada. Una vez descubierto para un tanque, este ya es un objetivo.
    1. Yarbay
      Yarbay 27 Mayo 2013 12: 00 nuevo
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      Cita: igor36
      Tanque védico sin torreta Strv103. Según nuestra clasificación, es más probable que sea un ACS que un tanque.

      Tampoco entiendo, si no hay una torre y el tronco no gira en ningún lado, es imposible ¿qué se hace de manera inteligente en Suecia?
      y definitivamente no es un tanque!
      1. nok01
        nok01 27 Mayo 2013 16: 53 nuevo
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        Y en el bosque sueco no girarás mucho la torre :) Las armas autopropulsadas son solo para defensa, hechas para las condiciones de tu área ...
      2. bazilio 27 Mayo 2013 16: 54 nuevo
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        Cita: igor36
        Destructor de tanques para acción de emboscada

        Sí, es más como un SPG Pero, por otro lado, los suecos no se prepararon para un ataque, se estaban preparando para luchar contra los tanques blindados soviéticos. Para aumentar la capacidad de supervivencia de sus automóviles, los suecos abandonaron la torre. Tienen un destructor de tanques al 100%. Y tienes razón: trabajar para él solo desde emboscadas desde posiciones cerradas, el combate maniobrable no es para él
  5. avt
    avt 27 Mayo 2013 09: 48 nuevo
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    Cita: igor36
    Tanque sin torreta sueco Strv103. Según nuestra clasificación, es más probable que sea un ACS que un tanque.

    Cuando vi su clasificación por primera vez, hace mucho tiempo en la URSS, pensé durante mucho tiempo: un arma autopropulsada con una torre giratoria, y el tanque, bueno, es puramente SU durante la guerra. recurso riendo Y la técnica es interesante, pero la verdad es una pregunta para los admiradores del rezun: la verdad sobre Stalin que les reveló. Pero, ¿los suecos también querían atacar a Alemania y conquistar Europa, los tanques iban sobre ruedas, al igual que los checos, por cierto? riendo
  6. Kars 27 Mayo 2013 09: 55 nuevo
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    Pero lo más destacado del IKV-91 es, por supuesto, su arma 90-mm. Ella dispara proyectiles emplumados con propelente líquido


    Pero esto es solo una gran noticia para mí. Sería interesante en más detalle, la primera vez que escuché sobre esto.


    Inglés en un círculo
  7. Myasnov
    Myasnov 27 Mayo 2013 10: 46 nuevo
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    Strv103 Muy guapo. Es un tipo pequeño y grande.
    1. tomar el sol
      tomar el sol 27 Mayo 2013 11: 10 nuevo
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      Cita: Myasnov
      Strv103 Muy guapo. Es un tipo pequeño y grande.

      Suecia: hecho sabiamente

      ¿Y tenemos en Rusia que hay pocos ingenieros de personas talentosos e inteligentes?
      Más que en Suecia, estoy seguro.
      Vehículos todoterreno desarrollados artesanalmente en Rusia, lanzados en producción a pequeña escala.
      Suspensión independiente utilizando unidades BTR-60, UAZ.
      ¡Qué diseño! ¡Qué ergonomía!
      Solo es necesario reservar, finalizar el diseño, fortalecer el MTO, el chasis.
      ¡Y vehículos blindados multipropósito listos para usar y MPI!
  8. carbofo 27 Mayo 2013 11: 04 nuevo
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    Suecos bien hechos, en cuanto a las ideas originales.
    Pero nuestra escuela de tanques, aunque no es perfecta, es la mejor.
    Desde los días de la Segunda Guerra Mundial, hemos sido líderes en la construcción de tanques, mientras que nadie nos ha arrebatado el primero.
  9. kostiknet 27 Mayo 2013 11: 32 nuevo
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    Por Dios, maravillosos niños escandinavos ... riendo Vi un "cincel" similar en Kubinka, se ve bastante divertido. Pero la confianza en la fiabilidad (en el caso de batallas prolongadas en ausencia de defensa antimisiles antitanque) no surgió. Ellos también complicaron el tanque.
  10. Argón 27 Mayo 2013 11: 47 nuevo
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    Afortunadamente, o desafortunadamente, los suecos no tienen experiencia personal de la "guerra de motores", por lo tanto, están tratando de aprender la experiencia de combate de otra persona y su experiencia operativa, como observó el respetado tronin.maxim con precisión, resulta originalmente pero no para la guerra (Strv-103). el caso es "transporte forestal" (Bv206), y la tecnología de melitarización, de la de un jeep, no es muy diferente. lol PD: En general, es mejor para ellos trabajar, la originalidad es mucho más apropiada allí.
  11. DuraLexSedLex.
    DuraLexSedLex. 27 Mayo 2013 12: 25 nuevo
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    Gracias al autor PERO
    "Logré introducir la carga automática en Strvl 03 y lograr una velocidad récord de 15 disparos por segundo".
    Libra o error tipográfico ... ¿cómo es esta ametralladora así?
    PSArticle tiene fecha antigua de 2011, nada nuevo.
    1. Kars 27 Mayo 2013 12: 30 nuevo
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      Cita: DuraLexSedLex.
      Me las arreglé para implementar la carga automática en el Strvl 03 y lograr una tasa récord de disparos 15 por segundo ". ¿Por segundo ?! O_O
      Libra o error tipográfico ... ¿cómo es esta ametralladora así?


      Lo máximo que tampoco es la verdad verdadera, solo por supuesto en un minuto)
  12. Skuto 27 Mayo 2013 12: 47 nuevo
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    Strv-103: un gran tanque para la acción de emboscadas en el bosque. Con la torre habitual entre los árboles, no puedes luchar particularmente.
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. Marek Rozny
      Marek Rozny 27 Mayo 2013 13: 30 nuevo
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      Ya veo ... significa invadir a los suecos en nuestras estepas, un mal trabajo. Puedes dormir tranquilo.
    3. señor hombre 27 Mayo 2013 15: 58 nuevo
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      Strv-103 más bien una combinación de tanque con cañones autopropulsados
      Es bastante difícil de mantener e implica un mantenimiento de calidad. qué
      Cita: Skuto
      No podrás luchar con la torre habitual entre los árboles.
      Bueno, dar la vuelta con un cuerpo para apuntar y desarraigar un abeto centenario es probablemente más fácil que una torre ...

      Si luchas contra Suecia y ves cómo los árboles en el bosque comienzan a caer, entonces estos no son leñadores, este Strv-103 está apuntando en una emboscada ... lol
  13. sashka
    sashka 27 Mayo 2013 14: 11 nuevo
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    Si miras a los alemanes, dictan la moda en los automóviles. Y los suecos, como siempre, con calma y lentitud, dan ideas bastante interesantes, donde nadie estaba esperando ... Y esto hace que los cerebros de muchos otros países "piensen". En ruso hay. Glanders silenciosos. Es cierto, estamos hablando de socavar, pero el significado no cambia. Lo principal es callar y no gritar al respecto a todo el mundo. Arme un montón de fallas e intente eliminarlas. Me gusta su enfoque. Artículo +
    1. tomar el sol
      tomar el sol 27 Mayo 2013 15: 41 nuevo
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      Cita: Sasha
      Arme un montón de defectos e intente solucionarlos

      Como los alemanes, callada y metódicamente.
      No funciona con nosotros.
      En lo que estoy de acuerdo. Primero debemos hacer productos, y gritando al mundo entero con un punto muerto, no tiene análogos ,,.
      Recientemente (como no es una pena) hemos estado gritando y robando más: están aserrando en lugar de producir y crear.
      Por 13º año, no se adoptó más de un modelo de vehículos blindados para el servicio, ¡o al menos se recibió para pruebas militares!
    2. Denis 27 Mayo 2013 16: 20 nuevo
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      Cita: Sasha
      Los suecos, como siempre, con calma y sin prisas dan algunas ideas bastante interesantes, donde nadie estaba esperando.
      Que da.Odin su J-35 vale algo. Ningún ruido no es publicidad, pero adelantado a su tiempo
      ¿Cuál es el verdadero avance
      1. tomar el sol
        tomar el sol 27 Mayo 2013 18: 28 nuevo
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        Cita: Denis
        ¿Cuál es el verdadero avance

        ¿Cuál es el avance?
        Destructor de tanques alemán, hatzer, arr. 1944. El concepto de construcción es el mismo: en suecos, solo el MTO está en la nariz.
        Aquí en la URSS se construyó un tanque, objeto 279. ¡¡¡HA DEFINIDO EL TIEMPO DE LOS AÑOS EN 50-T !!!

        PERO SUECO HABLA TODO A LA PRODUCCIÓN EN SERIE.
        Y todos seguimos por el bien de la simplicidad, lo barato y lo masivo.
        1. Denis 28 Mayo 2013 01: 27 nuevo
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          Cita: tomar el sol
          ¿Cuál es el avance?
          Hasta ahora sé poco sobre el objeto 279. Oscilante, no olvidará esto
          Pero no estoy hablando de vehículos blindados, tal vez el ejemplo estaba fuera de lugar, pero el J-35 es como un avión
        2. Reembolso_SSSR 28 Mayo 2013 04: 42 nuevo
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          Cita: tomar el sol
          Y todos seguimos por el bien de la simplicidad, lo barato y lo masivo.

          pero solo por esta baratura y masa, ¡todavía respiras!
          poheril ... a veces necesitas pensar!
  14. tlauicol 27 Mayo 2013 14: 56 nuevo
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    el tanque debe ser comparado con los autos de los años 60-70, cuando fue construido. una técnica muy interesante para ese momento es solo un avance
  15. Avenger711
    Avenger711 27 Mayo 2013 15: 25 nuevo
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    En 1931, la firma sueca Landsverk lanzó el tanque L-30 para realizar pruebas. Tuvo que levantar y bajar las ruedas por la fuerza del motor en solo 20, y esto se podía hacer no solo en el lugar, sino también en movimiento. A modo de comparación, digamos que el KN-50 de Checoslovaquia utilizó la misma operación para las minas 10-15, y se utilizaron soportes especiales. El L-30 levantó las ruedas no empeoró la vista y no interfirió con el uso de armas. Gracias a la unidad duplicada y dos lugares para los conductores, el tanque podría avanzar y retroceder con igual éxito. En 1933, el Landsverk creó una versión más rápida y liviana del tanque llamada L-80. Sin embargo, ambos autos no entraron en la serie.


    Es decir, el peso se fue al infierno sabe dónde. Pero esto es armadura y armas. En general, en el mundo, por lo general, existen razones por las que dominan ciertas decisiones de diseño. Por ejemplo, los tanques con un MTO frontal casi nunca se encuentran.
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  17. Mister X 27 Mayo 2013 17: 06 nuevo
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    Cita: tronin.maxim
    Y de hecho todo es original, ciertamente no para la guerra, pero aún así.




    En esta película, los suecos dicen que el tanque Strv 103 fue creado para combatir a los tanques rusos.
    La transmisión en ucraniano, podría literalmente traducir solo el principio de la frase:
    "Suecia es un país neutral, pero estaba ubicado entre el Pacto de Varsovia y la OTAN"
    "Para que nadie lo invadiera".
    y más sobre los tanques rusos
    1. Denis 27 Mayo 2013 18: 17 nuevo
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      Cita: señor x
      Transmisión en ucraniano,
      Bummer, y realmente pensé que el sueco es muy similar
    2. Mister X 27 Mayo 2013 19: 14 nuevo
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      Tenga en cuenta que el tanque "S" también sabe nadar

      Esta película también dice que no solo sabe nadar,
      él también se está cavando a sí mismo.
  18. Mi direccion 27 Mayo 2013 17: 20 nuevo
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    Miró tarde el artículo.
    Totalmente de acuerdo con muchos. El 103 no es un tanque, es un buen SPG antitanques. Como tanque, él no es un rival incluso para T-55, quien lo atrapará y lo integrará en el tablero, pero 103 no tiene nada que encajar. Pero los suecos son geniales.
    1. tlauicol 27 Mayo 2013 17: 28 nuevo
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      ¿Aha-5000 de tanques soviéticos emboscará y atrapará a 200 suecos que van a atacar?
      bajo perfil, excelente ángulo de inclinación de la armadura, pistola de calibre 105 de 62 mm, automatización de control total duplicada para todos los miembros de la tripulación, maniobrabilidad, velocidad de ida y vuelta, carga automática. flotando, ¡pero no había ningún T-55 cerca! y no atrapará al sueco, sino todo lo contrario. tal cosa en el bosque y T-72mu dará probabilidades
      1. Lapotnik 27 Mayo 2013 18: 04 nuevo
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        Sí, como una tala. ¿Cómo será guiado por un objetivo en movimiento, dado el hecho de que hay estabilizadores del cañón: hidráulica y pistas?
        ¿Cómo va a disparar? girando en su lugar y tratando de golpear un objetivo en movimiento?
        1. tlauicol 27 Mayo 2013 18: 31 nuevo
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          así es exactamente como será guiado, y lo hará más rápido que cualquier otro tanque. Será emboscado, realizará un avistamiento en el suelo - hasta que sea descubierto, quemará más de un tanque con tal arma
          1. Marek Rozny
            Marek Rozny 27 Mayo 2013 19: 46 nuevo
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            en una palabra, este es un tanque de emboscada. ¿Y si en el camino a la emboscada nuestros hombres saltan a encontrarse y comienzan a disparar al convoy de emboscadas de tanques suecos? entonces, ¿cómo pueden los suecos disparar y arrojar los traicioneros tanques soviéticos sin emboscada?
            o cañones autopropulsados ​​realmente hechos de él, o un tanque ordinario con una torre. y así, ni lo uno ni lo otro.
            y muchas otras cosas que me gustaron de ellos. a los suecos se les ocurrió mucho (no solo en la esfera militar).
            1. tlauicol 28 Mayo 2013 15: 21 nuevo
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              para esto, nuestros tanques que no son de emboscada deben cruzar el mar en barcos o Finlandia, y preferiblemente sin pérdidas y con software a mano. Entonces los suecos sabían quién estaría en emboscada,
      2. Fofan 27 Mayo 2013 21: 12 nuevo
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        Cita: Tlauicol
        y no atrapará al sueco, sino todo lo contrario. tal cosa en el bosque y T-72mu dará probabilidades

        y en las montañas y en el espacio exterior, el sueco agon agon agon
      3. viejo man54 28 Mayo 2013 00: 04 nuevo
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        pero un sueco solo puede disparar desde un estado estacionario, lo que ... ¡reduce en gran medida sus cualidades de lucha y supervivencia! Bueno, una emboscada, disparó varios tanques. ¡Pero no te quedarás quieto, de lo contrario, los otros tanques y los kapets te evitarán! Es necesario cambiar la posición y luego kapets, porque mientras conduce no es capaz! Si en movimiento no golpeó la puerta, entonces comenzará exactamente la maniobra, porque Saben que el sueco no cortejará. Y cómo surgirá bajo la vista ... aquí está y: (
        1. tlauicol 28 Mayo 2013 15: 31 nuevo
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          ¿Qué tanque en los años 60-70 podría disparar en movimiento y golpear? y con tal arma, primero quema todo en un radio de 2 km, y solo entonces cambia su posición. si lo encuentran en absoluto.
          1. viejo man54 28 Mayo 2013 19: 12 nuevo
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            Puede detectar fácilmente este "tnak" en una nube de balas después de un disparo, especialmente si es prikopan, un instrumento cerca del nivel del suelo, ¡entonces, en general, serán visibles algunos kilómetros! ¿Y quién podría garantizar golpear y golpear en movimiento? T-62 al menos pudo, ya tenía un sistema de estabilización del tronco parado. Aunque incluso durante la Segunda Guerra Mundial, los tanques a menudo fueron atacados de inmediato y fueron golpeados no muy raramente, el artillero también depende del plomo en el agua.
            1. tlauicol 28 Mayo 2013 19: 31 nuevo
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              El 17 de octubre de 1973, la 25ª Brigada Blindada egipcia, armada con T-62, participó en un intento fallido de eliminar la amenaza israelí al flanco derecho del 2º Ejército en la costa este del Canal de Suez. La brigada cayó en una trampa organizada por los israelíes y perdió 85 de los aproximadamente cientos de T-62 en servicio. Las pérdidas israelíes en esta batalla ascendieron a 4 tanques, que explotaron en un campo minado israelí durante la persecución de un enemigo en retirada, un ejemplo típico, y después de todo, no voló un bosque y polvo
  19. Mister X 27 Mayo 2013 19: 41 nuevo
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    En el chasis BMP, levantaron la torreta AMOS con dos morteros 120-mm.


    Su producción en masa para el ejército sueco está programada para comenzar a finales de 2011.

    Ya es mediados de año 2013. guiño

    1. olosors
      olosors Junio ​​2 2013 19: 42 nuevo
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      Vryatli
      No se preparan para la guerra
  20. Apasus 27 Mayo 2013 19: 45 nuevo
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    La esperada suspensión hidroneumática es su punto débil. Después de golpear solo la pista ... ¡es un objetivo desarmado!
  21. Fofan 27 Mayo 2013 21: 09 nuevo
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    Cita: bazilio

    Sí, es más como un SPG. Pero, por otro lado, los suecos no se prepararon para un ataque, se estaban preparando para luchar contra los tanques blindados soviéticos.
    sí, el esquiz en el oeste siempre ha sido fuerte, entonces, ¿qué pasa con la hora actual?
  22. Algor73
    Algor73 27 Mayo 2013 21: 14 nuevo
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    ¿Y cómo dispara en movimiento?
    1. Zmey_2Garin
      Zmey_2Garin 27 Mayo 2013 23: 06 nuevo
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      Pero de ninguna manera! No puede disparar directamente, ¡eso es una desgracia! Solo desde paradas cortas, como los tanques de la Segunda Guerra Mundial.
  23. Alexandr0id
    Alexandr0id 27 Mayo 2013 21: 52 nuevo
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    strv está de pie en estocolmo frente al museo del ejército, recomiendo visitar el museo en sí. un enfoque de exposición muy poco trivial, en realidad contra la guerra
  24. Setrac 27 Mayo 2013 23: 00 nuevo
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    Me pregunto cuál es su ángulo de orientación horizontal. En el sentido de sin cambiar el caso!
    1. viejo man54 28 Mayo 2013 00: 10 nuevo
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      Cita: Setrac
      Me pregunto cuál es su ángulo de orientación horizontal. En el sentido de sin cambiar el caso!


      Igual a 0 !!! Solo dispare directamente girando el casco como un "volante", es decir avión de combate (en la película así dicho)!
      1. Setrac 28 Mayo 2013 00: 26 nuevo
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        Cita: viejo man54
        Igual a 0 !!! Solo dispare directamente girando el casco como un "volante", es decir avión de combate (en la película así dicho)!

        OOOO, pero ¿cómo apuntar? Y verticalmente, ¿cómo apuntar, como en la figura, al subir y bajar el frente de la caja?
        1. viejo man54 28 Mayo 2013 19: 16 nuevo
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          Sí, para apuntar solo ajustando las cañadas en la popa y la nariz, y horizontalmente girando todo el casco. probablemente comprobado, probablemente fue posible obtener, aunque ...
    2. Denis 28 Mayo 2013 01: 19 nuevo
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      Cita: Setrac
      ¿Cuál es su ángulo de orientación horizontal?
      Esto es de un artículo:
      Strv103, también conocido como "S". Estaba armado con una famosa pistola de tanque inglesa 105-mm completamente modificada L7. Se fija rígidamente en la parte delantera, la hoja del cuerpo fuertemente inclinada
      Duro
  25. Alf
    Alf 27 Mayo 2013 23: 35 nuevo
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    Para resolver este problema, en muchos países comenzaron a diseñar tanques con orugas, equipados simultáneamente con motores con orugas y ruedas independientes. Se crearon prototipos de equipos similares en Francia, el Reino Unido y Checoslovaquia. Pero el mejor modelo, verdaderamente capaz, fue creado precisamente por los suecos.
    El autor mezcla agrio y salado.
    1.Recuérdame, por favor, ¿cuál de los tanques con orugas de Francia, Gran Bretaña y Checoslovaquia entró en producción? Solo, te lo ruego, no consideremos una serie de 5-10 unidades.
    Aparentemente, el autor no sabe nada sobre los tanques BT-2, BT-5, BT-7.
    2. Todos estos tanques fueron creados antes de la guerra, S- en el año 66, y después de leer el artículo parece que S tiene la misma edad que ellos.
    3. Y, lo más interesante, si el artículo trata sobre tanques CON RUEDAS DE RUEDAS, entonces ¿de dónde viene el PURE TRACKED S?
    1. tlauicol 28 Mayo 2013 17: 20 nuevo
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      "Para resolver este problema, en muchos países comenzaron a diseñar tanques con orugas, equipados simultáneamente con motores con orugas y ruedas independientes. Se crearon prototipos de equipos similares en Francia, el Reino Unido y Checoslovaquia. Pero el prototipo mejor y verdaderamente capaz fue creado precisamente Suecos ".
      léalo tres veces, preferiblemente cuatro veces, considerando cuidadosamente cada palabra y elimine el elemento 1 de su comentario. Elementos 2 y 3: el artículo trata sobre el KNOW-HOW sueco en el mundo de los vehículos blindados, y no solo sobre las ruedas de oruga.
  26. Chicot xnumx 28 Mayo 2013 00: 47 nuevo
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    Con la mente, entonces es, por supuesto, con la mente. Y original Sin exagerar - obras de arte de ingeniería ...
    Pero es demasiado complicado y, como resultado, es costoso tanto en producción como en servicio. Pero este es un rasgo nacional, por así decirlo, el "punto culminante principal" de la tecnología sueca. Y no solo militar ...

    ¡Volvo es excelente, magnífico e inimitable! ... Pero no es muy barato ...
  27. Fofan 28 Mayo 2013 07: 47 nuevo
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    Cita: Denis
    Duro

    hasta que tal "abaratamiento" nuestro incluso en ISU no pensó Compañero
  28. Kovrovsky
    Kovrovsky 28 Mayo 2013 17: 00 nuevo
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    ¡Los suecos no tienen miedo de experimentar!
  29. Alex 29 Mayo 2013 16: 26 nuevo
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    L-30: inicialmente diseño completamente no viable, como lo demuestra la falta de muestras llevadas al menos a una serie pequeña. Christy fabricó un verdadero tanque con orugas, sobre la base del diseño del cual los BT fueron creados y producidos en masa en la URSS (además, si BT-2 es una reproducción de una muestra comprada a Christie, BT-5 y BT-7 ya son de su propio diseño).
    El concepto del loco Strv-103 es muy, muy dudoso: obtener una reserva poderosa con un peso limitado del tanque y una alta velocidad de disparo en detrimento de disparar sobre la marcha. Y casi no puedo imaginar disparar a objetivos de maniobra: una cosa es rotar la torre de forma rápida y precisa y otra es rotar toda la máquina. En cuanto a la ventaja en el bosque: ¿qué diferencia hay con una torre o sin ella? No hay nada que ver con un tanque en el bosque, a menos que te suicides al ser golpeado por un RPG a quemarropa.
    Entonces, el encabezado “hecho sabiamente” claramente no se trata de estos patrones.
  30. the47th 31 Mayo 2013 16: 37 nuevo
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    Bueno, ¿qué evitó que los suecos colgaran en el CV-90 AMOS un par de pistas más? ¡Dos armas ya están disponibles!
  31. olosors
    olosors Junio ​​2 2013 19: 38 nuevo
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    Los desarrolladores pensaron que la mierda