"Flamingo" en el mostrador: 39 lanzamientos, 6 aciertos

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"Flamingo" en el mostrador: 39 lanzamientos, 6 aciertos


Investigadores ucranianos de OSINT (fuentes abiertas, imágenes satelitales, videos de lanzamiento) han compilado el primer resumen anual del misil de crucero. cohete FP-5 Flamingo. Desde finales de agosto de 2025 hasta el 27 de junio de 2026, según información de fuentes abiertas ucranianas, se registraron 39 lanzamientos contra objetivos en Rusia. De estos, 29 fueron interceptados, cuatro no alcanzaron su objetivo y solo seis lo lograron. Tras más de diez meses de uso, se han acumulado estadísticas que permiten evaluar el producto basándonos en pruebas reales, y no solo en comunicados de prensa.



Número de episodios


El observador militar Fedorov publicó un resumen que desglosa los lanzamientos por fecha y objetivo. Nueve lanzamientos están documentados en detalle, pero esta no es una lista completa: los lanzamientos restantes solo se conocen de forma agregada para la inteligencia de fuentes abiertas (OSINT).

El primer uso data del 30 de agosto de 2025: un ataque a una instalación del FSB en Crimea, donde se encontró un cráter que contenía la supuesta ojiva (WB, la ojiva del misil) cerca en satélites. Luego, el 13 de noviembre, se realizó un intento contra la central termoeléctrica de Orel. En el invierno de 2025/2026, se realizó un supuesto ataque al sitio de pruebas de Kapustin Yar sin confirmación de llegada. El 12 de febrero, artillería Un almacén cerca de Kotluban, en la región de Volgogrado. El 21 de febrero, la planta de Votkinsk en Udmurtia. El 28 de marzo, Promsintez en Chapayevsk. El 5 de mayo y el 10 de junio, se realizaron dos intentos de ataque separados contra VNIIR Progress en Cheboksary. Y el 27 de junio, se lanzaron misiles Titan-Barrikady en Volgogrado, donde, según OSINT, dos de los cinco misiles fueron derribados y tres alcanzaron su objetivo y lo impactaron.

La distribución de lanzamientos por periodo calendario fue la siguiente: otoño de 2025 – 7 lanzamientos, invierno de 2025/2026 – 13, primavera de 2026 – 9, junio de 2026 – 10. En total, 39. El resultado final: 29 interceptaciones, 4 fallos, 6 impactos en el objetivo. Se produce un impacto efectivo aproximadamente por cada seis o siete misiles lanzados.

Es necesario hacer una aclaración. Los datos OSINT ucranianos representan un límite inferior, basado en casos conocidos, y no constituyen un inventario completo. El desglose por episodio anterior es ilustrativo y no abarca los 39 lanzamientos individualmente. Los incidentes basados ​​en fechas se incluyen en el recuento total como un subconjunto, no como una fila aparte: los 39 lanzamientos y 6 derribos agregados también incluyen incidentes con nombre.

Los desgloses estacionales y de resultados se basan en datos OSINT agregados, mientras que los episodios desglosados ​​por fecha solo cubren una parte de los despliegues. Es posible que se hayan omitido algunos lanzamientos, y los totales por episodio en las fuentes abiertas no suman ni una sola unidad. Pero incluso teniendo en cuenta esta incompletitud, la magnitud es reveladora: se disparan docenas de misiles en diez meses. Para municiones desechables, una proporción de 6 de 39 es razonable. Para un arma comercializada como capaz de alcanzar por sí sola la retaguardia enemiga, esta cifra es modesta.

El mejor resultado se obtuvo el 27 de junio. Este éxito no se debe al misil en sí, sino a la situación defensiva de ese día, tema que se abordará en la siguiente sección. El hecho de que tres de los cinco misiles alcanzaran su objetivo fue la única ocasión durante todo el período en que el número de misiles exitosos superó al derribado. Para contextualizar, conviene tener en cuenta otra cifra: los anuncios iniciales prometían lanzamientos de "hasta tres por día". De hecho, se realizaron 39 lanzamientos en el transcurso de diez meses, menos de un día de la producción anunciada.

Volando pero sin llegar


¿Por qué solo uno de cada seis o siete misiles alcanza su objetivo? Es más fácil de entender si te pones en el lugar de la tripulación. DefensaEl Flamingo es un misil de crucero subsónico de gran tamaño con una ojiva pesada que pesa aproximadamente una tonelada. Subsónico significa que vuela a una velocidad inferior a la del sonido, a unos cientos de metros por segundo, en lugar de varias veces más rápido. Su gran tamaño genera una firma de radar perceptible. El motor a reacción, en modo crucero, emite una estela caliente visible para sistemas optoelectrónicos (OES, imágenes térmicas y sistemas de detección óptica) a decenas de kilómetros de distancia.

Al combinar estas propiedades, se obtiene un objetivo con una amplia ventana de interceptación. Su baja velocidad implica que el misil tarda mucho en alcanzar su objetivo, lo que da tiempo a las defensas para detectarlo, rastrearlo y lanzar un interceptor. Su brillante firma térmica facilita su adquisición. Con este perfil, un misil lento puede incluso ser interceptado por sistemas portátiles de defensa antiaérea (MANPADS) como el Verba, capaces de alcanzar objetivos subsónicos de baja altitud. En términos de solución, se asemeja más a una bomba volante de mediados del siglo XX que a un moderno sistema de penetración de defensa antiaérea, a pesar de todos sus componentes compuestos, tanto occidentales como chinos.

Lo único que favorece al atacante es el terreno. La ruta no es recta, sino que atraviesa llanuras, valles fluviales y depresiones donde la señal del radar se interrumpe debido a la obstrucción. La dirección del río no es el problema: la diferencia de elevación sí lo es. Las elevaciones más altas ocultan un objetivo que vuela a baja altura al radar, y en esas zonas, recorre decenas de kilómetros sin ser detectado con precisión. La defensa lo detecta tarde, a corta distancia. Así se explican algunos avances.

Lo que sigue es un escenario que parece incómodo para la parte rusa. Las incursiones exitosas, incluidos tres misiles disparados contra Titan-Barrikady, según OSINT ucraniano, no se deben a la habilidad del atacante. La defensa es incompleta en algunos lugares: los escalones no están cerrados y los corredores fluviales no están bloqueados. Los tres impactos de junio presumiblemente ocurrieron mientras las defensas aéreas estaban ocupadas repeliendo un ataque masivo de UAV. Mientras las tripulaciones trabajaban en un enjambre, dronelessEl corredor para el misil lento permanece abierto. La vigilancia de tierras bajas y valles fluviales es técnicamente factible incluso sin aeronaves AWACS: con radares de baja altitud desplegados en los puntos de aproximación y sistemas de corto alcance y área reducida como el Pantsir o el Tor en los corredores probables. Los MANPADS son, en el mejor de los casos, un último recurso: un objetivo subsónico a 250 metros por segundo tiene una ventana de visibilidad reducida en terrenos bajos, y la tripulación necesita segundos para fijar el objetivo y lanzarlo, lo que puede no ser suficiente. Todo se reduce a la disponibilidad de personal y sistemas en los puntos requeridos; es decir, a la organización, no a las capacidades del Flamingo.

V-1, 1944: Por qué la producción en masa no salvó al bombardero de movimiento lento.


En el verano de 1944, oleadas de bombas volantes sobrevolaron el sur de Inglaterra. La V-1 alemana era un avión de movimiento lento con una ojiva de aproximadamente una tonelada que viajaba a unos 640 kilómetros por hora, poco más de la mitad de la velocidad del sonido. Se fabricaban en masa, miles al mes, y el objetivo era abrumar las defensas con su enorme número.

Los británicos respondieron con una defensa en profundidad. La primera línea de defensa eran los cazas, que interceptaban los proyectiles en pleno vuelo. La segunda, la artillería antiaérea, cuya eficacia aumentó drásticamente tras la introducción de las espoletas de proximidad, que se activaban al acercarse al objetivo. La tercera, los globos de barrera en las aproximaciones a las ciudades. Para el otoño de 1944, esta combinación interceptaba la mayoría de los proyectiles disparados, y la dependencia de la fuerza bruta quedó anulada por la defensa organizada y multicapa.

La similitud con el Flamingo en este caso es mecánica, no cronológica. Los puntos clave son los mismos: velocidad subsónica, trayectoria predecible, la esperanza de superar la invulnerabilidad con superioridad numérica. Las condiciones de interceptación también son las mismas: оружие Funciona cuando se enfrenta a un sistema profundamente integrado, no a armas aisladas. Pero los límites de la analogía son importantes. Los V-1 atacaban por miles, impactando zonas como Londres, donde es difícil fallar. Los Flamingo atacan en unidades individuales, apuntando a objetivos puntuales, donde se requiere precisión: la guía satelital alcanza un punto específico con gran exactitud, mientras que el piloto automático inercial del V-1 simplemente mantenía el rumbo y solo era adecuado para fuego de área. Pero a pesar de todas las diferencias, la velocidad de esta clase de armas no ha aumentado en ocho décadas.

El misil Flamingo, sin embargo, se enfrenta a un problema aparte con la producción. La producción en masa prometida aún está lejos de alcanzarse. Según estimaciones públicas, los motores de crucero se toman principalmente de antiguos aviones de entrenamiento de combate L-39 (motores AI-25TL), y su fabricante, Motor Sich, no puede producir grandes cantidades. El límite estimado para dicha fuente es de 100 a 150 motores. Pero en el transcurso de diez meses, solo se registraron 39 lanzamientos, lo que significa que la producción real quedó por debajo incluso de este modesto límite. En 1944, la defensa estaba agotando un excedente de bombas volantes. Aquí no hay ningún excedente, e incluso la producción en masa —la única ventaja que tiene en principio este misil de movimiento lento— no está ayudando.

El peligro reside en otra parte. Si la producción se puede aumentar realmente, el Flamingo comenzará a sobrecargar las defensas aéreas del mismo modo que lo hacen los UAV: ​​no por la calidad de cada misil, sino por la enorme cantidad de ellos. Entonces, el problema de cerrar los corredores fluviales y saturar las defensas con interceptores ya no surgirá ocasionalmente.

El primer año de uso se resume en dos cifras: 39 lanzamientos y 6 impactos. El resto es simple mecánica. Un misil subsónico con una tonelada de explosivos resultó no ser un arma de ruptura, sino un objetivo grande, pesado y vulnerable. Solo tiene éxito cuando existe una brecha en la defensa.
48 comentarios
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  1. +14
    5 julio 2026 05: 20
    Además de destruir los misiles Flamingo en el aire, también debemos destruir sus instalaciones de producción en tierra. Un ejemplo es la destrucción de las fábricas de misiles de Peenemünde durante la Segunda Guerra Mundial. Esto requiere inteligencia y, posteriormente, ataques contra los centros de ensamblaje. Si bien la mayor parte de los misiles probablemente provengan de Occidente, muy probablemente de Gran Bretaña, la cuestión radica en destruir los pasos fronterizos de Ucrania con la OTAN en Occidente. Y la pregunta principal es: ¿queremos destruir la Ucrania fascista o no?
    1. +16
      5 julio 2026 06: 00
      Cita: V.
      La pregunta principal es: ¿queremos destruir la Ucrania fascista o no?

      Es una pregunta extraña, considerando que ningún líder de la junta de Kiev ha sufrido desde 2014. Es más, ni siquiera los criminales de guerra condenados por tribunales rusos han sido castigados. En contraste con esta actitud tan cautelosa hacia los organizadores de atentados terroristas y el genocidio de rusos, el número de multimillonarios en nuestro país ha aumentado significativamente.
      1. 0
        10 julio 2026 12: 33
        Увеличение числа миллиардеров - это не трагедия. А вот то, что убийцы, террористы и нацисты гуляют где хотят и жируют, борзеют без крайности -вот это трагедия. Но новых Судоплатовых нет, а Петров и Боширов на пенсии.
        1. +3
          10 julio 2026 13: 09
          Cita: Glagol1
          multimillonarios - eso no es una tragedia. Pero el hecho de que asesinos, terroristas

          Seguramente conozcas el dicho: "La guerra de uno es la madre de otro". El aumento de los ingresos de los oligarcas, por un lado, y la seguridad de terroristas y nazis en Kiev, por otro, son manifestaciones del mismo problema.
    2. -6
      5 julio 2026 07: 27
      Cita: V.
      La cuestión radica en la destrucción de los pasos fronterizos entre Ucrania y la OTAN en su frontera occidental.

      Observa el mapa y calcula la longitud de las fronteras con Polonia, Rumania, Hungría y Eslovaquia. ¿Cómo propones cortar el suministro?
      1. +12
        5 julio 2026 09: 12

        Observa el mapa y calcula la longitud de las fronteras con Polonia, Rumania, Hungría y Eslovaquia. ¿Cómo propones cortar el suministro?

        Disculpe, pero ¿qué relación tiene la longitud de las fronteras con la logística? ¿O acaso se puede transportar equipo militar de varias toneladas a través de ríos, bosques y pantanos a lo largo de toda la frontera?
        Existen rutas logísticas, carreteras pavimentadas, líneas ferroviarias, puestos de control donde (los vagones se reequipan con anchos de vía de 1435 mm a 1520 mm) y son precisamente estos puestos de control los que la Federación Rusa ha intentado ignorar desde 2014...
        Y por supuesto, recuerdo: quienes quieren buscar oportunidades, quienes no quieren buscar excusas.
        1. -5
          5 julio 2026 09: 26
          Cita: spektr9
          ¿O tal vez puedas arrastrar equipo militar de varias toneladas a través de ríos, bosques y pantanos a lo largo de toda la extensión de las fronteras?

          ¿Hay una sola carretera en este tramo?
          Cita: spektr9
          Quienes quieran buscar oportunidades, quienes no quieran buscar excusas.

          Suena bien, pero ya ha habido intentos similares en la historia, y los resultados fueron negativos.
          1. +5
            5 julio 2026 12: 17
            En realidad, solo hay unos diez puestos de control en el oeste, con todo tipo de transporte. Fíjense en el mapa. En principio, podrían ser destruidos en 24 horas.
            1. -5
              5 julio 2026 12: 23
              Cita: V.
              En realidad, solo hay unos diez puestos de control en el oeste.
              ¿Así que crees que es imposible encontrar una solución? Lo máximo que se puede hacer es dificultar un poco el paso de las vías férreas, pero los camiones de carga siempre podrán circular. Y se pueden poner en marcha trenes, aunque con dificultades.
              1. 0
                5 julio 2026 23: 24
                He aquí un ejemplo: la carretera Mariúpol-Simferópol fue atacada con drones, hasta el punto de que Crimea se quedó sin gasolina. ¿Qué otras carreteras han encontrado para transportar los camiones cisterna? Parece fácil, pero en realidad es todo lo contrario. No hay carreteras adecuadas. Por lo tanto, intentar justificar la inacción de nuestro mando es inútil.
                1. +1
                  6 julio 2026 11: 01
                  Cita: Fan-Fan
                  He aquí un ejemplo: la autopista Mariupol-Simferopol fue atacada con drones, lo que provocó una escasez de gasolina en Crimea. ¿Qué medidas tomaron otras carreteras para dar cabida a los camiones cisterna?

                  Cuando Ucrania se convierta en una península, conectada al resto del mundo por un estrecho istmo, entonces el ejemplo de Crimea será relevante.
                2. 0
                  6 julio 2026 21: 32
                  Cita: Fan-Fan
                  He aquí un ejemplo: la autopista Mariupol-Simferopol fue atacada por drones tantas veces que
                  Ya respondi
                  Cita: Alexey RA
                  Cuando Ucrania se convierta en una península, conectada al resto del mundo por un estrecho istmo, entonces el ejemplo de Crimea será relevante.
                  Aunque la escasez total de gasolina sea algo exagerada.
                  Y ahora, una breve incursión en la historia.
                  Durante la guerra de Vietnam, los estadounidenses intentaron cortar la ruta Ho Chi Minh mediante bombardeos, pero fracasaron.
                  De forma similar, durante la Guerra de Corea, fracasó.
                  Durante la Segunda Guerra Mundial, los estadounidenses intentaron cortar el suministro a las tropas alemanas en Italia, pero fracasaron.
                  Durante la Segunda Guerra Mundial, los alemanes intentaron cortar la "Carretera de la Vida" mediante bombardeos, pero fracasaron.
      2. -1
        6 julio 2026 16: 48
        Según el libro de texto: 1) puentes o viaductos, 2) estaciones, 3) minería con "camareros" y 4) lo mismo para carreteras regulares. Y así sucesivamente.
        1. 0
          6 julio 2026 21: 33
          Cita: Vladimir Mak
          Según el libro de texto:


          Cita: Dart2027
          Y ahora, una breve incursión en la historia.
          Durante la guerra de Vietnam, los estadounidenses intentaron cortar la ruta Ho Chi Minh mediante bombardeos, pero fracasaron.
          De forma similar, durante la Guerra de Corea, fracasó.
          Durante la Segunda Guerra Mundial, los estadounidenses intentaron cortar el suministro a las tropas alemanas en Italia, pero fracasaron.
          Durante la Segunda Guerra Mundial, los alemanes intentaron cortar la "Carretera de la Vida" mediante bombardeos, pero fracasaron.
          1. 0
            9 julio 2026 11: 49
            Sí, según el libro de texto... pero lamentablemente, nosotros no somos así y no estamos destruyendo la infraestructura de ninguna manera...
            Ja, aunque ahora han derribado gasolineras, es como dispararle a un granero.
            pero por alguna razón los objetivos realmente grandes para el quinto año de la SVO están establecidos

            Y según tus ejemplos de Corea y Vietnam, esto representa un problema para ellos; tuvieron que transportar recursos a través de medio mundo para poder disparar por todo tipo de rutas.
            Y tenemos a Ucrania justo al lado, por lo que, si no interrumpimos demasiado la situación, sin duda podremos limitar significativamente toda la actividad.
            pero ay y ah "Nosotros no somos así""y "Por favor, sea comprensivo" (C)
            1. 0
              9 julio 2026 19: 16
              Cita: Evgesha
              Y según tus ejemplos de Corea y Vietnam, esto representa un problema para ellos; tuvieron que transportar recursos a través de medio mundo para poder disparar por todo tipo de rutas.

              Учитывая их флот это не было для них проблемой. Есть факт - мечты о том что вот сейчас перережем логистику это бредни тех кто историю не знает.
      3. 0
        10 julio 2026 12: 38
        Там достаточно угрохать Бескидский тоннель в Львовской области и они встанут. Сразу 2/3 жд грузов между плясунами и ЕС тютю. Но угробить его можно только с помощью ТЯО, обычными средствами не взять. Обычными средствами можно заблокировать порты и снести мосты через Днепр - но даже этого не делают. Белые перчатки, задница вместо головы…
        1. 0
          10 julio 2026 16: 31
          Cita: Glagol1
          Обычными средствами можно заблокировать порты и снести мосты через Днепр - но

          По пртам бьют давно и долго, по поводу мостов объяснялось уже миллион раз.
          Cita: Dart2027
          Есть факт - мечты о том что вот сейчас перережем логистику это бредни тех кто историю не знает.
  2. -1
    5 julio 2026 07: 17
    Necesitamos destruir los talleres de ensamblaje de Flamingo, y por eso no es preciso, créeme, no importa, la precisión disminuirá con el tiempo, y el hecho de que no sea preciso, los civiles mueren por ello, bueno, no alcanzó la fábrica, pero al menos alcanzó la casa, y esto también afecta el malestar de la gente, de lo contrario nos gusta escribir como
    [/quote] 39 lanzamientos y 6 impactos, ¿qué clase de misil es este?[quote]
    Esto no es cierto, siempre debemos evaluar al enemigo y el daño que nos causa, lo cual afectará la situación del país.
  3. +15
    5 julio 2026 07: 35
    El autor evita cuidadosamente el tema de los daños causados ​​por 6 impactos de 39 lanzamientos.
    Incluso si de 40 lanzamientos solo uno falla, es un resultado excelente, porque para nosotros supone un daño significativo, ya que el impacto se produjo en una empresa estratégica.
    La ruta se traza a lo largo de cauces fluviales y tierras bajas, donde el campo de radar se ve interrumpido por el terreno. Un vuelo a baja altitud a lo largo del cauce permite que el misil vuele decenas de kilómetros sin ser detectado con precisión, y la defensa detecta el objetivo tarde, a corta distancia. Así se explican algunos de los avances.

    Por primera vez, descubrí que nuestros ríos fluyen de oeste a este o de este a oeste. Todo esto es un intento fallido de encubrir las deficiencias de nuestra defensa aérea.
    Durante la guerra, los británicos lograron organizar una respuesta a la FAU en el menor tiempo posible, pero ¿qué hay de nosotros?
    Sencillamente tenemos que hacerlo. De lo contrario, perderemos activos estratégicos de la industria de defensa.
    El flamenco es extremadamente peligroso. Es urgente desarrollar una estrategia para su neutralización.
    1. +5
      5 julio 2026 07: 51
      Cita: Krasnoyarsk
      El autor evita cuidadosamente el tema de los daños causados ​​por 6 impactos de 39 lanzamientos.
      Incluso si de 40 lanzamientos solo uno falla, es un resultado excelente, porque para nosotros supone un daño significativo, ya que el impacto se produjo en una empresa estratégica.

      Tienes razón sobre el daño, y no lo niego en el artículo. Seis impactos en objetivos estratégicos no son insignificantes; se trata de daños reales. Cada impacto en una instalación de este tipo tiene un alto costo. La tesis del artículo no es que el Flamingo sea seguro. La tesis es que, como arma de penetración, es mediocre: solo uno de cada seis o siete impactos tiene éxito, y generalmente se produce a través de brechas en las defensas, no por sus propias capacidades. Son dos cosas distintas. El misil es peligroso precisamente porque las defensas a veces se perforan, no porque sea invulnerable.

      En cuanto a los ríos, se reconoce el comentario, pero está mal formulado. No se refiere a la dirección latitudinal del flujo del río, sino a que las tierras bajas y los lechos de los ríos proporcionan corredores que protegen contra el radar a lo largo de rutas de aproximación específicas, independientemente del caudal. Esto no es una excusa para la defensa aérea, sino una descripción de dónde la defensa detecta un objetivo con retraso.

      Y aquí estamos hablando de lo mismo. "Tenemos que hacerlo", estoy completamente de acuerdo. Los británicos detuvieron el V-1 en 1944 no con un arma milagrosa, sino con un sistema bien organizado: cazas, cañones antiaéreos con espoletas de proximidad y globos. De eso trata la última sección. El problema del Flamingo no se resuelve encontrando un "algoritmo de neutralización" mágico, sino saturando los corredores fluviales con puestos de interceptación y cerrando filas. Es una cuestión de organización y de personas en el frente, y aquí, sí, hay preguntas para nosotros.
      1. 0
        5 julio 2026 08: 05
        Cita: Alexander Marx
        La tesis del artículo no es que Flamingo sea seguro.

        No, no vi eso en tu artículo, no te difames.
        Cualquier arma que nos haga daño es peligrosa. Ese es el punto de partida.
        Según tengo entendido, el Flamingo es un misil de vuelo bajo y movimiento lento, lo que significa que es probable que se detecte visualmente. Por lo tanto, cualquier ciudadano que lo vea debería saber a dónde llamar para informar de su ubicación. Creo que esto sería de gran ayuda. hi
        1. 0
          5 julio 2026 09: 30
          Cita: Krasnoyarsk
          Según tengo entendido, Flamingo es un misil que vuela a baja altura y no es muy rápido, lo que significa que es probable que sea detectado visualmente.

          Un amigo me contó que la habían visto volando sobre el Volga. El problema era que resultaba imposible apuntarle con cañones antiaéreos.
          Cita: Alexander Marx
          Las tierras bajas y los lechos de los ríos proporcionan corredores de protección contra el radar a lo largo de rutas de acceso específicas.

          Esa es precisamente la razón por la que los lanzan así.
      2. +3
        5 julio 2026 11: 30
        La trayectoria del misil V-1 era bastante estrecha cuando se lanzaba desde posiciones fijas, por lo que se creó allí una defensa aérea escalonada. Cuando se lanzaban desde aeronaves sobre el mar, casi todos los misiles alcanzaban su destino.
      3. 0
        5 julio 2026 12: 11
        Solo los aviones y los aviones AWACS son efectivos contra objetivos transónicos de bajo vuelo. Dado que los aviones son escasos, necesitamos globos AWACS cautivos y el establecimiento de escalones de control y guiado a lo largo de toda la frontera. Podemos fabricar globos y dirigibles ligeros y medianos; hay un par de empresas que lo hacen. Radares de vigilancia... podríamos usar o desarrollar el radar de barrido lateral del Ka-27M modernizado, o cualquier otro radar adecuado para la producción a gran escala. E interceptores en espera en todos los aeródromos. Los cazas pesados ​​no son necesarios; se podrían usar MiG-29 (¡que retiren el regimiento aéreo de Armenia, por el amor de Dios!). Incluso los MiG-35S serían muy útiles en este rol ahora, si tan solo las Fuerzas Aeroespaciales los aceptaran. La opción óptima hoy es el Su-30SM2, un biplaza con un radar Irbis, que, gracias a su radar ajustable, proporciona un campo de visión de 240 grados. Y si no hay suficientes aviones AWACS, entonces estos deberían usarse para patrulla y preparación; con tal campo de visión, pueden operar como AWACS por sí mismos. Los objetivos terrestres controlados por IA solo pueden ser interceptados cerca del objetivo mismo, si está cubierto por sistemas de defensa aérea. Por lo tanto, si "todo se puede ver desde arriba", entonces el sistema de defensa aérea debe construirse alrededor de las líneas escalonadas de globos cautivos AWACS. ¡Y de inmediato!
      4. -1
        5 julio 2026 16: 18
        El problema del flamenco no se resuelve buscando un algoritmo mágico de neutralización, sino saturando los corredores fluviales con puestos de interceptación y reforzando los operativo de seguridad. Se trata de una cuestión de organización y personal en las fronteras, y aquí sí, tenemos preguntas que responder.

        Necesitamos un interceptor de patrulla y un avión AWACS alternativo. Incluso podrían fabricar uno a partir de un Tu-154 del Ministerio de Defensa con aviones Snow Leopard acoplados al fuselaje. Y un interceptor podría construirse a partir de un Su-34. En mi opinión, no tenemos otra aeronave que combine maniobrabilidad, alcance y tiempo de servicio, y que no requiera que la tripulación abandone la cabina tras una misión de 10 a 12 horas.
  4. El comentario ha sido eliminado.
    1. +1
      5 julio 2026 09: 32
      Cita: ism_ek
      Sí, es posible derribar un Flamingo con un MANPADS, pero tendría que ser realizado por una tripulación MUY bien entrenada.

      Más bien, debería existir un sistema con puestos de observación avanzados que alertaran a las fuerzas de defensa aérea sobre la llegada de un misil. Así, tendrían unos minutos para prepararse.
    2. +2
      5 julio 2026 10: 30
      Cita: ism_ek
      Después de eso, dejé de leer las tonterías de este autor. La velocidad del misil es de aproximadamente 250 m/s. Disparar un MANPADS (preparar el lanzador, enfriar la matriz, etc.) requiere hasta 20 segundos. Durante ese tiempo, el misil recorrerá unos 5 km.

      Acepto el comentario, pero el error fue mío. Simplifiqué demasiado la situación con los MANPADS. Tienes razón sobre el tiempo de reacción: el enfriamiento del buscador, el enganche y el disparo tardan segundos, pero contra un objetivo subsónico con poca visibilidad en terreno bajo, podrían ser simplemente inexistentes. Y el ejemplo de los misiles "Lyuty" cerca de Moscú es acertado: si las tripulaciones tuvieron dificultades para lidiar con un objetivo que volaba varias veces más lento que el "Flamingo", entonces la idea de los MANPADS como base para el cierre del corredor es insostenible. En el mejor de los casos, los MANPADS son un último recurso para una tripulación altamente entrenada, no una solución sistémica. Esto no cambia la esencia de la sección —el problema radica en organizar el cierre del terreno bajo—, pero escribí "publicaciones sobre MANPADS" incorrectamente.
      1. +3
        5 julio 2026 13: 09
        Sigamos adelante.
        El cuerpo del cohete está hecho de fibra de carbono, lo que significa que no hay que preocuparse por su gran sección transversal de radar. Es imposible detectarlo contra la superficie terrestre mediante radar. Solo se puede ver contra el horizonte, pero dada su altitud de vuelo de unos 30 metros, es una tarea muy difícil.
        La última vez, se detectaron tres A50 con antelación (según datos ucranianos) y, a juzgar por el hecho de que lo interceptaron al final de su trayectoria, el A50 no detecta estos objetivos.
        Desarrollamos el MIG-31 para contrarrestar los misiles de crucero, pero parece que su radar no puede detectar objetivos de fibra de carbono.
        Personalmente, soy muy pesimista sobre la posibilidad de capturar un flamenco que haya cruzado la frontera. Tuve suerte la última vez. Y si no vives en Moscú, tómate muy en serio las señales de alerta de misiles.
        1. +2
          5 julio 2026 13: 51
          Cita: ism_ek
          El cuerpo del cohete está hecho de fibra de carbono, lo que significa que puedes olvidarte de una sección transversal de radar "enorme".

          ¿Qué disparate es este? ¿Crees que el plástico absorbe todas las ondas de radio, pero no las deja pasar hasta una enorme ojiva metálica de una tonelada? Ahí está todo.
  5. +9
    5 julio 2026 09: 28
    Actualmente se están lanzando decenas de unidades. Cientos se lanzarán en 3 o 4 meses, miles en un año. Europa está reconstruyendo su complejo militar-industrial a toda máquina; su potencial tecnológico e industrial supera con creces el de Rusia. Prácticamente no tenemos ninguna posibilidad.
    1. -2
      5 julio 2026 16: 22
      Necesitamos un proyecto para la movilización de misiles de crucero y misiles balísticos (los mismos que el Chelomeev X-10 (V-1)) y posiblemente el Korolev R-3,5, basado en nuevos materiales y la capacidad de producir en masa muchos a bajo costo en varios sitios.
  6. +5
    5 julio 2026 09: 54
    Si se combinan estas propiedades, se obtiene un objetivo con una amplia ventana de intercepción.
    Lo mismo puede decirse de los drones, pero estos suelen alcanzar sus objetivos.
    El misil vuela más rápido que el dron, lo que dificulta aún más derribarlo.
    Le pido al autor que tenga en cuenta que el misil aún está en fase de desarrollo y se mejora constantemente tras evaluar cada uso en combate, lo que significa que el misil Flamingo de hace un año y el de ahora son dos productos muy diferentes.

    P.D. Ucrania produce más misiles de los que dispara contra territorio ruso.
    En consecuencia, los acumulan para poder disparar una salva de varias docenas de misiles en el momento preciso.
    Supongo que en otoño comenzarán a destruir las subestaciones eléctricas de 110 kilovatios o más en Moscú para que los moscovitas puedan celebrar el Año Nuevo a la luz de las velas.
  7. BAI
    +4
    5 julio 2026 10: 04
    Para munición desechable, una proporción de 6 de 39 es efectiva. Para un arma que se comercializó como capaz de alcanzar objetivos profundos en la retaguardia sin ayuda, esto es modesto.

    Me parece muy bueno. Sobre todo si se compara el daño causado con el coste de estos misiles.
    Es de suponer que los tres impactos de junio se produjeron en un momento en que la defensa aérea estaba ocupada repeliendo un ataque masivo con drones.

    Esto no es un punto negativo, sino positivo en la evaluación de los atacantes: explotar hábilmente las brechas en la defensa aérea enemiga.
  8. +1
    5 julio 2026 12: 10
    Si se trata de una FAU-1 moderna, entonces debemos aprovechar la experiencia británica.
  9. 0
    5 julio 2026 12: 27
    Cita: pavel.tipin
    Si se trata de una FAU-1 moderna, entonces debemos aprovechar la experiencia británica.

    Lo primero es identificar y rastrear este misil en particular, que contiene una gran cantidad de explosivos.
  10. +4
    5 julio 2026 13: 02
    6 aciertos de 39 lanzamientos es un resultado muy serio...
    1. +2
      5 julio 2026 16: 24
      Esto teniendo en cuenta las contramedidas. En cuanto a fallos técnicos, se estrellaron menos de 10 misiles, lo cual es una cifra excelente para un misil de fabricación casera.
  11. 0
    5 julio 2026 16: 09
    Cita: V.
    Y la pregunta principal es: ¿queremos destruir la Ucrania fascista o no?
    Esta pregunta no es la principal, ¡pero sí la más importante!
  12. 0
    5 julio 2026 20: 38
    Esta no es una pregunta retórica: ¿qué queremos de la SVO? ¡La guerra es la guerra! En cuanto a las "lagunas legales", si existen, significa que alguien las necesita... Quizás la lentitud y la continua negligencia se deban a bajos estándares profesionales, empresariales y morales/éticos... Para eso están el Comité de Investigación de la Federación Rusa, la Fiscalía y otras autoridades competentes.
  13. 0
    5 julio 2026 21: 09
    El ataque a las barricadas pudo haber tenido éxito debido a la coincidencia, aparentemente fortuita, con el desfile de las Velas Escarlata. En mi opinión, parte de las fuerzas de defensa antiaérea podrían haberse desplegado para proteger San Petersburgo. De esto se aprovecharon. украинцыPuede que exista algo de lógica.
    1. 0
      9 julio 2026 12: 05
      Y siempre tengo una pregunta.
      ¿Para qué sirven estas "Velas Escarlata"? ¿Para qué se organizan? ¿Para que un grupo de niños se reúna en un mismo lugar a ver un concierto y luego un barco navegar por el Neva?
      Está claro que Bank Rossiya publicitó bien este proyecto.
      Pero ahora traen a todo tipo de extranjeros. Para ver el velero desde un buen sitio, hay que apuntarse a una lista especial reservada para ellos. Los demás se suben a postes y árboles para mirar. Y en cuanto a los conciertos, hay muchísimos, y la presencia de tantos canales de televisión musical y festivales devalúa por completo la experiencia.
      Por lo que entiendo, de momento se trata simplemente de un evento muy publicitado con algunas ideas incomprensibles, pero suena bien, aunque no aporta ningún beneficio.
  14. 0
    5 julio 2026 22: 48
    ¿El motor de este misil también es invisible e inaudible cuando está en marcha? Quizás tenga una firma acústica distintiva. Probablemente existan tesis doctorales completas sobre la propagación de ondas sonoras sobre, a través y bajo el agua. Se podrían instalar sensores acústicos y combinarlos en un único sistema de detección analítica. Algo parecido al servicio VNOS durante la Gran Guerra Patria. Al parecer, los banderovitas crearon un sistema similar basado en redes celulares.
  15. +1
    6 julio 2026 01: 17
    ¿Y qué hay de los Gripen?
    Para los idiotas, los medios de comunicación inventaron una historia según la cual Zelepuk los está comprando para combatir nuestros geranios.
    Pero posando con el telón de fondo de los Gripen armados, Zelepuk dio a entender que la tarea principal de estos aviones es el lanzamiento de misiles de crucero (Scalp-Stormshadow).
    Todos estos submisiles Flamingo son esencialmente un preludio del misil de crucero Scalp Star Raid.
    Mientras la Luftwaffe ucraniana está desgastando nuestras defensas aéreas con viejos Flamingos, nuestros arsenales se están llenando con docenas de Scalps.
    ¿No es hora de cumplir nuestras promesas y atacar a quienes ya han puesto estas cabelleras sobre Ucrania?
  16. 0
    7 julio 2026 08: 06
    En 1944, la defensa estaba reduciendo el exceso de bombas volantes.

    Desde 1939, los sajones han desplegado estaciones de radar a lo largo de toda la costa, unidas en una sola red.
    Se instalaron cañones antiaéreos a lo largo de la trayectoria de vuelo de los V-1, y a medida que se acercaban a las ciudades, los operadores dirigieron a la RAF hacia los misiles de crucero y los derribaron con bastante éxito (existen crónicas en vídeo).
    Flamingo exige huelgas en sus instalaciones de ensamblaje y almacenamiento.
  17. 0
    10 julio 2026 08: 19
    5 мая и 10 июня — две отдельные попытки удара по «ВНИИР Прогресс» в Чебоксарах.

    Я из Чебоксар. Можете посмотреть в инете как сейчас выглядит ВНИИР после "попытки" удара 10 июня.
  18. 0
    10 julio 2026 18: 13
    А ещё проще накрыть всю Украину ядерным оружием и закрыть тему чем бесконечно обсуждать этот геморрой!