¿Por qué los tanques T-80BV no estaban equipados con blindaje dinámico?
El Soviet tanque El T-80BV es una especie de patito feo entre sus hermanos. A diferencia de los T-72 fabricados en Ural y los T-64 fabricados en Kharkiv, tenía el blindaje reactivo explosivo más escaso, que no se extendía a los laterales del casco.
En este artículo, analizaremos por qué se hizo esto y qué tipo de pantallas de imitación se instalaron en el lateral.
La pregunta es bastante antigua.
Hoy en día, dada la experiencia de las operaciones militares especiales, es difícil imaginar un tanque sin un blindaje reactivo explosivo completo. Los T-72B3, T-90M y T-80BVM vienen equipados de fábrica con este blindaje reactivo en prácticamente todos sus componentes, de adelante hacia atrás. Pero, por supuesto, no siempre fue así.
Hace poco más de diez años, los tanques estaban equipados con kits de blindaje dinámico basados en estándares soviéticos: grandes "agujeros" en la parte frontal de la torreta, su techo y una cobertura lateral incompleta. El T-80BV, que actualmente se está transformando en el T-80BVM junto con la modificación T-80B, era el que presentaba el aspecto más ridículo en este sentido.
A diferencia de sus contrapartes, prácticamente carecía de blindaje reactivo explosivo en los laterales del casco (faldones laterales), salvo una pequeña franja de bloques Kontakt cerca de los guardabarros. Para quienes no estén familiarizados, a continuación se adjunta una foto de un T-80BV típico: tiene blindaje de goma en los laterales, pero carece de blindaje reactivo explosivo.
Esta extraña situación generó un intenso debate en internet y otros medios. Durante un tiempo, incluso circuló el mito de que el blindaje reactivo explosivo simplemente se había retirado de la mayor parte de los faldones laterales y que podía reinstalarse si fuera necesario. Pero no, esta era precisamente la configuración con la que el tanque fue aceptado en servicio, y no se le proporcionó un blindaje reactivo explosivo ampliado.
Desgaste de las pantallas con DZ
A primera vista, podría parecer una coincidencia completamente paradójica y absurda: un tanque avanzado tan "desnudo". Sin embargo, en realidad, es bastante simple: el blindaje de caucho y tela del T-80 y su blindaje dinámico eran incompatibles entre sí.
Más precisamente, era posible acoplarles bloques de blindaje reactivo explosivo (ERA), cubriendo una gran parte de la proyección lateral del vehículo, pero su peso simplemente presionaba contra las pantallas, provocando que se deformaran considerablemente. Un ejemplo de esto se muestra en la fotografía adjunta. En ella se observa el tanque preparado para pruebas de fuego real (se probó el ERA) incluso sin haber recorrido largas distancias.
Fotografía de la publicación "Defensa dinámica. ¿Se forjó el escudo israelí... en la URSS?", de V. Chobitka y A. Tarasenko.
No es difícil imaginar que en tal posición, cuando la parte inferior de la pantalla, junto con la protección dinámica, se "mueve" casi detrás de los rodillos más cerca del costado del casco, no tiene sentido hablar de ninguna provisión estable de mayor resistencia del tanque al bombardeo con proyectiles acumulativos en los ángulos de rumbo.
No solo disminuye la probabilidad de que un proyectil impacte en los bloques de protección dinámica, sino que además estos ya no se complementan entre sí, cubriendo los huecos entre ellos al dispararse en ángulo. Precisamente por esta superposición, los elementos de protección dinámica del bloque Kontakt están dispuestos en forma de V.
Y esto sin tener en cuenta que la durabilidad de la protección dinámica durante largos periodos de uso en pantallas tan curvas deja mucho que desear.
Ejemplo de trayectorias de proyectiles de carga hueca tras el impacto con misiles Kontakt. Fuente: "Defensa de tanques". Editorial de la Universidad Técnica Estatal Bauman de Moscú.
Curiosamente, previendo el mismo problema, el blindaje reactivo explosivo (ERA) de los tanques T-64 en los faldones laterales del casco se instaló con varillas espaciadoras, razón por la cual no se observa dicha flacidez. Sin embargo, en el caso de los T-80, no se preocupó por este detalle y simplemente retiró el ERA de los laterales, dejando algunos bloques cerca de los guardabarros.
Es difícil precisar qué influyó en esta decisión. Al fin y al cabo, habría sido posible construir una estructura metálica para los bloques de protección dinámica laterales. Pero o bien no pudieron desarrollar la tecnología, o, lo que es más probable, optaron por una solución aceptable.
Acero en lugar de DZ
¿Qué alternativa encontraron entonces los diseñadores? Al fin y al cabo, una rejilla de tela engomada no es precisamente fiable para proteger los laterales de un tanque.
La sustitución fue sencilla. Si se fijan bien, notarán que parte de los faldones laterales de caucho y tela del T-80BV —desde la parte delantera del casco hasta aproximadamente la mitad del compartimento de combate— están perforados por una serie de pernos, tuercas y arandelas. Anteriormente, estos elementos solían confundirse con fijaciones para blindaje dinámico (que, lamentablemente, no existe), pero en realidad, estos pernos y tuercas sujetan placas de acero.
Se ubican en la parte interior de los faldones laterales y cubren el compartimento del conductor y parcialmente el compartimento de combate. Por sí solas, no reducen significativamente la penetración de los proyectiles en el blindaje, ya que son delgadas, pero actúan como faldones de refuerzo para el pelotón, barreras que provocan la detonación de la munición a distancia del blindaje principal.
En ángulos de maniobra (aproximadamente 30 grados), pueden proteger el tanque de proyectiles HEAT de 105 mm. Es posible tener suerte con proyectiles de 120 mm, pero no pueden reemplazar el blindaje dinámico Kontakt, aunque este también está diseñado exclusivamente para contrarrestar proyectiles HEAT.
Motivo: además de los proyectiles de cañón de carga hueca, también existen proyectiles guiados antitanque. cohete Con una penetración de blindaje mucho mayor. El blindaje dinámico puede contrarrestar esto, reduciendo significativamente el poder de penetración del chorro de carga hueca, mientras que las placas de acero, lógicamente, no pueden.
Pero, como se suele decir, tenemos lo que tenemos. Durante décadas, el T-80BV y sus variantes se las arreglaron con este escaso conjunto de blindaje dinámico (excluyendo las modificaciones de campo y algunas exhibiciones) y faldones laterales de acero, hasta que se les dio una segunda vida al ser convertidos en masa en el T-80BVM.
información