Artillería antiaérea israelí
Como ya se mencionó en la publicación anterior de este ciclo, la base de la defensa antiaérea israelí artillería Durante mucho tiempo, la principal artillería antiaérea de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) consistía en cañones remolcados y autopropulsados de 20 mm. Sin embargo, las FDI también utilizaban cañones antiaéreos de otros calibres, importados de otros países y capturados al enemigo. Entre ellos se encontraban cañones antiaéreos de 30, 37, 40, 57, 85 y 94 mm. Algunos estuvieron en servicio durante cortos periodos, mientras que otros lo hicieron durante décadas.
Cañones antiaéreos Hispano Suiza NS-831A de 30 mm
Durante la campaña del Sinaí de 1956, las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) capturaron varios cañones antiaéreos Hispano Suiza HS-831A (Oerlikon KCB) de 30 mm a los egipcios, lo que causó una impresión favorable en el ejército israelí y posteriormente se utilizó junto con las armas existentes. Defensa.
Cañones antiaéreos Hispano Suiza HS-831A de 30 mm capturados a los egipcios.
El cañón Hispano Suiza HS-831 de 30 mm es una evolución del cañón HS-830 de 30 mm, desarrollado al final de la Segunda Guerra Mundial a partir del HS-820 de 20 mm. La principal motivación para la creación de este cañón antiaéreo de 30 mm fue aumentar el alcance efectivo del fuego antiaéreo y la letalidad del proyectil. El sistema de artillería incorporaba un mecanismo de retroceso combinado con un mecanismo de cierre accionado por gas.
Un cañón antiaéreo Hispano Suiza HS-831A de 30 mm se exhibe en el Museo de Israel.
Para los estándares de la década de 1950, el cañón Hispano Suiza HS-831A de 30 mm tenía un rendimiento excelente. Con un peso de 138 kg, el montaje del cañón pesaba 1150 kg en posición de disparo. Se alimentaba mediante un cargador de tambor de 30 cartuchos o un cargador de caja de 40 cartuchos. Su cadencia de fuego alcanzaba los 600 disparos por minuto, mientras que su cadencia de fuego en combate llegaba a los 100 disparos por minuto.
El cañón cuenta con un cañón monobloque de 75 calibres equipado con un freno de boca, un afuste de tres bastidores y un chasis de ruedas de un solo eje. El cañón automático disparaba proyectiles monobloque con casquillos de acero de 30x170 mm, incluyendo proyectiles de alto explosivo fragmentado y perforantes incendiarios trazadores. El proyectil perforante incendiario de 300 gramos tenía una velocidad inicial de 1080 m/s y podía penetrar 22 mm de blindaje a una distancia normal de 1000 m. El alcance efectivo contra objetivos aéreos era de 2500 m. El alcance de altitud era de 1800 m.
Tras haber adquirido experiencia utilizando cañones remolcados de 30 mm capturados, los israelíes adquirieron un lote adicional de HS-831A a través de intermediarios, y en 1960, las tropas contaban con 114 cañones antiaéreos de 30 mm, que fueron utilizados activamente contra los árabes. aviación Durante la Guerra de los Seis Días de 1967, estos cañones antiaéreos permanecieron en servicio al comienzo de la Guerra de Yom Kippur, pero ya desempeñaban un papel secundario, cubriendo objetivos en la retaguardia.
Cañones antiaéreos de 37 mm y 3,7 cm Flak 37
A finales de la década de 1940, el ejército israelí adquirió varios cañones antiaéreos Flak 37 de 3,7 cm (37 mm) de fabricación alemana. No se ha determinado el origen de estos cañones en Israel. El proveedor más probable fue Checoslovaquia, pero también podrían haber sido importados de España o Francia.
Soldados israelíes entrenan con el cañón antiaéreo Flak 37 de 3,7 cm, 1948.
El cañón antiaéreo automático Flak 3,7 de 37 cm, a diferencia de su predecesor, el Flak 36 de 3,7 cm, presentaba un mayor número de piezas estampadas, lo que reducía el consumo de metal, los costes de producción y el peso. El Flak 36 de 3,7 cm, a su vez, se creó tras analizar la experiencia de combate del cañón antiaéreo Flak 18 de 37 cm en España. La unidad de artillería del Flak 18 de 3,7 cm se transformó de un carro de cuatro ruedas a un vehículo de dos ejes, lo que supuso una importante reducción de peso. El cañón antiaéreo Flak 36 de 3,7 cm era significativamente más ligero que el Flak 18 de 3,7 cm, con un peso de 1550 kg en posición de combate y 2400 kg en posición de transporte.
Manteniendo las características balísticas y la cadencia de fuego de la modificación anterior, el ángulo de elevación máximo se incrementó de 80° a +85°. El tiempo necesario para pasar de la posición de transporte a la de combate y viceversa se redujo significativamente. El vehículo de cuatro patas podía desmontarse y montarse en un remolque de un solo eje en tres minutos mediante un cabrestante de cadena. La velocidad de remolque en carretera aumentó de 30 a 60 km/h.
Cañón antiaéreo de 37 mm (3,7 cm Flak 37) en posición de transporte.
Los avances de los especialistas alemanes en el desarrollo de computadoras balísticas mecánicas permitieron la producción de la mira antiaérea Sonderhänger 52 con computadora. El control de tiro para la batería antiaérea se realizaba mediante el telémetro Flakvisier 40. Gracias a estas innovaciones, la precisión de tiro a distancias cercanas a la máxima aumentó aproximadamente en un tercio. El alcance máximo de tiro contra objetivos aéreos era de 6500 m. El techo de fuego alcanzaba los 4800 m. La cadencia de tiro era de 130 disparos por minuto. La cadencia de tiro efectiva era de hasta 70 disparos por minuto.
El cañón se alimentaba mediante cargadores (con seis proyectiles de 37x263 mm por cargador) y podía disparar proyectiles incendiarios de fragmentación, trazadores de fragmentación y perforantes trazadores. El proyectil perforante trazador de 680 g, disparado desde un cañón de 2106 mm de longitud, alcanzaba una velocidad de 800 m/s. Este proyectil penetraba 25 mm de blindaje a una distancia de 800 m con un ángulo de 60°.
Un cañón antiaéreo Flak 37 de 3,7 cm en un desfile en 1950.
Al parecer, los cañones antiaéreos Flak 37 de 3,7 mm y 37 cm no estuvieron en servicio en las Fuerzas de Defensa de Israel durante mucho tiempo, y fueron reemplazados por ametralladoras Bofors L/60 de 40 mm a mediados de la década de 1950.
Cañones antiaéreos de 37 mm, modelos 1939 61-K y B-47
En 1967, las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) capturaron más de 240 cañones Modelo 1939 61-K. Al comienzo de la Guerra de Yom Kippur, las FDI contaban con 217 cañones antiaéreos de 37 mm en buen estado, almacenados y en su poder. En 1973, se capturaron otros 101 cañones antiaéreos de este tipo, y en 1982, los israelíes se apoderaron de varias docenas más de ametralladoras de 37 mm en el Líbano.
Un cañón antiaéreo 61-K de 37 mm capturado por las FDI en 1967.
El cañón antiaéreo automático soviético de 37 mm se basaba en el cañón antiaéreo sueco Bofors L60 de 40 mm y es muy similar en diseño y rendimiento. El cañón 61-K es capaz de alcanzar objetivos aéreos a una distancia de hasta 4000 m y una altitud de 3000 m. Su alcance efectivo antiaéreo es aproximadamente la mitad. Su cadencia de fuego es de 160 disparos por minuto. Su cadencia de fuego efectiva es de 60 disparos por minuto. Su peso en combate en posición de disparo es de 2100 kg. Tiene una dotación de siete personas.
Un cañón antiaéreo 61-K de 37 mm expuesto en un museo israelí.
En 1982, las Fuerzas de Defensa Aérea de Israel contaban con 144 cañones antiaéreos 61-K de 37 mm en servicio y almacenados, y permanecieron en servicio hasta 1987.
Cañón antiaéreo 61-K de 37 mm en los Altos del Golán.
Los israelíes también capturaron cañones antiaéreos gemelos B-47 de 37 mm y sus clones chinos Tipo 65.
Un cañón antiaéreo doble Tipo 65 de 37 mm en exhibición en el Museo de Israel.
En 1973, varios cañones gemelos B-47 de 37 mm de fabricación soviética cayeron en manos israelíes, donde sirvieron junto con cañones Tipo 61-K. En 1982, las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) recapturaron aproximadamente dos docenas de cañones chinos Tipo 65 en el Líbano.
Trofeos de las FDI en 1982
El cañón antiaéreo chino de doble cañón era una réplica del B-47 soviético, en el que se combinaban dos conjuntos de cañones automáticos 61-K de 37 mm en un solo afuste. Este diseño aumentaba significativamente la cadencia de fuego práctica y la probabilidad de alcanzar un objetivo. El cañón antiaéreo Tipo 65 pesa 2650 kg en posición de transporte y 2550 kg en posición de combate. Su cadencia de fuego alcanza los 300 disparos por minuto. Requiere una dotación de siete personas. Su alcance y alcance vertical son los mismos que los de un cañón de un solo cañón.
Cañones antiaéreos Bofors L60 de 40 mm
Entre 1962 y 1964, Alemania transfirió 119 cañones antiaéreos Bofors L60 de 40 mm a Israel. Posteriormente, se adquirieron aproximadamente 90 cañones más de otro país no identificado, tras lo cual el número de cañones antiaéreos en servicio y almacenados pudo haber superado los 200. En total, a principios de 1967, el ejército israelí contaba con 343 cañones de 20, 30 y 40 mm, además de otros almacenados.
En su mayor parte, los israelíes utilizaban cañones de 40 mm montados en un ametrallador M2A1 modernizado, que podía apuntarse electrohidráulicamente mediante datos de un dispositivo de control de tiro. Una mira antiaérea, en la que se introducían los datos manualmente, servía de respaldo. Normalmente, los cañones de 40 mm se agrupaban en baterías de 4 a 6 cañones, controlados por un dispositivo de control de tiro. Sin embargo, si era necesario, cada dotación de cañón antiaéreo podía operar de forma independiente. Además del fuego antiaéreo, las Fuerzas de Defensa de Israel también practicaban el tiro contra objetivos terrestres.
Un cañón antiaéreo Bofors L60 de 40 mm operado por una dotación israelí durante ejercicios de entrenamiento, 1958.
La sección de artillería del montaje Bofors L60 está montada sobre un vehículo de cuatro ruedas, que se eleva sobre gatos hidráulicos en la posición de disparo. En caso de emergencia, el disparo podría realizarse directamente desde las ruedas del vehículo, sin procedimientos adicionales, pero con menor precisión. El peso en combate del montaje es de aproximadamente 2400 kg. Los ángulos de elevación oscilan entre -5° y +90°. Cadencia de fuego: de 120 a 140 disparos por minuto. La cadencia de fuego efectiva es de aproximadamente 60 disparos por minuto. Tripulación: 5-6. El montaje se cargaba con un cargador de cuatro proyectiles.
Un cargador con proyectiles de 40 mm de varios tipos.
El proyectil 40×311R, con varios tipos de munición, fue adoptado para el montaje antiaéreo de diseño sueco. La munición principal era un proyectil trazador de fragmentación de 900 gramos cargado con 60 gramos de TNT, que salía del cañón a una velocidad de 850 m/s. Un proyectil trazador perforante sólido de 40 mm, con un peso de 890 gramos y una velocidad inicial de 870 m/s, podía penetrar 50 mm de blindaje a una distancia de 500 metros. En términos de alcance efectivo y peso del proyectil, el montaje antiaéreo Bofors L60 superaba ligeramente a las ametralladoras alemanas y soviéticas Flak 36/37 de 3,7 mm y 61-K de 37 cm, con una cadencia de fuego prácticamente equivalente pero siendo más pesado.
Desfile en Haifa, 1958
Los cañones antiaéreos Bofors L60, gracias a su excelente equilibrio entre características operativas y de combate, fueron populares entre las fuerzas armadas de muchos países y se fabricaron en Bélgica, Finlandia, Francia, Hungría, Noruega, Polonia, Gran Bretaña, Estados Unidos y Canadá. Al finalizar la Segunda Guerra Mundial, se habían fabricado más de 100 000 cañones antiaéreos Bofors de 40 mm en todo el mundo. Sin embargo, en la posguerra se desarrollaron varios sistemas de artillería antiaérea más eficaces, lo que significó que el Bofors L60 permaneciera en servicio durante un período relativamente corto.
Un cañón antiaéreo naval doble de 40 mm expuesto en un museo israelí.
Según la documentación disponible, los montajes Bofors L60 ya no estaban presentes en las unidades terrestres de primera línea en 1967. Sin embargo, los israelíes utilizaron estos cañones antiaéreos en la Guerra de los Siete Días, y es posible que se recuperaran del almacenamiento en vísperas del siguiente conflicto armado árabe-israelí. En 1967, las Fuerzas Terrestres de las FDI contaban con 343 cañones antiaéreos de calibres 20, 30 y 40 mm. Los cañones de 40 mm, tanto de un solo cañón como de doble cañón, se utilizaron en patrulleras y destructores hasta finales de la década de 1970.
Cañones antiaéreos Bofors L70 de 40 mm
Las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) utilizaron cañones antiaéreos Bofors L70 de 40 mm durante mucho más tiempo y a mayor escala. Israel los adquirió mediante un acuerdo secreto con Alemania Occidental, con la aprobación de Estados Unidos. Entre 1962 y 1964, se compraron 119 cañones L70 y 516 000 proyectiles. Posteriormente, debido al elevado consumo de munición en combate, se adquirió munición adicional.
El cañón antiaéreo Bofors L/70 de 40 mm es una evolución del Bofors L/60, pero para aumentar su alcance, utiliza la munición 40×364R, más potente, con un proyectil de 870 g. El mayor volumen interno de la vaina, junto con el proyectil más ligero, permitió aumentar la velocidad inicial a 1030 m/s, lo que mejoró la precisión y aumentó ligeramente su alcance. Además, se rediseñaron el afuste y el mecanismo de retroceso. En noviembre de 1953, este cañón fue adoptado como cañón antiaéreo estándar de la OTAN, y pronto se fabricaron miles de unidades, que se distribuyeron ampliamente en países prooccidentales.
Un cañón antiaéreo Bofors L70 de 40 mm se exhibe en un museo israelí.
El montaje de artillería, con su generador de energía independiente a gasolina, pesaba hasta 4800 kg. Su alcance máximo contra objetivos aéreos era de 8400 m, con un alcance efectivo de hasta 4000 m. Su cadencia de fuego era de 330 disparos por minuto. Se alimentaba mediante un cargador recargable de 16 proyectiles. El cañón podía apuntar verticalmente de -4° a +90°. La dotación del montaje constaba de seis personas, cuatro de las cuales participaban directamente en operaciones de combate. El apuntamiento centralizado de los montajes antiaéreos era posible desde un único dispositivo de control de tiro antiaéreo. Esto se lograba mediante accionamientos hidráulicos, con órdenes transmitidas por cable. La dotación del montaje estaba parcialmente protegida en el frente y los laterales por un blindaje capaz de resistir impactos leves de metralla.
El cañón Bofors L70 fue transportado en un carro rodante de cuatro ruedas. Una vez en posición, el montaje antiaéreo fue elevado con gatos hidráulicos.
Desfile de cañones antiaéreos Bofors L70, 1968.
Las bocas de los cañones antiaéreos operados por las Fuerzas de Defensa de Israel en la década de 1960 tenían armazones con sensores magnéticos para medir la velocidad inicial del proyectil, que se tenía en cuenta al calcular las correcciones durante el fuego antiaéreo, pero estos fueron abandonados a principios de la década de 1970.
Para controlar el fuego de la batería antiaérea de seis cañones de 40 mm, se utilizó un radar de puntería Super Fledermaus (Feuerleitgerät 63) con un radar Doppler de pulsos que operaba en el rango de 8600 a 9600 MHz.
Estación de puntería del arma Super Fledermaus
La estación, con una potencia de pulso de 150 kW, podía detectar un objetivo tipo caza a una distancia de hasta 40 km. Los datos de disparo se transmitían mediante cables a las baterías de artillería antiaérea.
Un equipo de radar israelí Super Fledermaus que coloca armas
En el momento de su introducción en las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI), los cañones Bofors L70, junto con los radares de control de tiro antiaéreo, constituían un sistema de defensa aérea de baja altitud bastante avanzado. Sin embargo, a principios de la década de 1980, el sistema Super Fledermaus, construido con tubos de vacío, ya no podía considerarse moderno. En consecuencia, a mediados de la década de 1980, se asignaron radares Ramit a 18 batallones antiaéreos, y los sistemas Super Fledermaus fueron reemplazados por el sistema de control de tiro Eagle Eye, desarrollado por Israel Aerospace Industries.
radar Ramit
El radar de ondas centimétricas Ramit, desarrollado por la empresa estadounidense Sanders Associates y montado sobre un camión de tres ejes, era capaz de detectar pequeños objetivos aéreos que volaban a baja altura a una distancia de hasta 70 km y proporcionar la designación de objetivos para la artillería antiaérea y los sistemas de defensa aérea.
Los cañones antiaéreos Bofors L70 de 40 mm tuvieron un buen desempeño repeliendo ataques de las fuerzas aéreas árabes. Fueron responsables de la destrucción de un Tu-16 iraquí (1967), cuatro Su-7B egipcios (1967-1969), seis MiG-17F egipcios (1967-1973), dos MiG-21 (1973) y un misil de crucero egipcio. ракета KSR-2 (1973). Además de destruir directamente los objetivos de ataque aéreo, la intensa y precisa potencia de fuego de las dotaciones israelíes de cañones de 40 mm obligó a los pilotos árabes a abandonar los ataques dirigidos contra objetivos terrestres o a lanzar todas sus bombas en una sola pasada. Los cañones L70 de 40 mm prestaron servicio en unidades regulares de defensa aérea hasta 1994. Unos años más tarde, también fueron retirados del servicio de reserva. Algunos de estos cañones (con el sistema de control de tiro Eagle Eye) fueron vendidos a Colombia.
Cañones antiaéreos remolcados de 57 mm AZP-57 y cañones autopropulsados ZSU-57-2.
Entre los numerosos trofeos de la guerra de 1967 se encontraban 135 cañones antiaéreos AZP-57 (S-60) de 57 mm. De estos, más de 100 cañones automáticos entraron en servicio en las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI). Fueron reacondicionados en un centro de reparación israelí entre 1968 y 1969. Aproximadamente 50 AZP-57 más fueron capturados en 1973 y 1982.
Cañones antiaéreos AZP-57 de 57 mm capturados por las FDI en 1967.
En posición de combate, el AZP-57 pesa 4800 kg. Se carga con cargadores de 4 cartuchos. La cadencia de fuego es de 120 disparos por minuto. La cadencia de fuego efectiva es de hasta 70 disparos por minuto. La munición consta de dos tipos principales: fragmentación trazadora y perforación de blindaje trazadora. El proyectil de fragmentación pesa 2,81 kg y tiene una velocidad inicial de 1000 m/s y está equipado con una espoleta de impacto con dispositivo de autodestrucción. La autodestrucción ocurre 15-16 segundos después de salir del cañón a una distancia de 6,5-7 km. El alcance es de 6000 m y la altitud es de 4000 m.
El cañón antiaéreo automático de 57 mm posee una capacidad antitanque aceptable. Para ello, está equipado con una munición trazadora perforante de 2,85 kg. Esta sale del cañón a una velocidad inicial de 1000 m/s y penetra 80 mm de blindaje a una distancia de 1000 metros con un ángulo de impacto de 60°. La dotación consta de ocho hombres. Una batería antiaérea suele tener seis cañones, que se apuntan automáticamente en acimut y elevación mediante sistemas de seguimiento, siguiendo las órdenes transmitidas por cable desde la estación de control.
En el museo israelí se exhiben un cañón antiaéreo AZP-57 de 57 mm, un telémetro óptico y una estación de puntería.
En la década de 1960, se suministraron a Egipto y Siria sistemas centralizados de guiado de cañones basados en datos del PUAZO-6-60 y el radar remolcado SON-9 para controlar el fuego de los cañones antiaéreos de 57 mm. A principios de la década de 1970, se suministraron complejos de instrumentos de radar RPK-1 Vaza montados sobre chasis Ural-375. Debido a que los israelíes no lograron capturar un número suficiente de estaciones de guiado de cañones SON-9 y RPK-1 Vaza, y a las dificultades operativas de las que tenían, se adaptaron estaciones Super Fledermaus para el control de tiro en algunas baterías S-60.
Israel disponía de munición suficiente para sus cañones automáticos de 57 mm, y el buen estado de los cañones antiaéreos reparados permitió utilizarlos durante mucho tiempo. Sin embargo, todos los AZP-57 del arsenal de las Fuerzas de Defensa de Israel fueron dados de baja en la segunda mitad de la década de 1970, aparentemente debido al deficiente funcionamiento de sus sistemas de control de tiro, que se basaban en componentes obsoletos de tubos de vacío.
Los israelíes también contaban con aproximadamente quince cañones antiaéreos autopropulsados ZSU-57-2. Este vehículo está armado con una torreta doble S-68 de 57 mm, que utiliza cañones S-60 de 57 mm. La cadencia de fuego de la torreta doble alcanza los 480 disparos por minuto. Sin embargo, la cadencia de fuego en combate no superaba los 180 disparos por minuto. El cañón autopropulsado pesa 28 toneladas en estado de alerta. Los componentes internos y la tripulación están protegidos por un blindaje antibalas de 8 a 13 mm. La parte superior de la torreta del ZSU-57-2 no está blindada. La velocidad máxima en carretera es de 50 km/h. La tripulación consta de seis personas.
Capturado el ZSU-57-2 en el desfile, 1968
En un desfile celebrado en 1968, se exhibieron dos cañones autopropulsados con marcas tácticas israelíes en su blindaje frontal, lo que llevó a afirmar que estos vehículos estaban en servicio en las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI). Sin embargo, no fue posible confirmar que los ZSU-57-2 capturados se utilizaran para el propósito previsto, lo cual puede atribuirse a la baja efectividad de sus montajes gemelos contra objetivos aéreos.
El ZSU-57-2 se exhibe en el Museo de Israel.
Aunque la movilidad de un cañón autopropulsado sobre orugas armado con dos cañones antiaéreos de 57 mm era mayor que la de un cañón remolcado, la efectividad de una batería de artillería antiaérea con cuatro vehículos de combate era significativamente inferior a la de una batería AZP-57 de seis cañones. La falta de un sistema de control de tiro automatizado basado en radar afectaba negativamente la precisión del disparo. Al disparar contra objetivos aéreos, la tripulación del ZSU-57-2 determinaba visualmente el alcance y la velocidad. Además, el montaje de cañones gemelos S-68 tenía una baja precisión de puntería. armas en el objetivo y, de hecho, solo podía realizar fuego de barrera contra objetivos aéreos.
Según informes oficiales no confirmados, varios cañones autopropulsados ZSU-57-2 capturados, modificados para fuego terrestre, fueron utilizados por los israelíes entre 1967 y 1968 en la península del Sinaí en posiciones de tiro fijas. Uno de estos cañones se encuentra actualmente en la colección del museo de vehículos blindados de Latrun.
Cañones antiaéreos KS-1 de 85 mm
En las décadas de 1950 y 1960, la Unión Soviética y Checoslovaquia transfirieron unos 500 cañones antiaéreos KS-1 de 85 mm (modelo de 1944) a Egipto y Siria, y varias docenas de estos cañones terminaron en posesión de los israelíes.
Un cañón antiaéreo KS-1 de 85 mm expuesto en un museo israelí.
En posición de combate, el cañón pesaba aproximadamente 4400 kg. Una granada de fragmentación con espoleta remota de 9,2 kg salía del cañón a una velocidad inicial de 800 m/s. Su alcance de altitud era de poco más de 10 000 m. La cadencia de fuego era de hasta 20 disparos por minuto. La velocidad de remolque por carretera era de hasta 50 km/h. La dotación constaba de nueve personas. La batería antiaérea incluía dispositivos de control de tiro antiaéreo, cuyos datos provenían de telémetros ópticos. La munición no incluía proyectiles con espoletas de radio, y los cañones no disponían de puntería remota centralizada mediante accionamientos eléctricos o electrohidráulicos.
Para los estándares de finales de la década de 1960, todo esto era un anacronismo e insuficiente para contrarrestar eficazmente a los cazas a reacción que volaban a velocidades transónicas a baja altitud. Los cañones antiaéreos de 85 mm, cuando se usaban en masa, podían representar una amenaza para los aviones de ataque aéreo relativamente lentos a altitudes medias y altas, pero en este ámbito, los sistemas de misiles antiaéreos eran mucho más eficaces.
Como era de esperar, las FDI abandonaron el uso de los cañones antiaéreos de 85 mm capturados para su propósito original. Varios KS-1 fueron desplegados permanentemente en los Altos del Golán para disparar contra objetivos terrestres, así como en la costa para contrarrestar posibles incursiones navales árabes. Considerando que el alcance de un proyectil perforante superaba los 3 km y el de una granada de fragmentación de alto explosivo alcanzaba los 15 km, este uso de cañones antiaéreos obsoletos puede considerarse totalmente justificado.
Cañón antiaéreo QF de 94 mm y 3.7 pulgadas
Varias piezas de artillería antiaérea pesada británica QF de 94 mm (3.7 pulgadas) fueron capturadas por las fuerzas armadas judías en 1948. Durante la operación militar en el Sinaí, cuyo objetivo era detener las incursiones de los fedayines palestinos y desbloquear el Canal de Suez tras su nacionalización por Egipto, el ejército israelí capturó al menos 12 de estos cañones antiaéreos entre el 29 de octubre y el 5 de noviembre de 1956.
Un cañón antiaéreo QF de 94 mm y 3.7 pulgadas se exhibe en el Museo de Israel.
Este cañón antiaéreo pesado de 94 mm entró en servicio en 1939 y sirvió como arma principal de defensa aérea para las Islas Británicas a altitudes medias y altas durante la Segunda Guerra Mundial. Se produjeron aproximadamente 10 000 cañones antiaéreos de tres modificaciones. La producción continuó hasta 1945, con un promedio de 228 cañones al mes. El sistema de artillería antiaérea se modernizó constantemente, mejorando significativamente sus características de rendimiento.
Para los estándares de la Segunda Guerra Mundial, los cañones antiaéreos de 94 mm tenían un excelente alcance de elevación y un gran poder destructivo. Un proyectil de fragmentación de 12,96 kg con una velocidad inicial de 810 m/s podía alcanzar objetivos a altitudes de hasta 9000 m. El alcance contra objetivos terrestres superaba los 18 km. El cañón pesaba 8392 kg en posición de disparo. Su operación requería una dotación de siete hombres.
El cañón antiaéreo QF Mark III de 3.7 pulgadas, utilizado en la posguerra, estaba equipado con un sistema de control de tiro mejorado, un cargador mecánico, un dispositivo automático de ajuste de espoletas (que permitía una cadencia de fuego de 25 disparos por minuto) y puntería remota. Cuando el sistema automático funcionaba correctamente, las dotaciones del cañón se limitaban a limpiarlo y a realizar el mantenimiento del cargador automático.
Un subfusil Bofors L60 de 40 mm y un cañón antiaéreo QF de 94 mm y 3.7 pulgadas en una exposición de armas capturadas, 1958.
Durante un tiempo, varias baterías de cañones antiaéreos británicos de 94 mm estuvieron desplegadas cerca de las principales ciudades israelíes. Sin embargo, a mediados de la década de 1960, tras la llegada de los sistemas de defensa aérea estadounidenses MIM-23 Hawk, estos cañones antiaéreos de gran calibre fueron puestos en reserva, donde permanecieron durante aproximadamente 10 años.
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