100 mm en la retaguardia alemana, o cómo Krupp envidiaba la armadura soviética.

8 964 32
100 mm en la retaguardia alemana, o cómo Krupp envidiaba la armadura soviética.


Investigación de Krupp AG


Uno de los desagradables descubrimientos de los alemanes en la Rusia soviética fue el pesado tanques KV. Ante todo, su impresionante protección. Llegó al punto de que los metalúrgicos nazis se vieron obligados a examinar el equipo capturado en busca de soluciones eficaces que pudieran adoptar. Los archivos modernos contienen numerosos testimonios de tales sucesos. Por ejemplo, en otoño de 1943, tras la desastrosa batalla de Kursk para el Reich, una pieza de blindaje de 100 mm fue trasladada desde el frente a un campo de pruebas en Hillersleben, Alemania. Cabe destacar que el campo de pruebas pertenecía a la Wehrmacht, por lo que es muy probable que el blindaje procediera de un tanque.



Al parecer, los alemanes capturaron un KV-85 relativamente raro, ya que ningún otro tanque de fabricación nacional podía presumir de tal protección. El KV-1 no tenía más de 90 mm de blindaje en el mantelete del cañón, y la producción del IS-1 no comenzó hasta el otoño de 1943, cuando los ingenieros de Krupp ya estaban estudiando el ejemplar capturado.

Resulta sorprendente la rapidez con la que esta muestra de blindaje de tanque cayó en manos alemanas. Los primeros KV-85 de producción se desplegaron entre las tropas del frente sur en septiembre de 1943 y demostraron ser bastante eficaces contra los proyectiles alemanes de 88 mm. Esto fue precisamente lo que despertó el interés de los metalúrgicos enemigos. A juzgar por el programa de pruebas, al menos un KV-85 cayó en manos alemanas ya en octubre, entre cuatro y cinco semanas después de la aparición del vehículo en el frente. Ingenieros de Kpupp AG recuperaron una muestra de blindaje capturado en Hillersleben para su estudio a finales de octubre de 1943.




El KV-85 era una rareza en el frente y un modelo de transición a la serie IS.

El primer paso fue estudiar la composición química del acero. Y aquí, el enemigo sintió una envidia ardiente: las concentraciones de níquel y cromo eran impresionantes: 2,28 % y 2,41 %, respectivamente. Para entonces, los alemanes ya sufrían escasez de elementos de aleación y no podían permitirse tal derroche. Estos son componentes cruciales del blindaje. El níquel es responsable de la tenacidad al impacto, mientras que el cromo es responsable de la dureza y la templabilidad. Los metalúrgicos soviéticos lograron mantener una baja concentración de fósforo (0,024 %), lo que impidió que el blindaje se volviera excesivamente frágil. Los resultados de la investigación alemana apuntan claramente al grado de blindaje 71L utilizado para la torreta del tanque KV-85.


Una muestra capturada de un blindaje de 100 mm que se encuentra en fase de pruebas en Alemania.

La siguiente etapa del estudio consistió en ensayos mecánicos. Se cortaron muestras estándar de la placa, algunas en la dirección de laminación y otras transversalmente (las propiedades del acero laminado suelen diferir ligeramente en estas dos direcciones debido a la microestructura alargada durante el proceso de laminación), y se sometieron a ensayos de tracción en una máquina de ensayos. Este ensayo permite determinar dos parámetros clave de resistencia: el límite elástico (la tensión a la que el metal comienza a deformarse plástica o inelásticamente de forma irreversible) y la resistencia a la tracción (la tensión máxima que la muestra puede soportar antes de romperse).

La resistencia máxima era de 149 kg/mm², un valor extraordinario para el acero blindado de la época. Al mismo tiempo, el acero conservaba una ductilidad relativamente alta (elongación del 11-12%, contracción del 36-44%), lo que significa que el metal no era extremadamente frágil, a pesar de su altísima resistencia. Esta es una combinación ideal, aunque difícil de lograr, de características para el blindaje: cuanto más resistente es el acero, más frágil tiende a ser (propenso a agrietarse y descascarillarse al ser impactado por un proyectil), y viceversa. Encontrar un equilibrio entre resistencia y tenacidad es un desafío constante en la metalurgia de blindajes.

martensita soviética


Un mes después de los estudios iniciales sobre el blindaje, los alemanes comenzaron a preocuparse por la tecnología de producción. Los metalúrgicos sospechaban que la URSS había desarrollado tecnologías avanzadas para el procesamiento de aceros aleados. Uno de los documentos de correspondencia interna de Krupp AG contiene lo siguiente:

Es liegt uns daran, die Vergütungsart der Panzerplatte festzustellen (¿Normal oder Warmbadhärtung?) Wir bitten Sie, entsprechende Gefügeuntersuchungen vorzunehmen. (Para nosotros es importante establecer el método de tratamiento térmico de la placa de armadura (¿endurecimiento normal o endurecimiento en baño tibio?). Le pedimos que realice un estudio adecuado de la microestructura.)

Estamos hablando de enfoques fundamentalmente diferentes para el tratamiento térmico del acero aleado:

Endurecimiento normal — El método clásico: el acero se calienta a la temperatura de austenización y luego se enfría rápidamente (generalmente en agua o aceite), lo que produce una estructura de martensita dura pero frágil. Posteriormente, se templa a una temperatura moderada para aliviar las tensiones internas y aumentar la tenacidad, a costa de una ligera pérdida de dureza. Esta es una tecnología fiable y probada, pero no la más perfecta: la martensita, incluso templada, siempre permanece relativamente frágil por naturaleza.

Enfriamiento en baño caliente o enfriamiento isotérmico (bainítico). — una tecnología mucho más compleja y avanzada, conocida en la metalurgia angloparlante como austemperado. En lugar de enfriar rápidamente a temperatura ambiente, el acero se mantiene durante un tiempo en un baño de sales fundidas o metal fundido a una temperatura intermedia (generalmente entre 250 y 400 °C), lo que permite que la austenita se transforme no en martensita, sino en bainita: una estructura que, si bien tiene una dureza comparable, posee una tenacidad al impacto significativamente mayor y es menos propensa a agrietarse. En documentos alemanes, esto se denomina literalmente "revenido a través de una etapa intermedia": se trata de bainita, una estructura intermedia entre la martensita y la perlita.

¿Cómo distinguían los alemanes entre martensita y bainita en las armaduras? Para este estudio, se cortó un pequeño trozo de una muestra de placa, cuya superficie se pulió cuidadosamente hasta obtener un brillo de espejo. El siguiente paso fue el ataque químico —un tratamiento con una solución diluida de ácido nítrico en alcohol— que disuelve de forma desigual los diversos componentes estructurales del metal, revelando así los límites de grano y la arquitectura cristalina interna, invisibles en la superficie lisa y sin atacar. Tras el ataque químico, la muestra se colocó bajo un microscopio metalográfico y se examinó con un aumento considerable, de hasta 500x. Esto permitió detectar los detalles estructurales más finos, ocultos a simple vista.




Para una persona sin conocimientos especializados, es difícil distinguir la martensita de la bainita (ver más abajo).

Los metalúrgicos alemanes, al observar el rendimiento excepcionalmente alto del blindaje soviético —alta resistencia combinada con una ductilidad aceptable—, sospecharon que los ingenieros soviéticos habían empleado precisamente esta avanzada y difícil de detectar tecnología. La lógica detrás de esta sospecha es clara: lograr una resistencia muy alta (¡149 kg/mm²!) y una tenacidad aceptable mediante el endurecimiento martensítico convencional es más difícil que mediante una estructura bainítica, que se especializa precisamente en esta combinación de propiedades. Si esta sospecha se confirmara, significaría que la industria de tanques soviética poseía una ventaja tecnológica en el tratamiento térmico del blindaje, lo que implicaría que los alemanes deberían adoptar urgentemente esta experiencia.


Un archivo alemán contiene un documento con los resultados de un estudio cristalográfico del blindaje de tanques de la URSS.

Cabe destacar que los alemanes dedicaron mucho tiempo a examinar el blindaje soviético: dos meses completos. El informe final de los metalúrgicos no se publicó hasta el 20 de diciembre de 1943. No hubo ningún proceso de temple. Mediante aumento, se descubrió que la estructura de la placa de blindaje soviética contenía martensita templada clásica y común, lo que significa que el metal había sido sometido al proceso estándar y mundialmente conocido de simple enfriamiento en agua o aceite seguido de revenido.

Aunque los alemanes quedaron claramente algo decepcionados (si tan solo hubieran conocido las condiciones en las que se fabricaban los blindajes soviéticos), el examen del trofeo les dio una nueva idea. ¿Qué pasaría si mantuvieran la misma composición química, correspondiente al blindaje fundido 71L, y aplicaran un tratamiento térmico progresivo, en forma de baño caliente? Si los alemanes tuvieron éxito o no... historia Guarda silencio al respecto. Dada la creciente escasez de elementos de aleación en el Tercer Reich, tales experimentos podrían haber tenido un interés puramente científico. No se habló de producción en masa.
32 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. +5
    28 julio 2026 05: 11
    Y aquí el enemigo sintió una envidia ardiente: las concentraciones de níquel y cromo eran impresionantes: 2,28 % y 2,41 %, respectivamente. Para entonces, los alemanes ya sufrían escasez de elementos de aleación y no podían permitirse semejante derroche bajo ninguna circunstancia.

    Así que no tenían ningún amigo en el extranjero que les trajera níquel en cantidades comerciales.
    Los resultados de las investigaciones alemanas indican claramente que la torreta del tanque KV-85 fue fabricada con el grado de blindaje 71L.

    ¿Y cómo se relaciona esto con lo que sigue?
    Se cortaron muestras estándar de la placa, algunas en la dirección de laminación del metal y otras transversalmente (las propiedades del acero laminado, por regla general, difieren ligeramente en estas dos direcciones debido a la microestructura alargada durante el proceso de laminación).

    Existe una pequeña contradicción. O bien el primer caso se refiere a la torreta, y el segundo al casco, ya que la torreta es de fundición, no soldada a partir de planchas laminadas.
    Esto significaría que la industria soviética de tanques tenía una ventaja tecnológica en el campo del tratamiento térmico del blindaje, lo que implicaba que los alemanes debían adoptar urgentemente esta experiencia.

    ¿Y cómo puede adoptarse cuando hay escasez de metales de aleación?
    1. +2
      28 julio 2026 05: 46
      ¿Y cómo puede adoptarse cuando hay escasez de metales de aleación?

      Es precisamente el método de endurecimiento más costoso y complejo el que puede compensar la falta de elementos de aleación.
      1. +1
        28 julio 2026 10: 06
        Cita: Jura 27
        Es precisamente el método de endurecimiento más costoso y complejo el que puede compensar la falta de elementos de aleación.

        Por lo que recuerdo, no funciona así.
    2. +8
      28 julio 2026 05: 52
      Así que no tenían ningún amigo en el extranjero que les trajera níquel en cantidades comerciales.

      No exageraría el papel del "amigo extranjero" en el suministro de materiales de aleación.
      Y si lo analizamos año por año, en 1941, los suministros de níquel eran cero, la producción (durante medio año) fue de unas 5500 toneladas, en 1942, los suministros fueron de 3000 toneladas, la producción fue de unas 8700, en 1943, de unas 5500 y 13000 toneladas, etc. Es decir, durante toda la guerra, la producción soviética de níquel superó las importaciones en más del doble.
      Por lo tanto, todos los argumentos que afirman que sin "amigos de ultramar" la URSS se habría quedado con tanques de "hojalata" no son del todo ciertos.
      ¿De dónde venía el níquel? De Orsk, Mednogorsk, Norilsk. Bueno, de acuerdo, Mednogorsk no producía níquel puro; producía un producto semielaborado que se terminaba en Orsk. Pero aun así... Y transportar el níquel desde allí a las fábricas de tanques (es decir, Chelyabinsk, Sverdlovsk, Omsk, Tagil) era mucho más fácil que desde Canadá.
      1. +2
        28 julio 2026 06: 12
        Cita: Mikhail Tynda
        ¿De dónde provenía el níquel? De Orsk, Mednogorsk, Norilsk. De acuerdo, estoy de acuerdo, Mednogorsk no producía níquel puro.

        Norilsk produjo su primera tonelada recién en 1942. Además, transportar níquel desde Norilsk sigue siendo un quebradero de cabeza hoy en día, especialmente en aquella época, cuando solo se podía durante el verano, cuando el río Yenisei se desbordaba.
        1. +3
          28 julio 2026 06: 51
          Hoy no.
          https://paluba.media/news/77355
          1. 0
            28 julio 2026 07: 42
            Cita: old_pferd
            Hoy no.

            ¿Esperar a que haya rompehielos y condiciones normales de hielo no es un problema, en tu opinión? Cargar un vagón de carga y enviarlo al cliente no es un problema, no la obsolescencia del patinaje artístico sobre hielo.
        2. +5
          28 julio 2026 08: 23
          Parece ser que en 41-42 se utilizaron reservas de movilización.
          1. +1
            28 julio 2026 10: 05
            Cita: Grossvater
            Parece ser que en 41-42 se utilizaron reservas de movilización.

            Era necesario aumentar la producción y se utilizaron todos los recursos disponibles, incluidas las reservas y los suministros del Reino Unido. El primer níquel procedente de Norilsk se transportó en avión porque lo más importante era el blindaje, no el coste.
            1. +3
              28 julio 2026 14: 06
              Cita: Puncher
              suministros de WB.

              "Valberis"???!!!! amarrar amarrar amarrar amarrar amarrar amarrar
              1. +1
                28 julio 2026 17: 55
                Cita: tu1970
                Valberis"???!!!!

                Pues sí, es un tema del que todo el mundo habla últimamente. Gran Bretaña, por supuesto.
                1. +1
                  28 julio 2026 18: 12
                  Cita: Puncher
                  Cita: tu1970
                  Valberis"???!!!!

                  Pues sí, es un tema del que todo el mundo habla últimamente. Gran Bretaña, por supuesto.

                  Estos son los tiempos que corren: el Reino Unido no nos suministra ni estiércol, y mucho menos níquel...
                  1. 0
                    29 julio 2026 03: 35
                    Cita: tu1970
                    Estos son los tiempos que corren: el Reino Unido no nos suministra ni estiércol, y mucho menos níquel...

                    Tampoco recibiremos estofado de Estados Unidos...
        3. 0
          28 julio 2026 14: 07
          Voy a revelar otro nombre poco conocido: Monchegorsk, que comenzó a producir níquel en 1938. Mi ciudad fue considerada muy importante durante la guerra. Los alemanes intentaron tomar la región de Murmansk, pero nuestros abuelos defendieron heroicamente la tierra polar.
          1. +1
            28 julio 2026 17: 56
            Cita: Magic Archer
            Mi ciudad fue considerada muy importante durante la guerra.

            Por eso fue evacuado en 1941.
            1. +2
              29 julio 2026 18: 47
              Puncher (Eugene), ¡te apoyo! El 26 de junio de 1941, el NKVD ordenó la evacuación inmediata de la planta. Se ordenó detener la producción, desmantelar el equipo en 48 horas y organizar una evacuación. La planta fue cerrada el 28 de junio de 1941. A partir del 3 de julio de 1941, las estructuras y equipos principales de la planta que no fueron desmantelados fueron preparados para la explosión. Los destinatarios del equipo desmantelado fueron: la planta de Yuzhuralnikel (Orsk), la planta de Dzhezkazgan, la planta de Norilsk, la planta de Tyrnyauz, la planta de Dzhida... En el verano y otoño de 1941, más de 10.000 toneladas de equipo de Severonikel para Norilsk fueron transportadas desde Arkhangelsk a Dudinka por barcos de la Compañía Naviera Estatal del Norte. Además de más de 700 empleados y sus familias. ¡PERO! Dado que prácticamente no había viviendas en Norilsk, los trabajadores eran enviados allí solo con uno o dos hijos. Las familias con tres o más hijos no eran enviadas a Norilsk. El 18 de mayo de 1942, Stalin firmó un decreto "Sobre la restauración de la planta Severonikel del Comisariado del Pueblo de Metales No Ferrosos". El Comité Estatal de Defensa (GKO) ordenó al Comisariado del Pueblo de Metales No Ferrosos que activara las minas de Nittis y Kumuzhye, así como la fundición con un horno eléctrico y dos convertidores, a más tardar el 1 de septiembre. En el cuarto trimestre, se produciría mata de convertidor, cuyo procesamiento se organizaría en la Planta de Níquel de los Urales del Sur. En 1944, Severonikel produjo más productos de níquel-cobalto que en los años anteriores a la guerra.
      2. +2
        28 julio 2026 09: 48
        Más de un tercio del volumen es mucho. No se debe subestimar el suministro de níquel del programa de Préstamo y Arriendo, ni tampoco exagerarlo en general.
      3. -2
        28 julio 2026 10: 58
        Por cierto, Hitler recibió níquel del extranjero, primero de Canadá y luego de donde pudo, por ejemplo de Finlandia, y muchas otras cosas le fueron suministradas por países neutrales, así que Hitler tuvo oro, es decir, hasta 1944.
      4. +1
        28 julio 2026 14: 04
        Cita: Mikhail Tynda
        Es decir, durante toda la guerra, la producción soviética de níquel superó a las importaciones en más del doble.

        ¿Y qué? De todas formas, un tercio del níquel es importado, se mire por donde se mire.
      5. 0
        28 julio 2026 16: 54
        Los suministros solían ser necesarios precisamente en invierno. Solo el puerto de Murmansk, el único puerto ruso libre de hielo, podía operar durante todo el año. A menudo se critica a Hitler por haber calculado mal su planificación y no haber tomado Murmansk de inmediato.
        Y Vladivostok se congelaba entonces durante 4 meses al año.
        Más tarde, Vladivostok adoptó una solución ingeniosa. Construyeron una central termoeléctrica en la costa, pero el agua caliente no se descarga directamente al mar, sino al río Obyasheniya, que desemboca en la bahía de Zolotoy Rog, y así Vladivostok dejó de congelarse. Durante la guerra, el carbón se transportaba a las islas en camiones a través del hielo, pero ahora casi no hay hielo ni siquiera entre las islas.
        1. 0
          28 julio 2026 18: 26
          Cita: Sokolov_Vladimir
          El único puerto libre de hielo de Rusia. A menudo se critica a Hitler por haber calculado mal su planificación y no haber tomado Murmansk de inmediato.

          Nadie podría siquiera imaginar eso. ENEMIGO OFICIAL (¡nada menos que el mismísimo Hitler!) La URSS presionará tanto a Churchill que este se apresurará a unirse a la URSS y aceptar todo.
          Y entonces se estancaron y ya no pudieron transferir suficientes fuerzas al Norte.
  2. +1
    28 julio 2026 08: 25
    Cita: Puncher
    Cita: old_pferd
    Hoy no.

    ¿Esperar a que haya rompehielos y condiciones normales de hielo no es un problema, en tu opinión? Cargar un vagón de carga y enviarlo al cliente no es un problema, no la obsolescencia del patinaje artístico sobre hielo.

    Hay una palabra para ello: logística. La ciencia del transporte de mercancías. Temporada alta o baja, se crea una reserva correspondiente para la temporada baja. En temporada alta.
  3. +8
    28 julio 2026 08: 36
    Gracias por el artículo. Muy interesante. Lo leí de camino al trabajo. Trabajo como técnico en tratamientos térmicos.
    Los alemanes recibían níquel de Noruega, pero los suministros eran irregulares, por lo que la composición del acero de sus blindajes variaba. Ya se publicó un artículo en VO sobre un estudio similar de blindajes alemanes realizado por nuestros especialistas. Los resultados fueron poco destacables en cuanto a sus características y decepcionantes en cuanto a la estabilidad y calidad de su composición.
    1. +1
      28 julio 2026 14: 08
      Cita: Izotovp
      Ya se publicó un artículo en VO sobre un estudio similar de blindados alemanes realizado por nuestros especialistas. Los resultados no fueron nada destacables en cuanto a sus características, y la consistencia en la composición y la calidad resultó decepcionante.

      También existe un estudio moderno sobre el acero T-34; su composición es realmente lamentable. En resumen, no es un blindaje.
      1. 0
        28 julio 2026 14: 26
        La situación no es tan sencilla. Si analizamos el acero blindado de 1941, cuando un gran número de fábricas se trasladaban de la parte occidental del país al este, entonces sí. La calidad y la aplicación de la tecnología eran inconsistentes. Pero para 1943-44, tanto la calidad como la consistencia eran completamente diferentes: estables y de alta calidad.
        1. +1
          28 julio 2026 16: 48
          Cita: Izotovp
          Pero para 1943-44, tanto la calidad como la estabilidad eran completamente diferentes. Estables y de alta calidad.

          El mismo artículo citaba un documento que indicaba que, en una planta concreta, para 1945 habían logrado reducir el porcentaje de productos defectuosos al 48%. amarrar del volumen total de producción.
          Hoja normal - hoja defectuosa. sentir
          No recuerdo el año de fabricación del tanque, pero el análisis demostró que su composición no cumple con el estándar, ni siquiera con la versión militar simplificada. El acero grueso simplemente no es blindaje bajo ningún concepto.
          1. 0
            28 julio 2026 20: 51
            Ni siquiera intentaré rebatir esto de memoria, sin pruebas que lo respalden. Es totalmente posible.
            1. 0
              28 julio 2026 23: 54
              Cita: Izotovp
              Ni siquiera intentaré rebatir esto de memoria, sin pruebas que lo respalden. Es totalmente posible.

              El artículo se publicó aquí en VO hace algún tiempo, hace 2 o 3 años.

              Después de todas las manipulaciones con la reubicación de fábricas y el incumplimiento de la tecnología, después de la épica de antes de la guerra con proyectiles perforantes de 45 mm, después de las estafas del período de guerra, cuando los tanques se tuvieron en cuenta dos veces para cumplir el plan, es bastante creíble.
  4. +1
    28 julio 2026 09: 38
    Se estudió una muestra capturada para determinar la calidad del acero. Se hizo lo mismo con el Tiger.
    1. 0
      28 julio 2026 12: 34
      En esencia, el KV-85 es un KV-1S con una torreta de IS-1 (Objeto 237). En cuanto a la protección del blindaje, el KV-85 no se diferenciaba del KV-1S. La torreta del IS-1 (Objeto 237) probablemente tenía una dureza media, ya que existe un dibujo de la torreta del Objeto 240 (IS-2) que indica claramente una torreta de alta dureza. Esta nota no aparece en los dibujos de las torretas del KV-1S y del IS-1. Es probable que los alemanes probaran tanto el blindaje laminado como el fundido. En general, el único aumento en la protección del blindaje para las torretas IS se produjo en el IS-3 de serie. Para el casco del IS-2, solo se añadió el frontal enderezado laminado UZTM.
      1. +1
        28 julio 2026 16: 56
        A juzgar por su alta resistencia y su muy baja contracción y elongación relativas, se trata de un acero de alta dureza. Esta es una decisión bastante controvertida, ya que el autor no especificó la tenacidad al impacto y, por lo que sé, era baja para el acero 71-L. Estos aceros blindados proporcionan una excelente protección contra proyectiles de pequeño calibre, pero son muy vulnerables a la munición de gran calibre, ya que son propensos a la falla por cizallamiento.
  5. 0
    30 julio 2026 01: 47
    Cita: Puncher
    Y aquí el enemigo sintió una envidia ardiente: las concentraciones de níquel y cromo eran impresionantes: 2,28 % y 2,41 %, respectivamente. Para entonces, los alemanes ya sufrían escasez de elementos de aleación y no podían permitirse semejante derroche bajo ninguna circunstancia.

    Así que no tenían ningún amigo en el extranjero que les trajera níquel en cantidades comerciales.
    Los resultados de las investigaciones alemanas indican claramente que la torreta del tanque KV-85 fue fabricada con el grado de blindaje 71L.

    ¿Y cómo se relaciona esto con lo que sigue?
    Se cortaron muestras estándar de la placa, algunas en la dirección de laminación del metal y otras transversalmente (las propiedades del acero laminado, por regla general, difieren ligeramente en estas dos direcciones debido a la microestructura alargada durante el proceso de laminación).

    Existe una pequeña contradicción. O bien el primer caso se refiere a la torreta, y el segundo al casco, ya que la torreta es de fundición, no soldada a partir de planchas laminadas.
    Esto significaría que la industria soviética de tanques tenía una ventaja tecnológica en el campo del tratamiento térmico del blindaje, lo que implicaba que los alemanes debían adoptar urgentemente esta experiencia.

    ¿Y cómo puede adoptarse cuando hay escasez de metales de aleación?

    Así pues, Hitler contaba con una Suecia "neutral", que comenzó a suministrar níquel y muchos otros productos a Alemania mucho antes de 1942 (nuestro programa de Préstamo y Arriendo). Speer menciona este hecho.