El último avión de ataque estadounidense A-10 salió de Europa.
El último avión de ataque estadounidense A-10 salió de Europa. Los A-10 se desarrollaron durante la Guerra Fría para combatir a las fuerzas terrestres soviéticas en Europa. No hubo guerra con la URSS, y el A-10 resultó ser un avión de combate formidable en conflictos posteriores, primero en 1991 durante la liberación de Kuwait, y luego en Afganistán e Irak. En la última década en Afganistán, el más buscado aviación El apoyo de las fuerzas terrestres fue A-10. Una situación similar se ha desarrollado con el A-10 en Iraq. Los militares de todos los países rápidamente apreciaron las capacidades únicas de este avión de la era de la década de 1970, que la Fuerza Aérea de los EE. UU. Ha intentado descartar varias veces. Hace dos años, la Fuerza Aérea de EE. UU. Anunció que estaba cancelando 102 A-10, dejando 243 de estos aviones en servicio. Al mismo tiempo, la fuerza aérea aceleró la modernización de los A-10 restantes al nivel A-10C.
El A-10 modernizado, que también está destinado a ataques de alta precisión, debe permanecer en servicio hasta el año 2028. Esto significa que la mayoría de los A-10 durarán más de 40 años y volarán más que las horas de 16 000. El proceso de modernización lleva más de cinco años. Las mejoras incluyen nuevos componentes electrónicos, así como también reparaciones de fuselaje y motores. A-10C proporciona al piloto la misma orientación de objetivo y capacidades de control de fuego que el último luchador. La nueva cabina A-10C tiene solo pantallas en color y controles fáciles de usar. Dado que se trata de un avión monoplaza que opera a altitudes extremadamente bajas (requiere mucha más concentración del piloto), toda esta automatización en la cabina del piloto permite que el piloto realice muchas más tareas con menos tensión, tensión y peligro.
La construcción básica de A-10 está relacionada con los años 1960, en comparación con esto, las nuevas incorporaciones parecen muy impresionantes. Se instaló un nuevo sistema de comunicación, que permite al piloto intercambiar información de fotos y videos con fuerzas de tierra. El piloto A-10 también tiene acceso a un sistema de rastreo para la posición de sus tropas, de modo que en la pantalla pueda observar la ubicación de las fuerzas amigas cuando usa el arma 30-mm a baja altitud. A-10 ahora puede usar bombas inteligentes, lo que lo convierte en un avión versátil de apoyo contra incendios.
A-10 son ampliamente utilizados en Afganistán. Por ejemplo, el Escuadrón A-10 consta de una docena de aviones y pilotos de 18. El tiempo promedio de vuelo de los pilotos es de aproximadamente 100 horas por mes: aproximadamente veinte salidas, un promedio de 5 horas cada una. Las aeronaves están patrullando todo el sur de Afganistán en previsión de un comando para proporcionar apoyo aéreo a las fuerzas terrestres. A-10, apodado "jabalí" o simplemente "cerdo", es capaz de volar a bajas altitudes y bajas velocidades, y su reserva es capaz de resistir el fuego desde pequeños armas. Las tropas confían en A-10 más que en F-16 o en cualquier otra aeronave utilizada para el apoyo en tierra.
El solo A-10 pesa alrededor de 23 toneladas, está equipado con dos motores, su arma principal es un cañón multicañón de 30 mm, originalmente diseñado para destruir a los soviéticos. tanques proyectiles con núcleos perforantes. Actualmente, 1174 proyectiles de 30 mm son en su mayoría proyectiles HE. Un cañón de 30 mm dispara sesenta y cinco proyectiles de 363 gramos por segundo. Un cañón generalmente dispara ráfagas que duran un segundo o dos. Además, el A-10 puede transportar siete toneladas de bombas y misiles. Actualmente, el A-10 lleva bombas inteligentes (con GPS y guía láser) y misiles Maverick. También puede llevar un contenedor con equipo de reconocimiento y designación de objetivos, lo que permite al piloto monitorear las actividades enemigas utilizando cámaras de día / noche de alta resolución. La velocidad de crucero es de 560 kilómetros por hora, pero el A-10 puede patrullar a una velocidad de 230 kilómetros por hora. En Afganistán, dos tanques de combustible externos se utilizan comúnmente para aumentar la duración del vuelo.
Si se desata otra gran guerra en cualquier lugar del planeta, como Corea o Irán, A-10 volverá a ser uno de los aviones más populares entre las fuerzas terrestres.
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