La Marina de los Estados Unidos planea convertir portaaviones en fábricas de armas
En estos días, mención de armas, impreso en impresoras tridimensionales, evoca principalmente imágenes de cómo las personas imprimen rifles de asalto en su garaje. Pero un artículo publicado recientemente en el Armed Forces Journal presenta un enfoque más sistemático para el uso de la impresión de armas en el arte militar.
Según el teniente comandante Michael Llenz, la Marina de los EE. UU. planea convertir sus portaaviones en "fábricas flotantes", cada una de las cuales lleva una armada de impresoras XNUMXD para imprimir armas. drones, e incluso refugios artificiales de acuerdo con condiciones instantáneas. La racionalidad logística global de tal esquema ahorrará enormes cantidades de tiempo y dinero. Por ejemplo, en una gran pila de balas cilíndricas, se crean pequeños volúmenes de espacio libre, que se acumulan cuando se trata de muchos millones de unidades. Los fardos rectangulares de pólvora, a partir de los cuales se pueden imprimir balas cuando se necesitan, utilizan el espacio disponible de la manera más eficiente posible.
En la actualidad, un estudio detallado de tal esquema ya se ha completado. Llenza cita varios ejemplos, entre ellos Contour Crafting, un sistema de impresión tridimensional del tamaño de una casa, así como varios proyectos recientes en los que se imprimió un avión completamente operacional en una noche.
Por supuesto, se deben cerrar enormes brechas tecnológicas antes de que se pueda adoptar la impresión 3D como parte de una estrategia de suministro militar a gran escala. La impresión es muy costosa en este momento y, lo que es más importante, la estabilidad estructural de muchos de los materiales utilizados no es constante, por lo que la sustitución de partes críticas de los mecanismos con partes impresas ni siquiera se considera. Sin embargo, esta es una idea muy prometedora, especialmente si la consideramos en los términos propuestos por Neil Gershenfeld del Massachusetts Institute of Technology, quien describió la impresión tridimensional como una oportunidad para "convertir la información en objetos y los objetos en información". Llenz elegantemente resumió esta idea, sugiriendo que sería mucho más simple para los astronautas de la misión Apollo 13 si pudieran solicitar los modelos CAD que necesitaban en el momento desde el control de tierra.
Según el teniente comandante Michael Llenz, la Marina de los EE. UU. planea convertir sus portaaviones en "fábricas flotantes", cada una de las cuales lleva una armada de impresoras XNUMXD para imprimir armas. drones, e incluso refugios artificiales de acuerdo con condiciones instantáneas. La racionalidad logística global de tal esquema ahorrará enormes cantidades de tiempo y dinero. Por ejemplo, en una gran pila de balas cilíndricas, se crean pequeños volúmenes de espacio libre, que se acumulan cuando se trata de muchos millones de unidades. Los fardos rectangulares de pólvora, a partir de los cuales se pueden imprimir balas cuando se necesitan, utilizan el espacio disponible de la manera más eficiente posible.
En la actualidad, un estudio detallado de tal esquema ya se ha completado. Llenza cita varios ejemplos, entre ellos Contour Crafting, un sistema de impresión tridimensional del tamaño de una casa, así como varios proyectos recientes en los que se imprimió un avión completamente operacional en una noche.
Imagen del sistema de "Contorno de elaboración" del programa de la Universidad del Sur de California, que ha desarrollado tecnología de impresión en toda la escala del edificio.
Por supuesto, se deben cerrar enormes brechas tecnológicas antes de que se pueda adoptar la impresión 3D como parte de una estrategia de suministro militar a gran escala. La impresión es muy costosa en este momento y, lo que es más importante, la estabilidad estructural de muchos de los materiales utilizados no es constante, por lo que la sustitución de partes críticas de los mecanismos con partes impresas ni siquiera se considera. Sin embargo, esta es una idea muy prometedora, especialmente si la consideramos en los términos propuestos por Neil Gershenfeld del Massachusetts Institute of Technology, quien describió la impresión tridimensional como una oportunidad para "convertir la información en objetos y los objetos en información". Llenz elegantemente resumió esta idea, sugiriendo que sería mucho más simple para los astronautas de la misión Apollo 13 si pudieran solicitar los modelos CAD que necesitaban en el momento desde el control de tierra.
información