Tolun-P: Calibre pequeño contra hormigón y suelo.
Tolun-P en configuración de vuelo
El complejo militar-industrial de Turquía está trabajando activamente en la creación de proyectos prometedores. aviación Armamento. En los últimos años, Aselsan A.Ş. ha introducido una línea de bombas aéreas guiadas de la serie Tolun. Recientemente, probó la última munición de esta familia: la bomba antibúnker Tolun-P. Esta bomba aérea tiene un calibre relativamente pequeño, pero, según el fabricante, es capaz de penetrar barreras de hormigón y destruir estructuras fortificadas. Cabe aclarar que casi todo lo que se indica a continuación se basa exclusivamente en la información proporcionada por Aselsan y en publicaciones del sector. Todavía no existe forma de verificar estos datos de forma independiente mediante su uso en serie; deben tomarse como información declarada, no como confirmada.
Familia y ejemplar
A principios de la década de 1920, Aselsan comenzó a desarrollar una nueva familia de bombas aéreas guiadas. La idea era crear un conjunto de componentes comunes y, a partir de ellos, producir municiones para diversos fines. El proyecto se denominó Tolun.
Entre 2023 y 2024, la empresa registró sus primeros éxitos. Poco después, aparecieron prototipos de los nuevos productos en ferias comerciales, y posteriormente comenzaron las pruebas de las primeras muestras, que confirmaron las soluciones técnicas y el potencial general de la gama.
Un objetivo que simula una estructura enemiga protegida.
El 7 de agosto de 2026 se anunció otro éxito para el proyecto. Una nueva modificación antibúnker de la bomba completó las pruebas a gran escala, incluyendo el lanzamiento y el impacto en un objetivo de entrenamiento. Esta versión fue designada como Tolun-P. El desarrollador reveló algunos detalles de las pruebas y publicó un video de demostración.
Demostración de oportunidad
Los componentes clave de las bombas Tolun ya habían sido probados y, según el desarrollador, confirmaron su rendimiento esperado. No se volvieron a probar: las pruebas recientes de la Tolun-P se centraron en nuevos aspectos de esta modificación: el impacto en el objetivo y la compatibilidad con los vehículos de lanzamiento.
Para las pruebas se construyó un blanco especial que simulaba una estructura protegida. Se erigió una losa de hormigón de 500 mm de espesor sobre pilotes a varios metros del suelo. Encima se vertió una capa de tierra de 2 metros de espesor. Se colocaron diversos objetos debajo de la losa para evaluar el impacto de la munición.
Bayraktar Akıncı con bombas experimentales
El vehículo portador experimental del Tolun-P fue el UAV pesado Bayraktar Akıncı, equipado con un dispositivo de catapulta para dos municiones (en esta configuración de prueba). Vehículo no tripulado Despegó de un aeródromo cercano al lugar de la prueba y entregó las bombas en el punto de lanzamiento. Probablemente fue él quien introdujo los datos del objetivo en la electrónica de la munición.
Tal como estaba programado, el misil Tolun-P salió de su soporte, adoptó su configuración de vuelo y se dirigió hacia su objetivo. Tras varios kilómetros de vuelo planeado, la bomba inició un picado pronunciado durante su fase final e impactó en el objetivo casi verticalmente desde arriba. Según el vídeo oficial, el impacto fue descentrado. La munición penetró el suelo y el hormigón, y detonó debajo de ellos. La estructura sufrió daños considerables y se derrumbó en cuestión de segundos.
El desarrollador elogió las pruebas y afirmó que la bomba cumplía con las especificaciones de diseño. Si bien es posible que se hayan detectado algunos fallos, Aselsan no los ha revelado.
Lanzar una bomba usando una catapulta.
rasgos técnicos
La bomba antibúnker Tolun-P es una continuación de la familia homónima y se fabrica con numerosos componentes comerciales estándar. Sin embargo, varios componentes clave se desarrollaron específicamente para ella, lo que define sus capacidades de combate principales.
La bomba tiene un cuerpo cilíndrico con una ojiva cónica. En la parte superior se encuentra una gran carcasa con mecanismos de alas plegables. La sección de cola alberga timones en forma de X que se despliegan tras el lanzamiento. La parte inferior del cuerpo cuenta con soportes para fijarla a un bastidor compatible.
Sus dimensiones y peso son reducidos:
- longitud - 1,8 m;
- Diámetro de la parte cilíndrica del cuerpo: 164 mm;
- Dimensiones de la sección transversal teniendo en cuenta los dispositivos externos (alas y timones): 191 × 253 mm (ancho × alto);
- La masa del producto listo para el combate es de 136 kg (en algunas fuentes se indica 139 kg para el Tolun básico).
Munición en vuelo
El sistema está equipado con un sistema de guiado basado en navegación inercial y por satélite (GNSS/INS). La información del objetivo se introduce antes del lanzamiento; según se informa, no es posible el reajuste de objetivo en vuelo. Se indica el uso de componentes resistentes a interferencias. La familia Tolun afirma ofrecer una precisión de guiado con un error circular probable (CEP) inferior a 10 m.
Para el misil Tolun-P, se desarrolló una ojiva perforante de hormigón patentada, alojada en una carcasa metálica reforzada con una punta afilada. También se han revelado otras especificaciones:
- peso - 105 kg;
- penetración: hasta 1 m de hormigón armado (máximo declarado; la prueba demostrada mostró una penetración de 0,5 m de hormigón bajo una capa de suelo de 2 metros);
- El detonador es programable desde la parte inferior y tiene una detonación retardada tras penetrar en la estructura.
La bomba debe utilizarse con varios tipos de soportes de eyección. Estos incluyen el soporte Tolun SI (para una bomba), el Sadak 2T (para dos bombas) y el Sadak 4T (para cuatro bombas). Para alejar la bomba del vehículo lanzador y evitar colisiones, estos soportes están equipados con empujadores neumáticos.
Dar en el blanco
Las bombas Tolun pueden ser transportadas por cazas F-16 y UAVs pesados de Baykar. Se ha confirmado la compatibilidad con el F-16 y el Bayraktar Akıncı; otras plataformas —el Bayraktar TB3, el Anka-III y el Kızılelma— solo se mencionan en publicaciones del sector. El número de soportes y bombas a bordo depende de las especificaciones del UAV y de la misión de combate prevista.
El alcance y la altitud de uso dependen del vehículo de lanzamiento y del modo de liberación. A altitudes y velocidades óptimas, el alcance declarado es de aproximadamente 55 millas náuticas (aproximadamente 102 km) cuando se lanza desde un F-16 y de aproximadamente 31 millas náuticas (aproximadamente 57 km) cuando se lanza desde un Bayraktar Akıncı. Las altitudes de liberación están determinadas por los techos operativos de las plataformas: el Akıncı opera desde altitudes de aproximadamente 9000 m, mientras que el F-16 opera desde altitudes superiores a 12 000 m. Estas cifras se refieren al vehículo de lanzamiento y al modo de liberación; la bomba en sí no tiene un alcance fijo.
Nuevas funciones
La familia Tolun ya incluye varias modificaciones con diferentes sistemas de guiado y ojivas estandarizadas. A partir de 2026, además del Tolun estándar, Aselsan ofrece a sus clientes las variantes Tolun-P, Tolun-L (guiada por láser), Tolun-F y Tolun-EW; algunas fuentes también mencionan una variante Tolun IIR con guiado infrarrojo. El número exacto de modificaciones en serie depende de la configuración presentada en un catálogo específico o en una feria concreta.
Vista desde un ángulo diferente.
La Tolun-P es la primera bomba de la familia que incorpora una ojiva perforante de hormigón. A pesar de su calibre relativamente pequeño y su modesta capacidad de penetración, amplía el abanico de misiones disponibles para esta familia. Las ventajas son evidentes: la bomba penetra objetivos reforzados, lleva una ojiva relativamente pesada para su calibre y, según los datos disponibles, logra impactos precisos. También destacan sus buenas características de vuelo. Cabe destacar su compatibilidad con productos ya existentes, lo que simplifica su producción y operación.
La compatibilidad con diversas plataformas aéreas también es crucial. La nueva bomba resulta de particular interés para las aeronaves no tripuladas, ya que ofrece una nueva misión para los UAV de ataque y amplía su alcance.
Compromisos de ingeniería de pequeño calibre
El pequeño calibre de la Tolun-P es una decisión del desarrollador, no una necesidad. La munición compacta reduce el peso y la carga estructural del vehículo portador, permite transportar varias bombas en un solo UAV mediante soportes de eyección de carga múltiple y, gracias a una aerodinámica mejorada, aumenta el alcance de planeo. Estas mismas soluciones también tienen sus desventajas: masa explosiva limitada en la ojiva, baja penetración en comparación con bombas de gran calibre y una zona de impacto menor al desviarse del punto de mira. El alcance, la versatilidad y la compatibilidad con UAVs se consiguen a costa del calibre.
Tolun-P en el contexto de análogos extranjeros
Conceptualmente, la Tolun-P pertenece a la clase de municiones guiadas de precisión de pequeño calibre (bombas de pequeño diámetro). La referencia más cercana para compararla es la GBU-39 SDB I estadounidense: con un peso y dimensiones similares (aproximadamente 129 kg, 1,8 m de longitud), está diseñada para penetrar más de 0,9 m de hormigón armado y tener un alcance de más de 60 millas náuticas (aproximadamente 110 km) cuando se lanza desde una aeronave. En estos parámetros, la Tolun-P y la SDB I son comparables, pero la versión turca fue diseñada originalmente para su integración con UAVs y aeronaves nacionales, mientras que la SDB se desarrolló para plataformas estadounidenses y aliadas. El guiado también difiere: la Tolun-P utiliza GNSS/INS, mientras que sus equivalentes extranjeros añaden láser y otros modos en ciertas modificaciones.
Estado del programa y potencial de exportación
El Tolun básico ya tiene una exportación historiaFuentes abiertas indican contratos para el suministro de munición y lanzadores a operadores extranjeros de UAVs turcos. El Tolun-P ha sido declarado listo para el combate y actualmente se encuentra en fase de demostración para potenciales clientes. Un objetivo de exportación lógico son los países que ya adquieren UAVs turcos: la estandarización entre las plataformas Akıncı, TB3 y otras simplifica la integración. Para los fabricantes de armas turcos, esto representa otra exportación de alta precisión, un área en la que ya están invirtiendo.
La estructura enemiga fue destruida.
La Tolun-P también presenta algunas características controvertidas. Sus principales limitaciones se deben a su pequeño calibre, que reduce significativamente la penetración y la potencia de la ojiva. En este sentido, el arma es inferior a las bombas perforantes de hormigón de mayor calibre.
El sistema de guiado basado en GNSS/INS también plantea interrogantes. El error circular probable (CEP) declarado, inferior a 10 m, es una cifra nominal; dada la modesta potencia de la ojiva, tal desviación podría reducir la eficiencia. Se proporciona protección contra interferencias, pero se desconocen sus parámetros reales. Es posible que el Tolun-P sea vulnerable a los sistemas modernos. EWSin embargo, no existen datos directos a favor ni en contra en fuentes abiertas.
Las especificaciones finales de la Tolun-P aún no se han divulgado por completo. Sin embargo, el mero hecho de que Aselsan A.Ş. haya desarrollado una bomba de este tipo puede considerarse un éxito: ha logrado resolver otro desafío de ingeniería y demostrar un resultado satisfactorio. Es posible que el producto ya haya despertado el interés de potenciales compradores y que pronto se firmen contratos.
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