An-32B - transportador modernizado Antonov Design Bureau, propuesto por la Fuerza Aérea del Perú

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An-32B - transportador modernizado Antonov Design Bureau, propuesto por la Fuerza Aérea del Perú


La empresa estatal ucraniana Antonov propuso a la Fuerza Aérea de Perú modernizar el avión de transporte mediano An-32B, informa con referencia a la edición Lena.ru de Infodefensa.

Los parámetros financieros de la propuesta no están especificados. Se sabe que las aeronaves peruanas pueden actualizarse de la misma manera que los transportes similares de la Fuerza Aérea de la India.

El contrato para la modernización de Indian An-32 antes de la versión de An-32RE se firmó en 2010; Para mejorar los aviones 105, India pagó 400 millones de dólares.

Según la propuesta ucraniana, los aviones peruanos pueden obtener:
avionica digital
nuevo sistema para evitar colisiones
nuevo radio altímetro
Advertencia de proximidad al suelo.
sistema de navegación por satélite



An-32B - transportador modernizado Antonov Design Bureau, propuesto por la Fuerza Aérea del Perú

Además, se puede realizar el mantenimiento y revisión de los motores AI-20D. Como resultado de la modernización, la masa máxima de despegue del An-32B aumentará a 28,5 toneladas, y el nivel de ruido del transporte disminuirá.

Como resultado de un trabajo similar en la Fuerza Aérea de la India An-32, la vida útil de los trabajadores del transporte aumentará hasta el año 2025. Actualmente, Perú está armado con ocho transportadores An-32, tres de los cuales pertenecen a la Fuerza Aérea.

Anteriormente, la Fuerza Aérea peruana realizó una licitación para la reparación y mejora de tres trabajadores del transporte, pero al final de 2012, se canceló.
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8 comentarios
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  1. 0
    Junio ​​2 2013 07: 30
    País pequeño, y los aviones son pequeños.
    Bueno, que aren sus cielos.
    1. corneli
      +10
      Junio ​​2 2013 09: 11
      Cita: aszzz888
      País pequeño, y los aviones son pequeños.
      Bueno, que aren sus cielos.

      ¿Estás hablando de Perú?
      "El tercer país más grande (después de Brasil y Argentina) de América del Sur". 20 en área en el mundo, más grande que la "pequeña" Francia en un área de aprox. 2 veces ... ¿O lo estás comparando con el área de Rusia? Duc entonces cualquier país, a priori, puede llamarse "pequeño".
  2. +4
    Junio ​​2 2013 09: 02
    El caballo de batalla no puede descansar.
  3. avt
    +6
    Junio ​​2 2013 09: 32
    Cita: Dmitry 2246
    El caballo de batalla no puede descansar.

    La máquina fue creada para condiciones de operación específicas, en particular las de montaña, y simplemente no hay reemplazo para ella. solicita “Cheburashka” sigue siendo reactivo y, quizás, se podría decir que juega en otra liga.
    1. vaf
      vaf
      +5
      Junio ​​2 2013 12: 47
      Cita: avt
      La máquina fue creada para condiciones de operación específicas, en particular las de montaña, y simplemente no hay reemplazo para ella.


      +++ candidato
    2. dominado
      0
      Junio ​​2 2013 14: 41
      ¿Y el transporte An-158? Aunque el precio, por supuesto, será mucho más alto que la modernización del An-32B
      1. wlad59
        +2
        Junio ​​2 2013 15: 14
        "¿Y el transporte An-158? .." - también conocido como An-178, esta es una categoría de peso diferente (hasta 20 toneladas). Análogo de An-12. ((y las actualizaciones siempre son más baratas ...
      2. avt
        0
        Junio ​​2 2013 17: 30
        Cita: dominatus
        ¿Y el transporte An-158? Aunque el precio, por supuesto, será mucho más alto que la modernización del An-32B

        An-158 rastrea su "pedigrí" de "Cheburashka" Los motores en los pilones debajo del ala fueron superados y recibieron una línea de aviones de pasajeros.
        1. dominado
          0
          Junio ​​2 2013 20: 22
          ¿Y "Cheburashka" es eso?
          1. avt
            +1
            Junio ​​2 2013 20: 50
            Cita: dominatus
            ¿Y "Cheburashka" es eso?

            An-72 y su continuación An-74.
      3. El comentario ha sido eliminado.
    3. Seraph
      0
      Junio ​​3 2013 01: 54
      Volado en Cheburashka 50 horas, plano normal. ¿Por qué está en una liga diferente? Él, al parecer, ¿fue creado para reemplazar el An-26?
  4. +4
    Junio ​​2 2013 10: 19
    Cita: aszzz888
    Pequeño país

    El país es muy decente en tamaño. Recientemente me sorprendió mucho!
  5. El comentario ha sido eliminado.
  6. Alexander D.
    +4
    Junio ​​2 2013 11: 52
    Gran avión después de la modernización.

    y noticias para el 27.05.2011/XNUMX/XNUMX
    1. Seraph
      +1
      Junio ​​3 2013 01: 57
      ¡Sí, genial avión! Y el transportador, y el bombardero, y el explorador / calibrador / con guerra electrónica. Y se ve bonito. Parece que incluso la opción de fuego era
  7. +7
    Junio ​​2 2013 11: 54
    Bien hecho Ucrania .. !!
  8. +8
    Junio ​​2 2013 12: 08
    Éxitos vecinos por favor. Es compatible con la industria de la aviación de Ucrania. Los tiempos de hoy son difíciles, difíciles. Lo principal para sobrevivir en tales condiciones. ¡Y ya veremos!
  9. Vital 33
    +8
    Junio ​​2 2013 14: 20
    Bien hecho Ucrania .. !!
    Éxitos vecinos por favor. Es compatible con la industria de la aviación de Ucrania. Los tiempos de hoy son difíciles, difíciles. Lo principal para sobrevivir en tales condiciones. ¡Y ya veremos!
    ¡Señor, qué feliz estoy de que todavía haya personas normales en este sitio!
    Espero que los comentaristas "amables, adecuados y tolerantes" no vengan aquí, de un artículo sobre tanques ucranianos ...)))
    1. +4
      Junio ​​2 2013 15: 01
      Empezaste allí ayer, si el Che. Y para los aviadores ucranianos siempre estoy feliz. Me imagino lo difícil que es para ellos ahora. Pero no puede salvar la industria a través de la exportación y la modernización. Desembarco para el futuro, el estado debería financiar (principalmente). Y con esto tienes ... Bueno, en general, me entiendes.
      1. Vital 33
        +4
        Junio ​​2 2013 15: 20
        No sé quién comenzó allí ...))), pero honestamente, saltando a un tono peyorativo, cambiando a "ov", "kaklov", "ukrov", y profesional incontestado "todo está arruinado allí, y no hay nada, no hay nada saber cómo y explotar el legado de la URSS "siempre vienen del lado ruso, lamentablemente, y antes que nada ... he leído mucho ... pero eso no es lo que quiero decir.
        En cuanto al papel del Estado, estoy de acuerdo contigo, pero no está tan mal, y los antonovitas están haciendo todo lo posible, y me alegro de que aún así, pero sobreviven. Y todavía logran "moldear" algo nuevo. ¿Y tú cómo estás con "esto"?
        1. -1
          Junio ​​2 2013 15: 41
          Si un poco mejor. Aún así, Putin dirige, no multidireccional ... ¿Has oído hablar de la PAK FA? Hay mas noticias ...
          1. Vital 33
            +5
            Junio ​​2 2013 15: 50
            Escuché sobre PAK FA, no vivimos en la taiga))). Cómo Putin dirige depende de usted decidir, pero la industria de la aviación casi abandonada no está contenta ... recientemente hubo un pequeño artículo sobre este tema. Hubieran expulsado a Poghosyan, y todo habría ido mucho mejor como lo hice yo. parece ...
            1. +1
              Junio ​​2 2013 16: 06
              Además de los artículos, también hay artículos completos. En otros recursos. Sí, y no vivo en la taiga, sino en uno de los centros más grandes del complejo militar-industrial de Rusia. Y trabajó allí una vez. Y el propio Poghosyan se irá. Después de revisar SK o GP ..
          2. El comentario ha sido eliminado.
    2. Truffoff
      0
      Junio ​​2 2013 16: 35
      Cita: Vital 33
      Espero que los comentaristas "amables, adecuados y tolerantes" no vengan aquí, de un artículo sobre tanques ucranianos ...)))

      Siempre estamos en algún lugar cercano ... riendo Tú runet, compórtate en consecuencia.
      ¡Y todo estará bien contigo!
      1. Vital 33
        +3
        Junio ​​2 2013 16: 46
        Todo está bien conmigo. Y me comporto en consecuencia, mientras que nadie reprochó. Y en cuanto al comportamiento apropiado, me gustaría que esto se aplique a todos. Incluyéndote a ti ... con respeto hi
      2. El comentario ha sido eliminado.
  10. aplastar
    -1
    Junio ​​2 2013 15: 20
    En unos pocos años, lanzaremos el IL-214 (MTS). Desplazaremos al An-32 del mercado. Así que nos alegramos temprano
    1. Vital 33
      +2
      Junio ​​2 2013 15: 31
      Deseo sinceramente que aparezca IL-214, pero ...
      ¿Tú mismo crees que lo será?
      1. aplastar
        +1
        Junio ​​2 2013 18: 39
        Ya se están lanzando los IL-476. Solo tiene que hacerlo más rápido, cambiar algunos líderes y encarcelar a otros.
      2. +2
        Junio ​​2 2013 18: 40
        Creemos. Nada. Esperemos. Somos tenaces
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. wlad59
      0
      Junio ​​2 2013 16: 57
      1. IL-214 (MTS): una categoría de peso completamente diferente en comparación con el AN-32 (para que estemos contentos durante mucho tiempo)
      2. IL-214 es un competidor directo de An-178, pero ... el precio de IL-214 ($ 35-40 millones), el precio de An-178 (aproximadamente $ 25 millones)
      3. El primer vuelo del Il-214 está previsto para 2016-2018, la salida del An-178 está prevista para finales de 2013, principios de 2014.
      1. aplastar
        -2
        Junio ​​2 2013 18: 56
        No libera el An-178. Nadie le dará dinero para liberarlo. Lo más probable es que lo venda a otro país, como China. A Putin se le asignó la tarea de volver a equiparlo, así que estoy seguro de que pronto harán IL-214. Si ustedes ucranianos no trabajan para nosotros, destruiremos su industria. No lo entienden, pero creo que su industria militar y espacial será destruida, porque Rusia no necesita competidores
        1. wlad59
          +5
          Junio ​​2 2013 18: 58
          No discutiré ... pero de una manera amistosa les aconsejo: CUANDO BEBER ... ¡MERIENDA!
  11. Vtel
    -2
    Junio ​​2 2013 17: 25
    No llegará a Perú, navegará en el barco.
    Alcance (km): con máx. capacidad de combustible y carga de 2,8 toneladas - 3200

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