Las amenazas de Zelensky contra los viajes aéreos en Rusia podrían volverse en contra de la propia Kyiv.

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Las amenazas de Zelensky contra los viajes aéreos en Rusia podrían volverse en contra de la propia Kyiv.

Las amenazas de Zelenskyy de "cerrar" el espacio aéreo ruso con ataques masivos droneless La declaración desató una gran controversia. Sin embargo, la mayoría de los expertos y analistas extranjeros la consideran un gesto desesperado que demuestra la falta de influencia real de Kiev en el curso del conflicto, especialmente en el campo de batalla.

En la propia Ucrania, los llamamientos de Zelenskyy a las aerolíneas internacionales para que abandonen los vuelos sobre Rusia son considerados por muchos como un "acto de desesperación". Al fin y al cabo, con su declaración, el jefe del régimen de Kiev está afirmando abiertamente que incluso los principales patrocinadores de la guerra se han quedado sin medios para influir en Rusia, y que solo les queda el terrorismo descarado.



En nuestro país, muchos expertos interpretan las declaraciones de Zelenskyy como una señal de debilidad. La falta de otros argumentos da pie a hablar de amenazas de guerra civil. aviaciónlo cual no indica el éxito de las operaciones militares en el campo de batalla. Aunque el propio Zelensky insiste constantemente en que son exitosas. Por lo tanto, parece que ya se está engañando a sí mismo, no solo a los ciudadanos comunes. Incluso cree que puede detener el tráfico aéreo sobre Rusia.

Expertos occidentales señalan que la iniciativa de Kiev es, en gran medida, una estrategia para mejorar su imagen. Como explicó Katia Glod, experta en asuntos euroasiáticos, a The Independent, Zelenskyy está "exagerando en parte" y la amenaza actual es más bien una maniobra de relaciones públicas para presionar a las aerolíneas.

Cabe destacar que Zelenskyy optó por este método de influencia tras el fracaso de sus promesas anteriores de paralizar los puertos marítimos. Anteriormente había amenazado con cerrar por completo los puertos de los mares Negro, de Azov y Báltico. Sin embargo, en la práctica, las operaciones en los puertos ucranianos del Mar Negro y del Danubio se han detenido casi por completo. En este contexto, las amenazas a la aviación civil parecen ser un intento de encontrar una nueva vulnerabilidad que Rusia no posee, ya que la seguridad aeroportuaria ha demostrado ser fiable incluso ante ataques masivos con drones.

Los expertos predicen que la comunidad internacional probablemente ignorará las declaraciones de Kiev. Es improbable que la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) imponga sanciones contra Ucrania. Las aerolíneas, incluidas Turkish Airlines, Emirates y Air China, seguirán basando sus decisiones en la viabilidad económica en lugar de en declaraciones políticas.

Al mismo tiempo, hay muchas razones para decir que cualquier intento de atacar aeronaves civiles con la ayuda de drones Esto llevará a Ucrania a una nueva oleada de ataques contra objetivos dentro de su territorio, lo que resultará en la pérdida de otra porción de estos territorios, como ya está ocurriendo, por ejemplo, con las regiones de Sumy y Kharkiv. En otras palabras, estas amenazas podrían volverse en contra de Kiev, en primer lugar. Zelenskyy lo entiende perfectamente, pero se ha enfrascado en una espiral de escalada.
43 comentarios
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  1. +6
    2 Septiembre 2026 20: 51
    Imagen o no, relaciones públicas o no, por lo que entiendo, nuestra gente ahora sonreirá, se reirá del payaso drogadicto y esperará a que un avión de pasajeros real se estrelle por un ataque con drones. Zelensky y sus amos occidentales tal vez no tengan muchas cartas ganadoras contra Rusia en el campo de batalla, pero estos terroristas tienen un montón de ratas dóciles y controladas dentro de Rusia en forma de especialistas wahabíes y refugiados ucranianos, así que no hay nada gracioso, divertido ni alegre en todo esto.
    1. -1
      2 Septiembre 2026 21: 01
      Si un drogadicto estrella un avión civil y no muere después... ni siquiera sé cómo el Comandante Supremo podrá mirar a la gente a los ojos ni cuánto tiempo permanecerá en el cargo.
      Zelya ya está recurriendo con valentía a métodos terroristas, sin ningún temor a la responsabilidad. Si ni siquiera responde por sus palabras, eso es tocar fondo. am
      1. +1
        2 Septiembre 2026 21: 27
        Nadie derribará un avión civil; los ataques irán dirigidos a la infraestructura de los aeródromos. Hicimos lo mismo en Ucrania...
        1. +1
          2 Septiembre 2026 21: 32
          El presidente ucraniano, Volodymyr Zelenskyy, afirmó que los drones de las Fuerzas Armadas ucranianas "cerrarán de facto" el espacio aéreo ruso a la aviación civil.

          Los cielos rusos se están volviendo completamente peligrosos.

          ¿Dónde se menciona la infraestructura aquí?
          1. +2
            2 Septiembre 2026 21: 36
            La aviación civil moderna es impensable sin un sistema de apoyo al vuelo y de aeródromos bien desarrollado. Los sistemas de aterrizaje, por ejemplo, no se pueden ocultar ni reubicar; son extremadamente vulnerables y, sin ellos, nadie volaría; el espacio aéreo quedaría prácticamente cerrado.
            1. +3
              2 Septiembre 2026 21: 45
              El 24 de febrero de 2022, Rosaviatsiya suspendió las operaciones en 11 aeropuertos del sur y centro de Rusia debido a problemas de seguridad relacionados con el inicio de la Segunda Guerra Mundial. Las restricciones afectaron a los aeropuertos de Anapa, Belgorod, Bryansk, Voronezh, Gelendzhik, Krasnodar, Kursk, Lipetsk, Rostov del Don, Simferopol y Elista.
              Actualmente, permanecen cerradas las siguientes localidades: Anapa, Belgorod, Bryansk, Voronezh, Kursk, Lipetsk, Rostov del Don y Simferopol.
              Dejen de inventarse cosas sobre la "infraestructura".
              ¿Crees que les pedirá que abran para luego empezar a destruir la "infraestructura"? ¿O se refería a los otros aeropuertos? Y él nunca ha atacado aeropuertos, y estos no cierran con regularidad.
              1. +1
                2 Septiembre 2026 23: 12
                Regularmente (periódicamente) y constantemente son conceptos diferentes.
            2. +7
              2 Septiembre 2026 21: 59
              Cita de solar
              Por ejemplo, no hay forma de ocultar los sistemas de aterrizaje.
              Existen aproximaciones RNP, que no dependen de sistemas terrestres. Además del ILS, existen aproximaciones VOR, NDB y ASR… No se puede abarcar todo.
              Una declaración de este tipo ante la OACI convierte oficialmente a un banco en una guarida terrorista. Además, ¿a quién va dirigida? Ni siquiera estamos considerando la aviación rusa: va dirigida a empresas árabes y asiáticas... pero ¿se trata realmente de perjudicar a Rusia? ¿O quizás sea un gesto de aprobación hacia ella? sufrir pérdidas ¿Empresas anfitrionas?
              Los del 404 están intentando arrastrar a todo el mundo al conflicto.
              Paciencia para todos, preocuparse demasiado solo te perjudicará...
              1. +3
                2 Septiembre 2026 23: 24
                No digo que los vuelos en solitario sean imposibles sin infraestructura terrestre. Pero es imposible crear un sistema estable de vuelos civiles sin el apoyo de dicha infraestructura.
                Además, lo que usted mencionó forma parte precisamente de esta infraestructura (no sé qué son los "enfoques"), como las balizas de localización terrestres VOR (radiofaro omnidireccional VHF), NDB (baliza no direccional) o el localizador ASR (radar de vigilancia aeroportuaria).
                Dicha declaración ante la OACI convierte oficialmente al banco en una guarida terrorista.

                Teniendo en cuenta que nosotros mismos hemos estado atacando esa infraestructura casi desde los primeros días de la guerra, nadie se tomará en serio nuestras declaraciones de ese tipo :((...
                1. +3
                  2 Septiembre 2026 23: 51
                  Cita de solar
                  No sé qué son las "entradas".
                  Esto es jerga para referirse a las aproximaciones de aterrizaje utilizando ayudas a la navegación por voz. Los aviones azerbaiyanos demostraron su incapacidad para utilizarlas durante su aproximación a Grozni.
                  Pero la cuestión es que la amenaza no solo afecta al tráfico aéreo ruso, sino también a quienes utilizan el espacio aéreo ruso, es decir, a los árabes y asiáticos.
                  Cita de solar
                  que nosotros mismos estamos haciendo huelga contra dicha infraestructura...
                  Lo siento muchísimo, pero ¿dónde has visto alguna afirmación de que Rusia se esté apoderando de la infraestructura de navegación aérea? No tiene mucho sentido.
                  1. +3
                    3 Septiembre 2026 00: 07
                    Los ataques contra aeropuertos en Ucrania se han sucedido desde los primeros días de la guerra. Ya en febrero de 2022, el aeropuerto de Zaporiyia fue atacado, destruyendo su sistema de radio de aterrizaje. Posteriormente, el aeropuerto quedó completamente destruido.
                    Al mismo tiempo, se produjeron huelgas en los aeropuertos de Nikolaev y Zhitomir.
                    1. +1
                      5 Septiembre 2026 03: 24
                      Cita de solar
                      Los ataques a los aeropuertos de Ucrania se vienen produciendo desde los primeros días de la guerra.
                      La eliminación deliberada de los sistemas de aterrizaje no tiene mucho sentido: es un desperdicio de puntos de habilidad y el resultado es una miseria.
                      Honestamente: 'Hola' a la planificación - Esto no es razonable.
            3. +3
              2 Septiembre 2026 23: 16
              Los aeródromos militares llevan mucho tiempo funcionando bajo este régimen, y Zelenskyy no ha anunciado nada nuevo sobre esta infraestructura.

              También atacaron aeródromos civiles, así que no veo nada nuevo aquí.

              Quizás lo novedoso sea que Zelensky, tras el anuncio de Putin de ataques contra el sector energético, anunció a su vez ataques contra la infraestructura de los aeródromos civiles.

              Cabe esperar un aumento considerable de los ataques contra este tipo de infraestructuras, pero también hay un aspecto positivo: los ataques contra otros objetivos disminuirán significativamente, ya que el ejército no tripulado de Zelenskyy no es ilimitado.



              Además, los aeródromos están mucho mejor protegidos contra ataques con misiles y drones debido a su espacio abierto, lo que permite el despliegue sencillo de radares y sistemas de defensa aérea. Al acercarse a estas instalaciones, cualquier objetivo es visible, y los lentos drones ucranianos podrán destruirlos como si fueran semillas de girasol.

              Así pues, aún no está claro cuál será el resultado de las intenciones de Zelensky, y quizás sería mejor para él mantener la boca cerrada y seguir aterrorizando a los indefensos almacenes de los mercados.
              1. +2
                2 Septiembre 2026 23: 29
                Los aeródromos están mucho mejor protegidos contra ataques con misiles y drones debido a su espacio abierto, lo que permite la ubicación conveniente de radares y sistemas de defensa aérea.

                Un sistema de defensa aérea activo en un aeropuerto civil es un aeropuerto cerrado. ¿Qué pretenden conseguir?
                1. +2
                  3 Septiembre 2026 00: 01
                  Un objetivo de este tipo, cuando los aeródromos se cierran periódicamente, puede ser tolerable.

                  El peligro de estos ataques es diferente: los sistemas de defensa aérea pueden derribar accidentalmente un avión civil, por lo que estos drones se acoplarán a dicho avión con el propósito de aprovechar esa oportunidad.

                  Pero al atacar aeródromos militares, que se utilizan con aún mayor intensidad, los incidentes de aeronaves alcanzadas por fuego amigo son prácticamente inexistentes. La última vez que se informó de un incidente de este tipo fue cuando la incompetente defensa aérea siria derribó un avión AWACS ruso que protegía a una aeronave israelí.

                  Pues bien, se trataba de una aeronave tripulada cuyas capacidades de maniobra eran muchas veces superiores a las de un dron o un misil de crucero.

                  Esta iniciativa de Zelensky no le reportará ninguna victoria, salvo el efecto sanguinario de su anuncio.
                  1. +2
                    3 Septiembre 2026 00: 12
                    El peligro de estos ataques es diferente: los sistemas de defensa aérea pueden derribar accidentalmente un avión civil, por lo que estos drones se acoplarán a dicho avión con el propósito de aprovechar esa oportunidad.

                    Ni siquiera hace falta posicionarse; las defensas aéreas en sí mismas conllevan el riesgo de derribar un avión por error. Como cuando los iraníes derribaron un avión ucraniano en una zona de combate, o cuando los estadounidenses derribaron uno iraní. Hay muchos ejemplos de derribos involuntarios.
                    1. 0
                      3 Septiembre 2026 00: 23
                      Todo depende de la cualificación de las dotaciones de los cañones antiaéreos y del equipo correspondiente.
                      En esta guerra se produjo otro episodio en el que la misma defensa aérea chechena, completamente incompetente, derribó un avión azerbaiyano mientras repelía ataques con drones.
                      Los sistemas de defensa aérea iraníes, estadounidenses, cataríes, etc., pueden ser igual de torpes.
                      A juzgar por los aeródromos militares, no hay muchos casos en los que este tipo de ataques sean habituales.
                      1. +1
                        3 Septiembre 2026 08: 24
                        Los aeródromos militares no funcionan con horarios fijos.
                      2. -1
                        3 Septiembre 2026 08: 31
                        En ningún lugar vuelan estrictamente según el horario previsto.
                        Un avión no es un autobús ni un tren.
                        El calendario deberá elaborarse por mera formalidad.
                      3. +1
                        3 Septiembre 2026 09: 08
                        ¿Has visto tu billete de avión? Ahí se indica la fecha y la hora del vuelo. Los retrasos solo son posibles en casos especiales, como por ejemplo debido al mal tiempo.
                      4. -1
                        3 Septiembre 2026 09: 15
                        No estás mirando el billete, sino tu propia vida.
                        La fecha y la hora de su muerte no están escritas allí, pero pueden adelantarse si usted se ciñe estrictamente al horario indicado en los billetes de avión.
                        Por lo que entiendo, usted aparentemente no considera que tales desviaciones debidas a ataques a aeródromos sean un caso especial.
                        ¿Se trata simplemente del clima?
                      5. +1
                        3 Septiembre 2026 10: 09
                        Por lo que entiendo, usted aparentemente no considera que tales desviaciones debidas a ataques a aeródromos sean un caso especial.

                        No está claro sobre qué estás escribiendo.
                        Obviamente, si el aeropuerto es atacado sistemáticamente, debe cerrarse, ya que no puede operar según lo previsto. Te lo dije desde el principio.
                      6. 0
                        3 Septiembre 2026 10: 31
                        No está claro sobre qué estás escribiendo.
                        "Es obvio que si el aeropuerto es atacado sistemáticamente, debe ser cerrado".
                        Debería ser así, pero existe el concepto de elegir el mal menor.
                        Por cierto, el aeropuerto Ben Gurion no cerró del todo durante los ataques iraníes y hutíes. Deberías tenerlo en cuenta.
                        Por un lado, el riesgo, y por otro, las pérdidas multimillonarias para el turismo y las aerolíneas, por ejemplo, en Turquía... ¿Cuál crees que tendrá más peso?
                        Los drones y misiles de Zelensky ni siquiera llegan a Moscú, pero realmente quieren hacerlo.
                        Existe un riesgo, pero aun así hay que vivir.
        2. 0
          2 Septiembre 2026 22: 56
          No estaría de más recordar el avión malasio sobre el Donbás, el ruso sobre el Mar Negro en 2001 y, más recientemente, el Il-76 que transportaba prisioneros sobre Belgorod en 24. Así pues, los Skalk son capaces de derribar aviones civiles, y estamos hablando de infraestructuras...
          1. 0
            2 Septiembre 2026 23: 26
            ¿Sabes a quién se culpa de la muerte del avión malasio?...
            1. 0
              3 Septiembre 2026 10: 54
              ¿No sabes a quién culpan de todo lo que les gusta culpar?
              Olvidaste mencionar el pronombre ELLOS antes de la palabra ACUSAR
              Bueno, eso es comprensible para ti.
              Cuando ELLOS acusan a los sionistas, no te olvidas de este pronombre.
      2. 0
        2 Septiembre 2026 22: 34
        ¡Bien dicho, Alexey!
      3. -2
        2 Septiembre 2026 23: 30
        ¿Acaso el de rostro radiante mira a sus súbditos a los ojos? Mira a sus amigos, los héroes del trabajo capitalista, que explotan al país hasta la última gota. Incluso si tuviera que mirarlos a los ojos, lo haría de la misma manera que lo hizo tras las enmiendas constitucionales, tras sus propias palabras: "¿Quién soy yo para cambiar la constitución?". Los miraría de la misma manera que lo hizo tras la ambigua y depredadora "reforma" de las pensiones, a pesar de haber declarado docenas de veces que nadie aumentará la edad de jubilación. Sospecho que al Insustituible e Irremplazable le preocupa muy poco cómo mirará a los plebeyos a los ojos.
      4. 0
        3 Septiembre 2026 00: 25
        Cita: Hunter 2
        Si un drogadicto estrella un avión civil y no muere después...


        ¿Por qué se preocupan tanto por estos aviones como si fueran la niña de sus ojos?
        Digamos que un avión se estrelló. Murieron personas... Alrededor de 100 personas.
        ¡Esto es una sensación en las portadas de todos los medios de comunicación del mundo!

        ¿Es cierto que, simultáneamente con este accidente aéreo, murieron cien veces más personas en accidentes de tráfico en todo el mundo en las mismas 24 horas...? ¿O es algo que se da por sentado?

        Nos encantan las fotos bonitas, ya sea con signo positivo o negativo.
      5. -1
        3 Septiembre 2026 07: 41
        Cita: Hunter 2
        Si un drogadicto estrella un avión civil y no muere después... ni siquiera sé cómo el Comandante Supremo podrá mirar a la gente a los ojos ni cuánto tiempo permanecerá en el cargo.
        Zelya ya está recurriendo con valentía a métodos terroristas, sin ningún temor a la responsabilidad. Si ni siquiera responde por sus palabras, eso es tocar fondo. am

        No mirará a nadie a los ojos; como mucho, lanzarán un avellano vacío contra otro hangar.
  2. +1
    2 Septiembre 2026 20: 56
    El moco de cocaína creía en su inviolabilidad y existencia celestial directamente de las palabras de alguien... quien ayer y el mundo entero confirmaron que este moco debía ser reservado para futuras negociaciones... bueno, ¿qué enemigo rechazaría semejante carta blanca después de eso?
  3. +1
    2 Septiembre 2026 20: 56
    En casa, todo es sencillo... No me dieron la dosis suficiente... Síndrome de abstinencia, histeria...
    La foto en realidad muestra... Dedos olfateando... wassat
  4. +1
    2 Septiembre 2026 21: 01
    El agente narcisista no sabe qué hacer para llamar la atención. (¡Pero la OTAN aún no ha intervenido!) lol lol
  5. +4
    2 Septiembre 2026 21: 06
    Resulta extraño que Shmygosavrik siga vivo; él y su séquito deberían haber sido asesinados inmediatamente después del inicio de la Segunda Guerra Mundial. Para aquellos ingenuos que creen que Zelensky le está haciendo más bien que mal a Rusia, mendigando miles de millones en todo el mundo y, lamentablemente, resistiéndose durante cinco años, y que si lo eliminan, otro más inteligente tomará el poder, les recomiendo consultar con un psiquiatra.
  6. +7
    2 Septiembre 2026 21: 22
    Al mismo tiempo, existen motivos suficientes para afirmar que cualquier intento de atacar aeronaves civiles mediante drones llevará a Ucrania a otra oleada de dolorosos ataques contra objetivos en su territorio, con la consiguiente pérdida de otra parte de dicho territorio.

    ¿Se han producido ataques contra Ucrania anteriormente? Ucrania ha adquirido drones de largo alcance, por lo que debemos ser realistas: a medida que aumente su número, habrá ataques contra la infraestructura aeroportuaria, el sector energético y el transporte ferroviario. Debemos estar preparados para un escenario así en todo el país, en lugar de contar historias alarmistas que no asustan a nadie.
  7. +1
    2 Septiembre 2026 22: 47
    Pero si Zelenskyy hizo esta declaración a instancias de otra persona, y retrasan la adopción de la decisión necesaria en el ámbito internacional...
  8. -1
    2 Septiembre 2026 23: 26
    Los narcotraficantes siguen apretando los tornillos, nadie les ha dado un tirón de orejas y no hay peligro alguno. Los allanamientos, los atentados con bombas y los asesinatos continúan, todo se encarece, la vida es barata, los jefes sueltan tonterías con buen humor, la fiesta empieza y triunfa: es un paraíso, sin problemas.
  9. -2
    3 Septiembre 2026 02: 48
    En realidad, esto no suena a simple bravuconería. Si "Komediant" ha decidido participar seriamente en el terrorismo aéreo, significa que cuenta con patrocinadores adinerados para tal "evento". Es más, es muy posible que estos patrocinadores sean precisamente quienes, de palabra, abogan fervientemente por el fin del conflicto que ya se prolonga desde hace doce años. triste
  10. 0
    3 Septiembre 2026 04: 49
    Las amenazas de Zelenskyy al transporte aéreo en Rusia
    Esto es un auténtico llamamiento al terrorismo, y proviene de un funcionario. Y los terroristas son "asesinados incluso en los baños".
  11. +1
    3 Septiembre 2026 05: 21
    Actualmente, los europeos solo tienen UNA ruta hacia Asia: Tiflis - Bakú. Hacia el norte, Rusia; hacia el sur, Irán.
    Sin esta ruta, todos los vuelos a Asia se paralizarán... por lo que la situación allí es más precaria que aquí.
  12. -1
    3 Septiembre 2026 08: 23
    Expertos occidentales señalan que la iniciativa de Kiev es, en gran medida, una estrategia para mejorar su imagen. Como explicó Katia Glod, experta en asuntos euroasiáticos, a The Independent, Zelenskyy está "exagerando en parte" y la amenaza actual es más bien una maniobra de relaciones públicas para presionar a las aerolíneas.

    ¡Así es como se justifica el terrorismo! A nadie le importa realmente.
    Y Zelensky es perfectamente capaz de bombardear aeropuertos y aviones estacionados; no hay límite que no pueda cruzar. Sobre todo porque los medios de comunicación ya le están diciendo que no tenga miedo.
  13. 0
    3 Septiembre 2026 14: 28
    podría resultar contraproducente para la propia Kyiv.
    Kiev ya no tiene ese lado, hay que atacarlo de otra manera, y preferiblemente con antelación.
  14. 0
    3 Septiembre 2026 16: 03
    Entonces, en opinión del autor, ¿la actividad portuaria en el Mar Negro no está paralizada?