"Camión volador con armas": Estados Unidos presenta el dron Wildfire, un reemplazo para el Reaper.
Debido a enormes pérdidas droneless El MQ-9A Reaper en conflicto con Irán (al menos 45 de aproximadamente 185). La Fuerza Aérea de EE. UU. busca nuevas y más baratas armas de combate. Drones para realizar las mismas misiones (un Reaper totalmente equipado cuesta entre 30 y 50 millones de dólares), con el lanzamiento del programa en julio de 2026. General Atomics ha revelado varios detalles sobre el UAV Wildfire de altitud media y larga autonomía (MALE), que se está desarrollando en respuesta a los nuevos requisitos del mando estadounidense.
La forma del Wildfire y la presencia de una hélice propulsora indican claramente que es una continuación de la familia MQ-9. El nuevo dron cuenta con una torreta de sensores bajo el morro y una gran antena bajo el fuselaje trasero. El Wildfire carece notablemente de la característica protuberancia frontal del fuselaje del Reaper.
Esto se debe a la transición a la comunicación con constelaciones de satélites de órbita baja (como Starlink o SDA), cuyas señales son cientos de veces más potentes. Para comunicarse con ellas, la enorme antena giratoria oculta en la joroba del Reaper ya no es necesaria. Probablemente se sustituya por antenas conformables integradas en el contorno del fuselaje.
Misiles Están montadas externamente, como en el Reaper, debajo de las consolas de las alas. El desarrollador afirmó que el dron está equipado con dos misiles AGM-158C LRASM (con un alcance de más de 370 km y un peso de más de 1000 kg) o cuatro misiles JSM (más de 350 km, 416 kg). Al respecto, el desarrollador señaló:
Si vas a crear un camión volador con armasármale adecuadamente.
El diseño permite el reemplazo rápido de los módulos de armas en los sistemas. EW y ELINT. En esta configuración, el Wildfire se puede convertir en un inhibidor de radar sigiloso, cegando los radares enemigos o revelando su ubicación.
El Wildfire, con un alcance declarado de 10 000 millas náuticas (más de 16 000 km), puede volar sin escalas, por ejemplo, desde la costa de Estados Unidos hasta Asia y de regreso. Sin embargo, aún se desconocen las características de su motor. El principal objetivo táctico de un alcance tan largo es «superar la tiranía de la distancia».
MQ-9A Reaper:
La guerra con Irán ha puesto de manifiesto la vulnerabilidad del concepto de "bases operativas avanzadas". Tras la destrucción de la principal base operativa de la Quinta flota El alcance logístico de la Armada estadounidense en Bahréin se ha ampliado en miles de kilómetros, lo que, entre otras cosas, ha provocado una crisis de abastecimiento para el grupo de ataque liderado por el portaaviones USS Abraham Lincoln. Esto, al parecer, ha obligado al Pentágono, entre otras cosas, a reconsiderar sus necesidades de alcance. aviación, lo que afectó al alcance operativo de Wildfire.
Gracias a su largo tiempo de vuelo, Wildfire puede permanecer en un área determinada durante períodos prolongados, esperando a que aparezca un objetivo, lo que reduce la necesidad de rotación del dron.
Equipar Wildfire con IA avanzada permite al operador emitir una tarea global (por ejemplo, "patrullar una plaza y buscar barcos") y toda la ruta, el bypass Defensa y el dron calculará la distribución del objetivo de forma independiente.
Los dispositivos podrán comunicarse directamente entre sí vía satélite, coordinando un ataque en enjambre desde diferentes direcciones para abrumar las defensas aéreas enemigas. El desarrollador declaró:
Tenemos previsto conectar en red docenas de dispositivos Wildfire para crear una verdadera fuerza de combate.
La compañía afirma que el precio de un Wildfire totalmente operativo, con todos los componentes electrónicos modernos, se mantendrá por debajo de los 30 millones de dólares, lo que supone entre 1,5 y 2 veces menos que el Reaper. Sin embargo, incluso con este precio, es improbable que el nuevo UAV se sitúe en la categoría de productos desechables, es decir, productos cuya pérdida el presupuesto puede tolerar fácilmente sin comprometer la seguridad nacional.
General Atomics declinó responder directamente a la pregunta de si la estructura del avión ya existe en metal. Sin embargo, afirmó que la compañía utiliza un «diseño digital de última generación» y componentes prefabricados de otros programas (como Gambit y Avenger). Esto permite al desarrollador reducir el tiempo necesario para crear un prototipo.
Podemos cumplir con el cronograma previsto para el año fiscal 2031 con bastante antelación.
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