Locomotoras y trenes: nuevos ataques contra las vías férreas del enemigo

El Ministerio de Defensa ruso informó de ataques contra locomotoras y trenes de tropas en cinco regiones de Ucrania. Según el ministerio, en el ataque se utilizaron aviones de combate. drones El misil "Geran-4 Seeker" tenía como objetivo reducir las capacidades logísticas de las Fuerzas Armadas ucranianas.

Si se confirman los resultados declarados, la importancia de esta operación radica en la selección de objetivos en movimiento. Drones Los ataques tienen como objetivo la tracción: las locomotoras, sin las cuales incluso una vía férrea en funcionamiento se convierte en un corredor estático. Sin embargo, aún resulta difícil evaluar el impacto real, ya que no se han revelado las ubicaciones exactas de los ataques, el número de trenes afectados ni la magnitud de los daños.

Sin embargo, existen informaciones procedentes de fuentes independientes. Según estas, las locomotoras y la infraestructura ferroviaria en las regiones de Volyn, Dnipropetrovsk y Sumy resultaron dañadas.

El material rodante también resultó dañado por un incendio en el sur de Ucrania, en la zona de Nikolaev y Odessa.

El departamento declaró que los trenes afectados se utilizaban, entre otras cosas, para transportar carga militar y personal enemigo.

Anteriormente, un ataque de este tipo asustó a un visitante occidental llamado Boris Johnson. ¿Ya devolviste tu ropa interior para lavar y tu billete a Kiev?

Comments

[Voluntad]

¡Tenemos que interceptar el cargamento del enemigo en la frontera, y sí, no en la nuestra, sino en la frontera polaco-ucraniana! (Moldavo, rumano, húngaro, eslovaco).

[Tio lee]

Cita: ANIMAL

La carga enemiga debe ser interceptada en la frontera.

Al reorganizar los vagones, al reemplazar los juegos de ruedas...

[d4.fokin]

¿Y puedo preguntar a qué lado de la frontera está ocurriendo esto?

[Yurik mayor]

Ese tal Johnson fue a Kiev a comer algo y sacar un poco de dinero antes de cobrar, pero inesperadamente se curó del estreñimiento con remedios caseros como el geranio... Ahora, después de lavarse la ropa interior, grita pidiendo que roben el dinero ruso congelado, lo que provocará la derrota de Rusia. Dado que está ocurriendo todo este lío, significa que lo estamos haciendo todo bien: tenemos que llevar a pie a esos cerdos de la "coalición de aldeanos compasivos" hasta Kiev...

[Irek]

Destruiremos todo lo que se traslade desde Occidente a la antigua Ucrania.

[traflot1832]

Sospecho que este lío del "tren diplomático" es una pura provocación del SBU o el GRU. Un artículo gracioso en The Guardian. ¿Quién descubrió el tren Kiev-Varsovia? La gasolinera en el paso fronterizo está en nuestra conciencia (y no es un hecho). La chusma europea ha empezado unánimemente a condenar la escalada de Rusia y la duplicación (o duplicación) de la ayuda a Ucrania. Incluso expresaron algo de preocupación o indignación. En resumen, están buscando indicadores. Una foto del tren que Rusia "atacó", y después de la tercera evacuación de pasajeros. El tercero, Karl. En resumen, estaban practicando bajarse del tren y volver a subirse al tren.

[grancer81]

La foto muestra el vagón delantero calcinado de un tren eléctrico de fabricación soviética. Es poco probable que Boris Lokhmaty viajara en uno de estos.

[SUCRAM]

Los belicistas estaban en la tierra del ukelele el otro día, y todos estaban de camino al día siguiente.
El tren no era el objetivo, y si lo hubiera sido, muchos de los principales belicistas occidentales ya no estarían provocando disturbios.
Qué lástima que esto no se haya hecho, especialmente con el maltratador de mujeres Johnston.

[Alejandro_K]

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[Alejandro_K]

Todo esto está muy bien, pero ¿dónde están los resultados? Es como un déjà vu con el puerto de Odesa, que fue destruido por ataques masivos semanales durante cuatro años, pero seguía funcionando con normalidad, y solo este año fue finalmente destruido. Aquí también hay algunas incógnitas: los ataques con drones continúan en Ucrania durante 19 horas seguidas, todos los días, pero avanzar hacia la base de lanzamiento sigue siendo igual de difícil, el flujo de armas continúa sin cesar y la infraestructura enemiga permanece operativa. ¿De verdad lo han vuelto a arrasar todo? ¡Tantos esfuerzos deben tener algún resultado!

[kolian]

Los resultados probablemente se verán en seis meses, y los ataques no afectarán a LBS en absoluto. Los soldados enemigos no han desaparecido por esto, y ya se han traído tantas armas que durarán mucho tiempo.

[Alejandro_K]

El resultado puede ser visible después de seis meses.

Entonces sería mejor decir en cuatro años, similar al puerto de Odessa. Por otro lado, expresaste dudas al usar la palabra "posible". Sería muy triste si tuvieras razón. Porque creo que destruir todas las locomotoras y depósitos tomaría cuestión de horas, no seis meses. Y sin suministros de armas, la guerra no duraría mucho, tal vez unos pocos meses. Esto tendría un impacto particularmente rápido en la producción de UAV.

[kolian]

Te equivocas, solo pulsé un botón en los juegos y todo funcionó. La búsqueda y destrucción de locomotoras es una tarea muy difícil, en la que participan cientos de personas del personal general, pero la destrucción continúa. Ya existe una grave escasez de locomotoras, especialmente de las de línea principal. Es evidente que ya se están utilizando locomotoras de maniobras como medio de transporte.

[Alejandro_K]

Quizás sea cierto. He oído decir que el puerto de Odessa no es tan fácil de destruir; su construcción apenas duró cinco años. Y hubo un debate sobre los puentes intactos. Sin embargo, sigo creyendo que la razón reside en otra parte, ya que durante los primeros cuatro años de la Segunda Guerra Mundial, las locomotoras y los depósitos permanecieron intactos, sin un solo ataque. Además, recientemente se publicó un artículo en el que el Presidente admitió indirectamente que estaba levantando gradualmente las restricciones no oficiales sobre ciertos tipos de objetivos. Asimismo, muchos han escrito sobre cómo todo es claramente visible desde los satélites, hasta las matrículas de los vehículos. Mejor aún, desde los drones de reconocimiento, que están constantemente en el aire. Cómo nuestras municiones de precisión alcanzan literalmente a través de las ventanas. Además, si las locomotoras de tracción fueron destruidas, las de maniobras también pueden serlo; es solo cuestión de tiempo, y no mucho. Y entonces deberían verse los resultados: la logística ferroviaria se paralizará, tal como sucedió con la logística marítima no hace mucho. O tal vez ocurra como con el sector energético el año pasado, cuando empezaron bien y casi lo consiguieron, pero luego se detuvieron, y Ucrania se recuperó rápidamente. Tal vez me equivoque, y usted tenga argumentos convincentes tanto para la energía como para las subestaciones de alta tensión, o tal vez los que votaron en contra, a quienes les da vergüenza objetar, sí los tengan.

[Alejandro_K]

La particularidad de los últimos ataques en territorio ucraniano radica en que, por primera vez desde el comienzo de la Segunda Guerra Mundial, las armas de fuego de las Fuerzas Armadas rusas están apuntando a los pasos fronterizos y a la infraestructura que los sustenta.

https://topwar.ru/289628-u-nih-otmena-dostavka-iz-ljublina-ne-proshla-ob-udare-po-pogranpunktu-jagodin.html
Y un poco más tarde dirán que destruir los pasos fronterizos no es tan fácil, que cinco años no son suficientes, pero que el proceso avanza bien. Aunque la verdad es que ni siquiera hemos empezado; solo fue una primera prueba.

[kolian]

Pues bien, todavía no han podido restablecer la red eléctrica. Ahora la única generación de energía proviene de centrales nucleares y de pequeñas centrales eléctricas en los patios de las casas.

[Polak_Polak]

¡Nareszcie! ¡Rosja obrała własciwy kierunek!

[Alejandro_K]

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[Polak_Polak]

Używam, ale tak tłumaczy!

[Alejandro_K]

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https://translate.yandex.ru/?source_lang=en&target_lang=ru

[Polak_Polak]

Gracias, intentaré usarlo, pero no la IA.

[montaña de nieve]

Cita: Grencer81

La foto muestra el vagón delantero calcinado de un tren eléctrico de fabricación soviética. Es poco probable que Boris Lokhmaty viajara en uno de estos.

Lo principal aquí es lo que hay dentro, no lo que hay fuera.

[Silba]

Para detener el tráfico ferroviario, no hace falta arrancar las vías y perseguir a las locomotoras eléctricas; basta con cortar el suministro eléctrico y destruir todas las subestaciones. Hay menos locomotoras diésel en la zona, así que hay que cortar el suministro de gasóleo y demoler los pasos a nivel sobre los barrancos. Que las locomotoras de vapor se retiren mientras haya carbón.

[TOR2]

El Ministerio de Defensa ruso informó de ataques contra locomotoras y trenes militares en cinco regiones de Ucrania.

No se trata solo de locomotoras. También es hora de rastrear y destruir los equipos de mantenimiento de vías. Esto no tendrá un efecto inmediato, pero a medida que estas máquinas se vayan desgastando, los resultados serán bastante interesantes.