Enseñanzas súbitas en el cielo sobre vorkuta.
Una prueba repentina de la preparación para el combate de la Fuerza Aérea tuvo lugar la semana pasada en el sitio de pruebas de Pemboi en el área de la antigua aldea minera de Halmer-Yu, cerca de Vorkuta.
Los ejercicios fueron lo más cercanos posible a las condiciones de combate: las tripulaciones del avión interceptor MiG-31 y el avión interceptor A-50 de varias guarniciones del país se alarmaron y se reasignaron al campo de aviación militar de Sovetsky cerca de Vorkuta, donde se dirigieron al servicio de combate. Una característica especial de los ejercicios fue que los pilotos no sabían de antemano con qué tipo de adversario tendrían que lidiar y no recibieron la misión de combate de antemano, pero ya estaban en vuelo en tiempo real.
Tu-XNUMHUB-L aseguró la entrega de la tripulación al bombardero que volaba sobre el Océano Ártico
El acercamiento al área protegida del bombardero Tu-95MS, que jugó el papel de un enemigo condicional, no sorprendió a los pilotos de combate.
Cuando, el enemigo condicional, que estaba sobre el Océano Ártico, sin entrar en la zona de defensa antiaérea, lanzó un misil de crucero, un grupo de combatientes de cuatro MiG-31, ya despegó en su intercepción. El grupo de combatientes fue controlado y dirigido al objetivo desde el avión de detección de radar de largo alcance A-50. Trabajando junto con A-50 e independientemente, intercambiando información entre ellos, el MiG-31 puede detectar y destruir objetivos de velocidad de pequeño tamaño que vuelan a baja altitud, como los misiles de crucero basados en el aire. Cinco de ellos, pueden llevar a cabo la defensa antimisiles de una gran región, controlando el territorio, por ejemplo, de toda la región Polar o el Lejano Oriente.
Bombas abiertas Tu-95MS: ¡la búsqueda del "producto" ha comenzado!
Lanzado a lo largo de una compleja trayectoria, el misil de crucero primero se dirigió hacia el mar de Kara, hizo un desvío y, dándose la vuelta, giró durante más de una hora sobre la tundra, intentando confundir el sistema de defensa de misiles. Sin embargo, esto no impidió que los combatientes detecten el lanzamiento de un intruso de crucero, lo escolten y lo destruyan con misiles aire-aire antes de que pueda alcanzar el objetivo en el campo de pruebas de Pemba.
Las tripulaciones tenían que realizar una misión de combate en condiciones nubosas densas, lo que dificultaba la detección visual de un objetivo, por lo que todo tenía que hacerse casi a ciegas, en instrumentación, lo que acercaba los ejercicios aún más a la situación de combate real, sin embargo, nada impedía a los participantes del ejercicio completar la misión.
Según las garantías del ministro de Defensa, Sergei Shoigu, estos controles repentinos de preparación para el combate se seguirán llevando a cabo para mejorar la calidad y el nivel de la capacidad de defensa de Rusia.
MiG-31DZ
MiG-31BM
IL-76MD
Tu-XNUMHUB-L
Mi-8MT despega al relleno sanitario de Pemboi
Misil de corto alcance, clase aire-aire, tipo Р-60
Misil de largo alcance, clase aire-aire, tipo Р-33
IL-76M
A-50 aviones de detección de radar de largo alcance y su interior.
Equipo A-50 en el trabajo.
Los ejercicios fueron lo más cercanos posible a las condiciones de combate: las tripulaciones del avión interceptor MiG-31 y el avión interceptor A-50 de varias guarniciones del país se alarmaron y se reasignaron al campo de aviación militar de Sovetsky cerca de Vorkuta, donde se dirigieron al servicio de combate. Una característica especial de los ejercicios fue que los pilotos no sabían de antemano con qué tipo de adversario tendrían que lidiar y no recibieron la misión de combate de antemano, pero ya estaban en vuelo en tiempo real.
Tu-XNUMHUB-L aseguró la entrega de la tripulación al bombardero que volaba sobre el Océano Ártico
El acercamiento al área protegida del bombardero Tu-95MS, que jugó el papel de un enemigo condicional, no sorprendió a los pilotos de combate.
Cuando, el enemigo condicional, que estaba sobre el Océano Ártico, sin entrar en la zona de defensa antiaérea, lanzó un misil de crucero, un grupo de combatientes de cuatro MiG-31, ya despegó en su intercepción. El grupo de combatientes fue controlado y dirigido al objetivo desde el avión de detección de radar de largo alcance A-50. Trabajando junto con A-50 e independientemente, intercambiando información entre ellos, el MiG-31 puede detectar y destruir objetivos de velocidad de pequeño tamaño que vuelan a baja altitud, como los misiles de crucero basados en el aire. Cinco de ellos, pueden llevar a cabo la defensa antimisiles de una gran región, controlando el territorio, por ejemplo, de toda la región Polar o el Lejano Oriente.
Bombas abiertas Tu-95MS: ¡la búsqueda del "producto" ha comenzado!
Lanzado a lo largo de una compleja trayectoria, el misil de crucero primero se dirigió hacia el mar de Kara, hizo un desvío y, dándose la vuelta, giró durante más de una hora sobre la tundra, intentando confundir el sistema de defensa de misiles. Sin embargo, esto no impidió que los combatientes detecten el lanzamiento de un intruso de crucero, lo escolten y lo destruyan con misiles aire-aire antes de que pueda alcanzar el objetivo en el campo de pruebas de Pemba.
Las tripulaciones tenían que realizar una misión de combate en condiciones nubosas densas, lo que dificultaba la detección visual de un objetivo, por lo que todo tenía que hacerse casi a ciegas, en instrumentación, lo que acercaba los ejercicios aún más a la situación de combate real, sin embargo, nada impedía a los participantes del ejercicio completar la misión.
Según las garantías del ministro de Defensa, Sergei Shoigu, estos controles repentinos de preparación para el combate se seguirán llevando a cabo para mejorar la calidad y el nivel de la capacidad de defensa de Rusia.
MiG-31DZ
MiG-31BM
IL-76MD
Tu-XNUMHUB-L
Mi-8MT despega al relleno sanitario de Pemboi
Misil de corto alcance, clase aire-aire, tipo Р-60
Misil de largo alcance, clase aire-aire, tipo Р-33
IL-76M
A-50 aviones de detección de radar de largo alcance y su interior.
Equipo A-50 en el trabajo.
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