Vehículo de lanzamiento de Angara: acercarse a las estrellas.

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La construcción de un complejo técnico para el lanzamiento de los vehículos de lanzamiento de Angara está entrando en su etapa final. El lanzamiento de una nueva generación de cohetes está garantizado antes del final de 2014. El vehículo de lanzamiento de Angara con nuevos motores amigables con el medio ambiente eventualmente podrá reemplazar la mayoría de los tipos de misiles existentes actualmente diseñados en la URSS. El primer lanzamiento del cohete está programado para mayo 2014. Se supone que el sistema de misiles Angara reemplazará desarrollos soviéticos como el ciclón 2 / 3, Proton, Cosmos-3M. La idea del nuevo cohete ruso se basa en el módulo universal de cohetes (URM), que es capaz de volar de forma independiente y como parte de los transportistas de la clase media y pesada.

En una reunión con el Primer Ministro Dmitry Medvedev, que tuvo lugar a fines de mayo, el Viceprimer Ministro ruso Dmitry Rogozin dijo que el lanzamiento del cohete Angara desde el cosmódromo de Plesetsk se celebraría en mayo, 2014. Y ya en 2015, el cohete ligero Angara debe lanzarse desde el más nuevo cosmódromo ruso Vostochny, que se está construyendo en la región de Amur, cerca de la aldea de Uglegorsk. El viceprimer ministro señaló que es importante que estos lanzamientos sean llevados a cabo por centrales eléctricas que usan oxígeno y queroseno como combustible, y no heptilo, que no retiene el agua desde el punto de vista de la ecología.

Según Dmitry Rogozin, quien supervisa el desarrollo de la industria de defensa rusa, los horarios de preparación para los lanzamientos de misiles Angara ligeros y pesados ​​desde el cosmódromo de Plesetsk están estrictamente controlados, por lo que confía en cumplir las fechas de lanzamiento. Después de la entrega del cohete al cosmódromo de Plesetsk, las pruebas del complejo y su refinamiento comenzarán aquí, con el fin de preparar el lanzamiento del cohete ligero a tiempo. Según Rogozin, el primer vehículo ligero de lanzamiento de Angara se enviará al espacio la noche de mayo 28 2014.

Vehículo de lanzamiento de Angara: acercarse a las estrellas.
Puerto espacial Plesetsk

El Angara es una familia moderna de vehículos de lanzamiento construidos según un principio modular y equipados con motores de queroseno de oxígeno. Esta familia incluirá cohetes de clase 4 (de ligeros a pesados): en el rango de carga de 1,5 tons (cohete Angara 1.1) a 35 tons (cohete Angara A7) en órbita terrestre baja cuando se lance desde el cosmódromo "Plesetsk". El desarrollador principal de la familia de cohetes Angara y el fabricante de cohetes portadores es el Centro Estatal de Investigación y Producción Espacial que lleva el nombre de A.G. Khrunichev. (GKNPTs ellos. M.V. Khrunichev).

Las características operativas y energéticas de los cohetes portadores de Angara se encuentran en un nivel que permite competir con bastante éxito en el mercado internacional con los mejores ejemplos de tecnología espacial y de cohetes. El uso generalizado de la unificación en este proyecto, junto con el uso de las tecnologías de producción más avanzadas, permitirá a Angara proporcionar un costo menor (en comparación con los análogos mundiales) de lanzar la carga útil al espacio en una gama bastante amplia de órbitas. El vehículo de lanzamiento Angara se produce con un uso muy grande de materiales compuestos de polímeros, por lo que la proporción de materiales compuestos en este cohete es un 20% mayor que en Proton-M. Al mismo tiempo, fue posible aumentar las propiedades de los materiales utilizados casi 2 veces. El primer lugar para lanzar misiles Angara en Rusia será el cosmódromo de Plesetsk. Las soluciones técnicas únicas implementadas en esta familia de misiles permiten lanzar todo tipo de misiles Angara desde un solo lanzador.

En la práctica, varias variantes de los vehículos de lanzamiento de Angara se implementan utilizando diferentes números de módulos de cohetes universales (URM-1 para la primera etapa de cohetes y URM-2 para la segunda y tercera etapas). Para misiles ligeros ("Angara 1.1" y "Angara 1.2") - un URM, para vehículos de lanzamiento de clase media - 3 URM ("Angara A3"), para vehículos de lanzamiento pesados ​​- 5 URM ("Angara A5") . La longitud del módulo de cohete universal es 25,1 metros, diámetro - 2,9 metros, peso con un combustible lleno - 149 toneladas. Todo URM equipado con motores de queroseno de oxígeno RD-191. En el papel de las etapas superiores en cohetes ligeros, como el Angar 1.2, se utiliza la etapa superior Briz-KM, que se sometió a pruebas de vuelo como parte del medio de conversión Rokot, mientras que el cohete pesado Angar A5 está planeado para utilizar la etapa superior Breeze -M "y KVTK.


La masa total del misil ligero Angara 1.2 es del orden de 170 toneladas. Al mismo tiempo, como parte de complejos pesados ​​("Angara A7"), el número de URM alcanzará 7, y el peso inicial superará las toneladas de 1100. Estas unidades impresionantes se unen entre sí y se ensamblan como un constructor muy grande. Actualmente, las pruebas de misiles se realizan en maquetas especiales. “Con las maquetas tecnológicas creadas, es posible llevar a cabo toda la gama de pruebas neumáticas: con un cohete y algunas pruebas eléctricas. En este complejo, todos los vehículos de lanzamiento de esta familia estarán preparados: de livianos a pesados ​​”, dijo German Malakhov, quien es el jefe del laboratorio de pruebas autónomas y complejas del cosmódromo ruso de Plesetsk.

Cada módulo de cohete universal está equipado con un motor de queroseno de oxígeno RD-191. Este motor es una opción respetuosa con el medio ambiente, a diferencia de otros tipos de motores que se utilizan en vehículos de lanzamiento pesados ​​y utilizan heptilo altamente tóxico como combustible. El cohete Angara de clase ligera podrá poner en la órbita cercana a la Tierra más de 1,5 toneladas de carga útil, un indicador del cohete pesado Angara es de 35 toneladas. Esto es más que el de los cohetes portadores de protones, que se envían al espacio desde el cosmódromo de Baikonur, ubicado en Kazajstán.

Al mismo tiempo, el lanzamiento del misil Angara se pospuso más de una vez, pero ahora el trabajo en este programa está bajo el control personal de los principales líderes militares de Rusia. El viceministro de Defensa de Rusia, Yury Borisov, señaló que se decidió tomar el trabajo en este proyecto bajo control manual, bajo el control personal del Ministro de Defensa de la Federación Rusa. En la actualidad, un horario de corte ya ha sido elaborado. Este programa se supervisa de manera bastante seria, todos los días el comandante de las Fuerzas de Defensa Aeroespacial recibe informes de progreso, una vez que el propio Yuri Borisov recibe los informes de cada semana 2, y una vez al mes informa sobre el progreso del trabajo personalmente al Ministro de Defensa, Sergei Shoigu.


Es posible que en el futuro el cohete Angara esté certificado para vuelos tripulados. Es para esta familia de cohetes en el cosmódromo de Plesetsk que se está preparando una plataforma de lanzamiento hoy. El trabajo en él comenzó hace algunas décadas, originalmente estaba destinado a los vehículos de lanzamiento Zenit de origen ucraniano. Sin embargo, en los últimos años, la plataforma de lanzamiento ha sido modificada. Actualmente, los diseñadores e ingenieros probarán la compatibilidad del lanzamiento directamente con el cohete en sí. El sitio se utilizará para lanzar todos los cohetes de tipo Angara, independientemente del número de módulos utilizados. Si todo va según lo planeado, el próximo año el lanzamiento de todas las naves militares se puede transferir de Baikonur al cosmódromo de Plesetsk, lo principal es que el vehículo de lanzamiento debe cumplir con las expectativas de sus creadores y clientes.

El desarrollo del nuevo complejo espacial "Angara" no se declaró accidentalmente como una tarea de importancia estatal y se tomó bajo el control cercano de altos funcionarios del gobierno. El lanzamiento de los cohetes portadores Angara permitirá a la Federación de Rusia lanzar aparatos espaciales de todo tipo desde su propio territorio, lo que proporcionará a Rusia un acceso al espacio garantizado e independiente.

Fuentes de información:
-http: //www.vesti.ru/doc.html? id = 1091444
-http: //polyot.su/main.php? id = 208
-http: //ria.ru/tags/product_Angara_raketa
-http: //www.rg.ru/2013/05/27/angara-anons.html
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53 comentarios
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  1. Dima190579
    +5
    Junio ​​6 2013 08: 56
    Lo esperamos con ansias.
    1. kosmos44
      0
      Junio ​​7 2013 06: 17
      ¡Limitado! ¡Qué parto tan difícil!
  2. +4
    Junio ​​6 2013 08: 58
    Dios conceda ¡Dios no lo quiera! Espero que este sea el último aplazamiento.
  3. patín
    +2
    Junio ​​6 2013 09: 05
    Bien hecho, no te quedes quieto !!! ¡Lo haremos, esperaremos!
  4. +12
    Junio ​​6 2013 09: 11
    Plataforma de lanzamiento para Angara en este momento!
  5. pa_nik
    0
    Junio ​​6 2013 09: 30
    Sería bueno corregir el título en el título a Angara de "Anagara" .. ¿Recuerdas las palabras del Capitán Vrungel? "¿Cómo se llama el yate ..." recurso
  6. +1
    Junio ​​6 2013 10: 22
    Incluso durante mi servicio en 2003 en el cosmódromo de Plesetsk, la infraestructura de Anagara se construyó allí durante varios años. Han pasado ya 10 años, notable construcción a largo plazo. Mientras tanto, en USA, las oficinas comerciales ya están volando al espacio, nos estamos quedando atrás, maldita sea, se han convertido en giros espaciales :(
    1. -1
      Junio ​​6 2013 10: 32
      ¿Y qué en los Estados Unidos construyó un nuevo cosmódromo de propietarios privados o al menos el estado?
      Le dieron a los comerciantes privados todos los lanzamientos comerciales.
      1. snek
        +2
        Junio ​​6 2013 15: 25
        Cita: urzul
        ¿Y qué en los Estados Unidos construyó un nuevo cosmódromo de propietarios privados o al menos el estado?


    2. biglow
      +3
      Junio ​​6 2013 10: 54
      no estamos muy lejos. Compare las capacidades de nuestros transportistas y los estadounidenses en términos de capacidad de carga. Y los estadounidenses nos están comprando motores y no al revés. Las grandes tareas requieren más tiempo para resolverlas, más aún necesitamos recordar lo que sucedió a principios de 2000 ...
    3. 0
      Junio ​​6 2013 18: 22
      Entonces el Angara de ese tiempo conceptualmente cambió dos veces.
  7. Egor.nic
    +1
    Junio ​​6 2013 10: 59
    Bueno, finalmente, y ya por 13 años han estado trabajando con ella. Es la hora.
  8. xmypp
    +1
    Junio ​​6 2013 12: 20
    Bueno, ¿cuándo van a construir una "estrella de la muerte" ya?
    1. Volkhov
      -14
      Junio ​​6 2013 13: 37
      Construyeron un manicomio, desplegado por toda Rusia, los habitantes necesitan estar ocupados con algo - que ha estado construyendo el "Angara" durante 20 años - no molesten a los educadores.
      Para crear equipos más sensibles, primero debe preguntarle a los vecinos: ¿necesita que nuestros oficiales vuelen? ... habiendo recibido una respuesta antes de hacer la pregunta, comenzaron a construir el "Angara" lentamente.
      1. Volkhov
        -1
        Junio ​​7 2013 09: 57
        La calificación de publicación característica es -14/1 y se crea colectivamente:
        - salud-patriotas (-) porque no salud
        - Sionistas (-) porque critican su liderazgo en el país
        - Los nazis (-) porque crearon este callejón sin salida técnico y es una garantía de su superioridad.
        y solo 1 persona (7%) ve el problema: con esta correlación de perspectivas, el estado no tiene y no es coincidencia que el gobierno trabaje como una comisión de liquidación, reduciendo industrias que no sean materias primas y transportando todo lo adecuado para China.
        1. kosmos44
          0
          Junio ​​11 2013 05: 50
          Cita: Volkhov
          La calificación de publicación característica es -14/1 y se crea colectivamente:


          ¡Porque aquí la mayoría es "Kindergarten - pantalones con correas"!
          Excepto - "esperaremos, bueno, uryayat" por pseudo-estrellas, nada en el caso, debido a la educación moderna, y no pueden decir algo.
      2. 0
        Junio ​​7 2013 10: 55
        Cita: Volkhov
        Construyeron un manicomio, desplegado por toda Rusia, los habitantes necesitan estar ocupados con algo - que ha estado construyendo el "Angara" durante 20 años - no molesten a los educadores.

        Se siente un profundo conocimiento en el paso de la psicoterapia de rehabilitación.
        No hicimos un escándalo, nos faltó el líder.
        Hay pocos realmente violentos, no hay líderes.
        Pero sobre las intrigas y las tonterías de la red que tenemos y las tonterías,
        ¡Y no nos estropees las intrigas masivas del mal de los enemigos!

  9. +2
    Junio ​​6 2013 12: 33
    Si tan solo como con el nuevo "Breeze-M" no funcionó que casi la mitad de los lanzamientos fueron de emergencia. Y sería más probable que la "Vostochny" se completara para que no se hiciera más regateo con los kazajos.
    1. 0
      Junio ​​6 2013 14: 13
      Con Breeze-M fueron absolutamente los lanzamientos de 55;) ¿entonces cuántos de la mitad de los accidentes habrá?
      Respuesta sobre 7-8%
      1. +1
        Junio ​​6 2013 15: 16
        es un poco demasiado, si en el GA el 7-8% fuera de emergencia, la gente dejaría de volar, pero los aviones vuelan por 20-30 años, y luego un producto desechable y tal porcentaje, y los esfuerzos y las esperanzas de miles de personas, como con los fobos, se arruinan inmediatamente la fiabilidad es necesaria, de lo contrario se convertirá en un talón de Aquiles para un hangar
    2. Koza
      +1
      Junio ​​6 2013 21: 37
      Sí, qué es nuevo ... 13 años ya lo dejaron.
  10. +1
    Junio ​​6 2013 12: 46
    ¿Pero qué hay del cohete superpesado?
    1. Trofímov174
      +1
      Junio ​​6 2013 20: 41
      No antes de 2025.
  11. +3
    Junio ​​6 2013 17: 32
    Cita: Sharingan
    convertido en rovers espaciales :(


    Es necesario estar orgulloso de ello, y no las sonrisas tristes de hacer.

    un conductor de taxi al espacio: este no es un taxi para usted, es una industria de alta tecnología que genera mucho dinero.
    Cualquier otro país solo sueña con convertirse en el taxista número 1, pero la competencia está creciendo: China se está poniendo al día, el resto de las identidades no se quedan quietas

    Pero el hecho de que estén construyendo durante mucho tiempo no es para ti debajo del garaje, hay una infraestructura seria, electricidad, plantas para la licuefacción de oxígeno, nitrógeno, mucho de todo ...
    Por supuesto, el comienzo de año de Gagarin se construyó en 3-4 años, pero el "Vostok" tenía una masa de menos de 300 toneladas y la capacidad de carga era de aproximadamente 4 toneladas, es como un automóvil de pasajeros y un camión para comparar.

    Cita: disfrutar

    Si tan solo como con el nuevo "Breeze-M" no funcionó que casi la mitad de los lanzamientos fueron de emergencia.


    los datos son bastante abiertos: 4 lanzamientos de emergencia debido al bloqueo de aceleración de más de 50 lanzamientos de cohetes portadores, por supuesto, esto es 2,5-3 veces mayor que la industria en general
    1. 0
      Junio ​​6 2013 19: 12
      Es necesario estar orgulloso de ello, y no las sonrisas tristes de hacer.
      De qué estar orgulloso: el hecho de que tenemos los "caballos" del espacio principal de la era de la Reina o de esa época ...

      .. no tienes cajas debajo del garaje, hay una infraestructura seria, electricidad ..

      Hace medio año, trabajé para un instituto de investigación de Roscosmos, realmente olvidaron cómo trabajar allí, en términos generales.
      1. Koza
        +2
        Junio ​​6 2013 21: 39
        También debes estar orgulloso de tu pasado. Especialmente cuando hay algo de lo que estar orgulloso.
        Hace tres meses, hablé con ingenieros de software en una conocida oficina de diseño. Arando como condenado, porque el trabajo no tiene fin.
        1. +1
          Junio ​​6 2013 22: 12
          ¡Esto es precisamente lo que inspira un optimismo brillante!
        2. +2
          Junio ​​6 2013 22: 18
          Para estar orgulloso - sin condiciones es necesario
          Pero no debemos romper el hilo del éxito, y el problema a menudo es que detrás de informes tan positivos, la situación es al menos en aquellos lugares donde trabajé para estar en un estado de bloqueo del desarrollo
          Recuerdo que en los 80 "... sí, nuestro único laboratorio puede reemplazar los pisos de desarrollo en nuestro instituto de investigación (teníamos un equipo muy talentoso) ... y nuestra calidad de desarrollo era inconmensurablemente superior ...
          Donde ahora ese nachlab (lo echaron) no encajaba.
          ¿Cuántos tipos de programas fallaron debido al hecho de que simplemente no querían dar el proyecto solo a aquellos que pudieron lograr un resultado decente?

          Los tontos que gobiernan técnicamente son tontos, pero descubren combinaciones de muchos modos de sus intereses egoístas.

          Entonces, en ROSKOMOS todavía existen esos secretos de la Corte de Madrid.
          La única esperanza es que no en todas partes.

          Y a expensas de la abundancia de trabajo, esta es una pregunta difícil, según lo veo, la sobrecarga en nuestro instituto de investigación se debió al hecho de que nos eliminaron, la edad de mediana edad de la adopción activa de decisiones de alto nivel.
          1. Koza
            0
            Junio ​​6 2013 22: 29
            No sé qué tipo de instituto de investigación tenía allí, qué desarrolló allí (tal vez un remedio para algún tipo de error espacial) y qué tanta demanda y relevancia tenía este "algo". Sé que ahora en el campo espacial hay un trabajo muy activo en nuevos proyectos, no lo vas a creer - MUCHO (sorprendente, ¿verdad? Nos dicen que "¡todo, khana, solo ancianos!") Jóvenes especialistas (jóvenes ESPECIALISTAS, considero niños de edad en algún lugar alrededor de 25-27 +, después del instituto / escuela los llamados productos semiacabados salen en un 90%), pero no en la sinecure del jefe (aunque hay algunos, qué podemos argumentar), sino en las tiendas, en las máquinas o están ocupados con el diseño. Sí, no sin accidentes. Pero solo los que no caminan no tropiezan.
            1. 0
              Junio ​​7 2013 06: 48
              Y no tengo accidentes ...
              Y puedo lograr puramente en un intento de lograr el resultado más alto de Rusia durante una década en un campo técnico estrecho pero importante (por ejemplo, pruebas mensuales de una de mis ideas en KMZ en diciembre de 2005)
              Admito solo competencia justa en diseño.
              Así que fue endiabladamente difícil "empapar" a un candidato soviético de ciencias en una competencia de este tipo en los años 80, con un margen de 1.5 a 2.5 veces en los parámetros principales.
              El último concurso de este tipo con un candidato moderno, una joven superestrella en ascenso, fue una ventaja 43 veces. Y, por cierto, incluso pensé en ponerme en una posición profesional ...

              Mi consejo amigable es que solo estoy hablando de entender el sistema de coordenadas donde sea que estés y ver más amplio ...
              1. Koza
                0
                Junio ​​8 2013 02: 46
                Mi consejo es que sea más claro. Porque sus palabras suenan como "bueno, tenemos dispositivos TAAAAAAK y conocimiento TAAAAAK ... pero no le diremos sobre ellos".
                Esto es por cierto acerca de algunos coeficientes de ventaja poco claros en términos de parámetros no muy claros.
                Mi consejo es que cuando escribas, no bebas y no fumes. Las coordenadas entonces no se moverán.
                1. +2
                  Junio ​​8 2013 20: 53
                  He estado trabajando en la industria de la industria espacial desde 83 años.
                  Lograr un resultado valioso y vívido siempre ha sido una cuestión de honor y de gran entusiasmo deportivo. Además, confío en la superioridad teórica. Es decir, el resultado del diseño y la verificación posterior siempre es más que digno.
                  La pregunta es: ¿dónde están nuestros resultados finales? ¿De qué TODOS podríamos estar orgullosos?
                  Con ellos xp * es nuevo. Y una evaluación personal a menudo no haría daño.

                  Y aquí debes comenzar a entender que en la industria del cómic hay una jerarquía muy compleja, juegos encubiertos complicados, reglas complicadas, falta de demanda de resultados aparentemente muy necesarios ... Y, por lo tanto, no digiero todo este top podrido y sus promesas (... y corrimos aquí a lo largo de los pasillos hasta Perminov)
                  Y la información sobre matices financieros aquí también es generalmente comprensible.
                  Tal vez sin éxito expresé todo esto antes ...

                  Hace unos tres años, comencé a escribir una ideología técnica sobre cómo llevar a cabo el tema de Diagnóstico ROSKOSMOS (... mis rodillas temblaban en ese momento ...) En principio, nada especial para aquellos que hicieron tales cosas. Arreglé las ideas iniciales, luego para mí. Vamos, lo siento, muévete.
                  el dinero olía en el aire ...
                  Todos tenemos nuestros intereses egoístas, estoy aquí con comprensión ...
                  Otra cosa es interesante aquí: aquellos que interceptaron estos proyectos de hecho y no pueden ni van a alcanzar los parámetros correspondientes al propósito de este programa, crear sistemas de depuración para las nuevas generaciones de tecnología de cohetes.
                  Esto es una especie de correr en círculo ...

                  En cuanto a la descripción de mi "Bueno, tenemos dispositivos TAAAAAAAK y - se trata principalmente de dispositivos de medición para sistemas de diagnóstico o circuitos de control. Análisis aquí o por "parámetro (s) clave (s) en igualdad de condiciones" o "parámetro (s) clave / costo de construcción"
                  Pero este es mi deporte interior: las personas principales se aburrirán al respecto.

                  Las pruebas en KMZ son más interesantes.
                  En algún momento de los años 90, propuse mi versión de los llamados motores diésel turboalimentados con asistencia eléctrica. Hicieron un modelo en SKBT con entusiasmo y por un centavo. De alguna manera persuadió al CLIENTE - Planta de Ingeniería Kolomenskoye.
                  "Está bien - intentemos."
                  Retorcieron este sistema durante un mes (durante la primera semana y media todos pensaron que los instrumentos de medición habían fallado, luego resultó que no mentían ...)
                  Los resultados del protocolo oficial - "la eficiencia de combustible del motor diesel ha aumentado en condiciones de carga parcial en un 4.5% ..."
                  Para este parámetro, este es un resultado increíble.
                  Consideramos este sistema para mejorar la dinámica de la aceleración diesel. Entonces, el motor diesel marino debería acelerar el doble de rápido (esto es de la categoría de promesas, pero cuando me paré detrás del panel de control, el efecto estaba disponible, pero para esa muestra, el motor eléctrico era bastante débil)
                  ¿Y dónde está el resultado práctico final?
                  Con el dinero recibido del Ministerio de Ferrocarriles, el director de SKBT Kireyev y su adjunto comercial escribieron bonificaciones para sí mismos y compraron "coches" elegantes.
                  La experiencia se repitió en la planta de Penza Diesel, el mismo resultado práctico.
                  Ahora se creó el mismo sistema en Mitsubishi. Entonces, puedes comprar ...
                  1. +2
                    Junio ​​8 2013 21: 08
                    Cita: JustMe
                    Ahora se creó el mismo sistema en Mitsubishi. Entonces, puedes comprar ...

                    Desafortunadamente, esto no es solo en el espacio ...
                    Es necesario cambiar casi radicalmente los principios de financiación de nuevos programas.
      2. +2
        16 Septiembre 2013 12: 29
        Cita: JustMe
        Es necesario estar orgulloso de ello, y no las sonrisas tristes de hacer.
        De qué estar orgulloso: el hecho de que tenemos los "caballos" del espacio principal de la era de la Reina o de esa época ...


        Por cierto, los amers sobre estos "caballos" responden en los grados más excelentes. Uno de ellos le dijo a la cámara: "Es conveniente volar en el Shuttle, y es confiable en Soyuz". En algún lugar así.
  12. El comentario ha sido eliminado.
  13. 0
    Junio ​​6 2013 18: 05
    Aparte de
    con nuevos motores ecológicos

    Nada que explique el reemplazo de los operadores actuales diseñados en la URSS.
    matón
    1. +1
      Junio ​​6 2013 18: 15
      Cita: cínica
      Nada que explique el reemplazo de los operadores actuales diseñados en la URSS.

      Creo que todavía hay una diferencia entre un centavo y un viburnum.
      1. +2
        Junio ​​6 2013 20: 45
        Cita: Pilat2009
        la diferencia entre un centavo y un viburnum sigue ahí

        ¡Tú mismo no entendiste qué verdad se decía!
        Kopeks todavía están funcionando, pero si viburnum funcionará después de cuarenta y tantos años ...
        Te ves tan joven, ¿cuál es tu secreto? - Tengo dieciocho años

        ¿Tenemos al menos algo de edad juvenil?
        guiño
        1. Koza
          0
          Junio ​​6 2013 21: 42
          Bloque de aceleración Breeze-M, bloque de aceleración Fragata.
          1. 0
            Junio ​​7 2013 10: 18
            Cita: Kosha
            Bloque de aceleración Breeze-M ...

            ¿Qué es el overclocking? overclocking Esto no se lo puede quitar.
  14. +3
    Junio ​​6 2013 18: 11
    Sobre el Angara a principios de los 90 dijeron que estaba a punto de volar. Algo ha estado funcionando durante mucho tiempo. Date prisa para ser.
    1. Koza
      0
      Junio ​​6 2013 22: 30
      Como dicen, es mejor apuntar durante 5 segundos más, pero ciertamente disparar.
  15. +2
    Junio ​​6 2013 18: 52
    Según Dmitry Rogozin, los preparativos para el lanzamiento de los cohetes ligeros y pesados ​​de Angara desde el sitio de lanzamiento de Plesetsk están estrictamente controlados, por lo tanto él confía en cumplir con los plazos.

    Colegas! ¿Existe realmente un renacimiento de la industria de defensa nativa? Toco un trozo de madera para que todo salga como debería. Pero debido a los aplazamientos, le aconsejaría que no se halague particularmente. La fabricación de un gigante así, e incluso tal complejidad en la primera etapa, revelará muchos problemas que no podrían preverse. Por eso este trabajo es investigación. ¡Ojalá los diseñadores y los trabajadores de producción no se sientan particularmente atraídos!
  16. +2
    Junio ​​6 2013 19: 08
    Pregunta.


    ¿Es posible crear un portador de armas nucleares sobre la base de "Angara"?
    1. +3
      Junio ​​6 2013 20: 48
      Cita: Enot-poloskun
      portador de armas nucleares

      Sí, es fundamentalmente indiferente a qué poner en órbita.
  17. luka095
    +1
    Junio ​​6 2013 21: 33
    Sin embargo, me gustaría que se cumplan los plazos. No apretar
  18. +2
    Junio ​​6 2013 22: 10
    Cita: cínica
    Sí, es fundamentalmente indiferente a qué poner en órbita

    Fundamentalmente, no hay diferencia. Pero tener lista la oscuridad del oxígeno líquido no tiene sentido (por decirlo suavemente).
    1. +1
      Junio ​​7 2013 10: 15
      Cita: Crambol
      Pero mantén lista la oscuridad del oxígeno líquido

      La disputa original, en términos absolutos, entre TT y sistemas de fluidos en transportistas .
      Bueno, ahora se quedan medio minuto, mantendrán la oscuridad.
      riendo
      1. +2
        16 Septiembre 2013 12: 37
        Bueno, ahora se quedan medio minuto, mantendrán la oscuridad.

        Sí, y puedes mantener la oscuridad entre dos y tres, técnicamente no es una pregunta. ¿Y económicamente? Una carrera de armamentos ya nos ha devastado, por lo que se deben sacar conclusiones

        PS Es cierto que los amers tampoco esperaban tales gastos, porque tienen una de las pesadillas: el resurgimiento de la URSS.
        1. 0
          16 Septiembre 2013 17: 48
          Cita: Alex
          ¿Y económicamente?

          Sí, como si todo fuera considerado y pagado, sería donde más barato, los lugares en los medios no se comprarían en la cola (sin necesidad de dumping, publicidad _ tal vez).
          Cita: Alex
          Una carrera armamentista ya nos ha arruinado, por lo que es necesario sacar conclusiones.

          La URSS significa arruinado, y EE.UU. c x ... ¿sabe cuántas decenas (¿cientos?) Trillones de deuda pública no son?
          Un imperio sin control no podría sobrevivir. Sus fragmentos _ hasta donde.
  19. +1
    Junio ​​6 2013 23: 31
    El concepto de modularidad implementado usando un número diferente de módulos de cohetes universales es muy lógico, simple y comprensible ... Me gustaría mucho verlo en funcionamiento ...
  20. +1
    Junio ​​7 2013 06: 22
    Implementaron el principio modular. ¡Sorprendentemente! El sueño de Korolev se hizo realidad para ensamblar cohetes como diseñador, los lanzamientos se volverán más baratos. ¡Honor y alabanza a los diseñadores! ), un tipo de etapa única. Y aquí estamos marcando el tiempo. Los británicos solo están desarrollando algo allí en privado.
  21. +1
    Junio ​​7 2013 06: 26
    Quiero que Rusia vuele a MARS primero - tripulado)))))
    1. +1
      Junio ​​7 2013 10: 42
      Cita: señores
      Quiero que Rusia vuele a MARS primero - tripulado

      ¿Pero por qué en realidad?
      Hasta ahora, aparte de la batalla de tambores y el rugido, el timbal no se dibuja en honor de los pioneros.
      Ahora Yusovtsy constantemente les recuerda a todos: ¡Fuimos los primeros en la Luna! Y qué ?
      hi
  22. 0
    Junio ​​7 2013 10: 32
    Aún así, no hay Angara, Angara, pero ¿por qué Energía? derribado ?
  23. +1
    Junio ​​7 2013 17: 58
    Cita: cínica
    ¿Pero por qué en realidad?

    Estoy totalmente de acuerdo contigo.

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