Tanque pesado alemán Pz.Kpfw. VIB "Tiger-B" No. 502, capturado el 13 de agosto de 1944 durante los combates en la cabeza de puente de Sandomierz. En el cañón de una pistola en memoria del comandante del segundo batallón de tanques de la 2ª Guardia tanque Brigada Mayor A. G. Korobov, inscrito "Gloria a Korobov".
En agosto, 1944 fue capturado en la orilla derecha del Vistula por los nuevos tanques Red Tiger V, fabricados por MAN.
Según el testimonio de los prisioneros, el nuevo tanque pesado alemán "Tiger V" en el ejército alemán se llama "Royal Tiger". Sin embargo, en las instrucciones para los manuales de mantenimiento de tanques que se encuentran en los tanques capturados, el nombre "Royal Tiger" no está confirmado.
Los tanques Tiger V están disponibles en dos versiones: comandante y lineal. La principal diferencia entre un tanque comandante y una línea uno es la instalación de dos estaciones de radio, una en el compartimiento de control del tanque (transmisor 30WSA, receptor MwEc), la otra en la torre del tanque (transmisor 10 Wse, receptor UkWe) y tres antenas separadas que permiten Comunicación bidireccional simultánea para recibir y transmitir a una distancia de 2 a 50 km. El tanque del comandante tiene rondas de municiones 50, la lineal tiene al menos 70.
Los tanques Tigr-V representan una modernización adicional del tanque alemán TV Panther con la introducción de cambios en la dirección de aumentar la reserva y aumentar el calibre del armamento principal.
A modo de comparación, los nuevos tanques pesados que se lanzaron anteriormente a continuación son características tácticas y técnicas comparativas de los tanques alemanes pesados y las armas autopropulsadas (consulte la Tabla 1).
Tabla 1. TTX pesados tanques alemanes | ||||
Parámetros | T-V1 "Tiger N" | "Tigre en" | "Tigre P" ("Ferdinand") | TV (-Panther ") |
1. Peso del tanque, t | 56 | 68 | 67-70 | 45 |
2. Tripulación | 5 | 5 | 5-6 | 5 |
3. Dimensiones por cuerpo (mm); | ||||
e) longitud | 6220 | 7510 | 7000 | 6900 |
6) - // - con una pistola, girar. a popa | 8360 | 9965 | - | 9170 |
c) - // - con un arma, girar hacia adelante | 8420 | 10416 | 8180 | 9010 |
d) Anchura máxima, según arcos de rueda. | 3600 | 3750 | 3430 | 3430 |
e) ancho de trazo en pistas: | ||||
640 mm | - | - | 3320 | - |
660 mm | - | 3270 | - | 3280 |
725 mm | 3600 | - | - | - |
800 mm | - | 3600 | - | - |
e) altura completa del tanque | 2940 | 3075 | 3000 | 2910 |
g) despacho | ||||
en frente | 380 | 492 | 500 | 430 |
detrás | 525 | 507 | - | - |
4. Protección de la armadura (mm / granizo): | ||||
a) hoja frontal superior | 100 / 8 ° | 150 / 50 ° | 210 / 32 ° | 85 / 55 ° |
6) hoja frontal inferior | 100 / 27 ° | 100 / 55 ° | 85 / 42 ° | 65 / 55 ° |
c) hoja lateral superior | 82 / 0 ° | 80 / 25 ° | 85 / 0 ° | 45 / 30 ° |
d) hoja lateral inferior | 62 / 0 ° | 80 / 0 ° | 85 / 0 ° | 45 / 0 ° |
d) hoja de alimentación | 82 / 8 ° | 80 / 30 ° | 85 / 0 ° | 45 / 50 ° |
e) techo del casco | 28 | 40 | 45 | 17 |
g) La frente de la torre. | 100 / 0 ° | 1 IN / 10 ° | 200 / 20 ° | 100 / 10 ° |
h) El lado de la torre. | 82 / 0 ° | 80 / 20 ° | 85 / 30 ° | 45 / 25 ° |
5. Armamento | ||||
a) calibre de pistola | 88 mm | 88 mm | 88 mm | 75 mm |
b) escribe KwK36r. | KwK 36 | StuK 43 | KwK 43 | KwK 42 |
c) longitud del cañón, cal | 56 | 68,3 | 68,3 | 70 |
d) rogar. Velocidad de BB, m / s | 820 | 1000 | 1000 | 900 |
e) ametralladoras | 2хМГ-34 | 2хМГ-42 | - | 2хМГ-34 |
e) mortero para LH | 6 | 1 (giratorio) | - | 6 |
g) disparo. a la pistola | 86 | 50-70 | 38 | 80 |
h) vista | telescopios. | su tel | azules | telescopio |
rompiendo binocular | monje rompiendo | panorama | rompiendo binoculares | |
i) ángulo de elevación | + 15 ° | + -15 ° | + 15 ° | + 18 ° |
k) ángulo de declinación | -8 ° | -En ° | -7,5 ° | -8 ° |
6. Motor | ||||
a) marca | MaybahN210 | MaybahN1.-230 | 2хMebach HL-120 | Maybach HL-230 |
b) relación de compresión | 7,5 | 6,8 | 6,5 | 7,5 |
c) max, potencia, hp | 650 | 700 | 2x300 | 700 |
d) en rpm | 3200 | 3200 | 3000 | 3200 |
e) explotar. poder, hp | 600 | |||
e) especifico potencia, ps / t | 10,7-11,6 | 10,3 | 9,1-9,6 | 14,4-15,5 |
7. Udl. presión kg, cm3 | 1,02 | 1,02 | 1,13 | 0,84 |
8. Apoyo pistas a bordo | 12 | Э | 5 | 8 |
9. Datos de velocidad (km / h) | ||||
a) max en carretera (rasch) | 44 | 41,5 | 21 | 50,0 |
b) peres promedio. | 15-20 | 55-20 | 9-12 | 15-18 |
10. Capacidad de los tanques de combustible, l | 510 | 360 | 1100 | 760 |
11. Consumo de combustible por 1 km de vía, l | ||||
a) en la carretera | 3,7 | 5 | - | - |
b) por el camino lateral | 5,5 | 7 | 6 | 5,95 |
12. Reserva de marcha, km | ||||
a) lo carretera | 140 | 170 | - | 150 |
b) por el camino lateral | 90 | 120 | 180 | 120 |
13. Transmisión | ||||
a) ubicación | frente | frente | la espalda | frente |
b) tipo de transmisión | mecánica | ocupará de T-VIH; | electrico | mecanico longitudinal |
c) CAT | Ocho adelante y 4 atrás. | Ocho adelante y 4 atrás preselectoron control | Transmisión del motor a la rueda motriz mecánica. | Siete adelante y uno atrás. |
d) velocidades estimadas a 3000 rpm | ||||
Yo transfiero | 2,84 | 2,54 | - | |
Transferencia II | 4,23 | 3,33 | - | |
Transferencia III | 6,2 | 5,62 | - | |
Transmisión IV | 9,2 | 8,33 | - | |
Transferencia de V | 14,1 | 12,75 | - | |
Transmisión VI | 22,3 | 18,05 | - | |
VII transferencia | 30,4 | 27,32 | - | |
Transmisión VIII | 45,4 | 41,5 | - | |
e) mecanismo de giro | Planetario especial | Tipo planetario T-VIH. Permite min. Radio de giro 2,08 M. Doble control de dirección mediante alineación hidráulica y palancas | La rotación se lleva a cabo creando una diferencia en el par de torsión de los motores de tracción. Con giros bruscos mecánicamente frenos acc. oruga | Servomotores hidráulicos y palancas de control planetarias. |
El tanque de dispositivos "tigre"
A) Tanque de dispositivo general.
El diseño general del tanque "Tiger V" es el mismo que el del tanque "Tiger N" y "Panther". El motor con sistemas de refrigeración, potencia y medios de arranque está ubicado detrás del tanque.
El motor, el sistema de enfriamiento (ventiladores y radiadores), los filtros de aire y el equipo contra incendios (extintores automáticos de dióxido de carbono), los medios de calentamiento (calentador de termosifón) y los medios de arranque (arrancador inercial e iniciador de acción directa) están totalmente tomados del tanque Panther.
La transmisión, el embrague principal, la caja de cambios y el mecanismo de control del tanque están ubicados en frente del tanque en el compartimiento de control. El par del motor a la transmisión se transmite utilizando un eje de hélice, ubicado debajo del piso giratorio de la torre a lo largo del tanque.
A la izquierda de la caja de cambios se encuentran los mecanismos de control del tanque, los dispositivos de control y el asiento del conductor. A la derecha de la caja de engranajes hay una ametralladora MG-42 con mira telescópica, una estación de radio y un asiento para el operador de radio artillero. En el centro del tanque hay una torreta con un piso giratorio, sobre la cual se montan los asientos, un mecanismo hidráulico de la torreta y un compresor.
El cañón 88-mm KWK-43 montado en la torreta está emparejado con una ametralladora MG-7,92 42-mm ubicada en el lado derecho del cañón. En el lado izquierdo de la pistola a lo largo del tanque hay mecanismos de control de incendios (volantes para mecanismos de elevación y giro, accionamiento eléctrico, pulsador de corriente), mira telescópica monocular con intensidad de luz variable, pedales para girar la torreta del accionamiento hidráulico y un descenso de los pies con la ametralladora; detrás del tirador se coloca en el comandante del tanque de la torreta del comandante.
Tanque "Tigr-B" en la prueba. Polígono NIBT
El comandante del tanque tiene un periscopio retráctil: reconocimiento (longitud 1 m) para ajustar el fuego y un control de pie para girar la torreta con la ayuda de un mecanismo hidráulico.
A la derecha de la pistola está el cargador. Es un operador de radio en el tanque comandante.
El chasis del tanque en su esquema es similar al de los tanques "Tiger" y "Panther" con algunos cambios en el diseño y la ubicación de los rodillos de soporte inferiores.
TANQUE DE RESERVA "TIGR-V" | |||||
número | Nombre | Grosor mm | El ángulo de inclinación hacia la vertical es granizo. | Diam exe por fuera encima de | Diam excelente superficie |
2 | Delantero inferior | 100 | 55 | 3.2 | 3.3 |
3 | Superior aerotransportado | 80 | 25 | 3 6 | 3.7 |
4 | A bordo | 80 | 0 | 3.4 | 3,6 |
5 | A popa | 80 | 30 | 3.5 | 3.7 |
6 | Techo | 40 | 90 | 3.4 | 3.5 |
7 | Abajo antes. | 40 | 90 | 3.S | 3.6 |
8 | Parte inferior del fondo. | 26 | 90 | 3.6 | 3.6 |
9 | Torre frontal | 180 | 10 | 3.8 | 3.9 |
10 | Torre aerotransportada | 80 | 20 | 3.85 | 3.05 |
1 1 | Torre de popa | 80 | 10 | 3.9 | 3.3 |
12 | Techo bash. antes | 40 | 80 | 3.4 | 3.5 |
13 | Techo bash. n | 40 | 90 | 3.4 | 3.5 |
14 | Techo bash. culo | 40 | 85 | 3.4 | 3.5 |
IS | El muro de comandos, bash. | 90 | 22-69 | 3.5 | 3.6 |
16 | Techo del equipo, bash | 22 | 90 | 3.3 | 3.4 |
Esquema del tanque de casco blindado "Tigr-B"
B) El casco y la torre del tanque.
El casco está totalmente tomado del tanque Panther y está hecho de una armadura de acero de dureza media (3,4 - Impresión de bola de diámetro Brinell 3,6). Las uniones están hechas en una punta con electrodos de austenita.
La hoja frontal del tanque es sólida y solo tiene un soporte de bola para una ametralladora.
Los instrumentos de inspección del conductor y el ametrallador son periscópicos y están montados en el techo del tanque. Para la conveniencia de retirar la transmisión del tanque y la parte delantera del techo, hay una gran escotilla secreta en la que el conductor y el operador de radio tienen un diseño idéntico. El diseño de estas escotillas es el mismo que el del tanque Panther. La escotilla de emergencia se encuentra en la parte inferior, frente al asiento del operador de la radio del tirador.
La rama superior de la pista y la parte vertical del casco están cubiertas con un baluarte de seis milímetros que sirve al mismo tiempo como revestimiento de guardabarros.
La torre del tanque está soldada de acero blindado laminado. El diámetro de la torre epaulet a la luz - 1800 mm. La forma de la torreta, a diferencia de la generalmente aceptada en la construcción de tanques alemanes (tipo desequilibrado), es cónica con un nicho de popa, similar a la torreta del tanque T-34 de la versión 1941.
El arma en la torre se monta a través de una escotilla en el nicho de la torre. La máscara de la pistola, a diferencia de las generalmente aceptadas en la construcción de tanques alemanes, es esférica y está reservada por una campana de armadura puesta en el cañón de la pistola. El techo de la torre se inclina hacia adelante y hacia atrás.
Un rasgo característico del casco y la torreta es la ausencia de todo tipo de escotillas y ranuras de observación en la parte frontal y lateral del tanque.
La torreta del comandante es similar a la torreta del tanque Panther de la versión 1944, con la diferencia de que sus dimensiones se reducen significativamente.
La modificación constructiva de las torres de comandantes de los tanques alemanes llama la atención. Comenzando con una torreta bastante complicada en un tanque T-III, los alemanes en 1944 llegaron a una torreta fundida simplificada con siete dispositivos de visualización prismáticos. La simplificación de las torres no mejoró la visibilidad, y aparentemente es el resultado de una producción más barata. La visibilidad del último número de tanques alemanes ha empeorado.
El casco y la torre del tanque están recubiertos con un recubrimiento especial (pasta) de la siguiente composición:
Parte mineral: sulfato de bario 75,49%, óxido de silicio 7,39%, óxido de hierro 6,76%, óxido de zinc 6,62%, óxido de calcio 1,28%,
La parte orgánica: el desperdicio de la industria de la pulpa, el llamado licor de sulfito-celulosa, o la masa obtenida cuando se cocina madera con una solución de desulfito de calcio. La masa principal del recubrimiento es la materia orgánica.
El objetivo principal del recubrimiento es proteger el cuerpo de las municiones magnéticas (granadas magnéticas antitanque). El objetivo secundario es un revestimiento de aislamiento térmico y un medio de enmascaramiento.
B) Armamento
El armamento del tanque consiste en un cañón 88-mm KWK-43, dos ametralladoras MG-42 de un calibre 7,92-mm y un mortero montado en el techo del tanque para arrojar humos y minas de fragmentación. Una correa especial para el hombro está soldada en la torreta del comandante, en la que se monta un soporte móvil especial para instalar una ametralladora antiaérea.
De acuerdo con sus propiedades balísticas, una pistola es equivalente a una pistola de una pistola autopropulsada, el "Ferdinand".
El uso de un proyectil unitario aumenta la velocidad de disparo y es un tanque de calidad positiva.
A diferencia de los tanques Tigr y Panther, el tanque Tigr B está equipado con un visor de rotura monocular con una apertura variable y un campo de visión en función de la distancia de disparo.
La vista tiene las siguientes características:
ampliación - 2,5 y 5;
campo de visión - 25gr y 12,5gr;
diámetro de la pupila de salida - 6 mm y 3 mm;
extracción de la pupila de salida - 23 mm y 23 m.
El disparo desde el cañón se realiza con la ayuda de un encendedor eléctrico, que recibe energía de la batería, o un dispositivo de impulso eléctrico montado en la persecución de la torre frente al tirador. Para ajustar el fuego, el comandante del tanque tiene un reconocimiento especial de periscopio retráctil con el que puede monitorear el trazador del proyectil, o su ruptura, a pesar de la nube de polvo levantada por el aire del freno del cañón cuando se dispara desde un cañón KWK-43.
La pistola está equilibrada por un mecanismo de equilibrio especial ubicado en la torreta en el lado derecho de la pistola. El orificio después del disparo se sopla con aire comprimido, para lo cual se instala un compresor especial en la torre.
La desventaja de la instalación de armas es un gran esfuerzo en los mangos del mecanismo de elevación.
La torre es girada por accionamientos manuales (mecánicos) e hidráulicos especiales. La rotación de la torre desde el motor hidráulico es posible solo cuando el motor está en marcha, la velocidad de rotación depende de la velocidad del cigüeñal del motor.
El control del accionamiento hidráulico no es lo suficientemente conveniente, y su diseño es complicado y engorroso.
En la posición replegada, la pistola está bloqueada desde el interior del tanque en el ángulo de elevación máximo.
Vistas generales en el casco del tanque "Tiger-B".
El diseño de los mecanismos del tanque "Tigr-V": 1 - motor "Maybach"; 2 - ventilador de enfriamiento; 3 - Caja de cambios; 4 - mecanismo de rotación; 5 - embragues laterales; 7 - el mecanismo de rotación de la torre; 8 - Amortiguadores para ruedas de carretera.
D) Caja de engranajes de transmisión
La caja de cambios del tanque Tigr V se fabrica bajo la licencia de Maybach y tiene el mismo diseño que el tanque Tigr N.
La caja tiene 8 engranajes adelante y uno atrás, el control de la caja de cambios de la transmisión es preselector. Para cambiar de marcha, basta con trasladar la palanca del preselector sin apagar el embrague principal. En caso de fallo del servo hidráulico, el control de cambio de la caja de cambios, el desenganche del embrague principal y el cambio de marcha pueden ser mecánicos.
El tanque "Tigr-V" está a prueba. Polígono NIBT
La caja de cambios del tanque Tigr V es diferente en apariencia y dimensiones a la caja de cambios del tanque Tigr N. Una característica de esta caja es la presencia de un radiador que enfría el aceite. El radiador se coloca en un tanque especial con agua que no tiene circulación. Como resultado, la caja de engranajes se sobrecalienta rápidamente, lo que dificulta el control del tanque.
D) El mecanismo de rotación.
El tanque Tigr V tiene el mismo mecanismo de giro que el tanque Tigr N.
El mecanismo de giro es planetario y proporciona al tanque una buena dirección sobre casi cualquier radio de giro, pero tiene la desventaja de todos los mecanismos con dos grados de libertad.
El mecanismo de rotación permite tantos radios de giro como engranajes en la caja de engranajes.
Con el rodillo y varias resistencias en las pistas, el tanque se aleja.
El mecanismo para el diseño y la tecnología de producción es complejo. El control del mecanismo de dirección es servo-hidráulico, con mecánica redundante. Frenos de disco laterales, igual que en los tanques Tiger N y Panther.
Manejar un tanque Tiger B es posible con la escotilla del conductor cerrada y abierta. En este último caso, el asiento del conductor se eleva, el volante del servo y el pedal del acelerador también tienen una segunda posición superior.
E) Tanque del chasis
Zapatilla de suspensión "Tiger B": barra de torsión, individual, en los rodillos 9 en el lateral, dispuestos en un patrón de tablero de ajedrez (4 en el interior y 5 en el exterior).
Las torsiones, a diferencia de las utilizadas anteriormente en zapatillas alemanas, son tanques KV de un solo tipo. Los rodillos delantero y trasero de cada lado tienen amortiguadores hidráulicos ubicados dentro del tanque. Rodillos de orificio de gran diámetro, metal con amortiguación interna, ubicados directamente en el refuerzo de la rueda
El diseño del rodillo del tanque "Tigr-V": 1 - vendaje; Disco 2; anillo de goma 3-; 4 - inserciones cónicas; 5 - hub.
La fila interior del rodillo tiene cubos adicionales, en los cuales, aparentemente, se suponía que debía montar la tercera fila de rodillos. La oruga es de pequeña escala y se compone de pistas planas y de cresta, con orificios para enganchar.
Por lo tanto, el paso de compromiso es igual al tono de dos pistas de 150 mm cada una. Tal construcción de la pista condujo a una fuerte reducción en el número de dientes en la rueda motriz y, como resultado, a su rápida falla.
Ancho de vía - 300 mm. Para el transporte en tren. se utiliza una pista adicional - 660 mm. La suspensión del tanque en relación con la pista se ubica unilateralmente (presionada hacia los lados), como resultado de lo cual las pistas funcionan como una consola.
G) Equipamiento adicional del tanque.
El compartimiento del motor del tanque está equipado con extintores automáticos con un dispositivo de dosificación y cierres térmicos instalados en lugares inflamables. El cilindro con dióxido de carbono y mecanismo de relojería se encuentra en el compartimiento de combate.
Además del sistema automático de extinción de incendios con dióxido de carbono, el extintor de incendios portátil con tetracloruro 3 se instala en la sala de control.
Para facilitar el arranque en condiciones invernales, el motor está equipado con un termostato y un calentador de termosifón, incluido en el sistema general de enfriamiento del motor. El calentador de termosifón se calienta con un soplete.
Los acumuladores de diseño especial se calientan eléctricamente para condiciones invernales; Las baterías se calientan y se recargan en los estacionamientos de una unidad portátil 0,9 HP que se encuentra en el compartimiento de combate.
El cuerpo de la zapatilla de deporte tiene un sello y está adaptado para aumentar el vado vencido.
El dispositivo utilizado anteriormente en los tanques Tigr y Panther para conducir bajo el agua en el tanque Tigr I está ausente.
Vulnerabilidades del tanque "Tigr-V"
Vulnerabilidades del tanque "Tigre"
El tanque Tigr V, a pesar del refuerzo de la armadura y el fuerte aumento de peso asociado con él, era generalmente tan vulnerable como los tanques Tigr y Panther.
Su punto más vulnerable es el tren de aterrizaje, que se ve afectado por todo tipo de artillería de tanques y antitanques de todo fuego dirigido.
Los lados de la torreta y el casco del tanque se ven afectados por la artillería de tanques y antitanques de todos los calibres, un proyectil acumulativo de todas las distancias permitidas y todos los calibres disponibles; perforadores de calibre de proyectil 45, 57 y 76 mm desde una distancia 400 - 800 m; 57-75- y 85-mm proyectiles perforantes de armadura desde 700 - 1200 distancia.
Calibres más grandes golpean los costados y la popa del tanque desde todas las distancias del fuego real.
La parte frontal del tanque, la hoja inferior del casco y la máscara son golpeadas por un proyectil perforante de armadura de calibre 122 y 152 mm desde una distancia de 1000 - 1500 m.
Las PTR de ametralladoras y las PTR son muy efectivas en los dispositivos de visualización, ya que tienen grandes dimensiones, están completamente desprotegidas y son difíciles de reemplazar después de la derrota.
En el tren de rodaje y en el techo del tanque, las minas y las granadas antitanque son efectivas y eficientes.
El tanque Tiger V apareció en el campo de batalla en el verano de 1944 en un momento difícil para los nazis, y probablemente confiaron en el efecto moral más que en las cualidades de combate sobresalientes del tanque.
El apresuramiento de la liberación de este tanque en el campo de batalla se confirma con la instalación incompleta de varias tuberías para aumentar la superación de vados, la presencia en la máquina de adhesivos hechos con papel de amoníaco y la instrucción que se encuentra en el tanque capturado está tipificada y no corresponde en gran medida al tanque.
El tanque, debido a la prisa de la liberación, tiene una gran cantidad de fallas de diseño, siendo las principales:
1. La transmisión a bordo se destruye completamente a través de 250-300 km. Kilometraje debido a la insuficiente resistencia mecánica de los rodamientos.
2. Los dientes de las llantas de las ruedas motrices, debido al uso de una doble vía con una sola bobina, se desgastan completamente muy rápidamente y ya no son adecuados para su uso posterior a través de 250-300 km.
3. Las crestas de guía están encajadas entre las ruedas de los rodillos de soporte, ya que el cambio de perfil entre los discos de los rodillos provocado por la deformación del caucho de la amortiguación interna de los rodillos no se tiene en cuenta.
4. Caja de cambios y mecanismo de dirección sobrecalentamiento; El tanque suministrado apresuradamente con agua para enfriar el aceite de la caja de engranajes en ausencia de circulación de agua, no justifica su propósito.
5. El motor, debido al gran peso del tanque, está sobrecargado y también tiene una tendencia a sobrecalentarse y agarrotarse del eje, como resultado de lo cual se insertan varios dispositivos de seguridad en la máquina.
Hallazgos
El nuevo tanque alemán "Tigr V" es un desarrollo adicional del tanque "Panther" que utiliza la transmisión del tanque "Tigr N" y las armas "Ferdinand".
La alineación del tanque y sus mecanismos no tienen nada nuevo en comparación con los tanques previamente lanzados.
La principal desventaja general del tanque Tigr V es su tamaño engorroso y, como resultado, un peso excesivamente grande, que a su vez condujo a una baja maniobrabilidad, mala maniobrabilidad del tanque y falta de fiabilidad en el trabajo.
Las reservas y las armas del tanque claramente no son consistentes con su peso. En el tanque Tigr V, los alemanes finalmente cambiaron no solo a la forma del casco T-34, sino que también copiaron su torreta, demostrando una vez más al mundo entero las ventajas del casco clásico del tanque T-34.
En el tanque "Tiger B" digno de mención:
A) Sistema automático de extinción de incendios con dióxido de carbono.
B) monocular que rompe la vista prismática con un campo de visión variable;
B) calefacción eléctrica de la batería y un calentador de termosifón para facilitar el arranque del motor en condiciones invernales.