"Se podría hacer y más delicado".
“Estamos hablando de la valla de tierra de la frontera sur. Gracias a este patrimonio histórico conservado, fue posible mostrar lo que es una torre. Esto no es sólo fortalezas y castillos, como solíamos hacerlo. Esta es una etapa completamente diferente de la construcción de siervos ", dijo Oleg Kratievsky, un historiador local y miembro de la Sociedad Geográfica Rusa, a la VISTA DE LA VISTA.Часть histórico Los monumentos de la isla Russky en el territorio de Primorsky fueron destruidos durante la construcción de las instalaciones de APEC. Así lo afirmó un historiador local, empleado del Museo de Historia Militar de la Flota del Pacífico, miembro de la Comunidad Geográfica Rusa, Oleg Stratievsky.
“Por ejemplo, construye un puente desde la península de Skota a Helena y avanza a lo largo del mar. En ese momento, esta idea no recibió una respuesta positiva, aunque ahora escucho declaraciones de que este puente se construirá después de todo. Si esto se hubiera hecho antes, ninguna fortaleza hubiera sufrido. Todos los objetos se pueden posicionar de manera mucho más compacta, solo que nadie estaba particularmente interesado en él ", dijo Stratievsky a PrimaMedia.
El historiador local también notó que una de las uniones del puente conduce a un callejón sin salida, sin embargo, para su construcción, un pozo hecho a mano fue destruido durante la Guerra ruso-japonesa.
Dijo que esta línea de defensa fue creada en 1901-1904, los historiadores la llaman la Línea Sur. “Anteriormente, en una temporada, vinieron a nosotros en excursiones unos 10 mil escolares, a quienes llevamos a las fortalezas, les contamos sobre la historia. Es mucho más interesante cuando el pasado existe no solo en palabras, cuando se puede ver, tocar. Ahora, de toda la historia solo hay piezas rotas que no se pueden ensamblar en un solo todo. La situación es la misma desde el punto de vista ecológico: talar árboles sin sentido y exprimir el agua de mar de las bahías en relación con el trabajo de las instalaciones de tratamiento ”, cree el historiador.
En septiembre del año pasado, la cumbre de la Organización de Cooperación Económica de Asia y el Pacífico (APEC) se inauguró en ruso. En este sentido, la isla se desplegó la construcción a gran escala.
Las instalaciones necesarias para la celebración de la cumbre se encuentran en la península de Saperny. Según el proyecto de planificación, un gran centro de negocios internacional, varios hoteles, un acuario y el Centro de Investigación y Educación del Pacífico, que incluirá varios institutos de investigación de la Academia de Ciencias de Rusia, se construirán en un terreno de 2,8 de mil hectáreas.
Un decreto del gobierno sobre 31 Marzo 2010 creó una zona económica especial para el turismo y la recreación en el territorio de la isla rusa.
Oleg Stratievsky no puede ser indiferente a lo que está sucediendo en la isla de Rusia.En una entrevista con el periódico VIEW Oleg Stratievsky habló sobre el valor de los monumentos afectados y qué compañías de construcción causaron daños.
VISTA: Oleg Borisovich, usted declaró que la construcción en ruso destruyó los monumentos históricos del período de la guerra ruso-japonesa. ¿Qué tan grande es la escala de esta destrucción? ¿Qué objetos básicos se perdieron?
Oleg Stratievsky: Estamos hablando de la valla de tierra de la frontera sur. El hecho es que el pueblo Pospelovo es una de las guarniciones más antiguas de la isla rusa, que se originó en el año 1887. Un poco más tarde, literalmente en 1892, el primer batallón de infantería llegó a la isla y luego se convirtió en un regimiento. Y con su llegada, comienza la tarea de equipar la defensa terrestre, se está construyendo toda una línea de defensa, la llamamos la "cerca de la tierra". Este es un eje hecho a mano, diseñado para asegurar que el área circundante pueda ser rastreada.
Filas de alambre de púas van antes del pozo, los pozos de lobo son trampas para la infantería. Además, la zanja antipersonal, muy profunda, es imposible simplemente pasar por encima. Además, uno de los sitios específicamente, como en Port Arthur, usaba cable de alto voltaje. Y sólo entonces comienza el eje: el rifle habitual, las ametralladoras. Todo este sitio ocupa un kilómetro de 2,5.
Gracias a este patrimonio histórico conservado, a los escolares se les puede mostrar lo que es una torre. Esto no es sólo fortalezas y castillos, como solíamos hacerlo. Esta es una etapa completamente diferente de la construcción de siervos. Estaba destinado a combatir los barcos.
Ahora para la destrucción. Observo de inmediato que todas las reclamaciones son solo contra Crocus International, y no contra la empresa constructora SK Most. Las dos compañías tenían enfoques completamente diferentes para resolver problemas. Incluso cuando se discutió el plan de desarrollo de Vladivostok en 2008, hubo disputas sobre qué hacer para no afectar los monumentos. Y luego la administración de SK Bridge voló a la isla rusa y miró los edificios históricos en el lado este. Inicialmente, los constructores tenían que acercarse a la batería, pero la gerencia decidió cambiar el proyecto a los medidores 50 en la otra dirección. Y luego en los dibujos todo fue muy cómodo y no tocó los monumentos.
Otra cosa con Crocus International. Sus constructores, a través de toda la pared de tierra, perforan una enorme trinchera supuestamente para el camino, pero lo más interesante es que el camino descansaba contra la central eléctrica y no iba a ningún otro lugar, y todo el pozo se convirtió en un enorme agujero por el que era imposible pasar. En la segunda sección del pozo, directamente cerca del fuerte de Pospelov, el terreno fue excavado en metros 300 con el único propósito de obtener una piedra. Tuvieron la oportunidad de restaurar todo esto, pero no lo hicieron. Destruyeron el fuerte Ajax.
VISTA: Teniendo en cuenta el alcance de la construcción, que se llevó a cabo antes de la cumbre de APEC, ¿podría haber sido posible sin estas interrupciones y fenómenos negativos? ¿O al menos minimizar la pérdida?
OS: Todo esto se puede hacer y más delicadamente. Está claro que la isla Russky es básicamente un bosque. Pero los árboles no fueron talados, y se rompieron y arrancaron salvajemente por las raíces. A ambos lados del camino a 100 metros de árboles arrancados.
Sólo cinco puertos fueron capaces de limpiar. Si bien es imposible tomar bajo la protección de todas estas instalaciones.
VER: ¿Por qué se les permite a las personas responsables destruir monumentos históricos? ¿Descuido, ahorro, algo más?
OS: Es difícil de decir. Lo más simple es la impunidad. Debido a que altas figuras estaban involucradas en la construcción, había poco tiempo, los marcos rígidos no permitían permanecer en la ceremonia.
MIRAR: ¿Cómo son las cosas con actividad turística en la isla? Después de la pérdida de monumentos, el número de turistas disminuyó en gran medida?
OS: Incluso a pesar de la destrucción, el número de turistas ha aumentado muchas veces. En primer lugar, porque Vladivostok, Isla Russky se volvió interesante.
VER: ¿Cómo se evalúa la situación con la pérdida de monumentos por parte de otros historiadores, historiadores locales, representantes de las autoridades locales? ¿Van a tomar medidas adicionales para preservar el patrimonio?
OS: Esta es únicamente mi opinión. Hablando de él siempre que sea posible.
VER: ¿Ha intentado en algún lugar quejarse de las acciones de los constructores? ¿Su evaluación de la situación es conocida por el público?
OS: Por supuesto, todos ya sabían de este escándalo. Algunas historias estaban en la televisión local. Lo único que sabemos es que todas nuestras solicitudes no fueron a Moscú, por lo que nadie conocía el problema anterior.
VISTA: ¿Esta situación en Primorye está asociada solo con las instalaciones de APEC? ¿O se destruyen otros monumentos de la región?
OS: No puedo decir nada de Primorye, pero durante la construcción no solo hubo destrucción, sino también ennoblecimiento de monumentos. El hecho de que el daño fue, es seguro, pero cuántos y qué monumentos sufrieron, no hay información.
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