Romance marítimo: bancos y cronómetros.
Uno de esos marineros de primer año que "obtuvieron" 15 años atrás dijo que una vez uno de los capataces le pidió que recogiera un frasco adecuado para un barco. El viejo, dice, está a punto de romperse. El marinero, que se apresuraba a cumplir la orden, pensó en cómo podría romperse el banco, pero no profundizó en las conclusiones, pero fue a la galera y comenzó a pedir un frasco de vidrio de la cocinera del barco. No entendió por qué el frasco de vidrio era para el marinero, pero decidió darle un recipiente de vidrio de medio litro hecho de caviar de calabaza. El joven marinero se acercó al capataz y le entregó el objeto. El capataz miró al marinero con una mirada cruel, y luego se echó a reír y soltó la buena bofetada. El frasco necesario es una tabla ordinaria, que es una especie de asiento en el barco. Pero el término marino "banco" tiene una cosa más: varado.
Reloj por horas en la flota También rara vez llama. Muy a menudo - cronómetros. Y si una persona viene a la tienda que está buscando un regalo para un amigo, no caja de relojy una caja para un cronómetro, entonces esta persona tiene una relación clara con el servicio en la flota.
En un momento, los cronómetros se convirtieron en uno de los objetos más importantes de cualquier embarcación. El apogeo de usar cronómetros clásicos cayó en el siglo 18-19. Los cronómetros se instalaron en cajas especiales con una tapa con bisagras y se les permitió medir el tiempo en diferentes zonas horarias. La función más importante del cronómetro era la definición de longitud, que es importante en una época en la que los navegadores GPS estaban ausentes.
Hoy en día, no todos los relojes pueden llamarse cronómetro. Bajo este nombre, los relojes mecánicos adecuados, que dan valores de tiempo muy precisos y tienen un pequeño error de medición. El concepto de "cronómetro electrónico" que los marinos creen desde el malvado, ya que no había nada electrónico en esos mismos siglos 18-19 por definición. Este cronómetro marino de hoy se puede ver en varios museos marítimos. Su precisión suele ser 4 multiplicada por la precisión de los relojes mecánicos convencionales.
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