Diseño conceptual de la embarcación por cable desarrollado.

Diseño conceptual de la embarcación por cable desarrollado.Los especialistas de 5 del "Centro Estatal de Investigación del Estado de Krylov" de FSUE en el marco del programa federal de objetivos "RGMT 2009-2016" desarrollaron un diseño conceptual de una embarcación multiusos para cables con un moderno sistema de gestión integrado para respaldar la instalación submarina de cables y el trabajo submarino en el mar.


La tarea principal realizada por el Centro de Investigación del Estado de Krylovsky fue el desarrollo de documentación para el proyecto conceptual de un buque de cable, el análisis de la reserva científica, técnica y tecnológica nacional y extranjera existente para soluciones técnicas, equipos de buques de cable y sistemas relacionados en términos de experiencia en el diseño, construcción y operación de buques de cable.

En el transcurso del trabajo, se desarrolló la documentación de diseño para el diseño conceptual del buque de cable. Aclaró la aparición de buques de cable para los mares marginales de Rusia y el Ártico. Las principales decisiones de diseño están fundamentadas. Se ha preparado una lista de componentes. Las cargas de masas, la estabilidad y la capacidad de disgregación, la propulsión y el consumo de combustible se calcularon para los principales modos de operación del buque de cable.

Se prepararon propuestas para su inclusión en el estudio de viabilidad sobre la creación de un buque de cable nacional y propuestas en la tecnología básica de construcción. Se ha preparado la asignación técnica para el desarrollo del diseño técnico de la embarcación por cable. Se identifican las soluciones metodológicas y las tendencias actuales utilizadas en el diseño de buques de cable y equipos para ellos y el estudio del nivel técnico mundial para las soluciones técnicas propuestas.

Durante el desarrollo del proyecto conceptual, se identificaron las principales características de un gran buque de cable. La longitud del buque es 133,5 m; ancho - 21 m, calado - 6 m, desplazamiento - 10274 t.

Durante el desarrollo del diseño conceptual del buque cable, se formó su aspecto.

El buque es de tipo rompehielos, tiene una superestructura desarrollada, en la que se ubican hangares para trabajar con instalaciones de cable, técnicas y residenciales. En la parte superior de la superestructura se encuentra la caseta principal y el área de recepción para helicópteros tipo Ka: 27. En la parte trasera de la superestructura hay un puente de respaldo con estaciones de administración de cables.

La embarcación está equipada con un conjunto de equipos de tendido de cables que proporcionan la colocación automática de cables desde la popa de la embarcación y la reparación del cable desde la proa. También se proporciona un conjunto de equipos que proporcionan y participan en el proceso de tendido de cables en condiciones de hielo.

Para el almacenamiento del cable tendido, hay dos cables principales tenx y dos cables de respaldo, la masa total del cable que se está cargando llega a aproximadamente 5500 toneladas. La principal característica del cable tenx es su resistencia al agua. La necesidad de crear un almacenamiento a prueba de agua se debe a la prueba del cable al llenar Tenx con agua.

El buque de cable desarrollado, a diferencia de sus homólogos extranjeros, se distingue por la capacidad de trabajar en condiciones de hielo, la zona costera de la plataforma ártica rusa y el Lejano Oriente. Además del aumento en la clase de refuerzos de hielo, la embarcación de cable, que ofrece no solo la posibilidad de trabajar en condiciones de hielo, sino también, si es necesario, la configuración oculta de equipos especiales. La disponibilidad de equipos tecnológicos avanzados y un número suficientemente grande de locales para el personal de comando y mantenimiento, si es necesario, permite que el barco se utilice como un centro de investigación, en una serie de opciones como buceo y, si es necesario, buques de la sede con el equipo adicional adecuado.

Las características de la embarcación de cable desarrollada la distinguen de las embarcaciones de cable típicas, en particular, las ofrecidas por compañías extranjeras y le dan el estado de "Sin igual en su clase". El trabajo se realizó en el marco del Programa federal de objetivos "Desarrollo de equipos marinos civiles 2009 - 2016 años" sobre la base del contrato n. 167-52 / 12 de 30 en julio 2012 del año celebrado entre el FSUE "Krylov State Research Center" y JSC "Atoll".

Texto: Servicio de Prensa de la Empresa Unitaria del Estado Federal "Centro de Investigación del Estado de Krylov"
Ilustración: Servicio de prensa de la Empresa Unitaria del Estado Federal "Centro de Investigación del Estado de Krylov"
Originador:
http://flotprom.ru/
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15 comentarios
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  1. svp67 Junio ​​6 2013 12: 54 nuevo
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    Además del aumento en la clase de refuerzos de hielo, la embarcación de cable, que ofrece no solo la posibilidad de trabajar en condiciones de hielo, sino también, si es necesario, la configuración oculta de equipos especiales. La disponibilidad de equipos tecnológicos avanzados y un número suficientemente grande de locales para el personal de comando y mantenimiento, si es necesario, permite que el barco se utilice como un centro de investigación, en una serie de opciones como buceo y, si es necesario, buques de la sede con el equipo adicional apropiado.
    Oh, qué barco interesante, MULTIFUNCIONAL ... e incluso para el Ártico. Me gustaría mucho verlo, pero esta década, y no en una sola copia. Creo que no será menos, si no más, útil que el Mistral.
    1. Ezhaak Junio ​​6 2013 13: 34 nuevo
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      Cita: svp67
      Realmente me gustaría verlo, pero en esta década, pero no en una sola copia

      Ya 2013. Algún tiempo para el desarrollo específico de dibujos, colocación para construcción, construcción en sí, instalación de equipos. pruebas Y también los quieres algunas piezas. Me temo que no tendrás tiempo. Poco tiempo.
      1. svp67 Junio ​​6 2013 14: 31 nuevo
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        Cita: Erizo
        Ya 2013.

        Bueno, ¿cómo hacen otros países? También hay nuevas formas y métodos de diseño.
      2. StolzSS
        StolzSS Junio ​​6 2013 14: 42 nuevo
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        SÍ, no es cuestión de tiempo, pero la desaceleración general del sistema ...
    2. Médico
      Médico Junio ​​6 2013 15: 20 nuevo
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      El Ártico es un depósito de minerales, y no solo de hidrocarburos. Esto se sabe no solo en Rusia, sino también en Occidente. Los Estados Unidos y los países del norte han estado rechinando los dientes durante mucho tiempo. Y la lucha por estos recursos no está lejos. Por lo tanto, Rusia simplemente necesita preparar la región ahora, para no perderse la suya. Además, no creo que los cables sean tontos allí. Quizás este sea un sistema de seguimiento, alertas, reconocimiento, etc. Necesitas proteger tu casa. Además, con estos "muchachos" como Estados Unidos y la UE, ¡debes estar atento! Hazlos un truco: no alimentes pan ...
  2. 1st_user
    1st_user Junio ​​6 2013 13: 08 nuevo
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    Gramática nazi negodue !!! El texto está lleno de errores tipográficos, de puntuación y gramaticales, y es el día de la lengua rusa y el aniversario del nacimiento de A.S. Pushkin!
  3. AlexxxNik Junio ​​6 2013 13: 13 nuevo
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    pero también, si es necesario, puesta en escena encubierta de equipos especiales.
    ¿El equipo especial significa posibles sistemas estratégicos subacuáticos estacionarios, o tal vez planean pegar un análogo del SOSUS de Amer?
    1. Ezhaak Junio ​​6 2013 13: 36 nuevo
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      Cita: AlexxxNik
      ¿tal vez planean pegar un análogo del SOSUS de Amer?

      Por qué no? De una forma u otra, el norte de Rusia, pero es necesario cerrarlo.
  4. neri73-r Junio ​​6 2013 13: 15 nuevo
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    Estamos desarrollando todo "sin paralelo", y en qué lugar de la glándula y en la flota ??????????????????
    1. Armata Junio ​​6 2013 13: 32 nuevo
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      Cita: neri73-r
      Estamos desarrollando todo "sin paralelo", y en qué lugar de la glándula y en la flota ??????????????????
      El concepto está claramente escrito. Si bien habrá una solución de ingeniería, esos documentos. Espera el año tan esperado de 20. Y estos artículos no necesitan prestar mucha atención, es más o menos lo mismo que "Estás en mi cara hoy, y mañana mi hermano saldrá de prisión, así que aquí estás ........."
    2. Stas Junio ​​6 2013 14: 06 nuevo
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      Pero en la Armada, esas piezas de hierro pasadas de moda (35-50 años) permanecieron, en un momento tuve práctica en ello. l / c adm. Makarov La reserva es grande, pero no infinita ...
      1. Kavtorang
        Kavtorang Junio ​​6 2013 16: 36 nuevo
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        Desplazamiento
        Y los bancos son familiares. Y la marca FESKO en la tubería. Los buenos son rompehielos lineales, sincero respeto. Trabajadores duros, cada navegación en batalla y tales milagros funcionan.
  5. Vtel
    Vtel Junio ​​6 2013 13: 55 nuevo
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    Ni una palabra sobre armas, como si solo hubiera osos polares en el Ártico.
    Se proporcionan dos tenks de cable principales y dos de reserva para almacenar el cable que se colocará, la masa total del cable cargado alcanza aproximadamente 5500 toneladas.

    Bueno, cuántos cables se pueden poner en la parte inferior, lo suficiente para América lo suficiente.
  6. Kavtorang
    Kavtorang Junio ​​6 2013 16: 33 nuevo
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    En resumen, en mi humilde opinión, de esta manera: realizaron un análisis en el marco del FTP. Para mí, la palabra FTP ha sido obscena durante mucho tiempo. Conclusión: da la masa y la diseñaremos. Si quieres una planta de energía nuclear por tu propio dinero - daremos a luz, querrás hacer minas, querrás nuestro SOSUS - sí, no es una pregunta, quieres chicas desnudas y una sauna con piscina - eso es todo. Por supuesto, no tiene análogo! En el mundo, los barcos están diseñados y construidos de alguna manera para las tareas de la Armada / Armada. Hay rompehielos militares en los Estados Unidos, Canadá y Dinamarca; por alguna razón, nadie ha retratado a un soldado universal de las aguas del Ártico para retratarlos.
    ¿Qué somos, tontos o algo para bañarnos con algo como rompehielos, universales del proyecto 97. Justificación de la necesidad de tal barco, exactamente dónde?
  7. Apasus Junio ​​6 2013 20: 45 nuevo
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    Resulta algún tipo de pequeña capa de cable.
    En Occidente, solo gigantes están construyendo
    1. AlexxxNik Junio ​​7 2013 05: 41 nuevo
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      esta no es una clase de hielo, obviamente no para el norte, solo después del "calentamiento global"
  8. individual Junio ​​6 2013 21: 31 nuevo
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    De múltiples fines buque de cable Con un sistema de control moderno, es necesario, en primer lugar, organizar las comunicaciones de comunicación al desarrollar la plataforma ártica, analizar el suelo desde el Polo Norte y confirmar el reclamo de Rusia sobre la plataforma ártica y trabajar en la cresta submarina de Lomonosov.
    Las obras son de interés estratégico para Rusia.
  9. Naval Junio ​​6 2013 23: 55 nuevo
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    ¿Qué no serían nuestras fronteras sin dueño, quién sabe, quién está hurgando bajo el hielo, qué está haciendo? Y lo que es multifuncional, lo mismo +, no habrá tiempo de inactividad, lo que significa que la eficiencia es mayor, nuevamente, la recuperación de la inversión. Bajo el capitalismo vivimos no importa cómo ...
  10. potterz Junio ​​7 2013 05: 18 nuevo
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    ¡Lo principal es llegar a tiempo! Y así, la noticia + enorme!